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1. 发明授权

KR100612755B1 고속철도용 방진침목 및 그 제작방법 有权
标题翻译：高速铁路防振枕及其制造方法
公开(公告)号：KR100612755B1
公开(公告)日：2006-08-18
申请号：KR1020030092738
申请日：2003-12-17
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 엄주환 , 양신추 , 강윤석 , 김은
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 본 발명은 열차 통과시 발생하는 상부하중을 하부의 자갈도상으로 전달하여주기 위한 고속철도용 방진침목 및 그 제작방법을 개시한다.
본 발명은 철도 궤도의 자갈도상(10) 위에 설치되는 PC침목(20)의 하면에 탄성패드(30)를 부착하여 주행차량의 진동을 감쇠시키기 위한 방진침목의 제작방법에 있어서, 상기 PC침목(20)의 하면의 형상과 같은 평면구조를 갖는 베이스판(31)과 상기 베이스판(31)의 상부면에 소정 간격으로 배치되어 상부로 돌출되는 다수의 정착돌기(32)를 구비하도록 탄성 재질의 합성수지재를 이용해 탄성패드(30)를 일체로 제작하고, 콘크리트 몰드에 프리스트레스트용 고강도의 강선을 배치하고 상기 몰드내에 콘크리트를 타설한 후, 상기 강선을 인장시켜 콘크리트에 압축력이 작용하는 상태로 긴장력을 부여한 다음, 타설된 콘크리트의 표면에 상기 탄성패드(30)의 베이스판(31)이 부착되도록 상기 정착돌기(32)들을 삽입시킨 후, 양생시키는 작업을 통해 완성함을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 콘크리트와의 부착작업이 아주 용이하고 부착력이 우수하며 내구성이 좋은 방진침목을 제공할 수 있다.
고속철도, 방진침목, PC침목, 탄성패드, 베이스판, 정착돌기

2. 发明公开

KR1020050060993A 고속철도용 방진침목 및 그 제작방법 有权
标题翻译：用于高速铁路的抗振动缓冲器及其制造方法
公开(公告)号：KR1020050060993A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030092738
申请日：2003-12-17
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 태명실업
发明人： 엄주환 , 양신추 , 강윤석 , 김은
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 본 발명은 열차 통과시 발생하는 상부하중을 하부의 자갈도상으로 전달하여주기 위한 고속철도용 방진침목 및 그 제작방법을 개시한다.
본 발명은 철도 궤도의 자갈도상(10) 위에 설치되는 PC침목(20)의 하면에 탄성패드(30)를 부착하여 주행차량의 진동을 감쇠시키기 위한 방진침목의 제작방법에 있어서, 상기 PC침목(20)의 하면의 형상과 같은 평면구조를 갖는 베이스판(31)과 상기 베이스판(31)의 상부면에 소정 간격으로 배치되어 상부로 돌출되는 다수의 정착돌기(32)를 구비하도록 탄성 재질의 합성수지재를 이용해 탄성패드(30)를 일체로 제작하고, 콘크리트 몰드에 프리스트레스트용 고강도의 강선을 배치하고 상기 몰드내에 콘크리트를 타설한 후, 상기 강선을 인장시켜 콘크리트에 압축력이 작용하는 상태로 긴장력을 부여한 다음, 타설된 콘크리트의 표면에 상기 탄성패드(30)의 베이스판(31)이 부착되도록 상기 정착돌기(32)들을 삽입시킨 후, 양생시키는 작업을 통해 완성함을 특징으로 � �다.
본 발명에 의하면 콘크리트와의 부착작업이 아주 용이하고 부착력이 우수하며 내구성이 좋은 방진침목을 제공할 수 있다.

3. 发明授权

KR102212757B1 자갈궤도의 급속개량에 적합하게 사용될 수 있는 콘크리트궤도 시공방법 및 이를 위한 콘크리트슬래브 지지장치와 철도 부설장치 有权
公开(公告)号：KR102212757B1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：KR1020200138667
申请日：2020-10-23
申请人： 주식회사 에스코알티에스 , 한국철도공사 , 한국철도기술연구원
发明人： 조영철 , 방인석 , 이찬영 , 한우진 , 임상진 , 권세곤 , 최영길 , 김재왕 , 강윤석 , 방춘석 , 장동두 , 이승정
IPC分类号： E01B37/00 , E01B1/00
摘要： 자갈궤도를콘크리트궤도로더욱신속하게교체할수 있고, 프리캐스트콘크리트슬래브를높게하여진동을충분히흡수할수 있도록하면서수직강성을크게할수 있는콘크리트슬래브지지장치가개시된다. 상기콘크리트슬래브지지장치는고정기구를이용하여콘크리트노반에고정할수 있도록하는체결공을가지는고정부와프리캐스트콘크리트슬래브에서전달되어오는하중을받아주는하중부를가지는바닥판및 하중부에설치되고고무와고무내부에상하로간격을두고층상으로삽입된복수의보강판을구비하여구성되는보강판삽입탄성체를포함하는트랙패드를포함하는구성을한다.

