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1. 发明公开

KR1020170063316A SI 연소 모드와 HCCI 연소 모드 사이의 전이의 제어를 위한 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于控制SI燃烧模式和HCCI燃烧模式之间转换的系统和方法
公开(公告)号：KR1020170063316A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020157025581
申请日：2014-02-20
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 오다트,조엘 , 라비,닉힐 , 쿡,데이비드
IPC分类号： F02D13/02 , F02D41/30 , F02D28/00 , F02D41/00
CPC分类号： F02D28/00 , F02D13/0203 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D41/3023 , F02D41/3035 , F02D41/3041 , F02D41/3064 , F02D2041/001 , Y02T10/128 , Y02T10/142
摘要： 하나의실시예에서, 엔진시스템은실린더, 실린더내로의가스들의유동을제어하도록구성된입구밸브, 실린더밖으로의가스들의유동을제어하도록구성된출구밸브, 실린더내로의연료의유동을제어하도록구성된스로틀, 그내부에저장된프로그램명령들을포함하는메모리, 및입구밸브, 출구밸브, 스로틀, 및메모리에작동적으로접속되고, HCCI 밸브리프트프로파일및 SI 밸브개방/폐쇄프로파일에따라입구밸브및 출구밸브를제어하고, HCCI 밸브리프트프로파일및 SI 밸브개방/폐쇄프로파일에따라입구밸브및 출구밸브를제어하면서실린더내에제1 스파크를활성화하도록, 프로그램명령들을실행하도록구성된프로세서를포함한다.
摘要翻译：在一个实施例中，发动机系统是布置成控制出口阀，燃料流入，其被配置成控制所述入口阀，气缸的流出，其被配置成控制气体的流动进入气缸，气缸中的气体的气缸中的节气门，和连接到包含在其中存储程序指令的存储器，和一个入口阀，出口阀，节流阀，以及可操作的存储器，并且控制根据HCCI气门升程曲线和SI阀打开所述入口阀和出口阀/关闭轮廓，和气门升程曲线HCCI和SI阀打开/同时控制按照闭合轮廓的入口阀和出口阀被配置为执行时，程序的指令，使所述气缸中的第一处理器的火花。

2. 发明公开

KR1020120073344A 내연 기관의 제어 장치 无效
公开(公告)号：KR1020120073344A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：KR1020127012962
申请日：2008-10-15
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 우에다고이치 , 사타고타 , 소에지마신이치 , 오츠카가오루
IPC分类号： F02D41/14 , F02D41/30 , F02D41/04 , F02D43/00
CPC分类号： F02D41/3023 , F02D37/02 , F02D41/0002 , F02D41/3029 , F02D41/40 , F02D2041/1434 , F02D2250/18 , Y02T10/42 , Y02T10/44
摘要： 점화 플러그 근방의 공연비와 통내 전체의 공연비가 상이한 내연 기관에 있어서, 내연 기관의 각종 기능에 관한 요구를 각 액츄에이터의 조작에 정확하고 확실하게 반영시켜, 그 요구들을 적절히 실현될 수 있도록 한다.
토크, 효율 및 공연비의 3 종의 물리량을 내연 기관의 제어량으로서 사용하고, 내연 기관의 기능에 관한 요구의 적어도 일부를 상기 3 종의 물리량으로 집약함으로써 각 제어량의 목표값을 설정한다. 그리고, 토크, 효율 및 공연비의 3 종의 제어량의 각 목표값에 기초하여, 흡기량 조정 밸브의 개도, 점화 시기 및 연료 분사량의 3 종의 조작량과, 통내의 공연비 분포를 조정할 수 있는 제 4 조작량을 설정한다.

