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1. 发明公开

KR20180034182A 작업 차량 审中-公开
标题翻译：工业车辆
公开(公告)号：KR20180034182A
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：KR20170027640
申请日：2017-03-03
IPC分类号： E02F9/22 , B60K17/02 , E02F9/20 , E02F9/24
CPC分类号： B60W30/194 , B60W10/026 , B60W10/06 , B60W2510/0676 , B60W2510/107 , B60W2550/12 , B60W2710/024 , B60Y2200/415 , E02F3/34 , E02F9/22 , E02F9/2217 , E02F9/2225 , F16H45/02 , F16H59/72 , F16H61/143 , F16H2059/366 , F16H2312/20
摘要： (과제) 엔진의시동성을향상시킨다. (해결수단) 작업차량은, 유압원과, 유압원으로부터토출되는압유의흐름을제어하고, 록업클러치를계합상태및 비계합상태중 어느하나의상태로전환하는제어밸브와, 지시장치에의해엔진의시동이지시되면, 엔진을시동시키는엔진시동장치를구비하고, 제어장치는, 지시장치에의해전원장치의기동이지시되고, 전원장치가기동되면, 토크컨버터의작동유체의온도상태가저온상태인지여부를판정하는저온상태판정부와, 저온상태판정부에의해작동유체의온도상태가저온상태가아니라고판정되면, 록업클러치를비계합상태로하기위해제어밸브를제어하고, 저온상태판정부에의해작동유체의온도상태가저온상태라고판정되면, 록업클러치를계합상태로하기위해제어밸브를제어하는클러치제어부를가지고있다.
摘要翻译：工作车辆具有液压源; 控制从液压源103排出的液压油的流量的控制阀; 以及用于启动发动机1的发动机启动装置，其中，控制装置具有：低温状态判定单元10a，其判定变矩器2的工作流体的温度状态是否为低温状态; 以及离合器控制单元，其在由低温状态判定单元10a判定工作流体的温度状态不是低温状态时控制控制阀70以切换锁止离合器102 到非接合状态，并且当由低温状态判定单元10a判定工作流体的温度状态为低温状态时，控制控制阀70以切换锁止离合器 102进入接合状态。

2. 发明授权

KR101834027B1 하이브리드 휠 로더 有权
公开(公告)号：KR101834027B1
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：KR1020137003903
申请日：2011-08-19
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 가네코사토루 , 이키미다카시 , 모리키히데카즈 , 이토노리타카 , 야나기모토히로아키
IPC分类号： E02F9/20
CPC分类号： B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2300/17 , B60Y2200/415 , B60Y2400/114 , E02F9/20 , E02F9/2075 , E02F9/2091 , Y10S903/907
摘要： 고효율이고, 안정적으로동력을공급할수 있는하이브리드휠 로더를제공한다. 차량의전방에프론트작업기(5)를구비함과함께, 엔진(1) 및축전장치를동력원으로하고, 이동력원의출력을제어하는하이브리드제어장치(20)를구비한하이브리드휠 로더에있어서, 축전장치로서의캐패시터(11)를구비하고, 상기하이브리드제어장치는, 차량이보유하는에너지의증가에따라상기캐패시터의전압을내리도록제어하는것을특징으로하고있다.

