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1. 发明公开

KR1020160104078A 내연기관용 고압 불꽃점화 및 계층화 장치 审中-实审
标题翻译：用于内燃机的高压火花点火和分离装置
公开(公告)号：KR1020160104078A
公开(公告)日：2016-09-02
申请号：KR1020167022592
申请日：2013-02-05
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/04 , F02D13/02 , F02D41/00 , F02D41/30 , F02M21/02 , F02M23/00
CPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/0406 , F02D13/0276 , F02D41/0002 , F02D41/0065 , F02D41/3023 , F02D2041/3088 , F02M21/0275 , F02M23/003 , F02M26/05 , F02M26/16 , F02M26/28 , F02M26/43 , F02P15/006 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/32
摘要： 본발명에따른내연기관(1)용고압불꽃점화및 계층화장치(2)는다음을포함한다: - 계층화프리챔버(79) 내로개방되는계층화도관(23)을폐쇄하는계층화밸브(20), 여기서상기계층화도관은내연기관(1)의연소챔버(9)에대해계층화분사도관(39)에의해연결되는계층화챔버내로개방되고, 상기계층화분사도관은점화플러그(25)의돌출하는전극(26) 부근에서개방되고, 상기전극(26)은상기연소챔버내에위치됨; - 계층화밸브(20)를들어올리기위한계층화액추에이터(27); - 계층화프리챔버(79)를계층화압축기(29)의출구에연결하는계층화라인(28); - 계층화연료인젝터(33); - 사전에냉각된배기가스를재순환시키기위한수단(40).

2. 发明公开

KR1020160103149A 내연기관용 고압 불꽃점화 및 계층화 장치 审中-实审
标题翻译：用于内燃机的高压火花点火和分层装置
公开(公告)号：KR1020160103149A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：KR1020167022594
申请日：2013-02-05
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B23/08 , F02B29/04 , F02D13/02 , F02D41/00 , F02D41/30 , F02M21/02 , F02M23/00 , F02M26/05
CPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/0406 , F02D13/0276 , F02D41/0002 , F02D41/0065 , F02D41/3023 , F02D2041/3088 , F02M21/0275 , F02M23/003 , F02M26/05 , F02M26/16 , F02M26/28 , F02M26/43 , F02P15/006 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/32
摘要： 본발명에따른내연기관(1)용고압불꽃점화및 계층화장치(2)는다음을포함한다: - 계층화프리챔버(79) 내로개방되는계층화도관(23)을폐쇄하는계층화밸브(20), 여기서상기계층화도관은내연기관(1)의연소챔버(9)에대해계층화분사도관(39)에의해연결되는계층화챔버내로개방되고, 상기계층화분사도관은점화플러그(25)의돌출하는전극(26) 부근에서개방되고, 상기전극(26)은상기연소챔버내에위치됨; - 계층화밸브(20)를들어올리기위한계층화액추에이터(27); - 계층화프리챔버(79)를계층화압축기(29)의출구에연결하는계층화라인(28); - 계층화연료인젝터(33); - 사전에냉각된배기가스를재순환시키기위한수단(40).
摘要翻译：根据本发明的用于内燃机1的高压火花点火和分层设备2包括：分层阀20，用于关闭通向分层预燃室79的分层管道23; 分层的导管通向分层的腔室，其通过分层的喷射导管39连接到内燃机1的燃烧室9，分层的喷射导管连接到火花塞25的突出电极26，并且电极（26）位于过燃烧室中; - 用于提升分层阀（20）的分层致动器（27）; - 将分层的预燃室（79）连接到分层式压缩机（29）的出口的分层管线（28）; 分层式燃料喷射器（33）; - 用于再循环预冷的排气的装置（40）。