3. 发明公开

KR1020040074595A 다기통 과급 엔진용 제어 장치 및 4 사이클 다기통 과급불꽃점화식 엔진용 제어 장치 无效
标题翻译：用于多缸增压发动机的控制装置和用于4循环多缸增压火花点火发动机的控制装置
公开(公告)号：KR1020040074595A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：KR1020037014939
申请日：2003-02-06
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 히토미미츠오 , 아사노미고우지 , 신야요시유키
IPC分类号： F02M25/07 , F02D41/30 , F02D23/00 , F02D23/02
CPC分类号： F02D41/008 , F01N3/28 , F02B1/12 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02B75/20 , F02B2075/1816 , F02B2275/18 , F02D41/0007 , F02D41/0057 , F02D41/027 , F02D41/1454 , F02D41/1456 , F02D41/187 , F02D41/3023 , F02D41/3035 , F02D2200/602 , F02M26/01 , F02M26/04 , F02M26/43 , Y02T10/144 , Y02T10/22
摘要： 배기 및 흡입 행정이 서로 중복되는 한쌍의 선행 및 후행 기통에 있어서, 선행 기통(2A, 2D)에 공급된 흡입 공기는 과급기(23)에 의해 과급되어 선행 기통(2A, 2D)에서 "린" 공연비로 연소가 이뤄지며, 선행 기통(2A, 2D)으로부터 배출된 연소된 가스는 기통간 가스 채널(22)을 통해 후속 기통(2B, 2C)내로 도입된다. 후속 기통(2B, 2C)에서의 연소는 선행 기통(2A, 2D)으로부터 도입된 "린" 공연비의 연소된 가스에 연료를 공급함으로써 이론공연비 또는 그 이하의 공연비로 이뤄지며, 후속 기통(2B, 2C)으로부터 배출된 가스는 3원 촉매(30)를 구비한 배기 통로(20)로 도입된다.

4. 发明公开

KR1020040029173A 직접 분사식 엔진의 작동 방법 有权
标题翻译： 직접분사식엔진의작동방법
公开(公告)号：KR1020040029173A
公开(公告)日：2004-04-03
申请号：KR1020047003656
申请日：2002-07-26
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 브리취하인츠 , 뷔르펠게르놋
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D41/402 , F02D41/3023 , F02D2041/389 , F02M45/02 , F02M65/008 , Y02T10/44
摘要： 본 발명은 특히 차량의 직접 분사식 엔진(1)의 다공 분사 밸브(9)의 분사구의 내부 코크스화를 방지하기 위한 방법에 관한 것이다. 연료는 복수의 분사를 통해 엔진(1)의 연소실(4) 내로 분사되는 것이 특히 효과적인 방법으로서 제안된다. 특히, 연료가 흡입 행정 중의 제1 주분사 및 압축 행정 중의 후분사를 통해 점화 시점(tz) 전에 분사되는 것이 제안된다. 분사구의 증가하는 감소된 단면을 보상하기 위해, 분사 시간(t9)은 특히 균질 작동에서의 엔진의 장시간 작동 중에 연속적으로 상승되어야 할 필요가 없다.
摘要翻译：提供了一种用于避免例如机动车辆的直喷式内燃机的多孔燃料喷射器的喷射孔的喷射器孔内部焦化的方法。通过多次喷射将燃料喷射到内燃机的燃烧室中。在进气冲程期间通过第一主喷射以及在点火时间之前的压缩冲程期间通过随后的后喷射来喷射燃料。因此，在内燃机的长时间运行期间，特别是在均匀运行中，喷射时间不必持续增加以补偿喷射孔的逐渐缩小的横截面。

5. 发明公开

KR1020030007732A 직접 분사식 가솔린 엔진의 작동 방법 有权
标题翻译： 직접분사식가솔린엔진의작동방법
公开(公告)号：KR1020030007732A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020027016130
申请日：2002-02-13
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 포겔만프레드 , 헤르덴베르너
IPC分类号： F02P9/00
CPC分类号： F02D41/3023 , F02D37/02 , F02D2041/389 , F02P3/0453 , F02P9/002 , F02P9/007
摘要： 본 발명은, 가솔린이 엔진(1)의 연소실(4) 내로 적접 분사되고 점화 불꽃이 연소실(4) 내에서 점화되는 특히 차량의 직접 분사식 가솔린 엔진(1)의 작동 방법에 관한 것이다. 엔진(1)의 점화 플러그(10)의 비교적 큰 전극 간격에도 불구하고, 연소실(4) 내에 있는 가솔린 공기 혼합기를 비교적 낮은 점화 전압으로 확실하고 신뢰성있게 점화하기 위해, 점화 불꽃이 분사(45) 개시 이전에 점화되고, 불꽃 연소 지속 시간(44)이 분사(45)의 종료 후까지 유지된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作直接喷射式汽油内燃机（1）的方法，尤其是机动车，其中汽油直接喷射到发动机（1）的燃烧室（4）中并且点火火花在燃烧室（4）中点燃。尽管发动机（1）的火花塞（10）的电极间隙相对较大，但为了能够可靠地点燃具有较低点火电压的空气/汽油混合物，建议预先点燃点火火花喷射开始（45）并且火花燃烧持续时间（44）保持到注射结束（45）之前。