3. 发明授权

KR101801507B1 하이브리드식 작업 차량 有权
标题翻译：混合动力型工作车辆
公开(公告)号：KR101801507B1
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：KR1020167033614
申请日：2015-02-25
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 가네코사토루 , 이키미다카시 , 이토노리타카 , 구니토모유이치
IPC分类号： B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60L11/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , E02F9/20 , F02D29/00 , F02D29/06
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/46 , B60L11/12 , B60L2200/40 , B60L2210/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2300/17 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2710/0644 , B60W2710/083 , B60W2710/30 , B60Y2200/415 , B60Y2200/92 , B60Y2400/112 , B60Y2400/114 , E02F9/2075 , F02D29/00 , F02D29/06
摘要： 엔진의효율을높일수 있는하이브리드식작업차량을제공한다. 본발명의하이브리드제어장치(35)는, 차량의동작에필요한파워를연산하는필요파워연산부(35A)와, 필요파워연산부(35A)에의해연산된필요파워에따라, 엔진(12)의동작범위를규정하는제1 회전수와제2 회전수를설정하는규정회전수설정부(35B1)와, 필요파워연산부(35A1)에의해연산된필요파워에따라, 엔진(12)의회전수의가변속제어를행하는가변속제어부(35B2)와, 가변속제어부(35B2)에의해가변속제어된엔진(12)의회전수가제1 회전수일때, 필요파워연산부(35A)에의해연산된필요파워에대한엔진(12)의파워의부족분에따른축전장치(29)의전력을전동기(26)에공급하는제어를행하는축전장치전력제어부(35C1)를포함한다.
摘要翻译：从而提供能够提高发动机效率的混合式作业车辆。混合动力控制部35，根据用于计算所需要的车辆，通过本发明的所要求的功率计算部（35A）中计算出的必需的电力的操作的功率所需的功率计算部（35A）的发动机12的运行范围内根据由第一规定旋转suseol状态（35B1）的旋转频率和用于设置第二旋转数中计算出的必要的功率，和所需的功率计算部分（35A1），其限定了发动机12，用于执行教导组件的变速控制变速控制（35B2），和用于通过所述可变速度控制（35B2）变量，当控制发动机12名国会传输第一杰翁·索·伊中计算出的必要的功率的发动机12的由电源，所需的功率计算部（35A）根据该用于供给所述电动马达（26）进行控制，所述间隙和所述的蓄电装置，电力控制单元（35 Cl）的蓄电装置29的电力。

4. 发明公开

KR1020170070171A 작업 차량 审中-实审
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：KR1020170070171A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020177013054
申请日：2015-10-20
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 쿠도,준코
IPC分类号： B60Q1/30 , B60Q1/44
CPC分类号： B60Q1/30 , B60Q1/2607 , B60Q1/2615 , B60Q1/34 , B60Q1/44 , B62D25/04 , B62D49/06 , F21S43/26 , F21S43/30 , B60Y2200/221 , B60Y2200/415
摘要： 의장성이높은후방램프를구비한작업차량을제공하는것을목적으로한다. 이를위해, 작업차량인트랙터(1)는후방램프(18, 19)를구비한다. 후방램프(18, 19)는, 운전좌석(170)의후방에위치하는후방기둥(163, 164)의길이방향을따라, 후방기둥(163, 164)의길이방향의일단근방으로부터타단근방에걸쳐마련된다. 후방램프(18, 19)는램프하우징과, 램프하우징에수용되는광원과, 램프하우징의개구부를덮는렌즈와, 렌즈의외면을덮는투광성렌즈커버를갖는다. 또한, 후방램프에는작업램프, 작업기승강스위치, 후방반사부등을마련할수 있다.
摘要翻译：并且本发明的目的是提供一种具有高设计性的后灯的作业车辆。为此，作为工作车辆的拖拉机1具有后灯18,19。后灯18和19布置在沿着位于驾驶座椅170后方的后支柱163和164的方向的另一端附近的后支柱163和164的长度方向上的一端附近它提供。后灯18和19具有灯壳体，容纳在灯壳体中的光源，覆盖灯壳体的开口的透镜以及覆盖透镜的外表面的透光镜头盖。此外，后灯可以设置有工作灯，升降开关和后反射器。

