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1. 发明公开

KR1020170129812A 변속 장치 내장의 회전 발전기/모터 审中-实审
标题翻译：内置变速箱的旋转发电机/电机
公开(公告)号：KR1020170129812A
公开(公告)日：2017-11-27
申请号：KR1020177029472
申请日：2016-02-22
申请人： 이케다 기도
发明人： 이케다기도
IPC分类号： H02K7/116 , H02K16/02 , F16H1/12 , F16H13/04
CPC分类号： F16H15/10 , B60L11/14 , B60L2220/50 , B60L2260/28 , H02K7/116 , H02K16/02 , H02K21/24 , H02K21/26 , H02K49/10
摘要： 특허문헌 2에나타낸무단변속장치는적어도 2개의회전발전기/모터를필요로하고, 또한, 그회전발전기/모터의외부에무단변속장치가있으므로, 중앙축방향의두께를얇게하는것이곤란하고, 컴팩트하게되지않았다. 구동력전달반또는구동력전달톱니바퀴중 어느하나를수반하여시계방향으로회전하는회전자와, 구동력전달반또는구동력전달톱니바퀴중 어느하나를수반하여반 시계방향으로회전하는회전자와, 계자자석을환상으로배설한고정자의직경방향내측에 의해둘러싸인부분에공간을구성한다. 구성한상기공간에구동축에의해관통된마찰바퀴또는톱니바퀴를삽입하면, 마찰바퀴는구동력전달반에당접함으로써우력을받아회전하고, 톱니바퀴는구동력전달톱니바퀴에당접함으로써우력을받아회전하여, 마찰바퀴나톱니바퀴를관통하고있는구동축으로출력할수 있으므로변속장치를포함하는전체를컴팩트하게구성할수 있다.
摘要翻译：专利文献2 INC tanaen无级变速传动装置需要至少两个旋转发电机/电动机，并且进一步地，由于无级变速传动装置向旋转发电机/电动机的外部，并且难以减小在中心轴方向的厚度，紧凑的它没有完成。与旋转体陪任一驱动力传递一半或驱动力传递齿轮的转子旋转和反时针方向，以发送一半或驱动力在顺时针方向E旋转传动齿轮，所述场磁铁涉及任何的驱动力的在由环状定子的径向内侧包围的部分形成空间。插入由所述驱动轴穿过的摩擦轮或齿轮来配置空间，摩擦轮和由力偶旋转时，通过与所述驱动力传递一半接触，并且齿轮由力偶旋转时，通过与所述驱动力传递齿轮相接触，摩擦由于输出轴可以由穿过车轮或齿轮的驱动轴驱动，所以包括变速器的整个结构可以紧凑地构造。

2. 发明授权

KR101627479B1 자기 기어 장치 有权
标题翻译：磁齿轮装置
公开(公告)号：KR101627479B1
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020157020015
申请日：2012-06-27
申请人： 히타치 긴조쿠 가부시키가이샤
发明人： 수타니,준이치 , 오오하시,히로미츠 , 미타,마사히로
IPC分类号： H02K49/10
CPC分类号： H02K49/102 , H02K49/10
摘要： 제1 자석열과, 제2 자석열과, 자성체열과의사이에전달되는힘을향상시키는자기기어장치를제공한다. 특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자극대가각각배치되어있는제1 자석열과, 상기제1 자석열에대향하고, 상기제1 자석열보다단 피치또는장 피치로상기특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자극대가각각배치되어있는제2 자석열과, 상기제1 자석열및 상기제2 자석열사이에배치되고, 상기특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자성체가각각배치되어있는자성체열을구비하는자기기어장치에있어서, 상기복수의자성체는, 상기제1 자석열과상기제2 자석열중, 상기복수의자극대가보다단 피치로배치되어있는자석열가까이에배치되는것을특징으로한다.