6. 发明公开

KR1020020072561A 특히 차량의 내연 기관의 작동 방법 无效
标题翻译：用于操作特别是机动车辆的内燃机的方法
公开(公告)号：KR1020020072561A
公开(公告)日：2002-09-16
申请号：KR1020027008296
申请日：2000-11-17
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 슈나이벨,에버하르트 , 코링,안드레아스 , 벨만,홀거
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F01N9/005 , F01N11/002 , F01N2550/02 , F02D41/1446 , F02D41/3023 , F02D41/405 , F02D2041/389 , Y02T10/44 , Y02T10/47
摘要： 본발명은연료가제 1 작동모드로흡입단계동안, 그리고제 2 작동모드로압축단계동안연소실(4)에직접분사되어연소될수 있는, 특히차량용내연기관(1)에관한것이다. 연소시발생하는배기가스가촉매컨버터(12)에공급될수 있다. 제어장치(18)에의해제 2 작동모드에서연소에이어추가로연료가분사될수 있다. 마찬가지로제어장치(18)에의해촉매컨버터(12) 이내또는하류에있는배기가스의온도가측정되어한계값과비교될수 있다.
摘要翻译：一种用于机动车辆的内燃机。在内燃机中，燃料直接注入燃烧室，并且在第一操作模式的进气阶段和在第二操作模式的压缩阶段期间燃烧。通过燃烧形成的废气可以被送到催化转化器。在第二操作模式下，控制器可能会在燃烧后引起额外的燃料喷射。控制器还可以使排气的温度在催化转化器中或下游进行测量，并与阈值进行比较。

7. 发明公开

KR1020000016174A 기통내분사형내연기관의배기정화장치 有权
标题翻译：气缸内注射发动机排气净化装置
公开(公告)号：KR1020000016174A
公开(公告)日：2000-03-25
申请号：KR1019980709742
申请日：1998-02-10
申请人： 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
发明人： 카네코카쯔노리 , 코가카즈오 , 안도히로미쯔 , 키타다타이조
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/0842 , B01D53/9495 , F01N2570/04 , F02B1/04 , F02D41/028 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02D41/405 , F02D2200/0806 , F02D2200/0818 , Y02T10/44
摘要： PURPOSE: An exhaust gas purifying device on a cylinder injection internal combustion engine is provided to be used for desorbing a sulfur ingredient by controlling the fuel injection. CONSTITUTION: By raising the exhaust gas temperature, the sulfur components (SOx) sticking to an NOx catalyst are removed and the durability of the NOx catalyst is improved. An exhaust gas purifying device of a cylinder injection internal combustion engine has an NOx catalyst (9A) for adsorbing NOx in an excessive oxygen concentration atmosphere and desorbing it in a reduced oxygen concentration atmosphere and a sulfur component desorbing means (107) for desorbing the sulfur components from the NOx catalyst (9A). This sulfur component desorbing means (107) is so constructed that the sulfur components are desorbed by injecting additional fuel other than main injection in an expanding stroke and by recombusting the additional fuel in the cylinder to raise the exhaust gas temperature to a prescribed one or above.
摘要翻译：目的：提供一种气缸注射内燃机上的废气净化装置，用于通过控制燃料喷射来解吸硫成分。构成：通过提高排气温度，除去附着在NOx催化剂上的硫成分（SOx），提高NOx催化剂的耐久性。气缸喷射内燃机的废气净化装置具有用于在过氧浓度气氛中吸附NOx并在还原氧浓度气氛中解吸NOx的NOx催化剂（9A）和用于解吸硫的硫成分解吸装置（107）来自NOx催化剂（9A）的组分。该硫成分解吸装置（107）构造成通过在膨胀行程中喷射除主喷射以外的附加燃料并且通过重新组装气缸中的附加燃料而将排出气体温度提高到规定的一个或更多。

8. 发明授权

KR101861858B1 내연기관 작동 방법 및 그 장치 有权
公开(公告)号：KR101861858B1
公开(公告)日：2018-05-28
申请号：KR1020120073139
申请日：2012-07-05
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 나운하임디르크 , 메르클레클라우스 , 섀플라인요헨 , 메놀트파트릭 , 빈터마르크 , 다이슬러마르쿠스 , 슬로보다로베르트 , 히프벤야민
IPC分类号： F02D23/00 , F02B39/16 , F02B37/12 , F02D45/00
CPC分类号： F02D41/10 , F02B17/005 , F02D23/02 , F02D41/0007 , F02D41/3023 , F02D41/3064 , Y02T10/144
摘要： 본발명은내연기관(2)을작동하기위한방법에관한것이며, 상기내연기관(2)은공기가이드식작동모드에서, 그리고연료가이드식작동모드에서, 특히희박작동모드내지층상급기모드에서작동될수 있도록형성되며, 과급압력조건에서신선공기를공급하기위한압축기(62)를구비한과급장치(6)를포함한다. 상기내연기관작동방법은, - 공기가이드식작동모드에서, 압축기(62)의불안정한작동영역을초래할수도있는목표구동토크의변경이요구되는지의여부를검사하는단계와, - 압축기(62)의불안정한작동영역을초래할수도있는구동토크의변경이요구되는점이확인되면, 연료가이드식작동모드에서내연기관(2)을작동하는단계를, 포함한다.

