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1. 发明专利

JP6311550B2 助手席用エアバッグ有权
公开(公告)号：JP6311550B2
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：JP2014190556
申请日：2014-09-18
申请人：豊田合成株式会社
发明人：三浦渉 , 伊藤瞬
IPC分类号： B60R21/2338 , B60R21/205
CPC分类号： B60R21/231 , B60R21/205 , B60R21/215 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R2021/21537 , B60R2021/23382 , B60R2021/2395

2. 发明专利

JP6115428B2 エアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP6115428B2
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：JP2013198935
申请日：2013-09-25
申请人：豊田合成株式会社
发明人：河村功士 , 堀田直紀 , 陳内僚介 , 奥原正晃
IPC分类号： B60R21/261 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R2021/23123

3. 发明专利

JPWO2015111425A1 サイドエアバッグ装置有权
公开(公告)号：JPWO2015111425A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015558789
申请日：2015-01-06
申请人：オートリブディベロップメントエービー , オートリブディベロップメントエービー
发明人：畠山　直樹 , 直樹畠山 , 敦村井 , 敦村井
IPC分类号： B60R21/2346 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/262 , B60R21/0136 , B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/2346 , B60R21/237 , B60R2021/0006 , B60R2021/0032 , B60R2021/23123 , B60R2021/23146
摘要：インナーチューブの第1端部を形成する縫製部にガスが直接作用しないようにして、第1端部がガスによって破損することを防止する。エアバッグ(2)と、エアバッグ(2)にガスを供給するインフレータ(3)と、インフレータ(3)の噴出孔(3a)を覆うように設けられる布製のインナーチューブ(4)を備える。インナーチューブ(4)は、展開状態におけるエアバッグ(2)の中央方向に突出し、かつ、インフレータ(3)からガスが噴出する方向の第1端部(4b)が閉じられる一方、インフレータ(3)の噴出孔(3a)から噴出するガスの噴出方向に対して交差する、展開状態におけるエアバッグ(2)の車両の高さ方向の第2端部(4c)が開口した構造である。車両のシートのシートバック(SB)内に設置する際のエアバッグ(2)の折り畳み時にインナーチューブ(4)がエアバッグ(2)の内部において折り返し部(4d)で折り返すようにする。

4. 发明专利

JP6004576B2 エアバッグ有权
公开(公告)号：JP6004576B2
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2012259460
申请日：2012-11-28
申请人：日本プラスト株式会社
发明人：小池正浩
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/207
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/23138 , B60R21/239 , B60R2021/23123 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324 , B60R21/2346

5. 发明专利

JP6003720B2 頭部保護エアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP6003720B2
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：JP2013039157
申请日：2013-02-28
申请人：豊田合成株式会社
发明人：河村功士 , 三浦渉
IPC分类号： B60R21/232
CPC分类号： B60R21/213 , B60R21/23138 , B60R21/232 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/161 , B60R2021/23107 , B60R2021/23308 , B60R2021/23316

6. 发明专利

JPWO2013157082A1 車両用サイドエアバッグ装置有权
标题翻译：车辆侧气囊装置
公开(公告)号：JPWO2013157082A1
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：JP2012542721
申请日：2012-04-17
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：福島　聡 , 聡福島 , 重希林 , 重希林 , 田中　忍 , 忍田中
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/0009 , B60R2021/23146
摘要：着座乗員の上腕部が着座乗員の胸部とサイドエアバッグとの間に介在することを抑制できると共に、側面衝突の形態によらず、着座乗員の肩部をサイドエアバッグによって良好に拘束することができる車両用サイドエアバッグ装置を得る。サイドエアバッグ(20)の膨張展開状態では、後側バッグ部(32)の上部に設けられた前延部(32B)が着座乗員(P)の肩部(S)の側方から車両前方側へ延びて前側バッグ部(30)の上方に配置される。この前延部(32B)は、前側バッグ部(30)よりも車幅方向の寸法が小さく設定されており、前側バッグ部(30)の上端側における車幅方向内側面が車幅方向外側へ向かうに従い上昇するように傾斜又は湾曲する。この面との摺接によって上腕部(A)が押し上げられる。しかも、着座乗員(P)が車両斜め前方へ慣性移動した場合でも、前延部(32B)によって肩部(S)を拘束できる。
摘要翻译：它能够防止就座乘员的上臂就座乘员的胸部和侧面安全气囊之间，无论在侧面碰撞的形式，公由座椅乘员肩侧气囊约束获得侧气袋装置用于能够车辆。侧面安全气囊的膨胀展开状态下（20），所述车辆的从延伸设置在（32）（32B）的上部前部后部囊部的肩部侧的前侧就座乘员（P）（S）它被设置延伸到所述前袋部分（30）的上方。所述前延伸部（32B）是一个前袋部在车辆宽度方向（30）的尺寸被设定为比在车辆宽度方向在车辆宽度方向内侧的前袋部分（30）更小的在的上端外倾斜的或弯曲的，以上升，当它接近。上臂（A）是由表面之间的滑动接触向上推。此外，即使当就座乘员（P）在惯性移动车辆斜前方，它可以抑制由前延伸部（32B）的肩部分（S）。

