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热词
    • 3. 发明公开
    • 열차페리 연계 운행을 위한 승객 운송 방법
    • 乘客运输方法,用于火车司机的连接运行
    • KR1020140086562A
    • 2014-07-08
    • KR1020120157229
    • 2012-12-28
    • 한국철도기술연구원
    • 문형석서승일사공명
    • B61B1/00B60P3/363B61D3/16B62D31/00
    • B61B13/00B60P3/062B61B1/00B61D3/16B62D31/00
    • The present invention relates to a passenger transportation method for a joint operation of a train and a ferry. More specifically, the said invention relates to a passenger transportation method for a joint operation of the train and ferry which allows a passenger transportation vehicle to travel long distance by separating only the passenger unit from the passenger transportation vehicle for the joint operation of a train and transporting a ferry and then a passenger unit; thereby vitalizing the joint operation of the train and the ferry. The passenger transportation method for the joint operation of the train and the ferry comprises: a passenger boarding step of transporting passengers on board the passenger transportation vehicle to a departure railway station; a vehicle loading step of loading the vehicle transportation vehicle transferred from the railway station on a train using a lift, a vehicle unloading step of unloading the passenger transportation vehicle from the train after arrival at a destination station, and a vehicle transferring step of transferring the passenger transportation vehicle to a destination which is a ferry port.
    • 本发明涉及一种用于火车和渡轮的联合操作的乘客运输方法。 更具体地说,本发明涉及一种用于火车和渡轮的联合操作的乘客运输方法,其允许乘客运输车辆通过仅将乘客单元与乘客运输车辆分开用于火车的联合运行而长途行驶, 运送渡轮,然后乘客单位; 从而激励了火车和渡轮的联合作战。 列车和渡轮联合作业的客运方式包括:将客运车上的乘客运送到出发火车站的乘客登机步骤; 使用电梯将从火车站转移到车辆的车辆运输车辆装载在列车上的车辆装载步骤,在到达目的地车站之后从列车卸载客运车辆的车辆卸载步骤;以及车辆搬运步骤, 客运车辆到目的地是渡轮码头。
    • 4. 实用新型
    • 소금 운반용 대차
    • 运输盐罐车
    • KR200458075Y1
    • 2012-01-18
    • KR2020090006695
    • 2009-06-01
    • 신화파스칼(주)
    • 최윤혁
    • B62B3/02B61D3/16B61D7/02
    • 본 고안은 소금 운반용 대차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바닥부에 길이방향으로 소금배출공이 형성된 호퍼와, 상기 호퍼가 안착된 상태로 바퀴에 의해 대차레일을 따라 이동되고 상기 소금배출공에 대응되는 개폐공이 형성된 대차플레이트와, 상기 개폐공을 개폐할 수 있는 개폐판과, 상기 개폐판을 상기 대차플레이트에 수평하게 폭방향으로 이동시키는 개폐판구동수단을 구비함으로써 상기 개폐공의 개방시 상기 개폐판이 외부로 노출되지 않도록 하면서도 용이하게 상기 개폐공을 개폐할 수 있는 소금 운반용 대차에 관한 것이다.
      본 고안에 따른 소금 운반용 대차는, 박스 형상으로 상부에 개구부가 형성되고 상기 개구부를 통해 내부에 소금이 수용되되, 바닥부에 길이방향으로 소금배출공이 형성된 호퍼와; 상부에는 상기 호퍼의 바닥부가 안착되고, 하부에는 한 쌍의 평행한 대차레일을 구르도록 전후 각각의 위치에 바퀴가 설치되며, 상기 호퍼의 소금배출공에 대응되게 길이방향으로 개폐공이 형성된 대차플레이트와; 상기 개폐공을 밀폐할 수 있는 판부재로 상기 대차플레이트에 수평하게 폭방향으로 이동가능하게 설치되어 왕복이동되며 상기 개폐공을 개폐하는 개폐판과; 상기 대차플레이트의 폭방향의 일측에 상기 대차플레이트의 길이방향과 평행하게 설치되어 외력에 의해 회전되는 회전축과, 상기 회전축의 양단에 각각 그 일단이 고정되는 아암과, 상기 회전축의 회전운동이 상기 개폐판의 직선운동으로 전환되도록 상기 아암의 타단과 상기 개폐판의 길이방향의 양단에 각각 힌지연결되는 링크가 구비된 개폐판구동수 단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
      소금, 염전, 운반, 대차, 레일
    • 5. 发明授权
    • 화차의 수송용기 자동고정장치
    • 自动卡车装载机
    • KR100989608B1
    • 2010-10-25
    • KR1020080126308
    • 2008-12-12
    • 한국철도기술연구원서울과학기술대학교 산학협력단
    • 이희성권용장문대섭
    • B61D3/20B61D3/16
    • 본 발명은 화차의 상판에 콘테이너 등 화물 수송용기를 적재할 때 수송용기가 화차 상판의 지정된 위치에 놓였을 때 자동으로 체결되어 고정되도록 함으로써, 콘테이너 및 화물 수송용기의 적재작업을 간편하게 할 수 있는 화차의 수송용기 자동고정장치에 관한 것이다.