3. 发明授权

KR101309486B1 가변 압축비 엔진용 엔진 블록 및 실린더 헤드 조립체 有权
标题翻译：发动机缸体和缸体组件可变压缩比发动机
公开(公告)号：KR101309486B1
公开(公告)日：2013-09-24
申请号：KR1020087018324
申请日：2007-01-26
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B75/04 , F02F11/00 , F02F1/24 , F01L1/04
CPC分类号： F02F1/24 , F02B75/041 , F02B75/047 , F02B75/048
摘要： 본 발명은 가변 압축비 엔진용 실린더 헤드 및 엔진 블록 조립체에 관한 것이며, (i) 연소 챔버(302)에서 엔진의 적어도 1개의 실린더(110)의 단부를 폐쇄하기 위하여, (ii) 제어 잭(8)의 상부 챔버(121)에서 엔진의 제어 잭(8)의 적어도 1개의 실린더(112)의 단부를 폐쇄하기 위하여, 실린더 블록(100)과 협동하는 공통의 실린더 헤드(300)를 포함하며, 상기 실린더 블록은 가변 압축비 엔진의 연계 가동 시스템의 모든 부품(2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 13)을 포함한다.
가변 압축비 엔진, 실린더 헤드, 엔진 블록 조립체, 실린더 블록

4. 发明公开

KR1020130006598A 롤러에 의해 안내되고 기어휠 및 래크에 의해 구동되는 이중-작동 피스톤 압축기 无效
标题翻译：由滚轮引导并由齿轮和机架驱动的双作用活塞式压缩机
公开(公告)号：KR1020130006598A
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：KR1020127021457
申请日：2011-02-17
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F04B5/02 , F04B53/14 , F02B75/32 , F02D15/02
CPC分类号： F04B5/02 , F02B29/0406 , F02B33/22 , F02B33/28 , F02B63/06 , F04B9/042 , F04B9/047 , F04B27/0409 , F04B27/0414 , F04B35/002 , F04B35/01 , F04B53/144
摘要： 본 발명에 따른 이중-작동 피스톤 압축기(1)는 이중-작동 피스톤(4)이 내부에서 이동하는 적어도 하나의 실린더(3)를 포함하고, 상기 실린더(3) 및 상기 피스톤(4)은 함께 상부 챔버(5) 및 하부 챔버(6)를 형성하며, 이들 각각은 적어도 하나의 흡기 포트(7)와 적어도 하나의 전달 포트(8)를 포함하고, 각 포트는 적어도 하나의 밸브(90, 91)와 하나의 링크 로드(10)를 포함하며, 링크 로드(10)는 이중-작동 피스톤(4)을 한편으로는 안내 롤러(12)와 결합하고 다른 한편으로는 기어휠(15)과 결합하는 동력전달 부재(11)에 연결하고, 적어도 하나의 고정 부재(22)가 기어휠(15)과 결합하고, 기어휠(15)이 커넥팅 로드(25)의 핀(26)에 의해 피봇식으로 연결되는 커넥팅 로드(25)는 압축기 하우징(2) 내에 형성된 베어링 내에 수용된 크랭크샤프트(27)의 크랭크(28)에 연결된다.

5. 发明授权

KR101157279B1 가변 압축비 엔진용 조절 장치 有权
标题翻译：可变压缩比发动机的调整装置
公开(公告)号：KR101157279B1
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020067021010
申请日：2005-03-11
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02D15/02 , F02B75/04 , F02B75/32 , F01B9/02
CPC分类号： F01B9/02 , F01B9/047 , F02B75/04 , F02B75/32 , F02D15/02 , F02D15/04
摘要： 본 발명은 가변 압축비 엔진용 조절 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 엔진 블록(100)의 내부에는 적어도 하나의 피스톤(2)을 위한 (ⅰ) 롤링 안내 장치(4) 및 (ⅱ) 스프라켓 휘일(5)과 상호 작용하는 전동 부재(3)를 포함하되 상기 스프라켓 휘일(5)은 전동 부재(3)에 대향하는 측면 상에서 제어 랙(7)과 상호 작용하는 전동 장치(1)가 설치된다. 또한, 엔진 블록(100)에 대한 제어 랙의 수직 위치는 제어 장치(12)에 의해 조절된다. 또한, 조절 장치는 롤링 안내 장치(4)에 배치되어 전동 장치(1)의 위치를 조절하는 수단과, 제어 랙(7)에 배치되어 전동 장치(1)의 작업 유격을 조절하는 수단을 포함한다.
가변 압축비 엔진용 조절 장치, 엔진 블록, 피스톤, 전동 장치, 제어 랙

