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1. 发明授权

KR100707222B1 회전 각도 검출 장치의 각도 보정 방법 失效
标题翻译：用于旋转角度检测装置的角度校正方法
公开(公告)号：KR100707222B1
公开(公告)日：2007-04-17
申请号：KR1020050018595
申请日：2005-03-07
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 나가츠유도시야 , 사카모토도모카즈
IPC分类号： F02D45/00 , F02P5/15
摘要： 본 발명은 내연 기관의 회전 각도로서 지정되는 이벤트 타이밍을 정확히 검지할 수 있는 내연 기관의 회전 각도 검출 장치에 있어서의 각도 보정 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
내연 기관의 1회전을 등분하는 펄스 신호의 펄스간 시간을 기준으로 하여, 내연 기관이 지정 각도만큼 회전한 것을 검지하는 내연 기관의 회전 각도 검출 장치에 있어서, 이번 1주기의 이벤트 타이밍을 포함하는 펄스간 구간 Gn에서의 회전 속도를 그 직전의 펄스간 구간 Gn-1에서의 회전 속도로 대표하는 경우, 각 펄스간 구간에서의 회전 속도 변동에 따르는 오차를 전회(前回) 1주기의 동일구간에서의 회전 속도의 변동비(Kt)에 기초로 하여 보정한다.

2. 发明授权

KR100422281B1 스타터 겸용 제너레이터 失效
标题翻译：应用程序
公开(公告)号：KR100422281B1
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：KR1020010017661
申请日：2001-04-03
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 사카모토도모카즈 , 시바타가즈미 , 이쿠이구니아키
IPC分类号： F02N11/04
摘要： PURPOSE: A starter generator is provided to install a rotor angle sensor and a pulse sensor of brushless dynamo-electric machine in a compact space, while improving angle detecting accuracy. CONSTITUTION: A generator(1) also serving as a starter is composed of a stator(50) arranged around a crankshaft(201) and an outer rotor(60) fixed to the crankshaft and having a magnet(62) opposed to the outer periphery of the stator. A crank angle sensor(29) and a pulse sensor(30) integrally housed in a sensor case(28) are arranged on the inner periphery of the stator. A magnet ring(33) is fitted in the outer periphery of a hub(60a) of the rotor. The crank angle sensor and the pulse sensor are integrally arranged and miniaturized, and the sensors are installed on the stator, and since position accuracy of the rotor angle sensor and the stator is improved, angle position detecting accuracy of the rotor is improved.
摘要翻译：目的：提供一种起动发电机，用于在紧凑的空间内安装无刷电机的转子角度传感器和脉冲传感器，同时提高角度检测精度。本发明的发电机（1）由一个围绕曲轴（201）布置的定子（50）和一个固定在曲轴上的外转子（60）组成，并具有一个与外周相对的磁体（62）的定子。在定子的内周配置有一体地收容在传感器壳体（28）中的曲柄角传感器（29）和脉冲传感器（30）。磁环（33）装配在转子的毂（60a）的外周中。曲轴转角传感器和脉冲传感器整体排列小型化，传感器安装在定子上，由于转子角度传感器和定子的位置精度提高，转子的角度位置检测精度提高。

3. 发明公开

KR1019990077857A 엔진정지시동 제어장치 및 이것을 장착한 차량 失效
标题翻译：用于控制发动机停止起动和车辆安装的装置
公开(公告)号：KR1019990077857A
公开(公告)日：1999-10-25
申请号：KR1019990008457
申请日：1999-03-13
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 도리야마마사유키 , 사카모토도모카즈 , 가와구치겐지 , 스기오카고이치
IPC分类号： F02D29/02
CPC分类号： F02N11/0822 , F02N2200/101 , F02N2200/106 , Y02T10/48
摘要： 본발명은운전자의적극적인의사에의거하여액셀이조작된경우에만엔진이자동적으로시동되어발진가능하도록하는엔진정지시동제어장치및 이를장착한차량을제공함을그 과제로한다. "시동모드" 중에는동작모드신호(S)가 "L"레벨로되어 AND회로가 '허용(enable)' 상태로되기때문에, 엔진회전수가공회전이하에서스톱(stop)스위치(59)가 ON상태인경우에스타터스위치(58)가 ON으로되면, 스타터릴레이(62)가도통하여스타터모터(71)가회전한다. "정지발진모드" 중에는 AND회로(405)가허용상태로되기때문에, 엔진회전수가이하이고, 착석스위치가 ON상태에서스로틀(throttle)이열리면, 스타터릴레이(62)가도통하여스타터모터(71)가회전한다.

