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1. 发明授权

KR101793955B1 전기자동차용 액추에이터 시스템 有权
公开(公告)号：KR101793955B1
公开(公告)日：2017-11-06
申请号：KR1020170121557
申请日：2017-09-21
申请人： 드라이브텍 주식회사 , 최윤용
发明人： 최윤용 , 홍정표
IPC分类号： F16H63/06 , F16H3/089
CPC分类号： F16H63/062 , B60Y2200/91 , F16H3/089
摘要： 전기자동차용액추에이터시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른전기자동차용액추에이터시스템은, 회전축을갖는액추에이터모터, 상기액추에이터모터의회전력을감속한후 이를직선운동으로변환하는모듈화된감속부및 상기모듈화된감속부에서변환된직선운동에따라직선이동하여 1단변속비또는 2단변속비를형성하는변속부를포함한다.

2. 发明授权

KR101914819B1 연속 가변 변속 장치, 클러치 시스템, 차량, 및 변속 장치를 제어하는 방법 有权
公开(公告)号：KR101914819B1
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：KR1020147019634
申请日：2012-12-05
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 덱안드레
IPC分类号： F16H9/12 , F16H55/56 , F16H63/06
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H9/18 , F16H55/56 , F16H63/062
摘要： CVT 변속장치는하우징(4)에저널링(journalling)된샤프트(1); 이샤프트(1)에고정된제1 시브(14); 이샤프트의회전축선(1A)에대해평행하게이동가능한제2 시브(12)로서, 상기회전축선에대해나선각(helix angle)(HA)으로배치되는제2 시브수용부재(12A)와협동적으로맞물리는제1 시브부재(22)에의해상기제1 시브와회전관계로로킹되는것인제2 시브(12); 하우징에저널링되고, 가동부재(26)와나사(6B)식으로맞물리는스프로킷(6); 가동부재와제2 시브사이에배치된베어링(16); 및스프로킷과맞물리는전기액추에이터(30)를포함하며, 상기가동부재는상기하우징과맞물려(5A), 가동부재의운동이상기회전축선에대해평행하며, 제2 시브는스프로킷의회전시에축방향으로이동가능하다.

3. 发明公开

KR20180034468A 무단 변속기 및 무단 변속기를 구비한 차량 审中-公开
标题翻译：配备无级变速器和无级变速器的车辆
公开(公告)号：KR20180034468A
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：KR20187003361
申请日：2016-06-13
IPC分类号： F16H61/662 , F16H9/18 , F16H63/06
CPC分类号： F16H9/18 , F16H61/662 , F16H63/062
摘要： 본발명은무단변속기(CVT) 및상기유형의 CVT를구비한차량에관한것이다. CVT(1)는, 축방향으로고정된콘 풀리(20) 및축 방향으로이동가능한콘 풀리(21)를가진 V-풀리(2); 상기축 방향으로이동가능한콘 풀리(21)에함께회전하며병진운동가능하게연결된, 축방향으로슬라이딩가능한내부슬리브(53); 상기내부슬리브(53)에대해동축으로배치되며, 상기내부슬리브(53)에병진운동가능하게결합되고, 상기내부슬리브로부터회전방식으로분리되는, 축방향으로슬라이딩가능한외부슬리브(54)를포함한다. 외부슬리브(54)는수용페그(8)를포함하고, 상기수용페그는축 방향으로이동가능한콘 풀리(21)의축 방향위치를조절하기위해회전고정방식으로병진운동가능한나사스핀들(7)의단부(7a)를수용함으로써, 상기콘 풀리(21)가외부슬리브(54)에, 함께회전하며병진운동가능한방식으로결합되도록설계된다.
摘要翻译：本发明涉及一种无级变速器（CVT）和配备有所述类型CVT的车辆。 CVT1包括具有固定在轴向上的锥形带轮20和可沿轴向移动的锥形带轮21的V形带轮2; 可轴向滑动的内套筒（53），其可旋转且平移地联接到所述可轴向移动的锥形滑轮（21）; 并且包括可轴向滑动的外部套筒54，该外部套筒54相对于内部套筒53同轴地布置并且可平移地联接到内部套筒53并且与内部套筒53旋转地分离。外套筒54包括可旋转地安装在丝杠7的端部上的容纳栓8，所述丝杠7可以以旋转固定的方式平移以调整可轴向移动的锥形滑轮21的轴向位置，锥形滑轮21被设计成通过容纳锥形滑轮7a以可旋转和平移的方式连接到外部套管54。

