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    • 2. 发明授权
    • 중장비 운전실 보호구조
    • 施工车辆操作人员保护结构
    • KR100702179B1
    • 2007-04-02
    • KR1020050037939
    • 2005-05-06
    • 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
    • 윤춘진
    • E02F9/16
    • B60R21/131B60R21/11B60R2021/0081E02F9/163
    • 본 발명은 굴삭기등의 중장비가 전도되거나 중량물이 낙하 충돌시 발생하는 운전실의 변형이나 중량물의 침입에 의하여 운전자의 신체에 위해를 가하지 않도록 안전성을 구비한 운전실 보호구조(EOPS;Excavator Operator's Protective Structure)에 관한 것이며, 중장비 하부주행체의 선회자재로 구성한 상부 프레임에 탑재된 운전실을 구비한 건설기계에 있어서, 상기 상부 프레임의 일측 선단에 전방지지대를 수직하게 장착한 전방 지지프레임과, 상기 상부 프레임의 타측 선단에 운전실을 포함하도록 후방지지대를 수직하게 장착하되 중간에 크로스부재를 고정시킨 후방 지지프레임과, 상기 전방 지지프레임의 상부 선단과 후방 지지프레임의 상부 선단 사이에 연장된 상단지지대에 의하여 구획되며 내측에 다수의 보조빔을 구비한 상부 지지프레임을 구성하여 운전실 외측에 틀구조로 형성한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 각각의 프레임이 전체적으로 중장비의 운전실 또는 운전실 캡을 감싸는 틀 구조를 이루어 측방과 후방 및 수직방향에서 가해지는 하중이나 충격을 지지 및 분산하므로서 운전실 또는 운전실 캡의 변형 및 파손을 방지할 뿐 아니라 중장비 작업중 전복사고나 중량의 낙하체에 의한 안전사고시 운전실의 응력변형 및 소성변형이 생기더라도 운전자의 한계체적범위 이내에 침범하지 않도록 하여 작업자를 안전하게 운전실내에 보호할 수 있는 효과가 있다.
      중장비, 운전실, 프레임,
    • 7. 发明公开
    • 중장비 운전실 보호구조
    • 施工车辆操作人员保护结构
    • KR1020060115494A
    • 2006-11-09
    • KR1020050037939
    • 2005-05-06
    • 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
    • 윤춘진
    • E02F9/16
    • B60R21/131B60R21/11B60R2021/0081E02F9/163
    • An excavator operator's protective structure is provided to minimize deformation of a cab, and to protect a driver by surrounding the cab, increasing the rigidity of a frame and distributing load applied to a structure. An excavator operator's protective structure includes a front support frame(41) having a front support bar(42) vertically installed at an end of an upper frame(11), a rear support frame(51) having a rear support bar(52) vertically installed at the other end of the upper frame to contain a cab and a cross member(60) fixed in a center, and an upper support frame(61) divided by an upper support bar(62) extended between an upper end of the front support frame and an upper end of the rear support frame and provided with plural auxiliary beams(54). The front support frame is formed with the rectangular structure by extending a couple of front support bars at both ends of an upper plate(43). The front support bar or a vertical lower part of a bottom plate(44) is fixed in the upper frame turned and installed in a lower travel body by a bracket(45).
    • 提供挖掘机操作者的保护结构以最小化驾驶室的变形,并且通过围绕驾驶室来保护驾驶员,增加框架的刚度和分配施加在结构上的载荷。 挖掘机操作者的保护结构包括:前支撑框架(41),其具有垂直地安装在上框架(11)的端部的前支撑杆(42);后支撑框架(51),其具有垂直于后支撑杆 安装在上框架的另一端以容纳驾驶室和固定在中心的横梁(60),以及由支撑杆(62)分隔的上支撑框架(61),所述上支撑杆(62)在前部的上端 支撑框架和后支撑框架的上端,并且设置有多个辅助梁(54)。 前支撑框架通过在上板(43)的两端延伸一对前支撑杆而形成为矩形结构。 前支撑杆或底板(44)的垂直下部固定在上框架中,并通过支架(45)安装在下行进体中。