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1. 发明授权

EP3721109B1 KUPPLUNGSEINRICHTUNG 有权
公开(公告)号：EP3721109B1
公开(公告)日：2021-09-15
申请号：EP18811462.3
申请日：2018-11-16
发明人： KUNDERMANN, Wolfgang , GROSSPIETSCH, Wolfgang
IPC分类号： F16D21/08 , F16D25/061 , F16D25/10

2. 发明公开

EP1310398A1 Système de propulsion pour un véhicule automobile hybride 审中-公开
标题翻译： Antriebssystem eines Hybridfahrzeugs
公开(公告)号：EP1310398A1
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：EP02292588.7
申请日：2002-10-18
申请人： Peugeot Citroen Automobiles SA
发明人： Hulin, René
IPC分类号： B60K6/04 , B60K17/02 , F16D13/58 , F16D21/08 , H02K7/108
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/26 , B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/485 , B60K17/02 , B60W10/02 , B60W20/00 , F16D21/08 , F16H3/089 , H02K7/006 , Y02T10/6226
摘要： La présente invention concerne un système de propulsion pour un véhicule automobile.
Le système est caractérisé en ce que le volant d'inertie (26) du moteur thermique est monté à rotation par un palier (39) monté sur un support (38) solidaire de l'arbre vilebrequin (7) du moteur et deux embrayages (43 ; 32, 34, 35) sont commandés indépendamment l'un de l'autre de façon que la machine électrique (1) puisse fonctionner suivant plusieurs modes de fonctionnement, tels que notamment un mode de récupération de l'énergie cinétique du véhicule et un mode de traction électrique de celui-ci.
L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.
摘要翻译：用于机动车内燃机的驱动器具有安装成由安装在固定到发动机的曲轴（7）上的支撑件（38）上的轴承（39）旋转的飞轮（26）。两个离合器（43,42,34,35）被独立地控制，使得交流发电机 - 起动电动机（1）可以以不同的模式工作，包括功率恢复功能和驱动功能。

3. 发明授权

EP1027224B1 A HYBRID PROPULSION SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE 有权
标题翻译：混合动力驱动车辆
公开(公告)号：EP1027224B1
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：EP98954475.4
申请日：1998-11-02
申请人： MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.p.A.
发明人： MESITI, Domenico , CAENAZZO, Dario , GARABELLO, Marco
IPC分类号： B60K6/06 , H02K51/00 , F16D21/08
CPC分类号： B60K6/387 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60Y2400/4242 , F16D21/08 , H02K7/006 , H02K7/108 , Y02T10/6221
摘要： The system (1) includes an internal combustion engine (2), a transmission (5), engagement devices (20, 21) between the shaft (4) of the internal combustion engine (2) and the input shaft (6) of the transmission (5), and a rotatable electric machine (11, 17) of the reversible type including a stator (11) and a rotor (17) and which acts as an electric starter motor for the internal combustion engine (2) and as an electric generator. The electric machine (11, 17) is interposed between the internal combustion engine (2) and the transmission (5) and is coaxial with the shaft (4) of this engine (2) and the input shaft (6) of the transmission (5). The engagement devices include a first clutch (20) for controlling the coupling between the rotor (17) of the electric machine and the transmission (5), and a second clutch (21) for controlling the coupling between the rotor (17) of the electric machine and the shaft (4) of the internal combustion engine (2). These clutches (20, 21) are selectively controllable independently of each other.

