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热词
    • 1. 发明公开
    • 편로드 유압실린더용 적응 제어식 유압장치
    • 一体式液压缸自适应控制液压装置
    • KR1020120072614A
    • 2012-07-04
    • KR1020100134456
    • 2010-12-24
    • 두산인프라코어 주식회사
    • 안현식
    • F15B13/02E02F9/22F15B11/032F15B15/14E02F3/96B60K7/00
    • F15B13/021B60K7/0015E02F3/961E02F9/2203F15B11/0325F15B15/1409
    • PURPOSE: An adaptive controlled hydraulic device for a single rod hydraulic cylinder is provided to adaptively control the amount of pressure oil supplied to a hydraulic cylinder according as the pressure sizes of a head side and a rod side of the hydraulic cylinder are reversed each other by external load. CONSTITUTION: An adaptive controlled hydraulic device for a single rod hydraulic cylinder(200) comprises a head side manometer(214), a rod side manometer(215), a bidirectional hydraulic motor pump(220), a rod sensor(216), and an adaptive mass flow controller(280). The head side manometer measures the pressure of a head side coming under one side based on a piston(212) inside a driving cylinder(211). The rod side manometer measures the pressure of a rod side coming under the other side based on the piston inside the driving cylinder. The bidirectional hydraulic motor pump supplies pressure oil to the head side or the rod side of the driving cylinder to control the operational speed of a rod(213). The rod sensor measures the moving speed of the rod. The adaptive mass flow controller determines which pressure among the head side and the rod side of the driving cylinder is higher and also determines a moving direction of the rod. If a direction where the pressure is higher is not matched with the moving direction of the rod, the discharge amount of the hydraulic motor pump is controlled so that the amount of the pressure oil supplied to a direction where the pressure is lower can be increased.
    • 目的:提供一种用于单杆液压缸的自适应控制液压装置,用于根据液压缸的头侧和杆侧的压力尺寸相互相反的方式自适应地控制供给到液压缸的压力油的量, 外部负载。 构造:用于单杆液压缸(200)的自适应控制液压装置包括头侧压力计(214),杆侧压力计(215),双向液压马达泵(220),杆传感器(216)和 自适应质量流量控制器(280)。 头侧压力计基于驱动气缸(211)内的活塞(212)来测量在一侧下方的头侧的压力。 杆侧压力计基于驱动气缸内的活塞来测量进入另一侧的杆侧的压力。 双向液压马达泵向驱动缸的头侧或杆侧供给压力油,以控制杆(213)的操作速度。 杆传感器测量杆的移动速度。 自适应质量流量控制器确定驱动气缸的头侧和杆侧之间的压力较高,并且还确定杆的移动方向。 如果压力较高的方向与杆的移动方向不匹配,则可以控制液压马达泵的排出量,使得供给到压力较低的方向的压力油的量可以增加。
    • 2. 发明授权
    • 듀얼 스트로크실린더
    • 듀얼스트로크실린더보기
    • KR100400097B1
    • 2003-09-29
    • KR1020000074677
    • 2000-12-08
    • 에스엠시 가부시키가이샤
    • 히라노아키히로
    • F15B15/14
    • F15B11/123F15B15/1409
    • A first piston 13A and a second piston 13B are disposed in a cylinder tube 12A, a hollow piston rod 17 is connected to the second piston 13B, an intermediate stop rod 16 which penetrates the second piston 13B and is fitted into the piston rod 17 is connected to the first piston 13A, a stopper 19 with which the second piston 13B engages is disposed at the tip of the intermediate stop rod 16, and cylinder chambers 14A, 14B and 14C are formed respectively between the first piston 13A and the head cover 12B, between both pistons 13A and 13B, and between the second piston 13B and the rod cover 12C.
    • 第一活塞13A和第二活塞13B设置在缸筒12A中,中空活塞杆17连接到第二活塞13B,穿过第二活塞13B并装配到活塞杆17中的中间止动杆16是 与第一活塞13A连接的第二活塞13B与第二活塞13B接合的止动件19设置在中间止动杆16的末端处,并且缸室14A,14B和14C分别形成在第一活塞13A和头罩12B之间 ,在两个活塞13A和13B之间以及在第二活塞13B和杆盖12C之间。
    • 3. 发明公开
    • 듀얼 스트로크실린더
    • 双排缸
    • KR1020010062271A
    • 2001-07-07
    • KR1020000074677
    • 2000-12-08
    • 에스엠시 가부시키가이샤
    • 히라노아키히로
    • F15B15/14
    • F15B11/123F15B15/1409
    • PURPOSE: To provide a dual stroke cylinder free from an impact force, even if a piston rod is stopped at an intermediate position. CONSTITUTION: A first piston 13A for fixing a shaft 18 on a head cover part 12B of the cylinder 12 and for sliding on the circumferential surface thereof, a second piston 13B on the side of a rod cover part 12C thereof, and the piston rod 17 having a hollow part 17A and integrated with the piston 13B are installed in the cylinder. A first cylinder chamber 14A is formed on the head cover part 12B side of the first piston, a second cylinder chamber 14B is formed between the first and second pistons, and a third cylinder chamber 14C is formed on the rod cover part 12C side of the second piston. When compressed air is supplied to the second cylinder chamber, the piston rod is moved to the intermediate position where the piston rod abuts on a stopper member 19, and when the compressed air is supplied to the first cylinder chamber, the piston rod is moved to the stroke terminal.
