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热词
    • 2. 发明公开
    • 브레이크 시스템의 드래그 방지구조
    • 拖车制动系统中防止结构
    • KR1020080043025A
    • 2008-05-16
    • KR1020060111522
    • 2006-11-13
    • 현대자동차주식회사
    • 목진상
    • F16D55/224F16D65/09
    • A drag preventing structure in a brake system is provided to connect two pads contacting with a brake pad by using a drag preventing member made of shape memory alloy. A drag preventing structure in a brake system comprises a drag preventing member(6) and two pads(3). The pads are made of shape memory alloy and connected with each other by the drag preventing member. The pads are installed close to two sides of a brake disk(1), which rotates along with a wheel, in order to generate brake force. The drag preventing member shapes into a square plate whose two ends are bent. Both end of the drag preventing member is inserted into the pads to connect the pad with each other. When the drag preventing member is heated, the drag preventing member gets longer.
    • 通过使用由形状记忆合金制成的阻止构件,设置制动系统中的阻止防止结构以连接与制动衬块接触的两个焊盘。 制动系统中的阻力结构包括阻力构件(6)和两个垫(3)。 垫片由形状记忆合金制成,并通过阻力构件相互连接。 垫片靠近制动盘(1)的两侧安装,制动盘(1)与轮一起旋转,以产生制动力。 阻力构件成形为两端弯曲的方形板。 阻止阻止构件的两端插入垫中以将垫彼此连接。 当阻止阻止构件被加热时,阻止阻止构件变得更长。
    • 9. 实用新型
    • 차량의 캠버와 토우 조정장치
    • 车辆和车辆
    • KR200162590Y1
    • 1999-12-15
    • KR2019970019331
    • 1997-07-22
    • 현대자동차주식회사
    • 목진상
    • B62D17/00B60G7/00
    • 본 고안은 캠버와 토우 조정장치에 관한 것으로, 특히 기어의 회전에 의해 캠버와 토우을 조정할수 있는 캠버와 토우 조정장치에 관한것이다.
      본 고안은 캠버와 토우의 셋팅작업이 용이하고 정확한 차량의 캠버와 토우 조정장치를 제공 하기 위해 로어암 및 어시스트 링크 장착용 브라켓(1)의 측벽표면에 장공(2)을 천공하고 장공을 중심 하단에 파지턱(3)을 상하로 입설하되, 장공에는 원형상의 캠(4)에 편심되게 축삽시킨 캠볼트(5)를 축삽하고 캠볼트(5)의 일단은 어시스트 링크(6)의 일단에 천공한 축삽공(6a)에 삽입된 것에 있어서, 어시스트링크 장착용 브라켓(1)의 측벽표면 하단 상부에 레크 기어(31)가 형성된 레크기어편(30)을 돌출형성하고 레크기어편(30)의 레크기어(31)에는 레크기어와 대응되는 간격조절 볼트(40)가 기어 결합한 구조로서 캠버와 토우의 셋팅작업이 용이하고 기어에 의한 회전이 가능하므로 수치적으로 셋팅이 가능하므로 정확한 차량의 캠버와 토우의 셋팅 작업을 할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.