4. 发明授权

EP0706463B1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG 失效
标题翻译：驱动装置用于混合动力车辆
公开(公告)号：EP0706463B1
公开(公告)日：1997-03-12
申请号：EP94918756.1
申请日：1994-06-21
申请人： FICHTEL & SACHS AG
发明人： LUTZ, Dieter , BAUCH-PANETZKY, Dieter , FELDHAUS, Reinhard , THIELER, Wolfgang
IPC分类号： B60K6/06 , B60K17/02 , F16D21/08 , F16D13/76
CPC分类号： B60K6/387 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60K2006/264 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2220/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , F16D13/76 , F16D21/08 , Y02T10/6221 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y10S903/96
摘要： PCT No. PCT/DE94/00759 Sec. 371 Date Jan. 11, 1996 Sec. 102(e) Date Jan. 11, 1996 PCT Filed Jun. 21, 1994 PCT Pub. No. WO95/01885 PCT Pub. Date Jan. 19, 1995A drive arrangement for a hybrid vehicle with an electric motor, which has a rotor with a hub body and a stator, and with two engagable and disengagable dry-disk clutches. Each of the dry-disk clutches has a first functional component as well as a second functional component. The second functional component is frictionally connectable to the first functional component in order to provide a torque transmitting connection.

5. 发明授权

EP0621152B1 Antriebsanordnung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Hybridantrieb 失效
标题翻译：驱动装置用于机动车，特别是与混合动力驱动
公开(公告)号：EP0621152B1
公开(公告)日：1996-07-24
申请号：EP94101610.7
申请日：1994-02-03
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Fickenscher, Fritz , Fickel, Hans-Christian
IPC分类号： B60K6/10 , F16D21/08 , F02N11/04
CPC分类号： B60K6/105 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60L3/0023 , B60L11/14 , B60Y2400/4242 , F02N11/04 , F16D21/08 , H02K7/006 , H02K7/10 , Y02T10/6204 , Y02T10/6221 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： The invention relates to a drive arrangement for motor vehicles, especially with hybrid drive, comprising, in series, an internal combustion engine (2), a first separating clutch (3), an electric machine (4), a second separating clutch (5) and a gearbox (6), the casing (7) of which is connected to the internal combustion engine by way of an intermediate flange (8). To obtain an assembly unit which is easy to install and replace, the invention proposes that the intermediate flange should have in its interior axially offset annular flanges (10, 11) connected by way of a concentric sleeve (9), the sleeve carrying in a rotatable manner on its outer circumference a rotor (13) belonging to the electric machine and connected for rotation in common to the second separating clutch, and this rotary unit being connected in terms of drive to the first separating clutch by way of an intermediate shaft (23) in alignment with the input shaft (20) of the gearbox, a release device (14) belonging to the first separating clutch being arranged on the inner annular flange, coaxially with the intermediate shaft.

6. 发明公开

EP0621152A1 Antriebsanordnung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Hybridantrieb 失效
标题翻译： AntriebsanordnungfürKraftfahrzeuge，insbesondere mit Hybridantrieb。
公开(公告)号：EP0621152A1
公开(公告)日：1994-10-26
申请号：EP94101610.7
申请日：1994-02-03
申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
发明人： Fickenscher, Fritz , Fickel, Hans-Christian
IPC分类号： B60K6/10 , F16D21/08 , F02N11/04
CPC分类号： B60K6/105 , B60K6/48 , B60K17/02 , B60L3/0023 , B60L11/14 , B60Y2400/4242 , F02N11/04 , F16D21/08 , H02K7/006 , H02K7/10 , Y02T10/6204 , Y02T10/6221 , Y02T10/641 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要： Für eine Antriebsanordnung für Kraftfahrzeuge, insbesondere mit Hybridantrieb, umfassend in Reihe angeordnet eine Brennkraftmaschine (2), eine erste Trennkupplung (3), eine Elektro-Maschine (4), eine zweite Trennkupplung (5) sowie ein Wechselgetriebe (6), dessen Getriebegehäuse (7) über einen Zwischenflansch (8) mit der Brennkraftmaschine in Verbindung steht, wird zur Erzielung einer leicht anord- sowie austauschbaren Montageeinheit vorgeschlagen, daß der Zwischenflansch in seinem Inneren axial versetzt angeordnete, über eine konzentrische Hülse (9) verbundene Ringflansche (10,11) aufweist, wobei die Hülse außenumfänglich einen mit der zweiten Trennkupplung drehfest verbundenen Rotor (13) der Elektro-Maschine drehbeweglich trägt und diese Dreheinheit über eine mit der Eingangswelle (20) des Wechselgetriebes fluchtende Zwischenwelle (23) mit der ersten Trennkupplung in Antriebsverbindung steht, wobei eine Ausrückeinrichtung (14) der ersten Trennkupplung koaxial zur Zwischenwelle am inneren Ringflansch angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的驱动装置，特别是具有混合动力驱动装置，其包括串联的内燃机（2），第一分离离合器（3），电机（4），第二分离离合器（5））和齿轮箱（6），其壳体（7）通过中间凸缘（8）连接到内燃机。为了获得易于安装和更换的组装单元，本发明提出，中间凸缘在其内部应具有轴向偏置的环形凸缘（10,11），其通过同心套筒（9）连接，套筒承载其旋转方式在其外圆周上具有属于电机的转子（13），并与第二分离离合器共同旋转，并且该旋转单元通过中间轴被连接到第一分离离合器 23）与齿轮箱的输入轴（20）对准，属于第一分离离合器的释放装置（14）布置在内环形凸缘上，与中间轴同轴。