7. 发明专利

JP5822702B2 カーテンエアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP5822702B2
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：JP2011270106
申请日：2011-12-09
申请人：芦森工業株式会社
发明人：舞田昭大 , 小西修平 , 橋爪智樹 , 松岡美和 , 本田了悟
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/237 , B60R21/232
CPC分类号： B60R21/213 , B60N3/026 , B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R21/237 , G06F2221/2117

8. 发明专利

JP2015020569A サイドエアバッグ装置有权
标题翻译：侧面安全气囊装置
公开(公告)号：JP2015020569A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2013149786
申请日：2013-07-18
申请人：豊田合成株式会社 , Toyoda Gosei Co Ltd
发明人： HIRAIWA TAKUYA , SATO YUJI , IIDA TAKASHI , HOTTA MASASHI
IPC分类号： B60R21/207 , B60R21/231
CPC分类号： B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/0006 , B60R2021/0044 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
摘要：【課題】エアバッグのうち乗員の肩部及び腰部の側方で膨張する箇所に速やかに膨張用ガスを供給できるようにする。【解決手段】エアバッグ本体41は第1膨張室61と、縦区画部81を介して第1膨張室61の前側に隣接する第2膨張室62と、横区画部64を介して第1膨張室61及び第2膨張室62の下側に隣接し、乗員Pの腰部PPの側方で膨張する第3膨張室63とに区画される。縦区画部81には、第1及び第2膨張室61,62を連通させる連通孔94が設けられる。エアバッグ本体41内には、インフレータ31の少なくともガス噴出部31aを取り囲んで上下方向に延びるガス流通路100が、第1及び第3膨張室61,63に跨って設けられる。ガス流通路100の上端部には、第1膨張室61のうち乗員Pの肩部PSの側方で膨張する箇所に面して上開口部114が設けられ、下端部には第3膨張室63に面して下開口部74が設けられる。【選択図】図5
摘要翻译：要解决的问题：为了使得充气气体可以横向向乘客的肩部和腰部提供气囊的膨胀部分。解决方案：将气囊主体41分隔成第一充气室61; 经由纵向分隔件81邻近第一充气室61的前侧的第二充气室62; 以及第三充气室63，其经由侧分隔件64与第一充气室61和第二充气室62的下侧相邻，并且横向膨胀到乘客P的废物PP。连通第一充气室61与第二充气室62的连通孔94设置在纵向隔板81中。气囊主体中设置有一个垂直延伸至包围充气器31的气体喷射部分31a的气体流动通道100 主体41在第一和第三充气室61和63之间延伸。上开口114设置在气流通道100的上端部分中，以与第一充气室61的膨胀部分横向对向乘客P的肩部 PS，而下开口74设置在其下端部分以面对第三充气室63。

9. 发明专利

JP5652784B2 エアバッグ及びエアバッグ装置有权
公开(公告)号：JP5652784B2
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：JP2011005443
申请日：2011-01-14
申请人：タカタ株式会社 , ダイハツ工業株式会社
发明人：慶辻本 , 慶辻本
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R21/2346
CPC分类号： B60R21/205 , B60R21/231 , B60R21/2346

10. 发明专利

JP5600356B2 Airbag structure for a vehicle 有权
公开(公告)号：JP5600356B2
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：JP2012542905
申请日：2011-11-07
申请人：オートリブディベロップメントエービー
发明人：章弘山田
IPC分类号： B60R21/2346 , B60R21/2338
CPC分类号： B60R21/2334 , B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/23324

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