      본 발명에 따른 화차의 수송용기 자동고정장치는, 상부에 타원형으로 된 고깔 모양의 로킹부가 돌출되고, 로킹부에는 상부와 스프링삽입부 및 하부로 각각 단턱져서 구분되는 샤프트가 일체로 형성되며, 스프링삽입부에는 스토퍼가 돌출 형성되며, 상부의 하부 측면에는 슬롯이 형성된 샤프트; 샤프트의 스프링삽입부에 끼워지는 비틀림스프링; 중앙에 샤프트의 하부가 관통하는 구멍이 형성되고, 구멍의 옆으로는 샤프트의 상부에 형성된 슬롯에 끼워지는 핀이 돌출 부착되며, 가장자리에는 화차의 상판에 형성된 요홈에 끼워지는 2개의 바(bar)가 돌출 부착되며, 바의 단부(端部)에는 스프링이 끼워지고 단부에 형성된 나선부에 너트가 체결되는 플레이트; 화차의 상판에 고정 결합되고, 중앙에 샤프트의 상부가 관통되고 그 상면에 상기 로킹부가 얹혀지는 돌출편으로 구성된다.
      콘테이너, 로킹장치, 샤프트, 스프링, 플레이트, 스토퍼, 핸들
    • 6. 实用新型
    • 코일운송용 받침대
    • 线圈运输
    • KR200404826Y1
    • 2005-12-28
    • KR2020050029441
    • 2005-10-17
    • 이권익
    • 이권익
    • B61D3/16
    • 본 고안은 코일운송용 받침대에 관한 것으로 더욱 상세하게는 코일의 외경 크기에 상관없이 운송수단에 고정하기 쉽고, 운송시 코일의 손상을 방지할 수 있는 코일운송용 받침대에 관한 것이다.
      이에 따르면 운송수단의 적재부에 배치되고, 운송수단에 적재되는 롤 형태의 코일을 지지하는 코일운송용 받침대에 있어서, 내구성을 갖는 본체; 본체 상면 중앙부에 형성되고 양측이 중심부로부터 점차 높아지는 단면 형상의 경사면이 형성되며 경사면이 적재된 코일의 외주면에 접하여 지지하는 지지부; 및 본체의 일측에 하나 이상 형성되는 고정공; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 코일운송용 받침대를 제공한다.
    • 7. 实用新型
    • 열연코일 운송용 화차의 바닥구조
    • 热轧卷板车的地板结构
    • KR200319727Y1
    • 2003-07-18
    • KR2020030010621
    • 2003-04-08
    • 주식회사 고려차량
    • 최계원
    • B61D3/16
    • 본 고안은 열연코일 운송용 화차의 바닥구조에 관한 것으로서, 열연코일 운송용 화차에 있어서, 화차몸체 전후방향으로는 좁고 좌우측방향으로 길게 형성되어 좌우측단에는 걸림턱부를 갖는 다수개의 안착장홈과, 안착장홈의 화차몸체 전후방측에 각각 고정되어 안착장홈 반대방향의 외측면은 상측으로 돌출되고 안착장홈방향의 내측면은 하측으로 경사진 지지사면을 갖고 전후로 고정되어 V형상의 좌대로 형성되는 전후방삼각지지대 및 다수개의 끼움공이 형성되어 안착장홈 좌우측의 화차몸체 측단에 고정된 고리고정띠를 구비하여 열연코일의 운송시 인력의 추가적인 투입없이 운송화차에서 열연코일을 손쉽게 고정 및 분리시킬 수 있어 작업시간 및 운송비용을 크게 절감시킬 수 있으며 접점포인트의 거리를 길게하여 열연코일의 무게중심을 안 전시켜 화차운행시 운전충격으로 인한 움직임이 발생하지 않는 효과가 있다.
    • 10. 发明授权
    • 인터모달 자동화물운송 전용궤도용 적재화차 배열가이드장치
    • KR102354475B1
    • 2022-01-24
    • KR1020200024537
    • 2020-02-27
    • B61F9/00B61D3/16B61B13/00B61G1/10
    • 개시된내용은도착시에적재화차들이자동으로운반차량에맞게배열되도록안내됨에따라운반차량에의한화물의연계운송과다른화물의적재가신속용이하게이루어질수 있으며도착시에적재화차들이별도의액추에이터없이도자동으로운반차량에맞게배열되도록안내됨에따라유지보수에소요되는인력과비용이절감될수 있도록한 인터모달자동화물운송전용궤도용적재화차가이드장치에고나한것이다, 개시된내용은연결바에의해이격되어회동가능하게연결된다수의적재화차가일렬로주행가능한주궤도부와, 상기주궤도부의적어도일단부에서 2열로분기되어연장되는분기궤도부를포함하는인터모달자동화물운송전용궤도와상기적재화차사이에개재되어상기적재화차가상기분기궤도부상에서운반차량에맞게자동으로배열되도록안내하는인터모달자동화물운송전용궤도용적재화차배열가이드장치에있어서, 상기적재화차의전방하측에좌우회동가능하게구비되고양측에는상기인터모달자동화물운송전용궤도상을주행하는제 1 차륜이구비되며좌우측중 일측에는제 1 가이드휠이회전가능하게구비되는제 1 주행가이드모듈과, 상기적재화차의후방하측에좌우회동가능하게구비되고양측에는상기인터모달자동화물운송전용궤도상을주행하는제 2 차륜이구비되며좌우측중 타측에는제 2 가이드휠이회전가능하게구비되는제 2 주행가이드모듈과, 상기분기궤도부의분기지점의좌우측중 일측을따라설치되고상기제 1 주행가이드모듈의제 1 가이드휠의주행을안내하여상기적재화차의제 1 주행가이드모듈이상기분기궤도부의 1열을따라주행되도록하는제 1 가이드레일과, 상기분기궤도부의분기지점의좌우측중 타측을따라설치되고상기제 2 주행가이드모듈의제 2 가이드휠의주행을안내하여상기적재화차의제 2 주행가이드모듈이상기분기궤도부의다른 1열을따라주행되도록하는제 2 가이드레일을포함하는것을특징으로하는인터모달자동화물운송전용궤도용적재화차배열가이드장치를일 실시예로제시한다.