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1. 发明授权

KR101242364B1 외력에 의하여 작동 가능한 주차 브레이크의 작동 방법 有权
标题翻译：用外力作用的停车制动器的操作方法
公开(公告)号：KR101242364B1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：KR1020077009693
申请日：2005-10-28
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너 , 슈타스트니카렐 , 힌미르코 , 파겔클라우스디터
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/32 , B60T8/40
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/122 , B60T13/746
摘要： 본 발명은 외력으로 작동될 수 있는 차량용 주차 브레이크의 작동 방법에 관한 것으로서, 차량은 기어 박스를 갖는 구동 모터를 구비하고, 주차 브레이크는 실질적으로 조작 요소, 바퀴 회전 속도 센서로부터 바퀴 회전 속도 값을 받는 전자 제어 유닛, 브레이크 작용력을 발생시키기 위한 하나 이상의 유닛과, 하나 이상의 차축에 설치되어 이 유닛에 의하여 작용될 수 있는 브레이크 장치로 구성되고 차량의 시동 기동이 탐지되면 전자 제어 유닛을 주차 브레이크의 작용이 해제되도록 이 유닛을 작동시키게 되는 차량용 주차 브레이크의 작동 방법에 관한 것이다.
본 발명에 있어서, 전자 제어 유닛 (6) 은 시동 기동의 탐지가 잘못된 것으로 판정되면, 주차 브레이크의 해제 이후에 브레이크 작용력을 증가하여 유닛 (1) 을 작동시킨다. 시동 기동의 탐지는 운전자가 주차 브레이크의 해제 작동 이후에 페달 (14, 15, 16) 을 정해진 시간 (Δt) 동안 밟지 않고, 차량이 바람직하게는 3km/h 이하의 속력을 나타낸다면, 잘못된 것으로 판정된다.

2. 发明公开

KR1020070122492A 클런치 슬리핑 포인트를 인식하기 위한 장치 및 방법 无效
标题翻译：用于识别离合器滑动点的方法和装置
公开(公告)号：KR1020070122492A
公开(公告)日：2007-12-31
申请号：KR1020077023874
申请日：2006-04-26
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 쿨베로란트 , 클루제만라이너 , 힌미르코 , 파겔클라우스디터
IPC分类号： F16D48/08 , F16D48/06
CPC分类号： F16D48/08 , B60W2510/0216 , B60W2510/0241 , B60W2510/025 , B60W2510/0638 , B60W2520/28 , F16D2500/1045 , F16D2500/3041 , F16D2500/3042 , F16D2500/3081 , F16D2500/3082 , F16D2500/31413 , F16D2500/3144 , F16D2500/31473 , F16D2500/50224 , F16D2500/50269 , F16D2500/50272 , F16D2500/70428
摘要： The invention relates to a method for recognizing a slipping point of a clutch that is connected to a driving motor. According to said method, the rotational speed of the driving motor as well as rotational speed values of the wheels that are driven by the driving motor are determined. The invention further relates to a device for carrying out the disclosed method. Because the exact clutch slipping point has to be used as a disengagement criterion for an automatic disengagement process of an electric parking brake in a motor vehicle, for example, a transmission ratio (f) that is formed from a quotient of the rotational speed values (vrad) of the wheels and the rotational speed (n) of the driving motor is determined, and the clutch slipping point is identified when the transmission ratio (f) and the rotational speed (n) of the driving motor are provided with a local minimum.
摘要翻译：本发明涉及一种用于识别与驱动电动机连接的离合器的滑动点的方法。根据所述方法，确定驱动电动机的转速以及由驱动电动机驱动的车轮的转速值。本发明还涉及一种用于执行所公开的方法的装置。由于精确的离合器滑动点必须用作机动车辆中的电动驻车制动器的自动分离处理的分离标准，例如，由转速值的乘积（f）形成的传动比（f） vrad）和驱动电动机的转速（n），并且当驱动电动机的传动比（f）和转速（n）被设置为局部最小值时，确定离合器滑动点。

