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    • 3. 发明专利
    • エアバッグ装置
    • JPWO2020174892A1
    • 2021-10-14
    • JP2020000537
    • 2020-01-09
    • オートリブ ディベロップメント エービー
    • 土生 優
    • B60R21/205B60R21/231B60R21/2338
    • 【課題】車両の助手席に乗車している乗員の頭部の回転を効果的に抑制可能なエアバッグ装置を提供すること。 【解決手段】本発明は、車両のインストルメントパネルに収容され、助手席の乗員を保護するエアバッグ装置であって、膨張ガスを発生するインフレータと;前記インフレータから放出されるガスによって、乗員側に向かって膨張・展開するエアバッグとを備える。そして、前記エアバッグは、展開時に乗員の正面に位置する正面保護部と;前記正面保護部の車幅方向側部に位置し、当該正面保護部よりも乗員側に突出した一対の側方突出部とを有する。また、前記エアバッグの内部には、前記エアバッグの展開方向とする交差する方向に延び、当該エアバッグの内面に連結されたクロステザーと;前端部が前記クロステザーに連結され、後端部が前記正面保護部に連結された一対の第1前後テザーとが設けられる。 【選択図】図2
    • 5. 发明专利
    • 助手席用エアバッグ装置
    • JP2021160415A
    • 2021-10-11
    • JP2020061820
    • 2020-03-31
    • 豊田合成株式会社
    • 小林 裕直
    • B60R21/2346B60R21/2338B60R21/237B60R21/205
    • 【課題】エアバッグを、簡便な構成としてコンパクトに折り畳むことができて、かつ、膨張完了時の外形形状を的確に規制可能な助手席用エアバッグ装置の提供。 【解決手段】インストルメントパネル1に設けられる収納部位12に折り畳まれて収納されるエアバッグ15を備える助手席用エアバッグ装置M。エアバッグが、バッグ本体16と、バッグ本体の膨張完了形状を規制するテザー50と、を備える。テザーが、バッグ本体の周壁部17における左右方向側で対向する左壁部17cと右壁部17dとを連結するように左右方向に略沿って配置されて左壁部と右壁部との相互の離隔距離を規制する左右連結部51と、左右連結部の左右の略中央と乗員側壁部25の左右の略中央とを連結するようにバッグ本体の膨張完了時に前後方向に略沿うように配置されて乗員側壁部の後方への突出を抑制する前後連結部53と、を備える。 【選択図】図14