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1. 发明专利

JP2010517852A Fastening elements, the fastening elements for particular connecting two components in the undercarriage 有权
公开(公告)号：JP2010517852A
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：JP2009548598
申请日：2008-01-22
申请人：エムブイエス・ヨーロッパ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツングMVS Europe GmbH
发明人：アレクサンダー・ゲルク
IPC分类号： B60G7/02 , F16B5/02 , F16F15/08
CPC分类号： F16F1/3735 , B60G7/02 , B60G21/0551 , B60G2204/1224 , B60G2204/1432 , B60G2204/41 , B60G2204/422 , B60G2204/4402 , B60G2206/11 , B60G2206/7101 , B60G2206/73 , B60G2206/81012 , B60G2206/82092 , Y10T403/33 , Y10T403/35 , Y10T403/3953 , Y10T403/7047 , Y10T403/7061 , Y10T403/75
摘要：本発明は締結要素（１）、特に車台における２つの部品（２，３）を接続するための締結要素に関する。この締結要素は中心車軸（４）を有し、その中心車軸上に、減衰材料からなる少なくとも２つの支持要素（５、６、７、８）が、軸方向に互いに離れて配置されている。上記車台を有している車両の改善された性能を実現するため、本発明は、支持要素（５、６、７、８）の少なくとも１つが、少なくとも２つの異なるコンポーネント（９、１０）および／または異なる材料からなることを提供する。

2. 发明专利

JP2008512605A Method for fabricating a hollow body structure member and such a form of the components 审中-公开
公开(公告)号：JP2008512605A
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：JP2007529315
申请日：2005-09-05
申请人：ツェットエフフリードリヒスハーフェンアクチエンゲゼルシャフトZF Friedrichshafen AG
发明人：ホフマンペーター
IPC分类号： F16B4/00 , B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001 , B60G2206/11 , B60G2206/8205 , B60G2206/82092 , Y10T403/471 , Y10T403/472 , Y10T403/478 , Y10T403/69 , Y10T403/7045
摘要：ダイカストから製造された少なくとも２つのシェルエレメント（１，２）から成る、特に自動車走行機構アッセンブリにアーム構成部材として使用するために適した中空体構成部材が提案される。この中空体構成部材は、結合したいシェルエレメント（１，２）に、それぞれ少なくとも１つの結合領域（５，６，１８，１９）が形成されており、１つの結合領域（５）が、各シェルエレメント（１）に配置された、横断面で見てほぼＵ字形の少なくとも１つの第１のコンタクト領域（７）から成っており、第２の結合領域が、別の各シェルエレメント（２）に設けられた、Ｕ字形の第１のコンタクト領域（７）の中間室内に係合するウェブ状の少なくとも１つの第２のコンタクト領域（８）から成っており、結合領域（５，６，１８，１９）が、運転状態で結合領域（５，６，１８，１９）に作用する分離力成分（Ｆ
ｒ）よりも複数倍だけ大きい圧着力（Ｆ
１，Ｆ
２）での負荷によって互いに摩擦接続的に常温圧接されていることによって特徴付けられている。
さらに、本発明は、このような形式の中空体構成部材を製作するための方法に関する。結合領域（５，６）での実施された常温圧接に相俟った結合領域（５，６）の特殊な構成によって、廉価に製作したい構成エレメントが形成される。この構成エレメントは、公知先行技術と異なり、アルミニウムダイカストの枠内での肉厚の特殊な適合によって、付加的な重量削減アスペクトを可能にする

3. 发明专利

JP2018524531A 押し付けられたリング体を有するボールスタッド及びこのようなボールスタッドを有するボールジョイント审中-公开
公开(公告)号：JP2018524531A
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：JP2018502775
申请日：2016-06-23
申请人：ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフト , ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人：ブレーカー・クラウス
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： B60G7/005 , B60G7/008 , B60G2204/148 , B60G2204/416 , B60G2206/82092 , F16C11/0604 , F16C11/0695 , F16C2326/05
摘要：【課題】ボールスタッドへ押し付けられたリング体を有するボールスタッドで形成された、安価でプロセス信頼性をもって製造可能なアセンブリを提供すること。【解決手段】ボールジョイント20用のボールスタッド21であって、当該ボールスタッド21へ押し付けられたリング体22を有し、ボールスタッド21とリング体22の間で作用し、変形エッジ部23として形成された、少なくとも1つの周設された脱落防止部によって、リング体22がボールスタッド21に固定されているボールスタッド21において、少なくとも1つの変形エッジ部23が、ボールスタッド21と一体的に形成されている。