    • 目的:为了提供一个没有冲击力的双冲程缸,即使活塞杆停在中间位置。 构成:第一活塞13A,用于将轴18固定在气缸12的头盖部分12B上,并在其圆周表面上滑动,第二活塞13B位于杆盖部分12C的侧面,活塞杆17 具有中空部分17A并与活塞13B成一体的部分安装在气缸中。 第一气缸室14A形成在第一活塞的头罩部12B侧,在第一活塞和第二活塞之间形成有第二气缸室14B,在第二气缸室14B的杆盖部12C侧形成有第三气缸室14C 第二活塞。 当向第二气缸室供给压缩空气时,活塞杆移动到活塞杆抵接在止动构件19上的中间位置,当向第一气缸室供给压缩空气时,将活塞杆移动到 中风终端。
    • 4. 发明授权
    • 증압형 유체압 실린더
    • 压力式流体压力缸
    • KR100251017B1
    • 2000-04-15
    • KR1019920024035
    • 1992-12-12
    • 마쯔이아끼오
    • 마쯔이아끼오
    • F15B15/14
    • F15B15/1409F15B11/0365F15B15/204F15B2211/7056F15B2211/775
    • 본 발명의 증압형 유체압 실린더는 로드커버의 외측에 보조실린더실이 설치되고, 보조실린더실 내에 증압피스톤이 피스톤로드의 외주부에서 축방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되고, 증압피스톤 내측의 테이퍼면을 가지는 공간에 로크용강구가 피스톤로드의 주위에 설치된다. 또한, 피스톤로드의 외주에 로크오목부가 형성되고, 상기 로크오목부에 끼워넣어 증압피스톤과 피스톤로드를 일체화시키는 로크부재가 증압피스톤 내에 설치된다. 피스톤로드가 상기 압출종단의 직전에 이르면 증압피스톤과 로드커버 간의 보조실린더실 내에 유체압이 통로를 통하여 유입한다. 이때, 증압피스톤이 이동하여 로크부재가 로크오목부에 끼워넣어져 증압피스톤을 피스톤로드에 대하여 로크시키고, 또는 로크용강구가 증압피스톤을 피스톤로드에 대하여 로크시키고, 피스톤로드가 종단위치까지 밀어내지는 동안 증압피스톤이 유체압을 받아 이동하는 작동력이 피스톤로드의 작동력에 가하여 압출종단 부근에 있어서의 피스톤로드의 작동력이 증대된다.
    • 5. 发明公开
    • 가변 압축비 장치
    • 可变压缩比器件
    • KR1020170107297A
    • 2017-09-25
    • KR1020160031084
    • 2016-03-15
    • 현대자동차주식회사
    • 최명식김원규
    • F02B75/04F01B9/02F02F3/04F02D15/02
    • F16C7/06F02B75/045F15B15/1409F15B15/149
    • 본발명의실시예에따른가변압축비장치는일단이크랭크샤프트의크랭크핀과연결된커넥팅로드, 상기커넥팅로드의타단부에형성되고, 내부에플런저가삽입되는공간이형성되고, 상기공간은상기크랭크핀의반대측으로개방된플런저하우징, 상기공간에서상기크랭크핀의반대측에배치되는제1플런저, 상기공간에서상기제1플런저의안쪽에배치되는제2플런저, 상기제1플런저에서상기플런저하우징의외측으로돌출되고, 피스톤핀을통해서피스톤과연결되는돌출부, 및상기크랭크핀과대응하는상기제2플런저의후면과상기제1플런저에서상기피스톤핀과대응하는전면으로유압을각각공급하여상기플런저를유압으로움직이도록배치되는유압제어밸브를포함할수 있다.
