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1. 发明专利

JP6204860B2 産業車両有权
公开(公告)号：JP6204860B2
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：JP2014064797
申请日：2014-03-26
申请人：株式会社豊田自動織機 , 仁科工業株式会社
发明人：萩野顕一 , 後藤哲也 , 中島滋人 , 小山高弘 , 高野聡
IPC分类号： F15B11/00 , B66F9/22
CPC分类号： F15B15/24 , B66F9/22 , F15B15/202 , F15B2215/30

2. 发明专利

JP6179568B2 荷役車両の油圧駆動装置有权
公开(公告)号：JP6179568B2
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：JP2015161999
申请日：2015-08-19
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：上田祐規 , 横町尚也 , 松尾力 , 宇野峰志 , 後藤哲也 , 神名孝紀
IPC分类号： B66F9/24 , B66F9/22
CPC分类号： B66F9/22 , B66F9/24

3. 发明专利

JP6577336B2 産業車両有权
公开(公告)号：JP6577336B2
公开(公告)日：2019-09-18
申请号：JP2015217615
申请日：2015-11-05
申请人：株式会社豊田自動織機 , 仁科工業株式会社
发明人：後藤哲也 , 萩野顕一 , 桑野靖史 , 二瓶陽仁 , 中島滋人 , 高野聡
IPC分类号： B66F9/22 , F15B11/05

4. 发明专利

JP6496633B2 産業車両有权
公开(公告)号：JP6496633B2
公开(公告)日：2019-04-03
申请号：JP2015154535
申请日：2015-08-04
申请人：株式会社豊田自動織機 , 仁科工業株式会社
发明人：森田淳一 , 後藤哲也 , 金沢剛 , 武田幸徳
IPC分类号： B66F9/22 , F15B1/033 , F15B11/00

5. 发明专利

JP2018185006A スプール弁审中-公开
公开(公告)号：JP2018185006A
公开(公告)日：2018-11-22
申请号：JP2017087447
申请日：2017-04-26
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：萩野顕一 , 後藤哲也
IPC分类号： F16K27/04 , F16K3/26 , F16K11/07
摘要：【課題】ハウジングに特殊な加工を施すことなく、油圧アクチュエータに応じた最適な供給流量を得ることができるスプール弁を提供する。【解決手段】スプール弁1は、スプール孔7を有するハウジング5と、スプール孔7に変位可能に収容されたスプール6とを備え、ハウジング5は、油圧ポンプ2と接続される第1流路8と、タンク3と接続される第2流路9Bと、アタッチメントシリンダ4と接続される第3流路10Aとを更に有し、スプール6は、第3流路10Aを通ってアタッチメントシリンダ4に供給される圧油の一部を第2流路9Bに逃がす主ドレン流路12と、主ドレン流路12と第3流路10Aとを連通させる補助流路13Aと、主ドレン流路12と第2流路9Bとを連通させる補助流路13Bとを有し、スプール6には、補助流路13Bを通過する圧油の流量を調整するための流量調整ユニット20が装着されている。【選択図】図1

6. 发明专利

JP6398863B2 フォークリフトの油圧制御装置有权
公开(公告)号：JP6398863B2
公开(公告)日：2018-10-03
申请号：JP2015099226
申请日：2015-05-14
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：上田祐規 , 横町尚也 , 松尾力 , 宇野峰志 , 後藤哲也 , 神名孝紀
IPC分类号： B66F9/22
CPC分类号： B66F9/22 , B66F9/205 , F15B11/161 , F15B13/021 , F15B13/06 , F15B2211/20515 , F15B2211/40576

7. 发明专利

JP2017040298A 荷役車両の油圧駆動装置有权
标题翻译：对于货物装卸车辆液压驱动系统
公开(公告)号：JP2017040298A
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：JP2015162001
申请日：2015-08-19
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：上田祐規 , 横町尚也 , 松尾力 , 宇野峰志 , 後藤哲也 , 神名孝紀
IPC分类号： B66F9/22 , F15B11/00 , F15B21/04
摘要：【課題】キャビテーションの発生を容易に防止することができる荷役車両の油圧駆動装置を提供する。【解決手段】作動油温度推定部69は、回転数センサ59が検出した実回転数と、リフト操作レバー操作量センサ55が検出した操作量と、リフトシリンダボトム圧センサ70が検出したボトム圧とに基づいて作動油温度を推定することができる。このように、作動油温度を直接測定するためのセンサ等を別途設けなくとも、各種検出部で検出された検出結果に基づいて、容易に作動油温度を推定することが可能となる。作動油温度を推定することで、例えば、作動油温度が低くて作動油の粘度が低いと推定した場合に、キャビテーションの発生を防止できる条件にて油圧シリンダの運転を行うことができる。【選択図】図4
摘要翻译：一种用于货物装卸作业用车辆的空化可以容易地防止提供一种液压驱动系统。一种液压油温度推定部69，和旋转速度传感器59的实际转速检测传感器55已经检测到提升杆操纵量的操作量，并且底部压力提升缸底部压力传感器70个检测它可以估算的基础上，工作油温。因此，在不另外提供一个传感器等用于直接测量液压油温度，由所述各种检测单元的检测结果的基础上，能够容易地估计的工作油的温度。通过估计的工作油的温度，例如，当液压油的温度被估计为低粘度的液压油是低，有可能的条件下执行所述液压缸的操作，它可以防止气穴现象的发生。点域4