4. 发明公开

KR1020140137381A 무단 변속기 无效
标题翻译：连续可变传输
公开(公告)号：KR1020140137381A
公开(公告)日：2014-12-02
申请号：KR1020147026519
申请日：2012-03-28
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 단게히로시
IPC分类号： F16H61/02 , F16H61/664
CPC分类号： F16H15/503 , F16H15/14 , F16H61/6649 , F16H63/062 , F16H61/02 , F16H61/00 , F16H61/66 , F16H61/664
摘要： 입력 디스크와 출력 디스크가 서로 겹치는 디스크 중합 영역에서 토크 전달 접촉부를 형성하는 한 쌍의 압박 수단을 구비하는 무단 변속기이며, 토크 접촉부에 있어서의 입력 디스크와 출력 디스크의 목표 슬립률을, 토크 접촉부에 있어서의 토크 전달 개시 슬립률보다도 높은 값으로 설정하는 목표 슬립률 설정 수단과, 토크 접촉부에 있어서의 실제의 슬립률이 목표 슬립률로 되도록 압박 수단에 의해 양 디스크를 끼움 지지 압박하는 힘을 제어하는 제어 수단을 구비한다.
摘要翻译：公开了一种无级变速器，包括：一对按压装置，其在输入盘和输出盘重叠的盘重叠区域中形成转矩传递接触部分; 目标滑差设定单元，其被配置为将所述转矩传递接触部中的所述输入盘和所述输出盘之间的目标滑移率设定为高于所述转矩传递接触部中的转矩传递开始滑移率的值; 以及控制装置，其被配置为控制使用所述按压装置夹紧和压缩所述盘的力，使得所述转矩传递接触部中的实际滑移率成为所述目标滑移率。

5. 发明公开

KR1020060123633A 트랜스미션 및 정속 부속 장치용 구동 장치 有权
标题翻译：传动和恒速快速附件驱动
公开(公告)号：KR1020060123633A
公开(公告)日：2006-12-01
申请号：KR1020067018988
申请日：2004-08-02
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 알리임티아즈 , 세르크알렉산더
IPC分类号： F16H63/00 , F16H63/06
CPC分类号： F16H61/6648 , F02B67/06 , F02B2275/06 , F16H63/062
摘要： An infinitely variable speed ratio planetary ball transmission comprising planetary members (15) in rolling contact with moveable inner (23) and outer races (26) and a constant speed accessory drive system utilizing the transmission. The transmission is infinitely variable between ratios of approximately 0.3 and 1.0. A transmission input shaft (11) is connected to a prime mover such as a vehicle engine crankshaft by a drive belt (B1). The transmission comprises at least one output shaft (22) that is coaxial with the input shaft (11). A processor analyses the crankshaft speed and accordingly adjusts the transmission ratio using a stepper motor (96) connected to a worm drive (90) to maintain a constant output speed regardless of crankshaft speed.
摘要翻译：一种无级变速比行星球传动装置，其包括与可移动的内部（23）和外圈（26）滚动接触的行星构件（15）和利用该变速器的恒速附件驱动系统。变速箱在0.3和1.0之间的比率之间是无级变化的。变速器输入轴（11）通过传动带（B1）连接到诸如车辆发动机曲轴的原动机。变速器包括与输入轴（11）同轴的至少一个输出轴（22）。处理器分析曲轴速度，并且相应地使用连接到蜗杆驱动器（90）的步进马达（96）来调节传动比，以保持恒定的输出速度，而与曲轴速度无关。

