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41. 发明公开

KR1020170056561A 부재들 사이의 운동학적 관계의 조정 审中-实审
标题翻译：协调成员之间的运动关系
公开(公告)号：KR1020170056561A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020177007485
申请日：2015-08-18
申请人： 에디 커런트 리미티드 파트너쉽
发明人： 딜,앤드류칼 , 엘링톤,크리스토퍼제임스
IPC分类号： H02K49/04 , B60L7/28
CPC分类号： H02K49/046 , A62B1/06 , A62B1/08 , B60R22/343 , B60R22/36 , B60R2022/4666 , F16D63/008 , H02K2213/09
摘要： 일실시예에서, 본발명의장치는시스템을형성하기위해적어도하나의추가부재와의운동학적관계에서제1 부재를포함한다. 이러한시스템은동력을공급하는힘이그러한시스템에부여될때 상호작용하여부재들이그것들의운동학적특징및 동적특징으로인해반응하게하고, 그로인해부재들사이의상대적인운동을생성한다. 트리거부재가적어도제1 부재에결합되고, 미리결정된시스템움직임에반응하여움직인다. 트리거부재가움직일때, 트리거부재는시스템또는시스템의부재들에제동행위를강제한다. 시스템또는시스템의부재들에트리거부재에의해부여된제동행위의속도또는세기는트리거부재의움직임속도에의해제어된다. 이러한움직임속도는또한트리거부재와적어도하나의제1 부재사이의자속상호작용에의해지배를받아서부품들사이의자기유도된맴돌이전류힘의형성을일으킨다.
摘要翻译：在一个实施例中，本发明的设备包括与至少一个附加构件处于运动关系的第一构件以形成系统。这种系统在将动力施加到这种系统时相互作用，使得构件由于其运动学和动态特性而作出反应，从而在构件之间产生相对运动。触发构件至少联接到第一构件并且响应于预定的系统移动而移动。当触发构件移动时，触发构件迫使系统或系统的构件上的制动作用。由触发构件施加到系统或系统的构件的制动动作的速度或强度由触发构件的运动速度控制。该移动速度也由触发构件和至少一个第一构件之间的磁通量相互作用支配，导致在构件之间形成磁感应涡流力。

42. 发明授权

KR101689981B1 3위치 동작형 액츄에이터 및 영구 자석식의 와전류식 감속 장치 有权
标题翻译： 3 3位操作执行器和永磁电流减速装置
公开(公告)号：KR101689981B1
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR1020157004120
申请日：2014-02-12
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤
发明人： 야마구치히로유키 , 오쿠다요조 , 야나기도고켄 , 이마니시겐지
IPC分类号： F15B15/14 , H02K49/04 , H02K49/10 , F15B15/20
CPC分类号： F15B15/1409 , B60T13/586 , B60T13/748 , F15B11/123 , F15B15/149 , F15B15/26 , F15B2015/206 , F16D63/002 , F16D65/16 , F16D2121/04 , F16D2121/20 , H02K49/043
摘要： 용수철을사용하지않고, 또한, 1개의실린더로 3위치동작을실현하는것으로서, 양단을가압뚜껑(16, 17)으로닫은실린더(11)의, 축방향으로적절한간격을가지고칸막이판(19)과중간고정판(18)을고정한다. 가압뚜껑(16)과중간고정판(18)의사이에제1의피스톤(13)을, 중간고정판(18)과칸막이판(19)의사이에제2의피스톤(14)을, 칸막이판(19)과가압뚜껑(17)의사이에제3의피스톤(15)을, 실린더의축방향으로이동가능하게삽입한다. 칸막이판(19), 제2의피스톤(14), 중간고정판(18), 제1의피스톤(13), 및가압뚜껑(16)을관통하여실린더(11)의외부에선단이돌출되는로드(12)를, 실린더의축방향으로이동가능하게설치하고, 로드(12)의기단에제3의피스톤(15)을설치한다. 로드(12)의중간부에제1 또는제2의피스톤(13 또는 14)을이동시키는스토퍼(22)를고정한다.
摘要翻译：本发明在不使用弹簧的情况下实现使用单个气缸的3位操作。分隔板18和中间止回板19在轴向方向上以合适的间隔固定在气缸11内。在气缸11的轴向上可移动地插入有：设置在加压盖16和中间止回板18之间的第一活塞13，设置在中间止回板18和隔板19之间的第二活塞14和第三活塞设置在分隔板19和加压盖17之间。在圆筒11内可轴向移动的杆12具有连接到第三活塞15的基端和从气缸11向外延伸穿过隔板19的前端第二活塞14，中间止回板18，第一活塞13和按压盖16.固定在杆12的中间部分的止动件22移动第一活塞13或第二活塞14。