9. 发明公开

KR1020160104078A 내연기관용 고압 불꽃점화 및 계층화 장치 审中-实审
标题翻译：用于内燃机的高压火花点火和分离装置
公开(公告)号：KR1020160104078A
公开(公告)日：2016-09-02
申请号：KR1020167022592
申请日：2013-02-05
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/04 , F02D13/02 , F02D41/00 , F02D41/30 , F02M21/02 , F02M23/00
CPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/0406 , F02D13/0276 , F02D41/0002 , F02D41/0065 , F02D41/3023 , F02D2041/3088 , F02M21/0275 , F02M23/003 , F02M26/05 , F02M26/16 , F02M26/28 , F02M26/43 , F02P15/006 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/32
摘要： 본발명에따른내연기관(1)용고압불꽃점화및 계층화장치(2)는다음을포함한다: - 계층화프리챔버(79) 내로개방되는계층화도관(23)을폐쇄하는계층화밸브(20), 여기서상기계층화도관은내연기관(1)의연소챔버(9)에대해계층화분사도관(39)에의해연결되는계층화챔버내로개방되고, 상기계층화분사도관은점화플러그(25)의돌출하는전극(26) 부근에서개방되고, 상기전극(26)은상기연소챔버내에위치됨; - 계층화밸브(20)를들어올리기위한계층화액추에이터(27); - 계층화프리챔버(79)를계층화압축기(29)의출구에연결하는계층화라인(28); - 계층화연료인젝터(33); - 사전에냉각된배기가스를재순환시키기위한수단(40).

10. 发明公开

KR1020160103149A 내연기관용 고압 불꽃점화 및 계층화 장치 审中-实审
标题翻译：用于内燃机的高压火花点火和分层装置
公开(公告)号：KR1020160103149A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：KR1020167022594
申请日：2013-02-05
申请人： 라비 비아니
发明人： 라비비아니
IPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B23/08 , F02B29/04 , F02D13/02 , F02D41/00 , F02D41/30 , F02M21/02 , F02M23/00 , F02M26/05
CPC分类号： F02B19/02 , F02B1/12 , F02B17/00 , F02B23/08 , F02B29/0406 , F02D13/0276 , F02D41/0002 , F02D41/0065 , F02D41/3023 , F02D2041/3088 , F02M21/0275 , F02M23/003 , F02M26/05 , F02M26/16 , F02M26/28 , F02M26/43 , F02P15/006 , Y02T10/12 , Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/18 , Y02T10/32
摘要： 본발명에따른내연기관(1)용고압불꽃점화및 계층화장치(2)는다음을포함한다: - 계층화프리챔버(79) 내로개방되는계층화도관(23)을폐쇄하는계층화밸브(20), 여기서상기계층화도관은내연기관(1)의연소챔버(9)에대해계층화분사도관(39)에의해연결되는계층화챔버내로개방되고, 상기계층화분사도관은점화플러그(25)의돌출하는전극(26) 부근에서개방되고, 상기전극(26)은상기연소챔버내에위치됨; - 계층화밸브(20)를들어올리기위한계층화액추에이터(27); - 계층화프리챔버(79)를계층화압축기(29)의출구에연결하는계층화라인(28); - 계층화연료인젝터(33); - 사전에냉각된배기가스를재순환시키기위한수단(40).
摘要翻译：根据本发明的用于内燃机1的高压火花点火和分层设备2包括：分层阀20，用于关闭通向分层预燃室79的分层管道23; 分层的导管通向分层的腔室，其通过分层的喷射导管39连接到内燃机1的燃烧室9，分层的喷射导管连接到火花塞25的突出电极26，并且电极（26）位于过燃烧室中; - 用于提升分层阀（20）的分层致动器（27）; - 将分层的预燃室（79）连接到分层式压缩机（29）的出口的分层管线（28）; 分层式燃料喷射器（33）; - 用于再循环预冷的排气的装置（40）。

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