3. 发明公开

KR1020070046156A 자동차용 브레이크 시스템의 작동 방법 无效
标题翻译：操作电动车辆制动系统的方法
公开(公告)号：KR1020070046156A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：KR1020077004858
申请日：2005-08-15
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너
IPC分类号： B60T7/02 , B60T7/08
CPC分类号： B60T13/746 , B60W50/0205
摘要： 본 발명은, 기계적 기어박스가 구비된 구동 모터를 갖는 자동차에 사용되는 전자기계 작동식 주차 브레이크의 작동 방법으로서, 상기 주차 브레이크는 작동 요소, 바퀴 회전 속도 센서로부터 회전 속도 값을 받는 전자 제어 장치, 브레이크 작용력을 발생시키는 하나 이상의 장치, 및 하나 이상의 차축 상에 설치되어 상기 장치에 의해 작동 가능한 브레이크 장치를 실질적으로 포함하며, 자동차의 시동을 검출한 후 상기 전자 제어 장치는 주차 브레이크의 해제 작동이 일어나도록 상기 장치를 가동시키고, 클러치 페달 이동량 센서가 자동차의 클러치 페달의 위치를 검출하고 기어 정보 센서가 운전자가 기어 박스의 기어를 선택했는지 여부를 알아내는 주차 브레이크의 작동 방법에 관한 것이다.
주차 브레이크의 자동 해제 작동은 안전상 중요한 방법이기 때문에, 본 발명의 방법에 따르면, 클러치 페달 이동량 센서 (18) 및 기어 정보 센서 (15) 의 신호를 그 타당성 관점에서 검사한다.
자동차용 주차 브레이크, 클러치 페달 이동량 센서, 기어 정보 센서

4. 发明授权

KR101377388B1 전기기계 작동식 주차 브레이크의 조작 방법 有权
标题翻译：电动停车制动器的操作方法
公开(公告)号：KR101377388B1
公开(公告)日：2014-03-21
申请号：KR1020097002480
申请日：2007-07-31
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 바우어올레크 , 마론크리슈토프 , 뵐켈위르겐 , 나이첼베른트 , 클루제만라이너 , 뷔제악셀 , 콜안드레아스 , 아타이에비사미르 , 바우어토마스
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/18 , F16D65/14 , B60T7/10
CPC分类号： B60T13/746 , B60T7/107 , B60T13/741 , B60T17/221
摘要： 본발명은하나이상의전기기계식액추에이터를가지는자동차용전기기계작동식주차브레이크로서, 상기전기기계식액추에이터의회전운동이액추에이팅유닛에의해병진운동으로전환되며, 상기전기기계식액추에이터는하나이상의브레이크요소를이동시켜서, 브레이크요소에연결되는하나이상의브레이크라이닝이, 자동차바퀴에견고하게연결되는회전자에고정력으로가압되도록하며, 주차브레이크의결합및/또는해제에의해전기기계식액추에이터의전류소비량이정해질수 있는전기기계작동식주차브레이크에관한것이다. 또한, 본발명은전기기계작동식주차브레이크의조작방법에관한것이다. 본발명은, 소정의고정력의값이미리정해질수 있도록, 전기기계식액추에이터의전류소비량을변경하는수단을제공한다. 상기수단은주차브레이크가결합또는해제될때에, 전기기계식액추에이터의전류소비량의현저한변화가일어나는방식이다. 상기변화는미리정해진고정력의값으로이어진다.

5. 发明公开

KR1020130140173A 차량용 브레이크 시스템의 작동 방법 无效
标题翻译：一种用于电动车辆制动系统的操作方法
公开(公告)号：KR1020130140173A
公开(公告)日：2013-12-23
申请号：KR1020137029530
申请日：2005-07-26
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너 , 슈타스트니카렐 , 힌미르코 , 쿨베로날트
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/171 , B60T8/24
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74
摘要： 본 발명은, 기계식 기어 박스를 구비한 주행 엔진을 갖는 차량의 전자 기계식으로 작동할 수 있는 주차 브레이크를 작동시키는 방법으로서, 실질적으로 작동 요소 (7), 휠 회전속도 센서 (12, 13) 로부터 휠 회전 속도값이 전송되는 전자 제어 유닛 (6), 브레이크 작용력을 발생시키는 하나 이상의 유닛 (1), 및 상기 유닛 (1) 에 의해 잠금 가능한 하나 이상의 차축상의 브레이크 장치 (4) 로 구성되며, 전자 제어 유닛 (6) 은 주차 브레이크의 해제 작동의 방식으로 차량의 시동 조작을 한 후에 유닛 (1) 을 구동하는 방법에 관한 것이다.
차량의 시동 조작의 검출 후에 가능한 한 안전하게 주차 브레이크의 해제 작동을 하기 위해서, 실행되는 방법은, 전자 제어 유닛 (6) 이 주차 브레이크의 해제 작동이 실행되기 전에 시동 조작이 검출되면 경사 응답 유지력에 대한 브레이크 작용력을 감소시키기 위해서 유닛 (1) 을 구동하는 방식으로 배치된다.