3. 发明授权

KR101584272B1 마그네틱 커플러를 이용한 수중 무어링 조류발전기 有权
标题翻译：使用磁性耦合器的水货运输发电机
公开(公告)号：KR101584272B1
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：KR1020140152704
申请日：2014-11-05
申请人： 재단법인한국조선해양기자재연구원
发明人： 황태규 , 추진훈 , 이규명 , 권욱 , 김성규 , 윤종수 , 권성용 , 김정환
IPC分类号： F03B17/06 , F03B13/10 , H02K49/10 , F16D7/00 , F16H49/00
CPC分类号： Y02E10/22 , Y02E10/28 , F03B17/06 , F03B7/00 , F03B13/10 , F16D7/00 , F16H49/00 , H02K49/10
摘要： 본발명은마그네틱커플러를이용한수중무어링조류발전기에관한것으로서, 더욱상세하게는조류발전기에있어서수밀이취약한축계에아웃터회전자(OUTER ROTOR)와인너회전자(INNER ROTOR)로분리되는마그네틱커플러를이용하여동력을전달하게하므로외부의해수가내부기계장치로유입되는것을방지하고유지보수가용이하도록하는마그네틱커플러를이용한수중무어링조류발전기에관한것이다. 본발명에따른마그네틱커플러를이용한수중무어링조류발전기는, 유체가흐르는방향과마주보는방향을향하고있는나셀부를가지는조류발전기에있어서, 나셀부의외측에구비되어유체의흐름에따라회전력을발생시키는블레이드부와결합되며내부에아웃터자성체가포함되어있는아웃터회전자로구성되는아웃터부와; 나셀부의내측에구비되어나셀부를지지하는지지부와결합되며, 외부로부터회전력을전달받아전력을생성하는발전기와, 발전기의회전축에설치되는인너회전자와, 인너회전자의외주면에설치되어아웃터회전자내의아웃터자성체와연동되어자력을전달받는인너자성체와, 인너자성체와소정간격이격되어인너회전자를보호하고수밀하는인너격벽부로구성되는조류발전부;를포함하여구성되는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用磁耦合器的水下系泊潮汐发生器。更具体地说，水下系泊潮汐发电机通过利用分离成外转子和内转子的磁耦合器将动力传递给易受水密性影响的轴系，从而防止外部海水流入机械装置并便于维护。根据本发明，使用具有朝向朝向流体流动方向的方向的机舱部分的磁耦合器的水下系泊潮汐发生器包括：外部部分，其与布置在机舱外部的叶片部分组合根据流体的流动产生旋转力的部分，并且包括外部磁性材料的外部转子; 以及潮汐发生部，其与布置在所述机舱部内部以支撑所述机舱部的支撑部结合，并且由通过从外部接受旋转力而产生动力的发电机构成，所述发电机安装在所述发动机上发电机的旋转轴线，内部磁性材料，其安装在内部转子的外周上并与外部转子中的外部磁性材料互锁以接收磁性;以及内部分隔部，其与内部磁性材料间隔开以预定的距离，以保护和防水内转子。

4. 发明公开

KR1020150091187A 자기 기어 장치 有权
标题翻译：磁齿轮装置
公开(公告)号：KR1020150091187A
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020157020015
申请日：2012-06-27
申请人： 히타치 긴조쿠 가부시키가이샤
发明人： 수타니,준이치 , 오오하시,히로미츠 , 미타,마사히로
IPC分类号： H02K49/10
CPC分类号： H02K49/102 , H02K49/10
摘要： 제1 자석열과, 제2 자석열과, 자성체열과의사이에전달되는힘을향상시키는자기기어장치를제공한다. 특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자극대가각각배치되어있는제1 자석열과, 상기제1 자석열에대향하고, 상기제1 자석열보다단 피치또는장 피치로상기특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자극대가각각배치되어있는제2 자석열과, 상기제1 자석열및 상기제2 자석열사이에배치되고, 상기특정의방향을따라서대략등간격으로복수의자성체가각각배치되어있는자성체열을구비하는자기기어장치에있어서, 상기복수의자성체는, 상기제1 자석열과상기제2 자석열중, 상기복수의자극대가보다단 피치로배치되어있는자석열가까이에배치되는것을특징으로한다.