43. 发明授权

KR101685544B1 양방향 전류제어가 가능한 회생 제동 장치 有权
标题翻译：双向电流可控电磁再生延迟器
公开(公告)号：KR101685544B1
公开(公告)日：2016-12-12
申请号：KR1020150060048
申请日：2015-04-28
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 유창희 , 조현태
IPC分类号： H02K49/04 , H02K7/104 , B60T13/58 , B60L11/18 , B60L7/10 , H02P3/14
CPC分类号： Y02P90/60 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/7005
摘要： 본발명은버스, 트럭, 산업설비등에설치되어고속구간에서는제동력및 회생전력을발생하고저속구간에서는차량의배터리로부터전력을공급받아제동성능을향상시킬수 있는회생제동장치에관한것으로, 복수의자기코일과커패시터로이루어진공진회로부가구비된고정자와, 상기고정자에대해회전운동이이루어지는환형의스틸회전체를포함하여상기공진회로부에인가되는전원을제어하여상기스틸회전체에발생되는와전류에의해상기스틸회전체의제동력을발생시키는것으로써, 배터리(110)와; 상기배터리(110)에서공진회로부(10)로인가되는전원을단속하여스틸회전체의토크제어가이루어지는제1스위칭부(120)와; 작동신호에따라서상기배터리(110)의전원을공진회로부(10)로공급하거나상기공진회로부(10)에서발생된전원을배터리(110)로공급하여배터리(110)를충전하게되는제어회로부(130)(140)와; 상기제1스위칭부(120)와상기제어회로부(130)(140)의각 작동신호를발생시키는제어기(200);를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种安装在公共汽车，卡车，工业设备等中的再生制动装置，其在高速段中产生制动力和再生功率，并且可以通过从...提供电力来提高制动性能在低速段期间车辆的电池。本发明的再生制动装置通过控制供给到共振电路部的电力，通过在钢材旋转体中产生的涡电流来产生钢材旋转体的制动力，该定子包括具有多个磁性线圈和电容器以及环形钢旋转体对定子执行旋转运动。本发明的再生制动装置包括：电池（110）; 第一切换部（120），其通过控制从所述电池（110）施加到所述谐振电路部（10）的电力来进行所述钢旋转体的转矩控制; 控制电路部件（130,140），其向所述谐振电路部件（10）提供电力，或者通过将在所述谐振电路部件（10）中产生的电力提供给所述电池（10）来对所述电池（110）充电; 110），根据操作信号; 以及产生第一切换部（120）和控制电路部（130,140）的各操作信号的控制器（200）。