6. 发明公开

KR1020070068437A 외력에 의하여 작동 가능한 주차 브레이크의 작동 방법 有权
标题翻译：用外力作用的停车制动器的操作方法
公开(公告)号：KR1020070068437A
公开(公告)日：2007-06-29
申请号：KR1020077009693
申请日：2005-10-28
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너 , 슈타스트니카렐 , 힌미르코 , 파겔클라우스디터
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/32 , B60T8/40
CPC分类号： B60T7/107 , B60T7/122 , B60T13/746
摘要： The invention relates to a method for operating a parking brake that can be actuated by means of an external force, for motor vehicles comprising a drive motor provided with a mechanical shift transmission which essentially consists of an operating element, an electronic control unit to which wheel speed values are supplied from wheel speed sensors, at least one unit for generating a brake application force, and brake devices that can be tensioned by the unit, on at least one axis. The electronic control unit controls the unit following the identification of a starting process of the motor vehicle in terms of a release process carried out on the parking brake. According to the invention, the control unit (6) controls the unit (1) following the release of the parking brake in terms of an increase in the brake application force if the starting process is considered defective. The identification of the starting process is considered defective if the vehicle driver does not actuate the pedal (14, 15, 16) for a pre-determined period of time (Deltat) after the parking brake has been released, and the motor vehicle has a speed of preferably less than 3 km/h.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作可通过外力驱动的驻车制动器的方法，用于机动车辆，该机动车辆包括具有机械变速传动装置的驱动马达，该驱动马达主要由操作元件组成，电子控制单元速度值由车轮速度传感器，至少一个用于产生制动施加力的单元以及能够由该单元在至少一个轴上张紧的制动装置提供。根据在驻车制动器上执行的释放过程，在识别机动车辆的起动过程之后，电子控制单元控制该单元。根据本发明，如果起动过程被认为是有缺陷的，则就制动施加力的增加而言，在停车制动器释放之后，控制单元（6）控制单元（1）。如果车辆驾驶员在驻车制动器被释放之后没有致动踏板（14,15,16）预定的时间段（Deltat），则汽车的起动过程的识别被认为是有缺陷的，并且机动车辆具有速度优选小于3公里/小时。

7. 发明授权

KR101364387B1 차량용 브레이크 시스템의 작동 방법 有权
标题翻译：一种用于电动车辆制动系统的操作方法
公开(公告)号：KR101364387B1
公开(公告)日：2014-02-17
申请号：KR1020077002706
申请日：2005-07-26
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너 , 슈타스트니카렐 , 힌미르코 , 쿨베로날트
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/74
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74
摘要： 본 발명은, 기계식 기어 박스를 구비한 주행 엔진을 갖는 차량의 전자 기계식으로 작동할 수 있는 주차 브레이크를 작동시키는 방법으로서, 실질적으로 작동 요소 (7), 휠 회전속도 센서 (12, 13) 로부터 휠 회전 속도값이 전송되는 전자 제어 유닛 (6), 브레이크 작용력을 발생시키는 하나 이상의 유닛 (1), 및 상기 유닛 (1) 에 의해 잠금 가능한 하나 이상의 차축상의 브레이크 장치 (4) 로 구성되며, 전자 제어 유닛 (6) 은 주차 브레이크의 해제 작동의 방식으로 차량의 시동 조작을 한 후에 유닛 (1) 을 구동하는 방법에 관한 것이다.
차량의 시동 조작의 검출 후에 가능한 한 안전하게 주차 브레이크의 해제 작동을 하기 위해서, 실행되는 방법은, 전자 제어 유닛 (6) 이 주차 브레이크의 해제 작동이 실행되기 전에 시동 조작이 검출되면 경사 응답 유지력에 대한 브레이크 작용력을 감소시키기 위해서 유닛 (1) 을 구동하는 방식으로 배치된다.