4. 发明授权

KR102050553B1 합성구조로 제작된 하로형 철도교 및 그 시공방법 有权
公开(公告)号：KR102050553B1
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：KR1020170016982
申请日：2017-02-07
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 강윤석 , 고효인 , 장승호 , 정영도 , 전진택 , 김동완
IPC分类号： E01D18/00 , E01D2/00 , E01D19/12 , E01D19/08 , E01D101/26

5. 发明公开

KR1020170035289A 유지 보수가 가능한 높낮이 조절형 철도궤도선로 시공방법 및 이를 이용한 철도궤도선로 보수방법 有权
标题翻译：高架铁路轨道施工方法及铁路轨道修复方法的维护方法
公开(公告)号：KR1020170035289A
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：KR1020150134211
申请日：2015-09-22
申请人： 주식회사 포스코건설 , 한국철도기술연구원
发明人： 전진택 , 우성원 , 김동완 , 정영도 , 이수형 , 강윤석 , 정우태
IPC分类号： E01B37/00 , E01B2/00
摘要： 유지보수가가능한높낮이조절형철도궤도선로시공방법및 보수방법은기제작되어설치되는프리캐스크콘크리트슬라브를분리막이설치된기초지반에정렬하여설치한후, 수평조정장치및 수직조정장치를이용하여위치를미세조정하고, 슬라브주변에거푸집을설치하여충전재를관통챔버내에투입하여양생시킴으로써철도궤도선로를시공할수 있다. 이와같이구성되는본 발명에의한유지보수가가능한높낮이조절형철도궤도선로는프리캐스크콘크리트슬라브만리프팅한상태에서하부에충전재를추가주입하여하부지반을보강할수 있기때문에지반의부분침하에대한신속하고용이한대처가가능한이점이있다.
摘要翻译：然后维护被布置成安装可能电梯式铁路轨道横杆的施工方法和修复过程自由木桶混凝土板是要安装根据地基分离器被安装而成，使用水平调整装置与垂直调整装置位置并在模板周围安装模具，以便将填料注入渗透室以固化铁路轨道。维护是根据本发明，以这种方式配置是自由木桶混凝土板仅由起重hansangtae添加注入到下部的填料可能升降机型铁路轨道钢轨可以加强下地面，因为快用于接地和容易的部分沉降有一点可以完成。

6. 发明公开

KR1020150035337A 슬라브 궤도면 면틀림 계측 장치 有权
标题翻译： SLAB TRACK TWIST MONITORING APPARATUS
公开(公告)号：KR1020150035337A
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130115735
申请日：2013-09-27
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 강윤석 , 엄기영 , 이지하 , 윤희택 , 김은성 , 김유승 , 박영춘 , 장현재 , 최준성
IPC分类号： G01B7/16 , B61K9/08
摘要： 본발명은복수개가설치되어슬라브궤도면의변형률을각각측정하는변형률센서및 변형률센서에서측정된변형률각각을통해변형률센서의측정위치에서의연직방향의변위를각각구한후, 각측정위치에서의연직방향의변위를이용하여슬라브궤도면의면틀림을계산하는면틀림계산부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明包括：分别测量板坯轨道的应变速率的多个应变率传感器; 并且通过在应变率传感器测量的每个应变率的应变率传感器的测量位置分别计算在垂直方向上的位移之后通过使用从每个测量位置在垂直方向上的位移来测量板坯轨道的扭转测量单元。

7. 发明公开

KR1020150025305A 철도차량의 전원공급장치 有权
标题翻译：铁路车辆供电装置
公开(公告)号：KR1020150025305A
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130102770
申请日：2013-08-28
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이지하 , 엄기영 , 윤희택 , 박영곤 , 강윤석 , 윤장호 , 박철민
IPC分类号： B60M1/08 , B61C3/00
摘要： 철도차량의 전원공급장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 철도차량의 전원공급장치는: 철도차량의 상측에 배치되는 전기 접속부; 및 일측 단부가 전기 접속부에 접촉되도록 전주에 매달리게 설치되는 전원공급라인을 포함하는 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：公开了铁路车辆的供电装置。根据本发明的铁路车辆的供电装置包括布置在铁路车辆的上侧的电连接部件; 以及电源线，其具有悬挂在电极上的端部以接触电连接部。

8. 外观设计

KR3004244520001S 失效
公开(公告)号：KR3004244520001S
公开(公告)日：2006-10-19
申请号：KR3020050029364
申请日：2005-08-31
申请人： 한국철도기술연구원 , 평화산업주식회사
设计人： 장승엽 , 엄주환 , 양신추 , 강윤석

9. 发明公开

KR1020050061146A 콘크리트 슬래브 궤도의 선형조정방법 有权
标题翻译：混凝土斜拉索的线性调整方法
公开(公告)号：KR1020050061146A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030093290
申请日：2003-12-18
申请人： 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
发明人： 강윤석 , 김은 , 이일화
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 본 발명은 현장타설식 콘크리트 슬래브 궤도의 콘크리트를 타설하기 이전에 궤광(軌壙)의 시공오차가 생긴 경우, 이를 손쉽게 조정하는 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은 침목부착식 매립형 스핀들을 침목의 일측면에 고정하는 제a1단계와; 상기 침목에 체결구를 이용하여 레일을 고정하는 제a2단계와; 조립된 궤광위에 시공오차 조정용 광학반사경 거치대를 설치하고 여기에 광파측정기로 궤도의 시공오차량을 측정하는 제a3단계와; 상기 광파측정기로 측정된 값을 기준으로 상기 침목의 측면에 고정된 침목부착식 매립형 스핀들을 조정하여 면틀림 시공오차량을 조정하는 제a4단계;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 현장타설식 콘크리트 슬래브 궤도의 설치 공사시에 수직방향의 궤도 면틀림 조정 및 횡방향의 궤도 줄틀림 조정을 간단하고도 신속 정확하게 행할 수 있다.

10. 发明授权

KR102149001B1 철도용 일탈방호시설 시공장비 및 시공방법 有权
公开(公告)号：KR102149001B1
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：KR1020180141662
申请日：2018-11-16
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 강윤석 , 방춘석 , 이승정 , 김지환 , 이나현 , 윤희택 , 신승권 , 김대상
IPC分类号： E01B29/32 , E01B26/00 , E01B35/00

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