44. 发明公开

KR1020160111977A 전력 생성 기능을 갖는 와전류식 감속 장치 有权
标题翻译：具有发电功能的EDDY电流减速装置
公开(公告)号：KR1020160111977A
公开(公告)日：2016-09-27
申请号：KR1020167022760
申请日：2015-02-05
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤
发明人： 이마니시겐지 , 야마구치히로유키 , 가도카와쇼타로 , 후지타다쿠야 , 노가미히로시
IPC分类号： H02K49/04 , F16D63/00 , B60L7/28 , B60L1/00
CPC分类号： H02K49/106 , H02K1/14 , H02K1/17 , H02K3/18 , H02K7/006 , H02K7/104 , H02K49/043 , H02K49/04 , B60L1/20 , B60L7/28 , F16D63/002 , F16D2121/20
摘要： 전력생성기능을갖는와전류식감속장치는, 제동드럼(1)과, 자석유지링(2)과, 선회스위치기구를구비한다. 제동드럼(1)은회전축(10)에고정된다. 자석유지링(2)은드럼(1)의내측에배치되고, 드럼(1)의내주면에대향하도록원주방향에걸쳐등간격으로영구자석(3)을유지한다. 선회스위치기구는, 제동시에는자석(3)과드럼(1) 사이에자기회로를발생시키고, 비제동시에는자기회로를발생시키지않는상태로전환하는스위치판(4)을포함한다. 드럼(1)의단면(1b)에원주방향에걸쳐등간격으로돌기부(1c)가설치된다. 드럼(1)의단면(1b)의영역에대향하도록, 차량의비회전부에, 원주방향에걸쳐등간격으로전력생성용코일(8)을구비한다. 제동시에는자석(3)과코일(8)의원주방향의위치가일치한다.
摘要翻译：具有发电功能的涡流缓速器包括制动鼓（1），磁铁保持环（2）和转动开关机构。制动鼓（1）固定在旋转轴（10）上。磁体保持环（2）布置在滚筒（1）的内部，并且在永久磁体（3）面向滚筒（1）的内周表面的周向上以规则的间隔保持永久磁体（3）。转向开关机构包括在制动期间切换到在磁体（3）和滚筒（1）之间产生磁路的状态的开关板（4），并且在非制动期间将其切换到其中没有磁路发展。突起（1c）在圆周方向上以规则的间隔设置在滚筒（1）的端面（1b）上。发电线圈（8）在车辆的非旋转部分中，在圆周方向上以规定间隔设置成使得发电线圈（8）面对鼓（1）的端面（1b）的区域，。在制动期间，磁体（3）的位置与线圈（8）在圆周方向上的位置一致。

45. 发明授权

KR101629781B1 전자기형 리타더의 전력회수를 위한 전압제어장치 및 방법 有权
标题翻译：电磁延迟器电源恢复电压控制装置及方法
公开(公告)号：KR101629781B1
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020150106842
申请日：2015-07-28
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 고종선 , 정성철
IPC分类号： H02J7/14 , B60L7/28 , H02K49/04
摘要： LC 공진회로의공진주파수, 차량의속도주파수및 커패시터(capacitor) 양단전압의실효값을연산하는연산부, 공진주파수와속도주파수를비교하여최대전력전달조건을판단하고커패시터(capacitor) 양단전압의실효값과기설정된목표전압의차이를판단하는비교판단부및 커패시터(capacitor) 양단전압의실효값에듀티(duty)를인가하여출력되는전압의실효값을기설정된목표전압의기설정된오차범위이내로근사시키는 PI 듀티제어부를포함하는전자기형리타더의전력회수를위한전압제어장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种收集电磁延迟器功率的电压控制装置。该装置包括：计算LC谐振电路的谐振频率，车辆的速度频率和电容器两端的电压的有效值的计算部分; 比较确定部分，通过将谐振频率与速度频率进行比较，确定最大功率传递条件并确定两端电压的有效值与预设目标电压之间的差; 以及PI占空比控制部分，通过对电容器两端的电压的有效值施加占空比来近似预设目标电压的预设误差范围内的电压的有效值。因此，本发明能够提高能量效率。

46. 发明公开

KR1020150122157A 회전 커플링에 의해 발생하는 노이즈 감소를 위한 장치, 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于减少由旋转耦合产生的噪声的装置，系统和方法
公开(公告)号：KR1020150122157A
公开(公告)日：2015-10-30
申请号：KR1020157023841
申请日：2014-02-13
申请人： 매그너드라이브 코포레이션
发明人： 듀란드,댄 , 코비,제이슨 , 톰착,마이크 , 리,정관 , 크누센,스티븐
IPC分类号： H02K9/22 , H02K49/04 , H02K5/18 , B23P6/00
CPC分类号： H02K49/046 , B23P6/00 , H02K5/18 , H02K9/22 , H02K2213/09 , Y10T29/4973
摘要： 컨덕터로터어셈블리와마그넷로터어셈블리의상대회전에의해작동하는가변속자기드라이브유닛을위한히트싱크요소는베이스부및 다수의핀 그루핑을포함한다. 베이스부는컨덕터로터어셈블리에연결되도록크기와치수가맞추어진장착면및 대향하는대류성열전달면을포함한다. 다수의핀 그루핑은베이스부의대류성열전달면으로부터연장된다. 각핀 그루핑내의인접핀은핀의종방향을따라연장된채널에의해분리된다. 다수의핀 그루핑은종방향을실질적으로횡단하도록연장된적어도하나의슬롯에의해분리된다.

