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热词
    • 1. 实用新型
    • 이중 캠을 구비한 에어 콤프레서
    • 具有双凸轮的空气压缩机
    • KR2019980052400U
    • 1998-10-07
    • KR2019960065579
    • 1996-12-31
    • 현대자동차주식회사
    • 손유상
    • F04B1/04
    • F04B27/0414
    • 본고안에따른디젤엔진의녹킹저감장치는녹킹센서를설치해서규정이상이면 E.C.U.에의해예열플러그및 히터를작동시켜공기온도를상승시키고, 노킹센서가정상으로작동한다하더라도냉각수온도가 80°이하에서도예열플러그및 히터가작동된다. 본고안의디젤엔진의녹킹센서저감장치는전자적으로제어하여엔진의크랭크샤프트와에어콤프레서의크랭크샤프트가 1:1회전을함으로서압축효율이증대되어브레이크의성능을향상된다.
    • 爆震减少装置的柴油发动机是安装由ECU操作电热塞和加热器,以提高空气温度的爆震传感器如上文所定义,爆震传感器是正常地操作,即使冷却水温度,以小于80°,根据在本文中预热 插头和加热器被激活。 在柴油降低装置的物品的爆震传感器电子地通过在曲轴的发动机的曲轴,并在空气压缩机1控制:由所述一个旋转压缩效率增加,导致制动器的改进的性能。
    • 5. 发明公开
    • 압축기
    • 压缩机
    • KR1020140121785A
    • 2014-10-16
    • KR1020140039880
    • 2014-04-03
    • 가부시키가이샤 고베 세이코쇼
    • 오쿠노다카시나구라겐지
    • F04B9/04F04C29/02
    • F04B35/002F04B9/045F04B27/0414F04B27/073F04B39/0207F04B39/0246F04B39/0261F04B49/125F04B49/126
    • 본 발명의 압축기는 크랭크축과, 베어링과, 케이스와, 크랭크축을 둘러싸도록 배치된 외륜 기어와, 그 피치원의 반경이 외륜 기어의 피치원의 반경의 2분의 1로 설정되어 있고, 크랭크축에 대해 상대 회전하도록 당해 크랭크축을 삽입 관통하는 유성 기어와, 유성 기어에 대해 상대 회전하도록 당해 유성 기어에 접속되어 있고, 유성 기어가 외륜 기어와 맞물리면서 당해 외륜 기어 내를 회전함으로써 케이스 내를 외륜 기어의 반경 방향과 평행한 방향을 따라서 왕복 운동하는 피스톤과, 베어링에 윤활유를 공급하기 위한 펌프를 구비한다. 여기서, 펌프는 케이스 내에 수용되어 있다.
    • 根据本发明的压缩机包括:曲柄轴; 轴承 一个案例; 布置成包围曲轴的外轮齿轮; 行星齿轮,其被插入以贯穿曲轴相对于曲轴相对旋转,其中节圆的半径被设定为外轮齿轮的节圆半径的一半; 活塞,其连接到所述行星齿轮以相对于所述行星齿轮相对旋转,其中当所述行星齿轮与所述外齿轮接合时,所述活塞沿着与所述外轮齿轮的径向方向平行的方向往复移动, 轮齿轮并在外轮齿轮内旋转; 以及向轴承供给润滑油的泵。 听到,泵被容纳在箱子里。
    • 6. 发明公开
    • 진공펌프 통합형 주행 안정성 제어 장치
    • 真空泵集成式ESC装置
    • KR1020130026951A
    • 2013-03-14
    • KR1020110090429
    • 2011-09-06
    • 현대자동차주식회사
    • 이수혁
    • B60T13/74B60T13/52F04B37/14F04B17/03F04B27/04F04C25/02
    • B60T13/74B60T13/52B60T13/745F04B17/03F04B27/0414F04B37/14F04C25/02F04C2220/10
    • PURPOSE: A vacuum pump-integrated ESC(Electronic Stability Control) device is provided to improve fuel efficiency and to reduce the weight by integrating a vacuum pump part on an existing ESC unit. CONSTITUTION: A vacuum pump-integrated ESC device comprises a motor part(50), a hydraulic pump part(60), and a vacuum pump part(52). The motor part provides a driving force to a motor. The hydraulic pump part is driven by the motor part, and generates hydraulic pressure with a cam type in order to control the posture of a vehicle. The vacuum pump part is arranged in between the motor part and the hydraulic pump part. The vacuum pump part is connected to a motor shaft(51) in order to receive power from the motor part, and generates negative pressure with a vane type in order to correct the shortage of the negative pressure of an engine. [Reference numerals] (AA) Vacuum sensor signal
    • 目的:提供真空泵集成的ESC(电子稳定控制)装置,通过将真空泵部件集成在现有的ESC装置上来提高燃油效率并减轻重量。 构成:集成有真空泵的ESC装置,包括马达部件(50),液压泵部件(60)和真空泵部件(52)。 马达部件为马达提供驱动力。 液压泵部由电动机部驱动,并且以凸轮型产生液压,以控制车辆的姿势。 真空泵部件设置在电动机部件和液压泵部件之间。 真空泵部分连接到电动机轴(51)以便从电动机部分接收电力,并产生具有叶片类型的负压,以便校正发动机负压的不足。 (标号)(AA)真空传感器信号
    • 7. 发明公开
    • 압축기
    • 压缩机
    • KR1020090058014A
    • 2009-06-08
    • KR1020097007158
    • 2007-08-02
    • 린데 악티엔게젤샤프트
    • 아들러,로베르트지베르트,게오르크슈텔라인,마르틴
    • F04B25/00F04B27/00F04B27/02F04B27/04
    • F04B27/02F04B25/005F04B27/005F04B27/0414
    • The invention relates to a compressor (1) for gaseous and/or deep-frozen liquefied media, comprising a first compressor piston (6) and a second compressor piston (7) which are drivingly connected to an eccentric shaft (2). The second compressor piston (7) is located essentially opposite the first compressor piston (6) relative to the eccentric shaft (2). The aim of the invention is to render such a compressor compact and keep the effort for building the same low. Said aim is achieved by embodying the compressor (1) as an oscillating piston-type compressor in which the first compressor piston (6) is disposed on an eccentric ring (4) that is effectively connected to the eccentric shaft (2), while the second compressor piston (7) is fastened to a pivot lug (8) that is effectively connected to the eccentric ring (4).
    • 本发明涉及一种用于气态和/或深冷液化介质的压缩机(1),包括驱动地连接到偏心轴(2)的第一压缩机活塞(6)和第二压缩机活塞(7)。 第二压缩机活塞(7)相对于偏心轴(2)基本上与第一压缩机活塞(6)相对。 本发明的目的是使这种压缩机紧凑并且保持用于建造相同的低的努力。 所述目的通过将压缩机(1)作为摆动活塞式压缩机来实现,其中第一压缩机活塞(6)设置在有效地连接到偏心轴(2)的偏心环(4)上,而 第二压缩机活塞(7)被紧固到有效地连接到偏心环(4)的枢轴凸耳(8)。