5. 发明授权

KR100952388B1 동력전달장치 有权
标题翻译：传动装置
公开(公告)号：KR100952388B1
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：KR1020070001312
申请日：2007-01-05
申请人： 고바야시 츠구오
发明人： 고바야시츠구오
IPC分类号： F16H49/00
CPC分类号： H02K49/10 , F16H49/005
摘要： 본 발명은 마그네트의 흡착력, 반발력을 이용하여, 동력을 구동측으로부터 종동측으로 전달할 때의 동력손실을 저감하는 동력전달장치로서, 구동측에 연결된 한 쌍의 마그네트(1) 사이에 종동측으로 연결된 마그네트(2)를 비접촉 상태로 대면시키고, 구동측에 연결된 마그네트(1)의 회전으로 종동측에 연결된 마그네트(2)를 왕복이동시킨다. 마그네트(1,2)는 막대형상으로 되어 있으며, 구동측에 연결된 마그네트(1)는 막대형상 길이의 중심에서 회전된다.
동력전달, 마그네트

6. 发明授权

KR100849203B1 이동체용 모터, 및 이동체장치 有权
标题翻译：用于移动身体和身体运动装置的电机
公开(公告)号：KR100849203B1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：KR1020070003605
申请日：2007-01-12
申请人： 미쓰이 긴조꾸 고교 가부시키가이샤
发明人： 요코모리가즈히토 , 사토히로시
IPC分类号： H02P3/04
CPC分类号： H02K23/66 , H02K7/1166 , H02K16/00 , H02K49/10
摘要： 본 발명은 조작성을 향상하면서, 효율이 저감하지 않는 이동체용 모터를 제공하는 것이다.
이를 위해 본 발명에서는 이동체용 모터에는 계자석을 유지하는 통부(계자석 유지체)와, 통부에 대하여 회전 가능하게 설치한 코일 유지체와, 코일 유지체에 설치하여 통전한 경우에 계자석 유지체와의 사이에 회전력을 발생시키는 통전 코일과, 코일 유지체에 설치하여 통전 코일에 통전한 경우에 양쪽 끝 사이에 코일 유지체와 계자석 유지체와의 상대 회전을 억제하는 자계를 발생하기 위한 기전력이 유도되는 브레이크 코일(111a, l11b)과, 브레이크 코일의 양쪽 끝에 개재시킨 스위치(스위치수단)(53)를 설치하고 있다.