47. 发明公开

KR1020150038112A 3위치 동작형 액츄에이터 및 영구 자석식의 와전류식 감속 장치 有权
标题翻译： 3位操作执行器和永磁电流减速装置
公开(公告)号：KR1020150038112A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020157004120
申请日：2014-02-12
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤
发明人： 야마구치히로유키 , 오쿠다요조 , 야나기도고켄 , 이마니시겐지
IPC分类号： F15B15/14 , H02K49/04 , H02K49/10 , F15B15/20
CPC分类号： F15B15/1409 , B60T13/586 , B60T13/748 , F15B11/123 , F15B15/149 , F15B15/26 , F15B2015/206 , F16D63/002 , F16D65/16 , F16D2121/04 , F16D2121/20 , H02K49/043 , F15B15/14 , F15B15/20 , H02K49/10
摘要： 용수철을사용하지않고, 또한, 1개의실린더로 3위치동작을실현하는것으로서, 양단을가압뚜껑(16, 17)으로닫은실린더(11)의, 축방향으로적절한간격을가지고칸막이판(19)과중간고정판(18)을고정한다. 가압뚜껑(16)과중간고정판(18)의사이에제1의피스톤(13)을, 중간고정판(18)과칸막이판(19)의사이에제2의피스톤(14)을, 칸막이판(19)과가압뚜껑(17)의사이에제3의피스톤(15)을, 실린더의축방향으로이동가능하게삽입한다. 칸막이판(19), 제2의피스톤(14), 중간고정판(18), 제1의피스톤(13), 및가압뚜껑(16)을관통하여실린더(11)의외부에선단이돌출되는로드(12)를, 실린더의축방향으로이동가능하게설치하고, 로드(12)의기단에제3의피스톤(15)을설치한다. 로드(12)의중간부에제1 또는제2의피스톤(13 또는 14)을이동시키는스토퍼(22)를고정한다.
摘要翻译：本发明在不使用弹簧的情况下实现使用单个气缸的3位操作。分隔板18和中间止回板19在轴向方向上以合适的间隔固定在气缸11内。在气缸11的轴向上可移动地插入有：设置在加压盖16和中间止回板18之间的第一活塞13，设置在中间止回板18和隔板19之间的第二活塞14和第三活塞设置在分隔板19和加压盖17之间。在圆筒11内可轴向移动的杆12具有连接到第三活塞15的基端和从气缸11向外延伸穿过隔板19的前端第二活塞14，中间止回板18，第一活塞13和按压盖16.固定在杆12的中间部分的止动件22移动第一活塞13或第二活塞14。