4. 发明公开

KR1020120059375A 전동 차량에서의 출력 제어 장치 有权
标题翻译：电动车的输出控制装置
公开(公告)号：KR1020120059375A
公开(公告)日：2012-06-08
申请号：KR1020110123531
申请日：2011-11-24
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 소네다카시 , 쵸도시유키 , 사카모토도모카즈
IPC分类号： B60L15/20
CPC分类号： B60L1/003 , B60L11/1805 , B60L11/1857 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/7258
摘要： PURPOSE: An output control apparatus of an electric vehicle is provided to prevent the degradation of driving feeling by switching a map during cold start driving. CONSTITUTION: A battery(36) supplies electricity to a motor(23), a driving source of a vehicle. A vehicle speed sensor(91) detects the speed of the vehicle. A temperature sensor(92) detects the temperature of the battery. A control unit(71) controls the power supplied to the motor from the battery based on a map set with output to the motor according to the vehicle speed. The map includes a general map and a cold start map used according to the battery temperature. The control unit controls the discharge of the battery using the cold start map and switches the cold start map into the general map when the battery temperature is equal to or higher than a specific temperature.
摘要翻译：目的：提供电动车辆的输出控制装置，以防止在冷启动时切换地图时的驾驶感觉的劣化。构成：电池（36）向车辆的驱动源（23）供电。车速传感器（91）检测车辆的速度。温度传感器（92）检测电池的温度。控制单元（71）基于根据车速输出到电机的映射图来控制从电池供给到电动机的电力。该地图包括根据电池温度使用的一般地图和冷启动图。控制单元使用冷启动图控制电池的放电，并且当电池温度等于或高于特定温度时，将冷启动图切换到通用映射。

5. 发明授权

KR100504622B1 모터 겸용 발전기 부착 엔진 및 그 제어장치 失效
标题翻译：具有电动机的发动机发电机及其控制单元
公开(公告)号：KR100504622B1
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：KR1020030059867
申请日：2003-08-28
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 사카모토도모카즈 , 다나카구니히코
IPC分类号： B60L7/14
CPC分类号： B60K6/48 , B60K6/543 , F16H63/062 , F16H63/067 , Y02T10/6221
摘要： 본 발명은 모터 ACG 부착 엔진의 소형화와 발전량 과대에 의한 마찰 증대를 억제한다.
V벨트식 무단변속기의 구동측 풀리(11)의 외주에 자석(18)을 마련하고 이 풀리를 모터 ACG(33)의 로우터(39)로 한다. 로우터(39)의 둘레에는 스테이터(19)를 배치한다. 엔진 회전수 증대에 따라 스테이터(19)에 대한 로우터(39) 즉 풀리의 가동 풀리편(112)의 위치가 변화하여 스테이터(19)와 로우터(39)와의 대향부 면적이 감소하고, 발전량의 증대에 비해 저감한다.