7. 发明授权

KR101584273B1 마그네틱 커플러를 이용한 스트럿 수밀구조의 조류발전기 有权
标题翻译： TIDAL发电机使用具有STRUT WATERTIGHT的磁耦合器
公开(公告)号：KR101584273B1
公开(公告)日：2016-01-12
申请号：KR1020140152705
申请日：2014-11-05
申请人： 재단법인한국조선해양기자재연구원
发明人： 황태규 , 추진훈 , 이규명 , 권욱 , 김성규 , 윤종수 , 권성용 , 김정환
IPC分类号： F03B17/06 , F03B13/10 , H02K49/10 , F16D7/00 , F16H49/00
CPC分类号： Y02E10/22 , Y02E10/28 , F03B17/06 , F03B7/00 , F03B13/10 , F16D7/00 , F16H49/00 , H02K49/10
摘要： 본발명은마그네틱커플러를이용한스트럿수밀구조의조류발전기에관한것으로서, 더욱상세하게는조류발전기에있어서나셀부를지지하는스트럿부에아웃터회전자(OUTER ROTOR)와인너회전자(INNER ROTOR)로분리되는마그네틱커플러를이용하여동력을전달하게하므로외부의해수가내부발전장치로유입되는것을방지하고유지보수가용이하도록하는마그네틱커플러를이용한스트럿수밀구조의조류발전기에관한것이다. 상기목적을달성하기위한기술적사상으로서의본 발명에따른마그네틱커플러를이용한스트럿수밀구조의조류발전기는, 유로를형성하는덕트와, 유체흐름에의해힘을받는블레이드에의해회전하는허브가탑재된나셀부와, 상기덕트일측과상기나셀부를연결하는스트럿부와, 상기스트럿부를통해상기나셀부에서발생되는운동에너지를전달받아전기에너지로변환하는발전기;를포함하여이루어지되, 상기스트럿부에는상기나셀부에서생성되는운동에너지가베벨기어를통하여회전하도록인너자성체가탑재되어있는인너회전자와, 내주면에설치되어상기인너회전자내의인너자성체와연동되어자력을전달받는아웃터자성체가탑재되어있는아웃터회전자와, 상기아웃터자성체와소정간격이격되어상기아웃터회전자를보호하고수밀하는유체유입차단부;를포함하여이루어진다.
摘要翻译：本发明涉及使用磁耦合器的支柱水密结构的潮汐发生器。更具体地说，使用磁耦合器的支柱水密结构的潮汐发生器的目的如下。动力通过分离成外转子的磁耦合器和支撑机舱部分的支柱部分中的内转子传递，从而防止外部海水流入内部发电装置并容易进行维护。为达到上述目的，根据本发明的使用磁耦合器的支柱水密结构的潮汐发生器包括：形成流路的管道; 安装有由流体流动接收动力的叶片旋转的轮毂的机舱部分; 支柱部分，其连接管道的一端和机舱部分; 以及发电机，其通过支柱部分接收从机舱部分产生的动能并将其转换为电能。在这方面，支柱部分包括：内转子，其上安装内磁性材料，使得由机舱部分产生的动能通过锥齿轮旋转; 外转子，其上安装有外磁性材料，外磁性材料通过与内转子中的内磁性材料互锁而接收磁力，其中外磁性材料安装在外转子的内周上; 并且用于防止与外部磁性材料间隔开的流体流入的部件保护外部转子，并将外部转子密封在水中。

8. 发明公开

KR1020150032863A 와전류식 감속 장치 有权
标题翻译： EDDY-CURRENT DECELERATION DEVICE
公开(公告)号：KR1020150032863A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：KR1020157000955
申请日：2013-08-12
申请人： 신닛테츠스미킨 카부시키카이샤
发明人： 야마구치히로유키 , 이마니시겐지 , 노구치야스타카 , 후타바다카시
IPC分类号： H02K49/04 , B60L7/06 , F16D65/02 , F16D65/14 , F16D65/18
CPC分类号： F16D65/18 , B60L7/06 , B60L7/28 , B60L2200/18 , B60L2200/44 , F16D55/22 , F16D55/225 , F16D63/00 , F16D63/002 , F16D65/84 , F16D65/853 , F16D66/00 , F16D2066/001 , F16D2121/18 , H02K49/043 , H02K49/046 , H02K49/10 , Y02P90/60 , Y02T10/641 , F16D65/02
摘要： 이 와전류식 감속 장치는, 회전축에 동축으로 설치되고, 또한, 둘레방향으로 복수의 영구 자석을 유지한 자석 유지 부재와 ; 상기 자석 유지 부재에 대하여 상기 회전축의 축방향의 양측에 배치되는 한쌍의 원판부와, 상기 한쌍의 원판부간을 연결하는 연결부와, 상기 영구 자석의 회전에 의해 와전류를 발생시키는 와전류 발생부를 가지고 또한, 상기 회전축에 대하여 상대적으로 회전 가능하게 지지된 제동 부재와 ; 제동시에 상기 제동 부재에 마찰 부재를 가압하여, 상기 제동 부재를 정지시키는 마찰 브레이크를 구비한다.