7. 发明授权

EP3559491B1 HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 有权
公开(公告)号：EP3559491B1
公开(公告)日：2021-06-02
申请号：EP17826415.6
申请日：2017-12-12
发明人： REIMNITZ, Dirk
IPC分类号： F16D21/08 , F16D25/10

8. 发明公开

EP3529512A1 KUPPLUNGSANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG MIT EINER REIBUNGSKUPPLUNG UND EINER FLIEHKRAFTKUPPLUNG 有权
公开(公告)号：EP3529512A1
公开(公告)日：2019-08-28
申请号：EP17771415.1
申请日：2017-09-19
申请人： ZF Friedrichshafen AG
发明人： VIERNEKES, Gerald , DEPPERT, Reinhard , LUDSTECK, Sven
IPC分类号： F16D23/04 , F16D43/16 , F16D21/08 , B60K6/20 , F16D11/00 , F16D21/00

9. 发明公开

EP1932741A3 Hybrid-Antrieb mit Doppelkupplung 审中-公开
标题翻译：混合动力驱动双离合器
公开(公告)号：EP1932741A3
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：EP07021058.8
申请日：2007-10-27
申请人： Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
发明人： Kluge, Marc , Sander, Edmund
IPC分类号： B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/387 , B60K6/547 , F16D21/08 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10
CPC分类号： B60W20/10 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K17/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60Y2400/428 , F16D21/08 , F16H3/006 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y10S903/902 , Y10T74/19233 , Y10T477/26
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Doppelkupplung (1) für einen Hybrid-Antrieb eines Kraftfahrzeuges, mit einer von einem Verbrennungsmotor (7) antreibbaren Eingangswelle (2) und einer mit einem Getriebe (3) verbundenen Ausgangswelle (4). Dabei ist eine koaxial zur Ausgangswelle (4) verlaufende Zwischenwelle (6) von einem Elektromotor (5) antreibbar, wobei die Eingangswelle (2) und die Zwischenwelle (6) über eine erste Kupplung (K1) der Doppelkupplung (1) miteinander kuppelbar sind. Erfindungswesentlich ist dabei, dass die Zwischenwelle (6) und die Ausgangswelle (4) über eine zweite Kupplung (K2) der Doppelkupplung (1) miteinander kuppelbar sind.

10. 发明公开

EP2167843A4 DUAL CLUTCH TRANSMISSION WITH PLANETARY GEARSET 有权
标题翻译：双离合器变速器，行星齿轮组
公开(公告)号：EP2167843A4
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：EP08772806
申请日：2008-06-13
申请人： MAGNA POWERTRAIN USA INC
发明人： LI JIANWEN , MUIZELAAR RICHARD D
IPC分类号： F16H3/66 , F16D21/08
CPC分类号： F16H37/042 , F16D21/08 , F16D25/0638 , F16H3/006 , F16H3/54 , F16H2200/0052 , F16H2200/0056 , F16H2200/006

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