8. 发明专利

JP2017032106A 産業車両有权
标题翻译：工业车辆
公开(公告)号：JP2017032106A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：JP2015154535
申请日：2015-08-04
申请人：株式会社豊田自動織機 , 仁科工業株式会社
发明人：森田淳一 , 後藤哲也 , 金沢剛 , 武田幸徳
IPC分类号： B66F9/22 , F15B1/033 , F15B11/00
CPC分类号： B66F9/22 , F15B1/033 , F15B1/04 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B2201/51 , F15B2211/20576
摘要：【課題】アキュムレータの蓄圧状態を良好に維持すること。【解決手段】荷役系回路41にはクローズドセンタ方式のコントロール弁を備える。圧力補償回路43は、油圧ポンプ31と油タンク33とを繋ぐ油路65に位置する圧力補償弁66と、油圧ポンプ31と圧力補償弁66とを繋ぐ油路67に位置する電磁弁68と、を有する。荷役装置の非作動時においてブレーキ系回路42が備える補助ブレーキ装置50,51の油圧源となるアキュムレータ60を蓄圧させる必要がある場合には、電磁弁68の制御によって油路67を開放させるとともに荷役用モータ30を制御して油圧ポンプ31を駆動させる。これにより、油圧ポンプ31の駆動で発生した油圧が、油圧ポンプ31と油タンク33とを連通させない方向への力として圧力補償弁66に加えられることにより、アキュムレータ60を蓄圧させるための油圧が油路53に生じる。【選択図】図3
摘要翻译：本发明涉及维持蓄能器的良好的压力累积状态。该A货物搬运系统，电路41包括闭心式的控制阀。压力补偿电路43包括一个压力补偿阀66位于连接液压泵31和油罐33，电磁阀68位于连接液压泵31和压力补偿阀66的油路67中的油通道65，有。如果有必要累积液压源和包括设置有制动系统电路42在货物装卸设备的非操作时的辅助制动装置50，51的蓄压器60，处理的原因，通过控制电磁阀68打开油路67 控件使用电动机30个驱动液压泵31。因此，产生的液压通过驱动液压泵31，由被添加到压力补偿阀66的方向上的力，该力不通信液压泵31和油罐33，液压油，用于使所述储液器向蓄能器60 发生在道路53。点域

9. 发明专利

JP5886493B2 昇降装置有权
公开(公告)号：JP5886493B2
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：JP2012032950
申请日：2012-02-17
申请人：株式会社豊田自動織機 , 仁科工業株式会社
发明人：松尾力 , 石川洋彦 , 上田祐規 , 森田淳一 , 後藤哲也 , 中條旭
IPC分类号： B66F9/24 , B66F9/22

10. 发明专利

JP2018193209A 産業車両审中-公开
公开(公告)号：JP2018193209A
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：JP2017099815
申请日：2017-05-19
申请人：株式会社豊田自動織機
发明人：萩野顕一 , 後藤哲也
IPC分类号： B66F9/22
摘要：【課題】無駄なエネルギーの損失を低減することができる産業車両を提供する。【解決手段】フォークリフト1は、油圧ポンプ10とティルトシリンダ7との間の圧力がリリーフ圧に達すると開く電磁比例リリーフ弁17と、荷役装置2の荷役荷重を検出する圧力センサ20と、圧力センサ20により検出された荷役装置2の荷役荷重に基づいてリリーフ圧を設定するリリーフ圧設定部24と、リリーフ圧設定部24により設定されたリリーフ圧に応じて電磁比例リリーフ弁17を制御するリリーフ弁制御部25とを備え、リリーフ圧設定部24は、荷役装置2の荷役荷重が大きいほどリリーフ圧を高く設定する。【選択図】図1

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