48. 发明公开

KR1020140141612A 와전류식 감속장치 有权
标题翻译： EDDY-CURRENT型减速齿轮
公开(公告)号：KR1020140141612A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020147027168
申请日：2013-03-28
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤
发明人： 이마니시겐지 , 사이토아키라 , 노가미히로시 , 노구치야스타카 , 야나구치히로유키 , 오쿠다요조
IPC分类号： H02K49/04 , H02K1/27 , H01F7/11 , H02K1/14
CPC分类号： H02K49/043 , H02K49/046 , H01F7/11 , H02K1/145 , H02K1/2753 , H02K49/04
摘要： 단열 선회 방식의 와전류식 감속장치에 있어서, 부품 점수가 많지 않고, 한층 더 장치의 소형화를 도모하면서, 저비용이며 또한 제동 온과 제동 오프의 전환시의 작동 소요력을 작게 한다. 회전축(1)에 부착한 제동 드럼(2)의 원주방향으로 자극의 방향이 서로 역방향이 되도록, 일정한 간격을 두고 영구자석(3)을 배치한 강자성체인 자석 지지 부재(4)를 제동 드럼(2)에 대향하여 소요 각도 선회 이동 가능하게 설치한다. 영구자석(3)과 기본적으로는 같은 각도 위치에 배치된 강자성체인 폴 피스(5)군을, 각 폴 피스(5) 사이에 설치한 비자성체인 지지 부재(6a)를 개재시켜 설치한 지지체(3)를 영구자석군과 제동 드럼(2) 사이에 설치한다. 복수의 폴 피스(5)의, 제동 오프에서 제동 온으로의 전환시의 자석 지지 부재(4)의 이동 방향 전단부측이며 또한 영구자석(3)과 상대되는 측에 절결부(5a)를 설치한다.

49. 发明公开

KR1020130118747A 자기적으로 토크를 전달하기 위한 개선된 장치 审中-实审
标题翻译：改进的用于传输磁性的装置
公开(公告)号：KR1020130118747A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：KR1020127033451
申请日：2011-05-20
申请人： 플럭스 드라이브, 인코포레이티드.
发明人： 코빈,필립,3세 , 브라운,리차드,피터
IPC分类号： H02K49/04
CPC分类号： H02K49/043 , H02K49/046 , H02K49/04
摘要： 주 회전 부재 및 부 회전 부재와 함께 자기적으로 토크를 전달하기 위한 장치가 개시되며, 여기에서 상기 회전 부재들은 디스크 형상을 가지며 서로 사이에 끼워져 있다. 주 회전 부재는 디스크 상에 방사상으로 장착되는 영구자석들을 가지며, 부 회전 부재는 전기 전도성 재료가 그 위에 배열되는 상태로 디스크 구조를 갖는다. 부 회전 부재는 또한 자기적으로 투과성인 재료를 갖는다. 여기에서 새로운 개선은 종래 기술에서의 몇몇 단점들/문제점들을 극복하는 유사 자기 회로를 활용하는 교호의 디스크-플레이트/형상 디자인으로 이전의 원통형 디자인을 수정하고 있으며, 여기에서 종래 기술은 자기 캔 어레이 내측의 전기-전도성 로터의 보다 정밀한 정렬을 요구하였고 자석 캔과 로터 조립체 사이의 에어 갭을 유지하기 위해서 기계의 기초 내에서 추가의 강도를 요구한다.

50. 发明授权

KR101251215B1 와전류식 감속 장치 有权
标题翻译： EDDY电流减速齿轮
公开(公告)号：KR101251215B1
公开(公告)日：2013-04-08
申请号：KR1020117014984
申请日：2010-11-24
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤 , 엔티엔 가부시키가이샤
发明人： 사이토아키라 , 다사카마사히로 , 노구치야스타카 , 이마니시겐지 , 야마사키다츠야 , 마키노도모아키
IPC分类号： H02K49/04 , H02K49/10
CPC分类号： H02K49/046
摘要： 감속 장치는, 차량의 회전축에 고정되는 제동 디스크와, 제동 디스크의 주면에 대향하여 원주 방향에 걸쳐 자극이 번갈아 다르게 배치되는 영구 자석과, 영구 자석을 유지함과 더불어 스위치 브레이크 디스크를 가지며, 회전축에 회전 가능하게 지지되는 회전 부재와, 스위치 브레이크 디스크를 사이에 끼우는 브레이크 패드를 가지며, 차량의 비회전부에 고정되는 스위치 브레이크 캘리퍼와, 전동 모터의 회전 운동을 직선 운동으로 전환하여 브레이크 패드를 직선 구동시키는 유성 롤러 기구의 전동식 직동 액추에이터를 구비함으로써, 소형화를 실현할 수 있고, 압축 공기 탱크 등을 각별히 탑재하지 않는 중소형 차량이어도 도입하는 것이 가능해진다.

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