6. 发明公开

KR1020140101438A 연속 가변 변속 장치, 클러치 시스템, 차량, 및 변속 장치를 제어하는 방법 审中-实审
标题翻译：连续变速器，离合器系统，车辆和控制变速器的方法
公开(公告)号：KR1020140101438A
公开(公告)日：2014-08-19
申请号：KR1020147019634
申请日：2012-12-05
申请人： 게이츠 코포레이션
发明人： 덱안드레
IPC分类号： F16H9/12 , F16H55/56 , F16H63/06
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H9/18 , F16H55/56 , F16H63/062
摘要： CVT 변속 장치는 하우징(4)에 저널링(journalling)된 샤프트(1); 이 샤프트(1)에 고정된 제1 시브(14); 이 샤프트의 회전축선(1A)에 대해 평행하게 이동 가능한 제2 시브(12)로서, 상기 회전축선에 대해 나선각(helix angle)(HA)으로 배치되는 제2 시브 수용 부재(12A)와 협동적으로 맞물리는 제1 시브 부재(22)에 의해 상기 제1 시브와 회전 관계로 로킹되는 것인 제2 시브(12); 하우징에 저널링되고, 가동 부재(26)와 나사(6B)식으로 맞물리는 스프로킷(6); 가동 부재와 제2 시브 사이에 배치된 베어링(16); 및 스프로킷과 맞물리는 전기 액추에이터(30)를 포함하며, 상기 가동 부재는 상기 하우징과 맞물려(5A), 가동 부재의 운동이 상기 회전 축선에 대해 평행하며, 제2 시브는 스프로킷의 회전 시에 축방향으로 이동 가능하다.

7. 发明授权

KR101430403B1 이상발생부위의 판별이 가능한 연속가변식 변속기 有权
标题翻译：连续可变传动具有区分误差部位位置的功能
公开(公告)号：KR101430403B1
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：KR1020120148169
申请日：2012-12-18
申请人： 한국생산기술연구원
发明人： 김성렬 , 조형호 , 김철민 , 김노원
IPC分类号： F16H61/66 , F16H55/52 , F16H59/36
CPC分类号： F16H63/062 , F16H61/12 , F16H61/662 , F16H2059/704 , F16H2061/1288
摘要： 본 발명의 목적은 변속기 내의 감지신호에 근거하여 자체적으로 이상이 발생한 부위를 판별할 수 있는 연속가변식 변속기를 제공하는 것이다. 이에 따라 본 발명은, 구동축 및 종동축과, 상기 구동축 및 종동축에 각각 설치된 구동풀리 및 종동풀리와, 상기 구동풀리 및 종동풀리에 감겨 구동축의 회전력을 종동축에 전달하는 V벨트와, 상기 구동풀리와 종동풀리 중 어느 하나에 포함되는 것으로 상기 V벨트가 감기는 풀리폭이 조절되도록 풀리축 방향을 따라 이동하는 가동풀리디스크를 구비하여 종동축에서 출력되는 회전수의 조절이 가능한 연속가변식 변속기에 있어서, 상기 가동풀리디스크의 이동량을 조절하기 위해 회전을 발생시키는 변위조절모터와, 상기 변위조절모터의 회전력을 전달받아 축방향으로 이동하면서 가동풀리디스크를 함께 이동시키는 운동변환부재와, 상기 구동축의 회전수를 감지하는 구동축회전수감지센서와, 상기 종동축의 회전수를 감지하는 종동축회전수감지센서와, 상기 운동변환부재의 이동량을 감지하기 위해 설치되는 변위센서와, 상기 구동축회전수감지센서에서 감지된 구동축의 회전수에 따라 변위조절모터의 회전을 조절함으로써 상기 종동축이 일정한 회전수를 출력하도록 제어하는 제어기를 포함하되, 상기 제어기는 종동축회전수감지센서 및 변위센서의 측정값과 상기 변위조절모터의 회전수에 기초하여 이상이 발생한 부위를 판별하는 것을 특징으로 한다.