6. 发明公开

KR1020110033250A 가변 압축비 엔진의 압축비를 조정하는 볼 상승 장치 有权
标题翻译：用于调整可变压缩比发动机的压缩比的球杆起动装置
公开(公告)号：KR1020110033250A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：KR1020117001939
申请日：2009-06-26
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B75/04 , F02B75/32 , F02D15/02 , F01B9/04
CPC分类号： F02B75/048 , F16K15/183 , F16K31/0679 , F02B75/04 , F01B9/04 , F02B75/041 , F02B75/32 , F02D15/02
摘要： 본 발명에 따른 상부 챔버(121) 및 하부 챔버(122)를 갖는 이중-작용 유압 제어 작동기(8) 그리고 제어 래크(7)에 연결되는 적어도 1개의 작동기 피스톤(13)을 포함하는 가변 압축비 엔진의 압축비를 조정하는 장치는, 적어도 2개의 볼(401, 402) 또는 셔터로서, 각각의 볼 또는 셔터는 장착부(403, 404) 상에 위치되고, 제어 작동기(8)의 상부 챔버(121) 및 하부 챔버(122)를 연결하는 전달 포트(405)의 하나의 단부를 각각 차단하고, 볼(401, 402)은 볼이 유압 유체가 하나의 방향으로만 통과되게 하기 위해 스프링(408, 409)에 의해 볼의 장착부(403, 404) 상에 보유될 때에 비복귀 밸브 요소로서 작용하는, 볼 또는 셔터와; 볼이 유압 유체가 양쪽 방향으로 통과되게 하도록 볼(401, 402)이 볼의 장착부(403, 404)로부터 상승되게 하는 상승 수단(410)을 포함한다.

7. 发明公开

KR1020080090465A 가변 압축비 엔진을 위한 오일 분사식 윤활 및 냉각 장치 无效
标题翻译：用于可变压缩比发动机的油喷射润滑和冷却装置
公开(公告)号：KR1020080090465A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：KR1020087018296
申请日：2007-01-26
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F01P3/08 , F01B9/04 , F02B75/04 , F01M1/08
CPC分类号： F02B75/045 , F01B9/047 , F01P3/08 , F01P3/10 , F02B75/048
摘要： The invention relates to an oil spray lubrication and cooling device for a variable compression ratio engine, including at least one injector (701, 712, 713) which is placed in the engine block (100) of the variable compression ratio engine such as to spray oil onto at least one of the moving components of the engine. The aforementioned moving components include at least one piston (2), the lower part of which is solidly connected to a transmission element (3) that co-operates with a rolling guide device (4) and a toothed wheel (5) which co-operates with (i) a connecting rod (6) which is connected to a crankshaft (9) and (ii) a control rack (7) opposite the transmission element (3). The vertical position of the control rack in relation to the engine block (100) is controlled by a control device (12).
摘要翻译：本发明涉及一种用于可变压缩比发动机的喷油润滑和冷却装置，其包括放置在可变压缩比发动机的发动机缸体（100）中的至少一个喷射器（701,712,713），以喷射油到发动机的至少一个运动部件中。上述移动部件包括至少一个活塞（2），其下部固定地连接到与滚动导向装置（4）和齿轮（5）配合的传动元件（3），齿轮（5）操作与（i）连接到曲轴（9）的连杆（6）和（ii）与传动元件（3）相对的控制齿条（7）。控制机架相对于发动机缸体（100）的垂直位置由控制装置（12）控制。