6. 发明公开

KR1020000048456A 엔진 정지 시동 제어장치를 탑재한 차량 失效
标题翻译：车用发动机控制系统安装
公开(公告)号：KR1020000048456A
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR1019990063588
申请日：1999-12-28
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 도리야마마사유키 , 사카모토도모카즈 , 혼다사토시 , 요쿠마사히데
IPC分类号： F02D43/00
CPC分类号： Y02T10/48
摘要： PURPOSE: A vehicle mounted with an engine control system is provided in which a discharge of battery caused by a continued lighting of the headlight during stoppage of the vehicle is prevented while allowing an idling mode of the vehicle after an elapse of a predetermined time period. CONSTITUTION: A vehicle comprises a headlight operated by a power supplied from a battery, an engine stoppage/starting control unit having a first operation pattern for inhibiting ignition control of the engine during stoppage of the vehicle so as to disable an idling and a second operation pattern for permitting ignition control of the engine during stoppage of the vehicle so as to enable an idling, a timer for counting a stoppage time period with the headlight lightened in the first operation pattern, and an operation pattern converting unit for converting the operation pattern of the engine stoppage/starting control unit into the first operation pattern in response to a predetermined stoppage condition and into the second operation pattern when the stoppage time period counted by the timer reaches a predetermined level.
摘要翻译：目的：提供一种安装有发动机控制系统的车辆，其中，在车辆停止期间由车灯持续照明引起的电池放电被阻止，同时允许车辆在经过预定时间段之后的空转模式。构成：车辆包括由电池供应的电力操作的前大灯，具有用于在车辆停止期间禁止发动机的点火控制的第一操作模式的发动机停止/起动控制单元，以禁止空转和第二操作模式，用于在车辆停止期间允许发动机的点火控制以使得能够进行空转;计时器，用于在第一操作模式中以大灯照亮的计时器停止时间段;以及操作模式转换单元，用于将操作模式转换为发动机停止/启动控制单元响应于预定的停止条件进入第一操作模式，并且当由定时器计数的停止时间段达到预定水平时进入第二操作模式。

7. 发明授权

KR101359809B1 전동 차량에서의 출력 제어 장치 有权
标题翻译：电动车的输出控制装置
公开(公告)号：KR101359809B1
公开(公告)日：2014-02-07
申请号：KR1020110123531
申请日：2011-11-24
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 소네다카시 , 쵸도시유키 , 사카모토도모카즈
IPC分类号： B60L15/20
CPC分类号： B60L1/003 , B60L11/1805 , B60L11/1857 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/7258
摘要： 본 발명에 따른 출력 제어 장치는, 전동 차량에서, 냉간 시동시에서의 배터리의 열화를 방지하고, 배터리 온도가 상승한 경우에, 모터의 출력 변화가 원활해지는 맵 전환을 가능하게 한다.
이 출력 제어 장치는, 모터(23)에 대하여 전력을 공급하는 배터리(36)와, 차속 센서(91)와, 배터리(36)의 온도를 검출하는 온도 센서(92)와, 차속에 따라서 모터(23)에의 출력값을 설정한 맵에 기초하여 배터리(36)로부터 모터(23)에 공급되는 전력량을 제어하는 제어부(71)를 포함하고, 상기 맵은, 배터리 온도가 소정 온도 이상일 때 사용하는 통상 맵과, 소정 온도 미만일 때 사용하는 냉간 맵을 갖는 것인 출력 제어 장치로서, 제어부(71)는, 모터(23)의 시동시에 배터리 온도가 소정 온도 미만인 경우에, 상기 냉간 맵을 이용하여 배터리(36)의 방전을 제어하고, 그 후의 주행시에 배터리 온도가 소정 온도 이상일 때, 차속이 제로 근방이 되는 것을 기다려 냉간 맵으로부터 통상 맵으로 전환한다.