6. 发明专利

JPWO2013099457A1 サスペンションサポート構造有权
标题翻译：悬挂支撑结构
公开(公告)号：JPWO2013099457A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：JP2013551527
申请日：2012-11-13
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：晃介松下 , 晃介松下
IPC分类号： F16F9/54 , B60G13/06 , F16F1/36
CPC分类号： B60G15/067 , B60G13/003 , B60G2202/24 , B60G2202/32 , B60G2204/128 , B60G2204/16 , B60G2204/41 , B60G2204/41044 , B60G2204/43 , B60G2206/722 , B60G2206/73 , B60G2206/8102 , B60G2206/82092 , F16F1/3842 , F16F9/54
摘要：ダンパのピストンロッド(41)の上端(41a)を車体(42)に支持するサスペンションサポート構造が開示される。サスペンションサポート構造は、基体(13)と、基体(13)内に圧入される蓋体(30)とを備える。基体(13)は、車体(42)に結合されるフランジ部(11)から延びた周壁部(15)と、周壁部(15)の下端に形成されたピストンロッド(41)を挿通する底部(14)とを有し、ピストンロッド(41)の上端(41a)及び弾性体(20)を底部(14)上に支持する。蓋体(30)は、基体(13)の底部(14)へ向けて弾性体(20)の少なくとも上面(21)を覆うように周壁部(15)の内面に圧入される。蓋体(30)が基体(13)に取付けられているとき、蓋体(30)の上端部(30t)は、周壁部(15)の上端部(15a)の下方に収まっている。
摘要翻译：用于支撑阻尼器的活塞杆（41）和（41A）向车身（42）的上端部悬挂支撑结构被公开。悬架支撑结构包括衬底（13），并且其被压入所述基体（13）的盖（30）。基板（13），从所述凸缘部延伸的周壁部（11）联接到所述车身（42）和（15），周壁（15）底部，通过该活塞杆，其在的下端（形成（41） 14），并具有一个支承上（41A）和所述活塞杆（41）和（20）在底部（14）的弹性体。盖（30）被压入外周壁部的内表面，以便至少覆盖基板（13）（15）的朝向（14）的底部的弹性构件（20）的上表面（21）。当盖（30）附连到所述基部（13），盖（30）（30吨）的上端部被安置在周壁（15）（15A）的上端部的下方。

7. 发明专利

JP5476402B2 Stabilizer link and a method of manufacturing the same 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP5476402B2
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：JP2012031492
申请日：2012-02-16
申请人：日本発條株式会社
发明人：茂黒田
IPC分类号： F16C11/06 , B60G21/055
CPC分类号： B60G21/0551 , B60G7/005 , B60G21/055 , B60G2204/1224 , B60G2204/416 , B60G2204/42 , B60G2204/4404 , B60G2206/82092 , F16C11/06 , F16C11/0623 , F16C11/0633 , F16C11/0685 , F16C11/069 , F16C11/0695 , F16C2226/52 , F16C2326/05 , Y10T29/49648

8. 发明专利

JP4933476B2 Ball joint 有权
标题翻译：空值
公开(公告)号：JP4933476B2
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：JP2008108675
申请日：2008-04-18
申请人：日本発條株式会社
发明人：茂黒田
IPC分类号： F16C11/06 , B60G7/02 , B60G21/055
CPC分类号： B60G7/005 , B60G7/001 , B60G2204/416 , B60G2206/011 , B60G2206/014 , B60G2206/016 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/7104 , B60G2206/81012 , B60G2206/82092 , B60G2206/821 , B60G2206/91 , F16C7/02 , F16C11/0657 , F16C11/0685 , F16C2326/05 , Y10T403/32631 , Y10T403/32729

9. 发明专利

JP2012503570A Vehicle suspension 有权
公开(公告)号：JP2012503570A
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：JP2011528338
申请日：2009-09-25
申请人：エム・ビー・ジェラード・ヴイ/マイルズ・ビー・ジェラード
发明人：マイルズ・バーナビー・ジェラード
IPC分类号： B60G3/00 , B60G9/04
CPC分类号： B60G21/051 , B60G3/26 , B60G7/008 , B60G2200/21 , B60G2200/445 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/12 , B60G2202/24 , B60G2204/148 , B60G2204/41 , B60G2204/422 , B60G2204/4232 , B60G2206/50 , B60G2206/73 , B60G2206/8207 , B60G2206/82092 , B60G2206/821
摘要：特に、ホイールキャリアを支持するハブキャリアと、ブラケットと、ハブキャリアおよびブラケット間に介在させられた一つ以上のサポート体とを具備してなる車両サスペンション用のコンポーネントあるいはアセンブリ。サポート体はベースサスペンションに対して、あるいは、それによって支持されている。一つ以上のサポート体はそれぞれ、第１の方向における所定の第１の剛性と、第１の方向と直交する方向における第２の剛性とを有し、第１の方向は、それが車両の前後方向および垂直面と交差するように向けられ、かつ、第２の剛性は第１の剛性よりも低いものである。

10. 发明专利

JP5964325B2 サスペンションサポートの組立方法有权
标题翻译：组装悬架支撑的方法
公开(公告)号：JP5964325B2
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：JP2013551527
申请日：2012-11-13
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：松下晃介
IPC分类号： F16F1/36 , B60G13/06 , F16F9/54
CPC分类号： B60G15/067 , B60G13/003 , F16F1/3842 , F16F9/54 , B60G2202/24 , B60G2202/32 , B60G2204/128 , B60G2204/16 , B60G2204/41 , B60G2204/41044 , B60G2204/43 , B60G2206/722 , B60G2206/73 , B60G2206/8102 , B60G2206/82092

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