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11. 发明公开

KR1020160097339A 코로나 점화 시스템 내에서의 공진 주파수 검출 방법 审中-实审
标题翻译： CORONA点火系统中谐振频率检测方法
公开(公告)号：KR1020160097339A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：KR1020167018656
申请日：2014-12-12
申请人： 페더럴-모굴 이그니션 컴퍼니
发明人： 버로우즈존안토니
IPC分类号： H01T19/00 , H01T15/00 , F02P3/04 , F02P5/15 , F02P17/00 , F02P23/04 , G01M15/02 , G01N27/02
CPC分类号： H01T19/00 , F02N2300/2011 , F02P3/0407 , F02P5/1502 , F02P17/00 , F02P23/04 , G01M15/02 , G01N27/02 , H01T15/00 , H02M3/00
摘要： 코로나점화기, 에너지공급원및 주파수검출기를포함하는코로나점화시스템이제공된다. 상기에너지공급원은에너지가상기코로나점화기로제공되지않는유휴주기만큼서로이격된코로나이벤트동안상기코로나점화기로에너지를제공한다. 유휴주기동안, 상기주파수검출기는상기코로나점화기에저장된에너지의출력전압과출력전류중 적어도하나로부터상기코로나점화기의공진주파수를획득한다. 이유휴주기동안측정된공진주파수는상기코로나점화기에만종속되며시스템의다른컴포넌트에는종속되지않고, 따라서매우정확하다. 미래의코로나이벤트의구동주파수는강력한코로나방전을달성하기위해이 정확하게측정된공진주파수에기초하여설정될수 있다.
摘要翻译：提供了包括电晕点火器，能量供应器和频率检测器的电晕点火系统。能量供应在电晕事件期间为电晕点火器提供能量，这些电晕点火器在空闲时间间隔彼此间隔，在此期间没有能量提供给电晕点火器。在空闲期间，频率检测器从存储在电晕点火器中的能量的输出电压和输出电流中的至少一个获得电晕点火器的谐振频率。在此空闲期间测量的谐振频率仅取决于电晕点火器，而不依赖于系统的任何其他组件，因此非常准确。然后可以基于这种精确测量的谐振频率来设置未来电晕事件的驱动频率，以实现坚固的电晕放电。

12. 发明公开

KR1020100014647A 작업 기계 有权
标题翻译：工作机
公开(公告)号：KR1020100014647A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020097020279
申请日：2008-03-28
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 가와구치다다시 , 모리나가준 , 이노우에히로아키
IPC分类号： E02F9/20
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F9/123 , E02F9/2075 , F02N11/0814 , F02N11/0818 , F02N2011/0885 , F02N2200/063 , F02N2200/0802 , F02N2200/0812 , F02N2300/2011
摘要： A working machine having hydraulic actuators (21, 22, 23, 31, 32), an electricity storage device (61) for storing electric power when a generator motor (44) performs power generation operation and supplying electric power when the generator motor (44) performs motor operation, and an electric motor (10) for rotation, wherein the hydraulic actuators (21, 22, 23, 31, 32) and the electric motor (10) for rotation are adapted to be operated by operation levers (50, 70). The working machine further has idle stop control means (110). When the neutral state of the operation levers (50, 70) continues for a predetermined stop time period with the engine (40) operated, the idle stop control means (110) stops the idle operation of the engine (40) if electricity having a voltage higher than or equal to a predetermined level is stored in at least the electricity storage device (61) and, at the same time, the idle stop control means (110) holds the electric motor (10) for rotation in an operation prohibited state.
摘要翻译：一种具有液压致动器（21,22,23,31,32）的工作机，用于当发电电动机（44）进行发电运转时存储电力的电力存储装置（61），并且在发电电动机（44））进行电动机动作，以及用于旋转的电动机（10），其中所述液压致动器（21,22,23,31,32）和所述旋转用电动机（10）适于由操作杆（50， 70）。工作机械还具有怠速停止控制装置（110）。当发动机（40）运转时，当操作杆（50,70）的空档状态持续预定的停止时间时，怠速停止控制装置（110）停止发动机（40）的怠速运转，如果有至少电力存储装置（61）中存储有高于或等于预定电平的电压，并且同时怠速停止控制装置（110）在操作禁止状态下保持电动机（10）旋转。