8. 发明公开

KR1020090048445A 전기기계 작동식 주차 브레이크의 조작 방법 有权
标题翻译：电动停车制动器的操作方法
公开(公告)号：KR1020090048445A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020097002480
申请日：2007-07-31
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 바우어올레크 , 마론크리슈토프 , 뵐켈위르겐 , 나이첼베른트 , 클루제만라이너 , 뷔제악셀 , 콜안드레아스 , 아타이에비사미르 , 바우어토마스
IPC分类号： B60T13/74 , F16D65/18 , F16D65/14 , B60T7/10
CPC分类号： B60T13/746 , B60T7/107 , B60T13/741 , B60T17/221
摘要： 본 발명은 하나 이상의 전기기계식 액추에이터를 가지는 자동차용 전기기계 작동식 주차 브레이크로서, 상기 전기기계식 액추에이터의 회전 운동이 액추에이팅 유닛에 의해 병진 운동으로 전환되며, 상기 전기기계식 액추에이터는 하나 이상의 브레이크 요소를 이동시켜서, 브레이크 요소에 연결되는 하나 이상의 브레이크 라이닝이, 자동차 바퀴에 견고하게 연결되는 회전자에 고정력으로 가압되도록 하며, 주차 브레이크의 결합 및/또는 해제에 의해 전기기계식 액추에이터의 전류 소비량이 정해질 수 있는 전기기계 작동식 주차 브레이크에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 전기기계 작동식 주차 브레이크의 조작 방법에 관한 것이다. 본 발명은, 소정의 고정력의 값이 미리 정해질 수 있도록, 전기기계식 액추에이터의 전류 소비량을 변경하는 수단을 제공한다. 상기 수단은 주차 브레이크가 결합 또는 해제될 때에, 전기기계식 액추에이터의 전류 소비량의 현저한 변화가 일어나는 방식이다. 상기 변화는 미리 정해진 고정력의 값으로 이어진다.

9. 发明公开

KR1020070049634A 차량용 브레이크 시스템의 작동 방법 有权
标题翻译：一种用于电动车辆制动系统的操作方法
公开(公告)号：KR1020070049634A
公开(公告)日：2007-05-11
申请号：KR1020077002706
申请日：2005-07-26
申请人： 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
发明人： 클루제만라이너 , 슈타스트니카렐 , 힌미르코 , 쿨베로날트
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/74
CPC分类号： B60T1/12 , B60T7/12 , B60T13/74
摘要： 본 발명은, 기계식 기어 박스를 구비한 주행 엔진을 갖는 차량의 전자 기계식으로 작동할 수 있는 주차 브레이크를 작동시키는 방법으로서, 실질적으로 작동 요소 (7), 휠 회전속도 센서 (12, 13) 로부터 휠 회전 속도값이 전송되는 전자 제어 유닛 (6), 브레이크 작용력을 발생시키는 하나 이상의 유닛 (1), 및 상기 유닛 (1) 에 의해 잠금 가능한 하나 이상의 차축상의 브레이크 장치 (4) 로 구성되며, 전자 제어 유닛 (6) 은 주차 브레이크의 해제 작동의 방식으로 차량의 시동 조작을 한 후에 유닛 (1) 을 구동하는 방법에 관한 것이다.
차량의 시동 조작의 검출 후에 가능한 한 안전하게 주차 브레이크의 해제 작동을 하기 위해서, 실행되는 방법은, 전자 제어 유닛 (6) 이 주차 브레이크의 해제 작동이 실행되기 전에 시동 조작이 검출되면 경사 응답 유지력에 대한 브레이크 작용력을 감소시키기 위해서 유닛 (1) 을 구동하는 방식으로 배치된다.

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