8. 发明公开

KR1020060043451A 회전 각도 검출 장치의 각도 보정 방법 失效
标题翻译：用于旋转角度检测装置的角度校正方法
公开(公告)号：KR1020060043451A
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020050018595
申请日：2005-03-07
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 나가츠유도시야 , 사카모토도모카즈
IPC分类号： F02D45/00 , F02P5/15
摘要： 본 발명은 내연 기관의 회전 각도로서 지정되는 이벤트 타이밍을 정확히 검지할 수 있는 내연 기관의 회전 각도 검출 장치에 있어서의 각도 보정 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
내연 기관의 1회전을 등분하는 펄스 신호의 펄스간 시간을 기준으로 하여, 내연 기관이 지정 각도만큼 회전한 것을 검지하는 내연 기관의 회전 각도 검출 장치에 있어서, 이번 1주기의 이벤트 타이밍을 포함하는 펄스간 구간 Gn에서의 회전 속도를 그 직전의 펄스간 구간 Gn-1에서의 회전 속도로 대표하는 경우, 각 펄스간 구간에서의 회전 속도 변동에 따르는 오차를 전회(前回) 1주기의 동일구간에서의 회전 속도 변동(Kt)에 기초로 하여 보정한다.

9. 发明公开

KR1020000048455A 엔진 정지 시동 제어장치를 탑재한 차량 失效
标题翻译：车用发动机控制系统安装
公开(公告)号：KR1020000048455A
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR1019990063587
申请日：1999-12-28
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 도리야마마사유키 , 사카모토도모카즈 , 혼다사토시 , 이와다테도루 , 요쿠마사히데 , 나카지마히로유키 , 야나기사와다케시
IPC分类号： F02D43/00
CPC分类号： F02N15/006 , H02J7/1446
摘要： PURPOSE: A vehicle mounted with an engine control system is provided to achieve an improved accelerating ability from standstill while limiting a battery charge from a generator upon detection of departure operation of the vehicle so as to reduce a current consumption of the generator thus reducing a torque required by an engine for operating the generator upon departure of the vehicle. CONSTITUTION: A vehicle comprises a generator operated by an engine, a battery charged by the generator, a departure operation detecting unit for detecting departure operation of the vehicle from standstill, and a charge limitation unit for limiting a battery charge from the generator for a predetermined time period when the departure operation is detected.
摘要翻译：目的：提供安装有发动机控制系统的车辆，以在检测到车辆离开操作时限制来自发电机的电池充电，从而降低发电机的电流消耗，从而降低转矩，从而提高停止的加速能力，从而减小转矩由发动机在车辆离开时操作发电机所需的。构成：车辆包括由发动机操作的发电机，由发电机充电的电池，用于检测车辆的停机操作的停止运行检测单元，以及用于将来自发电机的电池电量限制在预定的充电限制单元检测到起飞操作的时间段。

10. 发明授权

KR100584229B1 회전 검출 장치 失效
标题翻译：旋转检测装置
公开(公告)号：KR100584229B1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：KR1020030058680
申请日：2003-08-25
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 오타아츠오 , 사카모토도모카즈 , 이쿠이구니아키
IPC分类号： G01P3/22
CPC分类号： G01P3/489 , G01D5/145 , G01D5/2457 , G01P3/487 , H02K11/33 , H02K29/08
摘要： 모터용 센서와 기준 위치 센서로 검출하는 센서 자석을 일체화한다.
고리형상 센서 자석에 모터용 센서(11U, 11V, 11W)에 대응하는 착자대(着磁帶)(M1)와 기준 위치 센서(12)에 대응하는 착자대(M2)를 형성한다. 착자대(M1)에 대해서 착자대(M2)는 각 착자부가 전체에 왼쪽 방향으로 거리(D)만큼 어긋나 있다. 그러나, 일부에서 어긋남의 방향이 반대로 되어 있다. 즉, 착자대(M2)의 착자부(23)는, 오른쪽으로 어긋나 있고, 그만큼 착자부(24)는 좁고, 착자부(25)는 좁게 되어 있다. 이 착자 구조에서, 모터용 센서(11W)의 상승으로 트리거(E1∼E6)를 걸어서, 기준 위치 센서(12)의 출력 레벨을 판단한다. 레벨이 로우의 판단은 1개소이기 때문에, 이 판단에 의해 기준 위치 센서의 출력을 취입한다.
摘要翻译：由参考位置传感器检测到的电机传感器和传感器磁体集成在一起。

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