5. 发明公开

KR1020170020743A 작업 차량 审中-实审
标题翻译：工业车辆
公开(公告)号：KR1020170020743A
公开(公告)日：2017-02-24
申请号：KR1020167031441
申请日：2015-06-25
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 미야자키류우이치
IPC分类号： B60R13/08 , B62D25/06
CPC分类号： B60R13/08 , B62D25/06 , B60Y2200/221 , B60Y2200/415
摘要： 예를들면, 캐빈내의공조를관리하거나캐빈내의소음을저감시키거나해서쾌적하게농작업을행할수 있도록하는것을기술적과제로하고있다. 본발명의작업차량(1)은주행기체(2) 상의조종좌석(8)을덮는캐빈(7)의골조를구성하는캐빈프레임(300)과, 캐빈프레임(300)의상단측에배치한지붕체(306)를구비한다. 지붕체(306)의내부를전후 2실로구획하고, 기붕체(306)의전실의천정을구성하는이너루프(362)의상면측에흡음재(444)를배치한다. 전실내에흡음재(444)를수용한다.
摘要翻译：本发明解决了例如管理机舱内的空调的技术问题，减少了机舱内的噪音，并且使得农业工作能够舒适地进行。该工业车辆（1）设置有构成覆盖滚动底盘（2）上的驾驶员座椅（8）的机舱（7）的框架的车厢框架（300）和布置在顶部的车顶主体（306） - 机舱框架的侧面（300）。屋顶主体（306）的内部分成两部分分为前后室，吸音材料（444）设置在构成前室顶棚（362）的顶表面侧（306）。吸音材料（444）容纳在前室中。

6. 发明公开

KR1020170002526A 하이브리드식 작업 차량 有权
标题翻译：混合动力车
公开(公告)号：KR1020170002526A
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020167033614
申请日：2015-02-25
申请人： 가부시키가이샤 케이씨엠
发明人： 가네코사토루 , 이키미다카시 , 이토노리타카 , 구니토모유이치
IPC分类号： B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60L11/12 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , E02F9/20 , F02D29/00 , F02D29/06
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/26 , B60K6/28 , B60K6/46 , B60L11/12 , B60L2200/40 , B60L2210/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2300/17 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2710/0644 , B60W2710/083 , B60W2710/30 , B60Y2200/415 , B60Y2200/92 , B60Y2400/112 , B60Y2400/114 , E02F9/2075 , F02D29/00 , F02D29/06
摘要： 엔진의효율을높일수 있는하이브리드식작업차량을제공한다. 본발명의하이브리드제어장치(35)는, 차량의동작에필요한파워를연산하는필요파워연산부(35A)와, 필요파워연산부(35A)에의해연산된필요파워에따라, 엔진(12)의동작범위를규정하는제1 회전수와제2 회전수를설정하는규정회전수설정부(35B1)와, 필요파워연산부(35A1)에의해연산된필요파워에따라, 엔진(12)의회전수의가변속제어를행하는가변속제어부(35B2)와, 가변속제어부(35B2)에의해가변속제어된엔진(12)의회전수가제1 회전수일때, 필요파워연산부(35A)에의해연산된필요파워에대한엔진(12)의파워의부족분에따른축전장치(29)의전력을전동기(26)에공급하는제어를행하는축전장치전력제어부(35C1)를포함한다.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种能够提高发动机效率的混合动力车辆。根据本发明的混合动力控制装置（35）包括操作车辆所需的动力的所需动力运算单元（35A），设定第一转速和第二转速的规定转速设定装置（35B1）根据由所需功率运算单元（35A）操作的所需功率的发动机（12）的操作范围，可变速度控制设备（35B2），其根据所需功率运行所需的功率可变地控制发动机（12）的转速功率运算单元（35A1）和蓄电装置电力控制设备（35C1），其在电存储装置（29）中执行根据发动机（12）的功率不足的供电控制，用于由当通过变速控制方程式可变地控制的发动机（12）的转速时，需要电力运算单元（35A）到电动机（26）设备（35B2）是第一转速。

