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1. 发明专利

JP2016538496A ディスクブレーキのブレーキライニング用の振動を変更するためのダンパマスを有するキャリアボディを生産する方法审中-公开
标题翻译：用于与阻尼器大规模生产承载体用于改变盘式制动器的制动衬片的振动方法
公开(公告)号：JP2016538496A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：JP2016526179
申请日：2014-10-20
申请人：フェデラル−モーグルブレムスベラークゲーエムベーハー , フェデラル−モーグルブレムスベラークゲーエムベーハー
发明人：クリスチャンミュラー , クリスチャンミュラー , イルハミカラタス , イルハミカラタス
IPC分类号： F16D65/092 , B21D39/00 , B21D53/88 , F16F15/02
CPC分类号： F16D65/0043 , B21J15/00 , B21K25/00 , F16D65/0006 , F16D65/0018 , F16D65/092 , F16D2065/1344 , F16D2250/0023 , Y10T29/49945
摘要：キャリアボディの摩擦ライニングキャリアプレートとキャリアボディの第1ダンパマスとの間の堅固連結がより強健なようにディスクブレーキの摩擦ライニング用のキャリアボディを製造する方法をさらに改善するために、本発明によれば、第1ピン状突起に垂直に向けられた力が、第1ピン状突起が或る領域の第1孔の内壁と第1孔内において嵌合を形成する程度に圧縮されるまで、押圧により付与される。
摘要翻译：对于在摩擦衬承载板的第一阻尼器质量和承载体的支承体之间的刚性连接进一步提高制造承载体的盘式制动器作为更健壮的摩擦片的一个方法中，根据本发明如果，直到垂直地指向第一销状突起的力压缩到第一销状突起形成的嵌合在内壁中的第一孔和一个区域的第一孔，按压的程度它由下式给出。

2. 发明专利

JP2016519744A フローティング型ブレーキドラム及びハブのアセンブリ审中-公开
标题翻译：浮动型制动鼓和轮毂的组装
公开(公告)号：JP2016519744A
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：JP2016505573
申请日：2014-03-27
申请人：パフォーマンスフリクションコーポレイション , パフォーマンスフリクションコーポレイション
发明人：バーグーン，ドナルド・エル , ケイト，ダリン , ジョンズ，リチャード , ペレズ，コナン , ワグナー，マーク
IPC分类号： F16D65/10 , B60B27/00
CPC分类号： F16D65/10 , F16D65/0043 , F16D2065/1316 , F16D2065/136 , F16D2065/1392
摘要：フローティング型ブレーキドラム及びハブアセンブリは、制動表面(14)及び取付けフランジ(16)を有するブレーキドラム(12)と、外径(20)及びブレーキドラムの取付けフランジ(16)に搭載するためのブレーキドラム搭載フランジ(22)を有するハブ(18)と、ブレーキドラムの取付けフランジをハブのブレーキドラム搭載フランジに連結させるための手段(24)とを含み、連結させるための手段は、ブレーキドラムの取付けフランジの少なくとも一部分及び/又はハブのブレーキドラム搭載フランジの少なくとも一部分の径方向熱膨張及び収縮を可能にするように構築され配置される。
摘要翻译：浮动型制动鼓和轮毂组件包括具有制动表面（14）和安装凸缘（16）的制动鼓（12），用于安装外径的安装凸缘（16）的制动鼓（20）与制动鼓其中，具有安装凸缘（22）的毂（18），以及用于将所述制动鼓的安装法兰连接到制动鼓安装在轮毂（24）的凸缘的装置，用于连接所述制动鼓的安装法兰构造的，以便允许至少一部分和/或至少所述制动鼓安装法兰装置的轮毂的径向热膨胀和收缩的部分。

3. 发明专利

JP2018527536A 水平方向に配置されたブレーキディスクと協調するためのブレーキ装置をサービスするための方法及びシステム审中-公开
公开(公告)号：JP2018527536A
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：JP2018531291
申请日：2016-05-05
申请人：エス.ビー. パテントホールディングエイピーエス
发明人：ウッズ、ジェームス、エイ.ダブリュ. , ラング、マイケル
IPC分类号： F03D15/00 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/0043 , B25B11/02 , F03D1/06 , F03D7/0248 , F05B2230/60 , F05B2230/80 , F16D55/225 , F16D2250/0084 , Y02E10/721
摘要：ブレーキ装置及びブレーキディスクを備えるブレーキシステムのブレーキ装置をサービスするためのサービスシステムが説明される。サービスシステムは、枠を含み、及びサービスシステムは、枠をブレーキディスクに対する固定位置に取り付けるための取付手段と、ブレーキ装置が枠上でブレーキディスクに対して移動されることを可能にするように適応される支持手段と、ブレーキ装置がブレーキディスクに対して上げられるか又は下げられることを可能にするように適応されるリフト手段とをさらに備える。