8. 发明授权

KR101158341B1 Power transmitting apparatus using planetary gear 有权
标题翻译：使用行星齿轮的发电机
公开(公告)号：KR101158341B1
公开(公告)日：2012-06-25
申请号：KR20100020771
申请日：2010-03-09
IPC分类号： F16H3/44 , F16H59/02 , F16H59/14
CPC分类号： F16H3/721 , B60K6/48 , F16H3/72 , F16H37/046 , F16H59/14 , F16H63/062 , Y02T10/6221 , Y02T10/7258
摘要： 본 발명은 유성캐리어의 일측을 연장하여 기어치를 형성한 유성기어세트와, 구동동력원으로부터 입력되는 회전속도를 감속한 후 상기 유성기어세트의 하나의 작동수단에 입력하고 변속동력원의 회전속도를 상기 유성기어세트의 다른 작동수단에 입력함으로써 복수개의 변속단을 구현할 수 있으며, 출력축에서 발전동력원을 얻고 전기를 축전하고, 그 축전된 전기에너지로 변속동력원의 제어 에너지로 활용하여 변속입력축을 쉽게 제어할 수 있도록 한 동력전달장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 동력전달장치는, 일단이 구동 동력원에 항시 연결되어 동력을 전달받으며, 구동기어가 고정적으로 장착된 입력축과; 상기 구동기어에 결합하며, 상기 입력축의 회전속도를 감속하는 감속 유닛과; 상기 감속 유닛에 결합하여 감속 유닛의 회전속도를 전달받는 제1작동수단, 변속을 위한 동력을 전달받는 제2작동수단, 그리고 출력속도가 생성되는 제3작동수단을 포함하는 유성기어세트와; 변속 동력원에 항시 연결되어 변속을 위한 동력을 전달받으며, 상기 변속을 위한 동력을 상기 제2작동수단에 전달하도록 상기 제2작동수단과 결합하는 변속 유닛; 그리고 상기 유성기어세트의 제3작동수단에 고정되어 출력속도를 전달하는 출력축을 포함하되, 상기 제2작동수단의 회전축과 상기 변속 유닛의 회전축은 서로 수직이고, 상기 제2작동수단에는 동력전달수단을 통해 제2작동수단의 회전력을 전달받는 토크제어축이 연결되고, 상기 토크제어축에는 전기를 발생시키는 발전기가 설치되고, 상기 발전기에는 상기 변속동력원으로 전원을 공급하는 축전지가 연결된 것을 특징으로 한다.

9. 发明授权

KR100504622B1 모터 겸용 발전기 부착 엔진 및 그 제어장치 失效
标题翻译：具有电动机的发动机发电机及其控制单元
公开(公告)号：KR100504622B1
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：KR1020030059867
申请日：2003-08-28
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 사카모토도모카즈 , 다나카구니히코
IPC分类号： B60L7/14
CPC分类号： B60K6/48 , B60K6/543 , F16H63/062 , F16H63/067 , Y02T10/6221
摘要： 본 발명은 모터 ACG 부착 엔진의 소형화와 발전량 과대에 의한 마찰 증대를 억제한다.
V벨트식 무단변속기의 구동측 풀리(11)의 외주에 자석(18)을 마련하고 이 풀리를 모터 ACG(33)의 로우터(39)로 한다. 로우터(39)의 둘레에는 스테이터(19)를 배치한다. 엔진 회전수 증대에 따라 스테이터(19)에 대한 로우터(39) 즉 풀리의 가동 풀리편(112)의 위치가 변화하여 스테이터(19)와 로우터(39)와의 대향부 면적이 감소하고, 발전량의 증대에 비해 저감한다.

10. 发明公开

KR1020170121198A 개선된 제어 가능성을 갖는 CVT 변속기, 및 그 제어 방법 审中-实审
标题翻译：具有改进控制性能的CVT变速器及其控制方法
公开(公告)号：KR1020170121198A
公开(公告)日：2017-11-01
申请号：KR1020177024660
申请日：2016-02-25
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 클리멘코,미하엘
IPC分类号： F16H61/662 , F16H55/56 , F16H63/06
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H55/563 , F16H63/062 , F16H63/065
摘要： 본발명은위치고정된콘 풀리(20) 및축 방향으로변위가능한콘 풀리(21)를갖는제 1 콘풀리쌍(2), 출력요소(25), 특히제 2 콘풀리쌍, 상기제 1 콘풀리쌍(2)을상기출력요소(25)에연결하는벨트수단 (12), 액추에이터(50)에의해상기축 방향으로변위가능한콘 풀리(21)를조정하는조정장치(5), 및상기축 방향으로변위가능한콘 풀리(21)를조정하기위해상기조정장치(5)를제어하도록설계된제어유닛(6)을포함하는 CVT 변속기에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及第一对配对2，输出元件25，特别是第二对配对，一对第一对配对2 （5），其用于调节在中间轴轴线方向上可相对致动器（50）移动的锥形带轮（21）;以及调节装置（5），其用于调节轴向可移动锥体以及设计成控制调节装置（5）以调节滑轮（21）的控制单元（6）。

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