    • 的可变压缩比装置根据本发明的一个实施例中,在所述连接杆的另一端形成一个端部,连接到所述曲轴的曲柄销连接杆,其中,所述柱塞被插入在内部形成的空间中,该空间是曲柄销 侧相反从活塞腔中,所述空间开口于柱塞壳体的在第二柱塞的外侧,设置在所述第一柱塞的内部从第一柱塞的第一柱塞,配置在相反侧曲柄销的空间中的 柱塞分别供应的液压压力对应于活塞销在投影的前部和突起与通过活塞销与活塞连接,并且返回到所述第二柱塞的第一柱塞,以对应于曲柄销到液压 并且可以包括布置成移动的液压控制阀。
    • 9. 发明公开
    • 유압 액추에이터
    • 液压执行器
    • KR1020160029163A
    • 2016-03-15
    • KR1020140117401
    • 2014-09-04
    • 한국생산기술연구원
    • 김진현조정산박상덕박병윤
    • F15B15/08F16J1/24F16H7/04F15B15/14F15B7/00
    • F15B15/082F15B7/006F15B15/1409F15B15/1452F16H7/04F16J1/24
    • 본발명은유압액추에이터에관한것으로, 특히유압액추에이터를동일한방향으로상,하또는좌,우로한 쌍배치하여양 방향으로의움직임을만들어냄과동시에각 피스톤에가볍고움직임이자유로운케이블을연결(구비)하여무게와부피를줄이며, 메커니즘(mechanism) 설계를용이하게이룰수 있도록하는유압액추에이터에관한것이다. 구성은유압액추에이터(actuator)로서, 내부에충전된유체의이동에연동하여왕복이동하는피스톤이형성되고, 한쌍이상호동일한방향에상,하로위치하도록설치되거나좌,우로위치하도록설치되는실린더챔버와; 상기각 실린더의피스톤을통해연결되어피스톤의동작에연동하며힘의방향을용이하게변경하도록움직임이자유로운케이블과; 상기실린더챔버의일 측으로형성되고힘의전달방향을변환하거나작은힘으로큰 힘을낼 수있도록원판형으로이루어지는외주면으로하나이상의케이블수용홈이형성되는풀리; 를포함하여이루어진다.
    • 液压致动器技术领域本发明涉及一种液压致动器,更具体地,涉及一种液压致动器,其中一对液压致动器沿相同方向上下或左右设置,以使得能够在两个方向上移动,轻量且自由移动的缆索 连接到每个活塞以减轻重量和体积,并且可以促进机构设计。 液压致动器包括:一对气缸室,其中活塞随其中的流体的运动而往复运动,并且在同一方向上上下或左右安装; 通过每个气缸的活塞连接的自由移动的电缆,随着活塞的移动容易地改变力的方向; 形成在气缸室的一侧的滑轮,其形成为盘型,以改变力传递方向或产生较小的力,并且在周向区域上具有一个或多个电缆接收槽。
    • 10. 实用新型
    • 차동기능을 갖는 실린더
    • 差动式气缸
    • KR200447709Y1
    • 2010-02-11
    • KR2020090011272
    • 2009-08-28
    • 문정옥
    • 문정옥
    • F15B15/17F15B15/14
    • F15B15/1409F15B15/1423F15B15/149F15B2211/7051F15B2211/7053
    • 본 고안은 작동 유체를 실린더 안으로 유입하여 피스톤과 작동로드를 왕복운동시키는 실린더에 있어서, 실린더 좌우 양측에 각각의 작동로드를 가지며, 상기 좌우 작동로드가 차동 작동 즉 순차적으로 작동되도록 하는 실린더에 관한 것이다.
      종래 일반적인 실린더는 실린더 일측에 하나의 작동로드를 가지며, 작동로드는 실린더 방향으로 왕복운동 하는 것을 볼 수 있다.
      따라서 2개의 작동을 요하는 기계 기구에 있어서는 2개의 실린더를 사용하였으나, 본 고안은 한 동작이 끝나고 연이어 다른 동작을 바로 수행하는 기계기구를 구동하기 위하여 통상 2개의 실린더를 필요하던 것을 하나의 실린더로 이를 실현토록 한 것으로 본 고안은 다음과 같은 구성을 갖는다.
      실린더(11) 내측에 제1피스톤(13) 및 이에 고정되는 제1작동로드(14)와 제2피스톤(16) 및 이에 고정되는 제2작동로드(17)를 가지며,
      상기 제1,제2작동로드(14)(17)는 실린더(11) 밖으로 돌출되며, 상기 실린더(11) 양단에는 제1,제2작동로드(14)(17)를 이동 가능하게 지지하는 제1,제2작동로드지지구(15)(18)를 가지며,
      상기 실린더(11) 양측에는 작동유체를 실린더(11)로 공급하거나 배출하는 제1,제2투입구멍(21)(23)을 가지며, 상기 제1,제2투입구멍(21)(23)에는 연결구(25)로 연결되는 제1투입관(22) 및 제2투입관(24)이 연결되는 차동기능을 갖는 실린더에 있어서,
      제1투입관(22)을 통해 실린더(11)로 공급하는 유체의 압력이 제2투입관(24)을 통해 실린더(11)로 공급하는 유체의 압력보다 크게 작용하도록 제1투입관(22)의 유체 통과 구멍의 직경(D
      1 )이 제2투입관(24)의 유체 통과 구멍의 직경(D
      2 )보다 크게 형성되도록 하며,
      상기 실린더(11) 중앙부에는 중앙구멍(31)을 갖는 중앙연결구(32)를 설치하며, 상기 중앙연결구(32)는 실린더(11) 내측으로 돌출되어 제1,제2작동로드(14)(17)의 이동을 저지하는 멈춤구(33)를 가지며,
      상기 중앙구멍(31)의 직경(D
      3 )은 상기 실린더(11)로 유체 공급하는 제1투입관(22)의 직경(D
      1 ) 보다 크게 형성되도록 한 것이다.
      실린더기구, 유압실린더, 공기압실린더, 피스톤