4. 发明专利

JP2018508722A ブレーキパッドの弾性リターン用スプリングを少なくとも１つ有するディスクブレーキ、弾性リターンスプリング、及び交換キット审中-公开
公开(公告)号：JP2018508722A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2017541703
申请日：2016-02-05
申请人：フォンダシオンブレーキフランス
发明人：フークワン、アレクサンドル , モンタギュー、ディディエ , ラバーレ、グザヴィエ
IPC分类号： F16D65/097 , F16D55/226 , F16D65/092 , F16D65/095
CPC分类号： F16D65/0972 , F16D55/227 , F16D65/0043 , F16D65/40
摘要：本発明は、ブレーキディスクと、固定ホルダと、固定ホルダ内を軸方向に摺動するように装着されるブレーキパッドと、ブレーキパッド(18)をそのアイドル位置側に弾性的に戻す少なくとも1つの弾性リターンスプリング(48)とを有する、モータ車両のディスクブレーキに関する。弾性リターンスプリング(48)は、スプリングを固定ホルダに固定する部分を有し、その部分は、ディスクブレーキの固定ホルダの相補加工部に受容される剛性固定ブレード(200)を有する。

5. 发明专利

JP5292425B2 Assembly of the floating type disc brake and its method of assembly as well as the pad clip and a return spring 有权
公开(公告)号：JP5292425B2
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：JP2011055045
申请日：2011-03-14
申请人：曙ブレーキ工業株式会社
发明人：利史前原 , 大介小林
IPC分类号： F16D65/097
CPC分类号： F16D65/0977 , F16D55/227 , F16D65/0043 , F16D65/0972 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D65/0978 , F16D2055/0008 , F16D2065/1396
摘要： Disclosed is a structure such that when pad clips (15g) are to be mounted, it is possible to handle return springs (16e) and the pad clips (15g) as integral articles (subassemblies), thereby facilitating mounting work. Constraining sections (24, 24) are provided at both axial ends of each of the pad clips (15g). Furthermore, the return springs (16e) are composed of inner spring elements (26g) and outer spring elements (26h). These two types of spring elements (26g, 26h) are helical torsion springs provided with helical sections (27c). Abutting sections (59, 59) are provided on the spring elements (26g, 26h), respectively. The abutting sections (59, 59) are pressed against the inner surfaces of the constraining sections (24, 24) by elastic restoring forces. Moreover, the central axes of the coil sections (27c) are substantially oriented in the rotational direction of the rotor.

6. 发明专利

JP4703690B2 Brake production method, manufacturing equipment, inspection method, and inspection equipment 有权
公开(公告)号：JP4703690B2
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：JP2008157911
申请日：2008-06-17
申请人：曙ブレーキ工業株式会社
发明人：充佐藤 , 正義小嶋 , 征男橋本 , 克紀金野
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/18 , F16J15/52
CPC分类号： B23P19/084 , F16D65/0043 , F16D65/18 , F16D2121/02 , Y10T29/49771 , Y10T29/49776 , Y10T29/49863 , Y10T29/4987 , Y10T29/53657
摘要： A brake includes an annular boot which can be expanded and contracted according to movements of a piston and is assembled to an opening part of a cylinder and to an annular groove on an outer peripheral face of the piston. The boot is assembled by: engaging one end of the boot with the opening part of the cylinder in a state where the piston is contained in the cylinder; moving the piston so that at least a part of the piston is withdrawn from the cylinder and that the other end of the boot is pressed by a pressing face of the piston; and fitting the other end of the boot into the annular groove of the piston, while a movable range of the other end of the boot is restricted by an expanding allowance of the boot whose one end is engaged with the opening part of the cylinder.

7. 发明专利

JP2018521277A ディスクブレーキのリテーニング装置を有するパッド保持ヨーク用の取り付け工具、ディスクブレーキおよびブレーキパッドセット审中-公开
公开(公告)号：JP2018521277A
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：JP2017567373
申请日：2016-07-15
申请人：クノール−ブレミゼジュステーメフューアヌッツファーツォィゲゲーエムベーハー , KNORR−BREMSE System fuer Nutzfahrzeuge GmbH
发明人：クラウゼ,オリヴァー , クリングナー,マティアス , ペシェル,ミヒャエル , シェフベルガー,トビアス
IPC分类号： F16D65/095 , F16D65/00
CPC分类号： F16D65/0043 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D65/0978 , F16D2055/002 , F16D2055/007 , F16D2250/0084
摘要：本発明は、ディスクブレーキのリテーニング装置においてパッド保持ヨークを取り付けるかつ/または取り外す取り付け工具(13)であって、リテーニング装置は、対応するディスクブレーキの背側のブレーキパッドの背側のパッド支持プレート(5a)に堅固に結合されるリテーニング要素(11)を有し、リテーニング要素(11)は、少なくとも2つのばね腕(12)を有する、取り付け工具において、取り付け工具(13)は、基体、拡開装置およびガイド装置を備えることを特徴とする取り付け工具(13)に関する。