13. 发明授权

KR101744988B1 아이에스지 안전성 강화방법 有权
标题翻译：如何加强你的孩子的安全
公开(公告)号：KR101744988B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020110041966
申请日：2011-05-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 유지용 , 권총아 , 방정환
IPC分类号： B60W50/14 , F02N11/08 , B60W30/18 , F02D41/06 , F02D41/08 , G07C5/02 , G07C5/08
CPC分类号： F02D41/065 , B60W30/18018 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2540/10 , F02D41/08 , F02D2041/228 , F02N11/0822 , F02N2200/101 , F02N2300/2011 , G07C5/02 , G07C5/08 , Y02T10/48
摘要： 본발명은 ISG(Idle Stop and Go)에의한엔진재시동시부저를이용한경고음발생으로운전자에게현재차량이 ISG에의한엔진재시동상태에접어들었음을인식시켜줌으로써, 운전자가무의식적이거나반사적으로가속페달을밟으려하는경향을막아급발진운전습관을방지하고더아아가경고음을통한반복적인학습효과로좋지않은급발진운전습관을고쳐차량안전성을더욱높여줌은물론, 특히급발진충격에따른변속기내구저하및 운전성저하를방지할수 있는특징을갖는다.
摘要翻译：本发明通过给予当蜂鸣器重新使用当前的车辆识别在发动机再起动条件的ISG的deuleoteum倍，或驾驶员对驾驶员发出蜂鸣声是无意识反射加速器踏板到（怠速停止和）发动机踏一个ISG 防止考虑防止geupbaljin驾驶习惯多了，唉这医治geupbaljin通过蜂鸣声的驾驶习惯不佳的重复学习更多nopyeojum车辆的安全性，以及在geupbaljin冲击和驾驶性能退化特别是变速器耐久性恶化的倾向它旨在防止功能。

14. 发明授权

KR101576371B1 지능형 ISG 제어장치 및 제어방법 有权
标题翻译：智能空闲停止并执行控制设备及其方法
公开(公告)号：KR101576371B1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：KR1020140071034
申请日：2014-06-11
申请人： 고성석
发明人： 고성석 , 황규만
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/24 , B60W40/10 , F02D29/02
CPC分类号： F02N11/0818 , F02D2200/1012 , F02N11/0822 , F02N11/0833 , F02N2200/022 , F02N2200/023 , F02N2200/061 , F02N2200/0801 , F02N2200/0802 , F02N2200/0808 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2300/2011 , Y02T10/48 , Y10T477/675 , Y10T477/81 , Y10T477/817
摘要： 차량의지능형 ISG 제어장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른지능형 ISG 제어장치는, 차량의배터리의전압또는충전상태(State of Charge) 신호, 차량의엔진회전수신호, 차량의냉각수온신호, 차량의엔진의엔진오일온도신호, 차량의차속신호, 차량의가속페달의위상신호, 차량의브레이크페달의조작신호, 차량의파워스티어링의조향각또는작동신호, 및차량의브레이크부스터압력신호를검출하는신호검출부; 및신호검출부로부터입력받은복수개의신호들중에서적어도하나이상의신호에기초하여차량의엔진정지조건을만족하는지와, 엔진정지해제조건을만족하는지를판별하는 ISG제어부;를포함한다.
摘要翻译：公开了一种车辆的智能ISG控制装置。根据本发明的实施例，智能ISG控制装置包括：检测车辆电池电压或充电状态信号的信号检测部，车辆发动机转速信号，车辆冷却剂温度信号，车辆发动机机油温度信号，车辆速度信号，车辆加速踏板相位信号，车辆制动踏板操作信号，动力转向角或操作信号，以及制动助力器压力信号; 以及基于由信号检测部输入的信号中的至少一个信号来确定车辆发动机停止状态或发动机停止解除状态是否满足的ISG控制部。

15. 发明授权

KR101485286B1 하이브리드 차량의 제어 장치 有权
公开(公告)号：KR101485286B1
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020137034657
申请日：2012-06-19
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 다니시마가오리 , 가와무라히로아키 , 군지겐이치로
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F02D29/02 , B60W10/02 , B60L11/14
CPC分类号： H01L21/34 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L11/14 , B60L15/2054 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , B60L2240/507 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W2510/083 , B60W2520/04 , B60W2520/10 , F02D29/02 , F02N11/04 , F02N11/0818 , F02N2300/2011 , H01L27/06 , Y02T10/48 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y10S903/903
摘要： 본 발명의 과제는, 쇼크를 억제하면서 엔진 시동을 달성 가능한 하이브리드 차량의 제어 장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 하이브리드 차량의 제어 장치에서는, 엔진 시동 요구가 있을 때에는, 모터 제너레이터와 구동륜 사이의 클러치를 체결하고, 모터 제너레이터에 의해 엔진 시동을 행하는 데 있어서, 엔진 시동 요구가 있고, 또한, 모터 제너레이터의 출력 토크의 절대값이 소정값 이하로 되면, 엔진 시동을 허가하는 것으로 하였다.

