会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 21. 发明专利
    • バックルおよびこれを備えるシートベルト装置
    • 扣并且具有相同的座椅安全带装置
    • JP2017012556A
    • 2017-01-19
    • JP2015133707
    • 2015-07-02
    • タカタ株式会社
    • 藤井 篤志
    • B60R22/26B60R22/48A44B11/26
    • B60R22/12A44B11/2507B60Q3/20
    • 【課題】比較的高価であるLEDの使用点数を減少させより安価に製造することが可能であり、且つ、部品点数を減少させ、容易且つ的確に組み立て製造することが可能なバックルおよびこれを備えるシートベルト装置を提供する。 【解決手段】バックル10は、支持部材11と、支持部材11を覆うケース12と、支持部材11に支持されケース12に覆われて、挿入されるタングをロック又は解除するロック部13と、ケース12とロック部13との間に形成されるタングの挿入口14の両端を照明する照明部20と、を備え、照明部20は、光を発光する1つの発光部22aと、発光部22aが発光した光を第1の光と第2の光に分配する配光部と、第1の光を拡散する第1拡散部24と、第2の光を拡散する第2拡散部25と、を有することを特徴とする。 【選択図】図2
    • A可以是相对昂贵的LED使用数量不制造的不太昂贵的降低和减少了部件的数量,容易且准确地设置有该带扣和可组装生产 提供一种座椅安全带装置。 的带扣10包括支撑构件11,用于覆盖支承构件11的情况下如图12所示,覆盖有支撑壳体12到支撑构件11,用于锁定或释放舌的锁定部13被插入的情况下 12和用于照明该锁定部13之间形成的舌片的插入口14的端部的照明单元20包括照明单元20,以及一个发光部22a射出的光,发光部22a是 对于所发射的光分布到所述第一光和第二光,用于扩散所述第一光的第一漫射部分24,第二漫射部分25用于扩散所述第二光的配光单元,所述 其特征在于,它有。 .The
    • 26. 发明专利
    • Occupant restraint device
    • 职业限制设备
    • JP2011020472A
    • 2011-02-03
    • JP2009164674
    • 2009-07-13
    • Toyota Motor Corpトヨタ自動車株式会社
    • FUKAWATASE OSAMUSUGIYAMA TAKAHIROKONDO TOMOYA
    • B60R21/20
    • B60R21/18B60R21/268B60R22/12B60R22/26B60R2021/23308B60R2021/2612
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an occupant restraint device that well supplies a gas to an expandable portion while securing the wearability of a seat belt. SOLUTION: An air belt device 10 includes: a seat belt 12 that restrains a seated occupant P; an air belt 24 that is provided at a shoulder belt portion 12A of the seat belt 12 and that is expansively deployed when supplied with the gas; a retractor 14 that extractably winds up the seat belt 12 from a side of a shoulder portion of the occupant; an inflator 32 that generates the gas to be supplied to the air belt 24; and a flexible hose 36 that is curved when the seat belt 12 is not worn and that communicates the inflator 32 with the end 24A of the air belt 24 in the seat back 16. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种在确保座椅安全带的耐磨性的同时将气体充分地供应到可膨胀部分的乘员约束装置。 气囊装置10包括:限制乘坐员P的安全带12; 设置在安全带12的肩带部12A处并且在供给气体时被广泛展开的空气带24; 牵引器14,其从乘员的肩部的一侧可提取地卷绕安全带12; 产生供给到气带24的气体的充气器32; 以及柔性软管36,其在座椅安全带12未被磨损时弯曲,并且使充气机32与座椅靠背16中的空气带24的端部24A连通。(C)2011年,JPO和INPIT
    • 28. 发明专利
    • Webbing for occupant restraint belt, seat belt, and seat belt device
    • 用于占用皮带,座椅皮带和座椅皮带设备的网页
    • JP2008144311A
    • 2008-06-26
    • JP2006333601
    • 2006-12-11
    • Takata Corpタカタ株式会社
    • SHIMAZAKI SADAYUKITABAYASHI ITSUO
    • D03D15/00B60R22/12D03D1/00
    • B60R22/12D03D1/0005D03D13/008D03D15/00D10B2331/04D10B2401/041
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an occupant restraint belt achieving both an increase in strength and a reduction in weight of the occupant restraint belt installed in a vehicle and suitable for transportation in which properties of fiber yarns are hardly changed even under high-temperature conditions during the transportation.
      SOLUTION: The seat belt device 100 is installed in the vehicle. In the seat belt device, a webbing composing the long seat belt 110 restraining a vehicle occupant C is woven so that warp yarns and weft yarns composed of synthetic fibers are mutually orthogonally extended. At least either one of the warp yarns and the weft yarns are synthetic fibers in which second fibers having a melting point lower than that of first fibers are interposed in the first fibers and composed by using medium shrinking synthetic fibers shrinking at a dimensional shrinkage percentage of 15-20 [%] after the second fibers are melted under treating conditions of ≥150 [°C] and ≥180 [s]. The webbing has a weight of ≤60 [g/m], a tensile strength of ≥25 [kN], and a retention ratio of hexagonal bar abrasion resistance of ≥70 [%].
      COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种乘员约束带,其既实现了安装在车辆中的乘员约束带的强度增加和重量的减轻,并且适合于运输,即使在高度下纤维纱线的性能几乎不变化 运输过程中的温度条件。

      解决方案:座椅安全带装置100安装在车辆中。 在座椅安全带装置中,编织构成车辆乘员C的长安全带110的织带,使得由合成纤维构成的经纱和纬纱相互正交地延伸。 经纱和纬纱中的至少一个是合成纤维,其中具有比第一纤维低的熔点的第二纤维插入第一纤维中,并且通过使用以尺寸收缩百分比收缩的介质收缩合成纤维 第二根纤维在≥150[℃]和≥180[s]的处理条件下熔化15-20 [%]。 织带的重量为≤60[g / m],拉伸强度≥25[kN],六角棒耐磨性保持率≥70[%]。 版权所有(C)2008,JPO&INPIT