7. 发明公开

KR1020160134642A 엔진 장치 审中-实审
标题翻译：发动机装置
公开(公告)号：KR1020160134642A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020167019064
申请日：2015-03-04
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 미츠다마사타카
IPC分类号： F01N13/18 , B60K13/04 , F01N3/08 , F01N3/10 , F01N13/00 , F01N13/08
CPC分类号： F01N9/002 , B60K13/04 , B60Y2200/15 , B60Y2200/221 , B60Y2200/415 , F01N3/021 , F01N3/0231 , F01N3/0235 , F01N3/103 , F01N13/001 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N13/10 , F01N13/1805 , F01N13/185 , F01N2240/36 , F01N2590/08 , F01N2590/10 , Y02T10/47
摘要： 배기가스정화장치를구비하는것으로써, 엔진탑재스페이스내에효율적으로배치가능하게하는엔진장치를제공하는것을과제로하고있다. 디젤엔진(1)은그 배기가스를처리하는배기가스정화장치(2)를구비하고, 디젤엔진(1)의상면측에배기가스정화장치(2)를배치하고있다. 디젤엔진(1)의크랭크축(3)에배기가스정화장치(2)의길이방향을직교시키고있다. 디젤엔진(1)의배기매니폴드(7)와배기가스정화장치(2)의배기가스입구(36) 사이에배기스로틀장치(65)를설치한다.
摘要翻译：本发明提供一种具有排气净化装置的发动机装置，其特征在于，能够使发动机装置自身能够有效地安装在发动机安装空间内。 [实现对象的手段]柴油发动机1包括排气净化装置2，并且能够将废气净化装置2配置在柴油发动机1的上表面侧。排气净化装置2净化从柴油发动机1排出的废气。废气净化装置2的长边的方向与包括在柴油发动机1中的曲轴3延伸的方向垂直。排气节流装置65设置在包括在柴油发动机1中的排气歧管7和废气净化装置2所包括的排气入口36之间。

8. 发明公开

KR1020160053090A 작업기계 审中-实审
标题翻译：工作机
公开(公告)号：KR1020160053090A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140149522
申请日：2014-10-30
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이경원
IPC分类号： B60Q1/26 , B60R21/015
CPC分类号： B60Q11/005 , B60Q1/30 , B60Y2200/412 , B60Y2200/415
摘要： 본발명의일 실시예에따른작업기계는, 주행모드또는중립모드를감지하는주행감지부; 운전자의착석여부를감지하는타이머가동부; 및정지등의점등또는소등을제어하는타이머를포함하고, 상기주행감지부가중립모드를감지하며, 상기타이머가동부가운전석의공석을감지할경우, 상기정지등이소등되도록상기타이머가가동되는것을특징으로한다. 본발명에따른작업기계는, 작업자가착석한상태로중립시에는작업자가바로작업하여작업기계가대기시간없이동작할수 있는위험상태임을경고하도록정지등을점등하면서도, 작업자가자리를비운중립상태에서는정지등의과열을방지하도록일정시간경과후 소등시켜정지등의소손을방지할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例的工作机器包括：驱动检测单元，其检测驾驶模式或空档模式; 定时器操作单元，其检测驾驶员座席; 以及定时器，其控制打开或关闭制动灯，其中当所述驾驶检测单元检测到空档模式时，所述定时器被操作以关闭所述制动灯，并且所述计时器操作单元检测到驾驶员不在场。根据本发明的作业机械，当工作人员处于中立状态的座位时，制动灯被接通以警告工作机器可以在没有等待时间的情况下立即工作的危险状况的工人。另一方面，当工作人员处于空档模式的状态时，制动灯在一段时间后被关闭以防止过热，从而防止由于火灾而对制动灯造成损坏。