16. 发明授权

KR101354320B1 아이들 스톱 차량 有权
标题翻译：空闲停车
公开(公告)号：KR101354320B1
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020110062039
申请日：2011-06-27
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와꾸고오스께 , 와까야마히데시 , 미야조노마사유끼 , 야마다나오히로
IPC分类号： F02D29/02 , F02D41/08 , B60W10/10
CPC分类号： F02N11/0818 , B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18018 , F02N2200/023 , F02N2200/0801 , F02N2200/0802 , F02N2200/0807 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/124 , F02N2300/2011 , F16H61/0031 , F16H61/66259 , F16H2312/14 , Y02T10/48
摘要： 본 발명의 과제는 정차한 후 엔진이 자동 정지할 때까지의 시간의 변동이 운전자에게 부여하는 위화감을 경감시키는 것이다.
컨트롤러는 아이들 스톱 조건이 성립되었는지 판정하여, 정차 시간이 규정 시간(TLIM)을 초과하기 전에 아이들 스톱 조건이 성립된 경우에는 엔진을 자동적으로 정지하고, 아이들 스톱 조건이 성립되지 않은 상태로 정차 시간이 규정 시간(TLIM)을 초과한 후에는 엔진의 자동 정지를 금지한다.

17. 发明公开

KR1020130080027A 아이들 스톱 차량 无效
标题翻译：空闲停车
公开(公告)号：KR1020130080027A
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020130067745
申请日：2013-06-13
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와꾸고오스께 , 와까야마히데시 , 미야조노마사유끼 , 야마다나오히로
IPC分类号： F02D29/02 , F02D41/08 , B60W10/10
CPC分类号： F02N11/0818 , B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18018 , F02N2200/023 , F02N2200/0801 , F02N2200/0802 , F02N2200/0807 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/124 , F02N2300/2011 , F16H61/0031 , F16H61/66259 , F16H2312/14 , Y02T10/48
摘要： PURPOSE: An idle stop vehicle is provided to automatically stop an engine when an idle stop condition is satisfied before a stoppage period exceeds a prescribed time and to prevent an automatic stop of the engine when the stoppage time exceeds the prescribed time while the idle stop condition is not satisfied. CONSTITUTION: An idle stop vehicle includes an idle stop condition determining unit and an engine control unit. The idle stop condition determining unit determines whether an idle stop condition is satisfied or not. If the idle stop condition is satisfied before a stoppage time exceeds a prescribed time, the engine control unit performs an idle stop. If the stoppage time exceeds the prescribed time while the idle stop condition is not satisfied, the engine control unit prevent the idle stop from being performed during a period from when the stoppage time exceeds the prescribed time until determining the vehicle is restarted. [Reference numerals] (AA) Start; (BB,EE,FF) No; (CC,DD,GG) Yes; (HH) Return; (S11) Stopping?; (S13) TLIM progress?; (S14) Satisfaction of an idle stop condition?; (S15) Idle stop performance
摘要翻译：目的：提供怠速停止车辆，以便在停机期间超过规定时间之前怠速停止条件被满足时自动停止发动机，并且当停车时间超过规定时间时，防止发动机自动停止不满意构成：怠速停止车辆包括怠速停止条件确定单元和发动机控制单元。怠速停止条件确定单元确定是否满足怠速停止条件。如果在停止时间超过规定时间之前满足怠速停止条件，则发动机控制单元执行怠速停止。如果在怠速停止条件不满足的情况下停止时间超过规定时间，则在从停止时间超过规定时间到确定车辆重新开始的期间内，发动机控制单元防止怠速停止。（附图标记）（AA）开始; （BB，EE，FF）否; （CC，DD，GG）是; （HH）退货; （S11）停止？（S13）TLIM进度？（S14）怠速停止条件的满足？; （S15）空转停止性能

