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热词
    • 4. 发明公开
    • 복합적 방진구조를 갖는 철도궤도
    • 具有用于振动吸收的复合结构的轨道系统
    • KR1020140023724A
    • 2014-02-27
    • KR1020120090064
    • 2012-08-17
    • 주식회사 엠앤이알주식회사 포스코건설
    • 박정근강윤석정우태이수형정영도안동근전진택
    • E01B2/00E01B9/68
    • E01B19/003E01B1/002E01B9/68E01B2204/01
    • The present invention relates to a railway track having a composite vibration-proof structure capable of uniformly absorbing vibration at various frequency bands. The railway track having a composite vibration-proof structure comprises: a slab (1) installed to be mounted inside a slab container (3) in a roadbed (F) and having rail grooves (7) at both sides of the upper side thereof, wherein rails (R) are mounted in the rail grooves (7); multiple cylindrical vertical elastic bodies (13) installed on all over the bottom of the slab (1), having the tops supported by the slab (1) and the bottoms supported by the roadbed (F), and elastically cushioning vertical loads; the rails (R) installed in the rail grooves (7); rail supporting elastic body (9) filled in a space between the rail (R) and the rail groove (7), and supporting the rail (R) against the lateral load of the rail (R); and a floor mat (17) made of an elastic body interposed between the bottom of the slab (1) and the slab container (3).
    • 本发明涉及一种能够均匀地吸收各种频带的振动的复合防振结构的铁路轨道。 具有复合防振结构的铁路轨道包括:安装在路基(F)的板坯容器(3)的内侧并在其上侧的两侧具有轨道槽(7)的板坯(1) 其中轨道(R)安装在轨道槽(7)中; 安装在板坯(1)的整个底部上的多个圆柱形垂直弹性体(13),具有由板坯(1)支撑的顶部和由路基(F)支撑的底部,并且弹性缓冲垂直载荷; 所述轨道(R)安装在所述轨道槽(7)中; 轨道支撑弹性体(9),其填充在轨道(R)和轨道槽(7)之间的空间中,并且抵靠轨道(R)的横向载荷支撑轨道(R); 以及设置在板坯(1)的底部和板坯容器(3)之间的由弹性体制成的地板垫(17)。
    • 7. 发明公开
    • 스트레인 게이지를 이용한 응하중 연산 모듈 및 응하중 연산 방법
    • 基于应力计的载荷计算模块和载荷计算方法
    • KR1020170056776A
    • 2017-05-24
    • KR1020150159719
    • 2015-11-13
    • 한국철도기술연구원
    • 류준형황현철곽재호오용국이수형김재원
    • B61K9/02B61C17/12B61H13/30G01L1/22
    • 본발명은응하중연산모듈에관한것으로서, 스트레인게이지로서, 열차의차체하부면에부착되어압력에따라전기저항값을출력하는센서부, 상기센서부에서출력한상기전기저항값의변위값으로부터상기열차의응하중값을산출하여산출된상기응하중값을상기열차의추진제어장치또는제동장치에전달하는연산부를포함하는것을특징으로한다. 이로인해, 열차의차체하부프레임에부착된스트레인게이지의변위량으로부터열차의하중변화를산출하여응하중값을연산할수 있어, 열차의구조상 공기스프링을구비하지못하는경우운전자가직접하중을선택하지않고도자동으로응하중값을산출하여추진제어장치나제동장치에서응하중값을사용할수 있다.
    • 相关的计算模块,应变计,本发明的Huh负载,附接至一列火车从在传感器单元,所述传感器单元,用于根据所述压力输出的电阻值的输出hansanggi电阻值的位移值的列车的车身下表面 以及用于计算自适应负载值并将计算出的负载值传输到列车的推进控制装置或制动装置的算术单元。 这自动地引起,通过计算来自附接到列车它可以响应计算的负荷值的车体底架应变计的位移量列车的负载变化,而无需操作者直接选择的负载,如果没有设置的结构,热空气弹簧 通过计算负载值,可将负载值用于推进控制装置或制动装置。
    • 9. 发明授权
    • 매립형 철도궤도에서의 레일고정수지 절단장치
    • 嵌入式轨道用树脂切割机
    • KR101628135B1
    • 2016-06-09
    • KR1020140047422
    • 2014-04-21
    • 한국철도기술연구원
    • 정우태이수형강윤석
    • E01B29/16B23D15/00
    • 본발명은철도차량의바퀴가주행하는레일이고정수지(resin)에매립되어있는형태의매립형철도궤도에서, 레일의철거또는유지보수가필요한경우, 레일의연장방향즉, 열차주행방향으로진행하면서레일이매립되어있는고정수지를효율적으로절단할수 있는절단장치에관한것이다. 본발명에서는한 쌍의지지브래킷(3); 한쌍의지지브래킷(3) 사이의간격을가로질러배치되는블레이드지지축(4); 블레이드지지축(4)에결합되고한 쌍의지지브래킷(3) 사이에배치되어회전하면서고정수지(210)를절단하게되는원형의절단블레이드(5); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여회전하면서레일(100)의오목홈을따라이동하는가이드휠(6); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여레일(100)의상면에밀착한채로레일(100)을따라이동하는받침부재(7); 및지지브래킷(3)에외측에구비되고가이드휠(6)과받침부재(7)를지지하는휠 지지축(8)을포함하여구성되어, 받침부재(7)가레일(100)의표면에밀착되어있고가이드휠(6)이레일(100)에형성된오목홈(110)을따라움직이면서고정수지(210)를절단블레이드(5)가절단하는것을특징으로하는레일고정수지절단장치가제공된다.
    • 10. 发明授权
    • 밀폐구조를 갖는 매립형 분기기
    • BURIED TURNOUT具有密封结构
    • KR101593649B1
    • 2016-02-15
    • KR1020140100779
    • 2014-08-06
    • 한국철도기술연구원
    • 이수형강윤석정우태황현철오용국곽재호황종균
    • B61L5/02B61L5/08
    • B61L5/02B61L5/08
    • 매립형분기기는수납용기및 분기부를포함한다. 상기수납용기는서로분리된제1 수납공간및 제2 수납공간을형성하며지반의내부에매립된다. 상기분기부는상기제1 수납공간에수납되어텅레일을전환한다. 상기분기부는샤프트부, 레버부및 회전플레이트를포함한다. 상기샤프트부는상기제1 수납공간의외부로노출되어상기텅레일을이동시키며, 상기수납용기와의사이가밀폐된다. 상기레버부는상기샤프트부의연장방향에수직인방향으로연장되어상기제1 수납공간의외부로노출되어상기샤프트부의이동을조절한다. 상기회전플레이트는상기레버부의회전에따라상기샤프트부의이동을매개한다.
    • 埋设的道岔包括:接收容器和分支单元。 接收容器形成彼此分离的第一和第二接收空间,并且嵌入地下。 分支单元被容纳在第一接收空间中,并且转换舌轨。 分支单元包括:轴单元,杠杆单元和旋转板。 轴单元暴露于第一容纳空间的外部以移动舌槽,并且密封轴单元和接收容器之间的空间。 杠杆单元在与轴单元的延伸方向垂直的方向上延伸,暴露在第一容纳空间的外部,并且控制轴单元的运动。 旋转板根据杆单元的旋转调节轴单元的运动。