9. 发明公开

KR1020160025707A 건설기계의 유압제어시스템 审中-实审
标题翻译：一种用于建筑设备的液压控制装置
公开(公告)号：KR1020160025707A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140112573
申请日：2014-08-27
申请人： 현대건설기계 주식회사
发明人： 김범수
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2221 , B60Y2200/15 , B60Y2200/412 , B60Y2200/415 , E02F9/2264 , F15B2211/505
摘要： 본발명은건설기계의유압제어시스템에관한것으로서, 펌프에의해압유를공급받아구동되는조향장치; 상기펌프에의해압유를공급받아구동되는작업장치; 및상기조향장치또는상기작업장치의압력이개방기설정압력이상이되는경우압유를압유저장탱크로복귀시키는압력조절장치를포함하고, 상기압력조절장치는, 상기개방기설정압력이상기펌프의구동 RPM에따라비례하여증가하도록제어되거나또는상기개방기설정압력이최저개방기설정압력과최고개방기설정압력으로설정되어스위치방식으로제어되는것을특징으로한다. 본발명에따른건설기계의유압제어시스템은, 저 RPM 구동(최소 RPM 구동)시펌프에무리한부하가걸리는것을사전에차단할수 있어엔진시동꺼짐현상을방지할수 있는효과가있으며, 펌프의토크저감효과가발생할수 있다. 또한, 본발명에따른건설기계의유압제어시스템은, 펌프의토크저감으로인해진동, 연비, 소음발생을저감할수 있으며주행출발충격을방지할수 있는효과가있다.
摘要翻译：本发明涉及一种施工设备的液压控制装置，包括：转向装置; 工作装置和压力控制装置。转向装置由被驱动的泵提供油压。工作装置由被驱动的泵提供油压。当转向装置或作业装置的压力达到预定的开启压力或更大压力时，压力控制装置将油压返回到油压储罐。压力控制装置被控制以允许预定的开启压力与泵的驱动的每分钟转数成比例地增加，或者通过将预定的开启压力设定为预定的最小开启压力和预定的最大开放压力。根据本发明，在具有低RPM（具有最小RPM的驱动）的驱动器的情况下，用于施工设备的液压控制装置能够阻止泵的过载，从而防止发动机的失速并降低转矩泵。此外，用于施工设备的液压控制装置可以减少由于泵的扭矩的降低而引起的振动，里程，噪声产生，并且防止由开始驱动引起的冲击。

10. 发明授权

KR101510783B1 작업차량의 원동기 제어장치 有权
标题翻译：用于工作车辆的发动机控制装置
公开(公告)号：KR101510783B1
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020107008761
申请日：2008-10-24
申请人： 히다치 겡키 가부시키 가이샤
发明人： 효도고지 , 나카조노히로키 , 스즈키노부히로 , 시마즈아츠시 , 요시카와마사키 , 이토가겐타로 , 쵸난가즈오 , 다카하시도모오
IPC分类号： F02D29/00 , F02D29/02 , E02F9/20 , F02D45/00
CPC分类号： E02F9/2246 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/1882 , B60W2510/1005 , B60W2540/103 , B60W2710/0644 , B60Y2200/415 , E02F9/2296 , F02D29/02 , F02D29/04 , F02D41/021 , F02D41/0225 , F02D41/1497 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2400/12 , F16H2059/467 , Y10T477/68
摘要： 본발명에있어서는액셀러레이터페달(11)의조작량 s를검출하는페달조작량검출부(12)와, 토오크컨버터(2)의입력축과출력축의속도비 e를검출하는속도비검출부(14, 15)와, 유압펌프(6)의부하압 P를검출하는부하압검출부(16)와, 저속도단과고속도단으로속도단을변경가능한트랜스미션(3)의저속도단을검출하는속도단검출부(18)와, 적어도페달조작량 s가소정값 s1 이상, 또한속도비 e가소정값 ea 이하, 또한펌프부하압 P가소정값 Pa 이상, 또한트랜스미션(3)의저속도단이검출된상태인속도제한조건이성립되면, 원동기(1)의최고회전속도를저속측으로제한하는속도제한부(10)를구비한다.

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