18. 发明公开

KR1020120013888A 아이들 스톱 차량 有权
标题翻译：空闲停车
公开(公告)号：KR1020120013888A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：KR1020110062039
申请日：2011-06-27
申请人： 쟈트코 가부시키가이샤
发明人： 와꾸고오스께 , 와까야마히데시 , 미야조노마사유끼 , 야마다나오히로
IPC分类号： F02D29/02 , F02D41/08 , B60W10/10
CPC分类号： F02N11/0818 , B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18018 , F02N2200/023 , F02N2200/0801 , F02N2200/0802 , F02N2200/0807 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/124 , F02N2300/2011 , F16H61/0031 , F16H61/66259 , F16H2312/14 , Y02T10/48
摘要： PURPOSE: An idle stop vehicle is provided to reduce disharmony due to a change in an idle stop time caused by that the idle stop is not performed, after a stop time exceeds a given time in a state an idle stop condition is not established. CONSTITUTION: An idle stop vehicle comprises an idle stop condition determining unit, an engine control unit, automatic transmission, an N idle control performing unit, an N idle condition determining unit, and a transmission control unit. The idle stop condition determining unit determines whether an idle stop condition has been established(S13). The engine control unit performs idle stop, the idle stop condition has been established before a stop time exceeds a given time(S15). The engine control unit inhibits idle stop after the stop time exceeds the given time in a state the idle stop condition has not been established.
摘要翻译：目的：提供怠速停止车辆，以在怠速停止条件未建立的状态下在停止时间超过给定时间之后，由于不执行怠速停止而导致怠速停止时间的改变而减少不协调。构成：怠速停止车辆包括怠速停止条件确定单元，发动机控制单元，自动变速器，N怠速控制执行单元，N怠速状态确定单元和变速器控制单元。怠速停止条件确定单元确定怠速停止条件是否已经建立（S13）。发动机控制单元执行怠速停止，在停止时间超过给定时间之前已经建立怠速停止条件（S15）。在怠速停止条件尚未建立的状态下，发动机控制单元在停止时间超过给定时间之后禁止怠速停止。

19. 发明授权

KR101906003B1 엔진 시동 방법 有权
公开(公告)号：KR101906003B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160156629
申请日：2016-11-23
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 조선명
IPC分类号： F02N11/08 , F02D41/06
CPC分类号： F02D41/062 , F02D41/009 , F02D41/042 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , F02D2200/606 , F02N11/08 , F02N11/0818 , F02N11/0822 , F02N15/067 , F02N2015/061 , F02N2200/022 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
摘要： 본발명은, 엔진시동방법에관한것으로서, (a) 엔진시동신호가인가되었는지여부를판단하는단계; (b) 상기엔진시동신호가인가되었다고판단된경우에, 크랭크축포지션센서를이용해크랭크축의회전수를측정하여엔진이정지된상태인지여부를판단하는단계; 및 (c) 상기엔진이정지된상태라고판단된경우에, 상기엔진을시동하는단계를포함한다.

20. 发明公开

KR1020160133539A 열 엔진의 차단 제어 방법 审中-实审
标题翻译：控制热机关机的方法
公开(公告)号：KR1020160133539A
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020167028698
申请日：2015-02-04
申请人： 르노 에스.아.에스.
发明人： 페틸롱요안 , 노댕베르트랑
IPC分类号： B60W10/02 , B60W10/04 , B60W30/18 , F02D41/04 , F02D41/02 , B60K6/20 , F02N11/08 , F02D41/00
CPC分类号： B60W30/18072 , B60K6/20 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W30/18018 , B60W30/181 , F02D9/10 , F02D41/022 , F02D41/042 , F02D41/08 , F02D2041/0095 , F02D2250/12 , F02N11/0814 , F02N2300/2011 , F02N2300/304
摘要： 열엔진콤퓨터(ECU)와정보를교환하는트랜스미션콤퓨터(ATCU)에의하여트랜스미션의폐쇄위치와개방위치사이에서제어되는클러치로써차량의트랜스미션에연결된열 엔진을포함하는차량파워트레인의제어방법으로서, 제어는트랜스미션으로부터엔진을연결해제시키고엔진의공기플랩을폐쇄하는방식으로이루어지고, 상기개방이엔진의공기플랩(V)이폐쇄되는것과동시에발생되는방식으로열 엔진의차단이클러치(E)의개방에비하여조기에이루어지는것을특징으로한다.
摘要翻译：一种用于控制车辆动力传动系统的方法，所述车辆动力系统包括通过控制在所述变速器的打开位置和所述关闭位置之间的离合器连接到所述车辆的变速器的热引擎，所述离合器由所述传动装置通过所述传动装置与所述热机的计算机。该方法包括发送，以便在车辆运动时离合器打开之前关闭发动机，运动链被关闭并且喷射被中断，从计算机的计算机到发动机的计算机的消息在一个第一时刻，以便在第一时刻之后的第二时刻同步离合器的开口和发动机的空气挡板的关闭。

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