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    • 2. 发明专利
    • 駐車スペース検出装置
    • 停车空间检测装置
    • JPWO2014091858A1
    • 2017-01-05
    • JP2014551937
    • 2013-11-13
    • 本田技研工業株式会社
    • 浩 岩見浩 岩見聡子 横地聡子 横地悠記 原悠記 原
    • B60R21/00G01S13/93G01S15/93G08G1/16
    • G08G1/168B60W30/06G08G1/065G08G1/14G08G1/141G08G1/147
    • 連続して擦れ違う対向車(14m)間の車間距離(DV)を駐車スペース(PS)として誤検出しないようにした駐車スペース検出装置(10)を提供する。自車(12、12A)の駐車スペース(PS)の有無を判定する駐車スペース有無判定部(62)を備える。駐車スペース有無判定部(62)は、対向車(14m)の相対速度(Vrs)と自車速度(Vs)とに基づき、対向車(14m)が静止しているか否かを判定するようにしたので、走行する自車(12、12A)に向かって走行し連続して擦れ違う2台の他車である対向車(14m)間の間隔(車間距離(DV))を駐車スペース(PS)として誤検出することが回避される。
    • 提供连续的迎面驶来的车辆彼此经过在停车空间检测被错误地检测为停车空间(PS)的(14米)之间(10)被阻止装置车间距离(DV)。 泊车空间有无判断部判断存在或不存在的车辆的停车空间(12,12A)(PS)包括(62)。 泊车空间有无判断部(62)是基于所述迎面驶来的车辆(14米)和(VRS)和车辆速度(VS),的相对速度和,以便确定对向车辆(14米)是否静止 因为错误的车辆迎面驶来的车辆是一个两对其他车辆行驶连续通过彼此朝向(12,12A)上运行(14米)((DV)的车辆间的距离)作为停车空间之间的距离(PS) 它避免了被检测到。
    • 4. 发明专利
    • 自動化した車両駐車管理方法
    • 自动车辆停放管理方法
    • JP2015513720A
    • 2015-05-14
    • JP2014556509
    • 2013-02-11
    • ユーリエビッチ マツル,イゴールユーリエビッチ マツル,イゴール
    • ユーリエビッチ マツル,イゴールユーリエビッチ マツル,イゴール
    • G07B15/06G06Q50/10G07B15/00G08G1/065G08G1/09G08G1/14
    • G06Q20/145G07B15/02G08G1/017G08G1/056G08G1/065G08G1/14
    • 本発明は交通管理、特に、有料駐車場の管理に関する。自動化した車両駐車管理方法は、道路の所定の部分で車両の検出および特定と、所定の部分についての一連の規則と得られた交通量データを一致させる工程を含み、その領域は、あらかじめ設定された場所(当該部分の境界)に取り付けられた車両検出ノードによって生成された無線周波数信号で調べられ、前記境界を超える車両を検出および特定する。無線周波数プローブの領域に入った車両は、前記車両が装備している特定ノードを用いて、車両の特定データを含む符号語を包含した応答を生成する。その後、検出ノードが応答を検出して復号し、それぞれの応答のタイミングを記録し、道路の所定の部分を超えるのに車両が必要とする平均時間を算出する。車両が当該部分の境界内に位置する時間が、車両が当該部分を超えるのに必要とする算出された平均時間を上回る場合、車両は駐車しているものとみなされる。【選択図】なし
    • 本发明是交通管理中,特别地,对于收费停车场的管理。 自动车辆停车管理方法包括在路,一组规则和所得到的业务数据的步骤,以匹配给定部分的预定部分的检测和车辆的识别,区域被预先设定 位置由连接至(边界部)的车辆检测节点生成的射频信号检测,以检测和识别车辆超出边界。 车辆进入射频探针区域,使用其中车辆装备生成包括包含所述车辆的特定数据的码字的响应的特定节点。 此后,经解码的检测节点检测到记录的每个响应的定时响应,它计算车辆需要超过道路的预定部分的平均时间。 时的车辆所在的部分的边界内,如果车辆超过需要超过部计算出的平均时间,车辆被认为是要停放。 系统技术领域