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    • 2. 发明授权
    • 선행 차량 선택 장치
    • 预定车辆选择装置
    • KR101665459B1
    • 2016-10-12
    • KR1020140132257
    • 2014-10-01
    • 가부시키가이샤 덴소
    • 스도우다쿠마구루미사와진노자와도요히토나미키리다츠야
    • G08G1/017
    • B60W30/16B60K31/0008B60K2031/0016B60W2550/302B60W2550/306G01C21/22G01S1/02G06G7/78G08G1/16
    • 선행차량선택장치는자기차량의전방의객체를검출하고, 전방의각 객체에대해자기차량에대한상대위치및 상대속도를판정한다. 전방의객체의검출결과에기초하여, 전방의객체의측방향이동속도가판정된다. 계산된측방향이동속도에기초하여, 자기차량의주행방향에대한전방객체의측방향위치가정정된다. 측방향위치가정정된전방의객체의상대적위치에기초하여, 전방의각 객체에대한자기차량차선확률이계산된다. 계산된확률에기초하여, 전방의객체로부터선행차량이선택된다. 전방의객체까지의거리에기초하여, 거리가증가함에따라측방향위치에있어서의정정량이감소하도록전방의객체의측방향위치가정정된다.
    • 前方车辆选择装置检测自身车辆前方的物体,并且针对前方的每个物体确定相对于本车辆的相对位置和相对速度。 根据对象物的检测结果,确定前方物体的横向移动速度。 基于计算出的横向移动速度,校正参照本车辆的行进方向的物体前方的横向位置。 基于前方的相对位置,横向位置被校正,计算出每个前方的车辆车道概率。 基于计算出的概率,选择从前方的前方车辆。 基于与前方物体的距离,校正前方物体的横向位置,使得横向位置的校正量随着距离的增加而减小。
    • 3. 发明公开
    • 차량 운전 제어 장치
    • 车辆驾驶控制装置
    • KR1020150098571A
    • 2015-08-28
    • KR1020150021368
    • 2015-02-12
    • 가부시키가이샤 덴소
    • 스도우다쿠마구루미사와진나미키리다츠야
    • B60W30/16B60W40/105B60K31/00
    • B60W30/143B60W30/16B60W2550/302B60W2720/106B60W2750/308B60K31/00B60K2031/0025B60W40/105
    • 목표 차량을 추적하도록 자기 차량을 제어하는 차량 운전 제어 장치가 제공된다. 차량 운전 제어 장치는, (1) 자기 차량에 대한 목표 차량의 실제 상대 속도를 획득하는 수단; (2) 획득 수단에 의해 획득된 상대 속도 이득과 실제 상대 속도 - 실제 상대 속도는 정상적으로 기준 이득으로 설정됨 - 의 승산치에 기초하여 자기 차량의 목표 가속을 설정하는 수단; (3) 설정 수단에 의해 설정된 목표 가속이 불연속적으로 변경되게 하는 이벤트의 발생을 검출하는 수단; 및 (4) 검출 수단에 의해 이벤트의 발생을 검출할 때 기준 이득보다 낮은 값으로부터 상대 속도 이득을 점진적으로 증가시키도록 상대 속도 이득을 보정하는 수단을 포함한다.
    • 提供了控制当前正在被驱动以跟踪目标车辆的车辆的车辆驾驶控制装置。 车辆驾驶控制装置包括:获得目标车辆相对于当前被驱动车辆的实际相对速度的装置; 基于由获取装置获得的相对速度增益的相乘值和实际相对速度(实际相对速度通常设定为参考增益)来设定当前正在驱动的车辆的目标加速度的装置; 检测由设置装置设置的目标加速度的事件的发生的装置不连续地改变; 以及当由检测装置检测到事件发生时,校正相对速度增益的装置,从相对于参考增益的较低值逐渐增加相对速度增益的装置。
    • 10. 发明公开
    • 차간 제어 장치
    • 车内控制装置
    • KR1020150073111A
    • 2015-06-30
    • KR1020140184155
    • 2014-12-19
    • 가부시키가이샤 덴소
    • 스도우다쿠마구루미사와진노자와도요히토나미키리다츠야
    • B60W30/16B60W30/08B60W40/105B60K31/00
    • B60W30/09B60W30/0956B60W30/16B60W2550/302B60W2550/308B60W2720/106B60W2750/308B60K31/00B60W30/08B60W40/105
    • 차간제어장치에서, 제어기는실 차간물리량및 목표차간물리량에기초하여자기차량의가속도제어를수행한다. 제한기는상기가속도제어중에목표약도에대한제한값을설정한다. 검출기는차간거리가불연속적으로짧아지는사건및 목표차간물리량에대응하는목표차간거리가불연속적으로길어지는사건의적어도하나의발생을검지한다. 판정기는상기자기차량에대한상기선행차량의동작상태에기초하여상기선행차량과의충돌위험도를판정한다. 상기사건의적어도하나가검지되는경우, 제한기는충돌위험도가저하하는만큼상기자기차량의감속도변화가낮게유지되도록상기제한값을충돌위험도에대응하는값으로설정한다.
    • 本发明提供一种车辆间控制装置,包括:控制器,用于基于实际车辆间物理量和目标车辆间物理量来控制车辆的加速度; 用于在加速控制期间相对于目标粗略图设置极限值的限制器; 用于在事件之间进行扫描生成的检测器,其中,车辆间距离不连续地缩短,其中对应于目标车辆间物理量的目标车辆间距离不连续地延长; 以及基于相对于车辆的前一车辆的操作状态确定与前一车辆的危险程度的确定器。 如果扫描事件中的至少一个,则限制器能够将极限值设置为与碰撞的危险程度相对应的值,以便保持车辆的加速度的小的变化,尽可能多地发生碰撞的危险程度 降低。