8. 发明公开

KR1020080089445A 가변 압축비 엔진용 크랭크샤프트 无效
标题翻译：可变压缩比发动机的起重机
公开(公告)号：KR1020080089445A
公开(公告)日：2008-10-06
申请号：KR1020087018301
申请日：2007-01-26
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F16C3/14 , F16C3/00 , F01B9/04 , F02B75/04
CPC分类号： F02B75/045 , F01M1/06 , F02B75/048 , F16C3/14 , F16C3/20 , F16C33/10
摘要： The invention relates to a crankshaft (9) for a variable compression ratio engine, which can be used to convert the reciprocating motion of the main moving components (2, 3, 5, 6, 40) of the variable compression ratio engine into rotational motion. The inventive device, which includes hydrodynamic bearings, has no balance weights.
摘要翻译：本发明涉及一种用于可变压缩比发动机的曲轴（9），其可用于将可变压缩比发动机的主要运动部件（2,3,5,6,40）的往复运动转换成旋转运动。包括流体动力轴承的本发明的装置没有平衡重。

9. 发明公开

KR1020050021560A 왕복식 엔진용 유압 밸브 액츄에이터 失效
标题翻译：用于往复式发动机的液压阀门执行机构
公开(公告)号：KR1020050021560A
公开(公告)日：2005-03-07
申请号：KR1020057001255
申请日：2003-07-18
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F01L9/02
摘要： 본 발명은 적어도 하나의 유압 양성 변환 펌프(4)에 의해 적어도 하나의 밸브 개방 선택기(11)를 거쳐 적어도 하나의 밸브(2)를 개방하기 위한 적어도 하나의 유압 실린더(3)를 포함하는 왕복식 엔진을 위한 유압 밸브 액츄에이터에 관한 것으로서, 출구에 공급된 유압유는 적어도 하나의 펌프 출구 폐쇄부(8)에 의해 고압 회로(10)로 강제로 들어갈 수 있고, 상기 밸브(2)는 귀환-방지 밸브(24)의 개구에 의해 개방 유지된 다음 밸브 폐쇄 선택기(25)에 의해 다시 시팅되며, 상기 밸브 폐쇄 선택기(25)는 펌프 입구 귀환-방지 밸브(26)와 상호 작용하여 입력된 유압 양성 변환 펌프(4) 내의 유압 실린더(3)에 포함된 유압유를 지향시킨다.

10. 发明授权

KR101833562B1 가변 압축비 엔진의 피스톤을 위한 탄성 고정구 有权
标题翻译：可调压缩比用于发动机活塞的弹性紧固件
公开(公告)号：KR101833562B1
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：KR1020127030093
申请日：2011-05-18
申请人： 라비 비아니 , 엠쎄으-5 데블로쁘망
发明人： 라비　비아니 , 비고실뱅
IPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00
CPC分类号： F16J1/12 , F16J7/00
摘要： 본발명에따른가변압축비엔진(10)의피스톤(2)을위한탄성고정구는상기피스톤(2)과상기트랜스미션부재(3) 사이에서장력하에유지되는적어도하나의금속로드(15)를포함하며, 상기금속로드는상기피스톤(2)의베이스와상기트랜스미션부재(3)의상면사이에강한접촉압력을인가하고, 상기피스톤(2)은, 한편으론, 스터드(16)를포함하는상기금속로드(15)가상기피스톤(2)과상기트랜스미션부재(3) 사이에도달하여야할 소정의장력과조임예비응력을받을수 있도록하는미리계산된각도에따라조여지고, 다른한편으론, 상기조임예비응력을현저히증대시키지않는추가적인조임에의해, 상기트랜스미션부재(3)에대해회전인덱싱되며, 상기스터드(16)는소성변형에의해동일한장력으로계속신장된다.
摘要翻译：根据本发明的用于可变压缩比发动机10的活塞2的弹性紧固件包括至少一个在张力下保持在活塞2和传动构件3之间的金属杆15，金属杆在活塞2的基部和传动构件3的面纱之间施加强的接触压力，并且活塞2连接到金属杆15 ）虚拟驱避石（2）和传动元件（3）被紧固在根据先前计算的角度，以允许倾斜到预定的张力，预紧应力另一方面之间要达到，显著增加压力预应力并且，通过塑性变形，螺柱16在相同的张力下连续地伸长。

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