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热词
    • 2. 发明公开
    • 서브프레임 부시용 아웃 파이프 탈거수단
    • 用于输出管道隔离装置的子框架
    • KR1020090062993A
    • 2009-06-17
    • KR1020070130497
    • 2007-12-13
    • 기아자동차주식회사현대자동차주식회사
    • 목진상
    • B62D21/00B62D24/02
    • A demounting device for an outer pipe for a sub-frame bush is provided to demount an outer pipe easily when a lever and an outer pipe, which are vulcanized and adhered to each other, are separated from each other. A demounting device for an outer pipe for a sub-frame bush comprises a guide(31) inserted and mounted to a space formed on the inner circumference of an outer pipe and provided with a mounting hole in the center, a hook(32) mounted to two sides and provided with an insert projection at the bottom, a screw hole at the inside and a hanging projection at the upper end, a support(33) located on the lower part of the guide and the hook and provided with insert grooves at two sides to house the insert projection of the hook, an operating bolt(35) having the appointed length to couple with a nut(34) placed in a mounting hole formed on the guide through a coupling hole formed in the center of the support, an auxiliary bolt(36) coupled to the screw hole formed in the hook and applying pressure to the hook when the operating bolt operates, and a fixing bolt(37) fixed and coupled to the upper part of the guide.
    • 用于副框架衬套的外管的拆卸装置设置成当彼此硫化和粘附的杆和外管彼此分离时容易地拆卸外管。 用于子框架衬套的外管的拆卸装置包括:插入并安装到形成在外管的内周上的空间并在中心设置有安装孔的引导件(31),安装有钩(32) 在两侧设置有在底部的插入突起,在内侧的螺钉孔和在上端的悬挂突起,位于引导件的下部上的支撑件(33)和钩,并且在所述支架 两侧容纳所述钩的插入突起,具有指定长度的操作螺栓(35)与通过形成在所述支撑件的中心的联接孔形成在所述引导件上的安装孔中的螺母(34)联接, 辅助螺栓(36),其联接到形成在所述钩中的所述螺孔并且当所述操作螺栓操作时向所述钩施加压力;以及固定螺栓(37),其固定并联接到所述引导件的上部。
    • 3. 发明授权
    • 서브프레임 부시용 아웃 파이프 탈거수단
    • 子框架用于输出管道分离装置
    • KR101339210B1
    • 2013-12-09
    • KR1020070130497
    • 2007-12-13
    • 기아자동차주식회사현대자동차주식회사
    • 목진상
    • B62D21/00B62D24/02
    • 본 발명은 서브프레임 부시용 아웃 파이프 탈거수단에 관한 것으로서, 서브프레임에 장착되는 있는 아웃 파이프를 탈거하는 수단에 있어서 서브프레임에 장착되어 있는 아웃 파이프를 탈거하는 수단에 있어서, 상기 아웃 파이프의 내부에 형성된 공간에 삽입 장착되고, 중앙에는 장착홀이 형성되는 가이더와, 상기 아웃 파이프의 내부에 형성된 공간에 삽입 장착된 가이더의 양측에 장착되고, 하부에는 내측에 나사홀이 형성된 끼움돌기가 형성되고, 상부 끝단에는 걸림돌기가 형성된 후크와, 상기 가이더와 후크의 하부에 대응하여 양측에 상기 후크의 끼움돌기를 수용하는 끼움홈이 형성된 서포트와, 상기 서포트의 중앙에 형성된 결합공에 체결되며, 선단부에는 상기 가이더의 장착홀에 회전 지지되는 베어링이 너트로 체결된 작동볼트와, 상기 후크에 상기 서포트를 고정하도록 상기 후크의 나사홀에 체결되는 보조볼트와, 상기 서브프레임에 상기 가이더를 고정하도록 상기 가이더의 장착홀에 체결되는 고정볼트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
      서브프레임, 아웃 파이프, 서브프레임 부시용 아웃 파이프 탈거수단, 가이더, 후크, 서포트, 너트, 작동볼트, 보조볼트, 고정볼트, 베어링.
    • 5. 发明公开
    • 브레이크 시스템의 드래그 방지구조
    • 拖车制动系统中防止结构
    • KR1020080043025A
    • 2008-05-16
    • KR1020060111522
    • 2006-11-13
    • 현대자동차주식회사
    • 목진상
    • F16D55/224F16D65/09
    • A drag preventing structure in a brake system is provided to connect two pads contacting with a brake pad by using a drag preventing member made of shape memory alloy. A drag preventing structure in a brake system comprises a drag preventing member(6) and two pads(3). The pads are made of shape memory alloy and connected with each other by the drag preventing member. The pads are installed close to two sides of a brake disk(1), which rotates along with a wheel, in order to generate brake force. The drag preventing member shapes into a square plate whose two ends are bent. Both end of the drag preventing member is inserted into the pads to connect the pad with each other. When the drag preventing member is heated, the drag preventing member gets longer.
    • 通过使用由形状记忆合金制成的阻止构件,设置制动系统中的阻止防止结构以连接与制动衬块接触的两个焊盘。 制动系统中的阻力结构包括阻力构件(6)和两个垫(3)。 垫片由形状记忆合金制成,并通过阻力构件相互连接。 垫片靠近制动盘(1)的两侧安装,制动盘(1)与轮一起旋转,以产生制动力。 阻力构件成形为两端弯曲的方形板。 阻止阻止构件的两端插入垫中以将垫彼此连接。 当阻止阻止构件被加热时,阻止阻止构件变得更长。