8. 发明专利

JP2018086998A 自転車の液圧ブレーキシステムに用いられるブリードバルブ审中-公开
公开(公告)号：JP2018086998A
公开(公告)日：2018-06-07
申请号：JP2017199249
申请日：2017-10-13
申请人：カンパニョーロ・ソシエタ・ア・レスポンサビリタ・リミタータ , CAMPAGNOLO SOCIETA A RESPONSABILITA LIMITATA
发明人：メッジョラン・マリオ
IPC分类号： B62L1/00 , B60T17/00
CPC分类号： F16D65/0043 , B60T11/30 , B60T17/222 , B62L1/00 , B62L1/005 , F16D65/0068
摘要：【課題】メンテナンス容易で使用時に損傷しにくいブリードバルブの提供。【解決手段】ブレーキキャリパー(200)の座部(202)に回転自在に挿入可能で、第1端(11a)と、第2端(11b)と、第1端で開口した軸方向内部空間(16)と、を備える弁体(11)であって、該弁体が第2端の近傍にあり、かつ該内部空間と流体連通している径方向ダクト(18)を備え、該弁体がレンチによって係合される径方向外側表面(14)を具備する第1端にヘッド(12)を備え、該弁体のヘッドに挿入可能なヘッド(51)を備えた端部(50a)を有する閉鎖体(50)であって、該ヘッドが操作具によって係合されるブラインドキャビティ(54)を備えており、該内部空間(16)が、該空間内に閉鎖体を着脱可能に保持する連結部材(17)を備える、自転車の液圧ブレーキシステム用ブリードバルブ(10)。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2006046654A Temperature specifying mechanism retaining brake pad in caliper assembly during transportation 审中-公开
标题翻译：运输过程中卡钳组件温度指定机构保持制动垫
公开(公告)号：JP2006046654A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：JP2005218412
申请日：2005-07-28
申请人： Akebono Corp North America , アケボノ・コーポレイション・ノース・アメリカ
发明人： ROSZMAN ERIC J , BARON ORIT D
IPC分类号： F16D55/22
CPC分类号： F16D65/0043 , F16D65/092 , F16D2250/0069
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brake system capable of keeping a brake pad in a caliper adhered until the caliper is heated up to a service temperature.
SOLUTION: The brake system comprises of the caliper, a brake element and an adhesive connecting the brake element to the caliper. When heated to a high temperature, the adhesive loses the adhesion force of the brake element to the caliper. Although the adhesive retains the brake element in the caliper during transportation and component handling, the adhesion force of the brake element is lost after the service use of a vehicle.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

10. 发明专利

JP2005083484A Radial mount type disc brake 有权
标题翻译：径向安装式碟形刹车
公开(公告)号：JP2005083484A
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：JP2003316750
申请日：2003-09-09
申请人： Honda Motor Co Ltd , Tokico Ltd , トキコ株式会社 , 本田技研工業株式会社
发明人： TOYODA HIDETOSHI , KUWABARA SHINICHI , FUJITA MASAYUKI , NANRI KEISUKE , SANO TAKASHI
IPC分类号： F16D65/02 , F16D55/00 , F16D55/228 , F16D65/00 , F16D65/14
CPC分类号： F16D65/0043 , F16D55/228 , F16D2055/0016 , F16D2055/0091 , F16D2121/02 , F16D2250/0084
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a radial mount type disc brake for suppressing the deformation of a cylinder bore due to the fastening torque of a mounting bolt. SOLUTION: A caliper body 14 has a plurality of mounting holes 26 spaced from one another across the cylinder bore 31 in the rotating direction of a disc rotor and provided along a direction perpendicular to the axis of rotation of the disc rotor and abutment faces 52 provided at the peripheral edges of the mounting holes 26 for abutting on a supporting portion 29 on a body side. At the opening position of each of the mounting holes 26 on the side of the supporting portion 29, a large diameter hole portion 54 is formed which fits a side wall face 51 of a cylindrical step portion 49 provided on the supporting portion 29 and which has a gap 57 between a front end face 50 of the cylindrical step portion 49 and itself. With respect to a shortest portion 58 connecting a center O of the cylinder bore 31 to the mounting hole 26 at the shortest distance, a center position C of the axial length of the mounting hole 26 is located outward to the radial direction of the disc rotor, in the axial direction of the mounting hole 26. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于抑制由于安装螺栓的紧固扭矩引起的气缸孔变形的径向安装型盘式制动器。解决方案：卡钳体14具有多个安装孔26，该安装孔26沿着圆盘转子的旋转方向穿过气缸孔31彼此间隔开，并且沿垂直于盘形转子的旋转轴线的方向和邻接件设置在安装孔26的周缘的面52抵接在身体侧的支撑部29上。在支撑部分29侧的每个安装孔26的打开位置，形成大直径孔部分54，该大直径孔部分54装配在设置在支撑部分29上的圆柱形台阶部分49的侧壁面51上，在圆柱形台阶部分49的前端面50和本身之间的间隙57。相对于以最短的距离将缸孔31的中心O与安装孔26连接的最短部58，安装孔26的轴向长度的中心位置C位于盘转子的径向外侧，安装孔26的轴向方向。（C）2005，JPO＆NCIPI

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