9. 发明公开

KR1020130091737A 주기적 상관 자석 액츄에이터 시스템 및 그 사용 방법 无效
标题翻译：周期性相关磁致动器系统及其使用方法
公开(公告)号：KR1020130091737A
公开(公告)日：2013-08-19
申请号：KR1020137003264
申请日：2011-07-08
申请人： 나노 카본 풋프린트, 엘엘씨
发明人： 네를마이클
IPC分类号： H02K41/06
CPC分类号： H01F7/0242 , H02K49/10 , H02K49/102
摘要： 본 발명은 상관 자석 액츄에이터와, 상기 액츄에이터를 통합하는 장치와, 그 사용 방법에 관한 것이다. 액츄에이터는 분리 가능하고 대향하는 방식으로 배열되는 한 쌍의 상보적 영구자석 쌍을 포함한다. 각각의 상관 자석 쌍의 인력 또는 척력은 끌어당기거나 밀어내는 회전 정렬에서 단지 몇 도의 회전 이탈 후에도 현저히 저하되어, 자석이 상관 및 비상관 정렬 간에 이원 조종될 수 있도록 한다. 자석 쌍의 주기적인 결합 및 분리에서 기인하는 선형 운동은 지지 전달 구조물로 전달되어 회전(토크) 출력 일을 생성할 수 있다. 출력 일은 발전기나 펌프, 또는 그 작동을 위해 회전 일 출력에 의존하는 여타의 장치와 같은 이차 활용 장치를 구동하기 위해 사용될 수 있다.

10. 实用新型

KR200468328Y1 베어링 또는 부시 아우터타입의 브레이크 모터 有权
标题翻译：轴承或套筒外部制动马达
公开(公告)号：KR200468328Y1
公开(公告)日：2013-08-06
申请号：KR2020120002241
申请日：2012-03-20
申请人： 효성전기주식회사
发明人： 정진근
IPC分类号： H02K5/16 , H02K7/10
CPC分类号： H02K7/10 , H02K5/1732 , H02K49/10
摘要： 본 고안은 자동차의 브레이크 모터(1)에서 아우터타입으로 설치되는 베어링(20) 또는 부시(30)의 설치구조를 개선하여 모터(1)의 크기를 축소할 수 있도록 한 베어링(20) 또는 부시(30) 아우터타입의 브레이크 모터(1)를 제공코자 한 것이다.
상기 본 고안의 브레이크 모터(1)는 정류자(7)의 리어커버(4)쪽 단부에 형성된 안치홈(40)의 내부로 리어커버(4) 외측에 압입되게 고정 설치된 베어링(20) 또는 부시(30)가 압입설치부(50)와 함께 내입되도록 구성하여 샤프트(5)의 길이를 단축시켜 모터(1)의 크기를 최소화되게 하며, 이때 안치홈(40)으로 내입되는 압입설치부(50)나, 베어링(20) 또는 부시(30) 내측의 사프트 단턱부(5b)에 형성된 오일차단홈(60)이나, 정류자(7)의 안치홈(40) 내면에 밀착되는 차단판(71)을 구비하여 샤프트(5)와 정류자(7) 사이에 고정 설치된 오일프로텍터(70)에 의하여 베어링(20) 또는 부시(30)의 윤활유가 정류자(7)나 모터(1)의 내부로 유입되는 것을 차단하므로 모터(1)의 오작동을 방지되게 한 것을 특징으로 하며, 상기 모터(1)의 소형화와 오작동 방지로 인하여 브레이크 모터(1)의 제조원가를 절감하면서 수명을 장구히 하며, 브레이크 모터(1)를 설치공간의 제약 없이 다양하게 설치할 수 있어서 비용, 성능 및 수명, 설치상의 다양한 측면에서 효율성을 극대화시킬 수 있는 것이다.

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