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    • 4. 发明公开
    • VORRICHTUNG ZUM VERÄNDERN EINES BETRIEBSZUSTANDES WENIGSTENS EINES SCHALTELEMENTES
    • VORRICHTUNG ZUMVERÄNDERNEINES BETRIEBSZUSTANDES WENIGSTENS EINES SCHALTELEMENTES
    • EP2694846A1
    • 2014-02-12
    • EP12709587.5
    • 2012-03-13
    • ZF Friedrichshafen AG
    • ABELE, MarcRIEGER, WolfgangREISCH, MatthiasJANIGA, Pavel
    • F16H61/12F16H61/28F16H63/18F16D21/00
    • F16D23/12F16D2023/123F16H61/688F16H63/3003F16H2003/123F16H2061/0411F16H2061/1204F16H2063/3056
    • The invention relates to a device (1) for changing an operating state of at least one switch element, the switch element having two switch element halves that can be brought into operative connection with each other in order to connect at least two components, or that can be disengaged in order to cut the connection between the components. A device (6) is provided by means of which a force can be introduced into the actuating chain (10) between the switch element and a drive device (2), by means of which an actuating force can be provided for the switch element. The force of the device (6) can be introduced into an actuating chain (10) between the drive device (2) and the switch element in the area of a coupling area (8) of the device (6) that is in operative connection with a control curve (9). The coupling area (8) is in operative connection with the control curve (9) as a function of a rotational drive of the drive device (2) along a path of the control curve (9). The force that can be introduced by means of the device (6) varies as a function of the operating state, at least as a function of the path of the control curve (9).
    • 本发明涉及一种用于改变至少一个开关元件的工作状态的装置(1),该开关元件具有两个彼此可操作连接的开关元件半部,以连接至少两个部件, 可以分离以便切断部件之间的连接。 提供了一种装置(6),通过该装置可以将力引入到开关元件和驱动装置(2)之间的致动链(10)中,通过该装置可以为开关元件提供致动力。 装置(6)的力可以被引入在驱动装置(2)和开关元件之间的致动链(10)中,该致动链(10)在与操作连接的装置(6)的联接区域(8)的区域中 具有对照曲线(9)。 作为驱动装置(2)沿着控制曲线(9)的路径的旋转驱动的函数,联接区域(8)与控制曲线(9)可操作地连接。 至少作为控制曲线(9)的路径的函数,可以通过装置(6)引入的力作为操作状态的函数而变化。
    • 7. 发明公开
    • Stellmechanismus zum Ein- und Ausrücken einer Trennkupplung mit drehbarem Kurvensegment
    • 机制用于接合和分离与旋转凸轮段离合器
    • EP2098743A1
    • 2009-09-09
    • EP09153850.4
    • 2009-02-27
    • GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG
    • Hasenkamp, JanFronius, Kuno
    • F16D23/12F16D27/00F16D21/00
    • F16D23/12F16D21/00F16D28/00
    • Die Erfindung betrifft einen Stellmechanismus (30) zum Ein- und Ausrücken einer Trennkupplung (11) eines Einfach- oder Doppelkupplungsgetriebes (10), welches ein Gehäuse (12) aufweist, für ein Kraftfahrzeug, mit: einem Stellantrieb (30); einem Kurvensegment (36), das eine kurvenförmige Ausnehmung (40) aufweist, das um erstes gehäusefestes Lager (38) drehbar ist und das durch den Stellantrieb (30) in eine Einrückdrehrichtung (50) oder eine Ausrückdrehrichtung (54) drehbar ist; und einer Einrückgabel (42), die um ein zweites gehäusefestes Lager (44) drehbar ist, die auf einer Seite der Gabel (42) über einen Kurvenfolger (46) an das Kurvensegment (36) gekoppelt ist und die auf einer gegenüberliegenden Seite der Gabel (42) derart an die Trennkupplung (11) koppelbar ist, dass die Trennkupplung (11) bei einer Drehung des Kurvensegments (36) in die Einrückdrehrichtung (50) geschlossen wird und dass die Trennkupplung (11) bei einer Drehung des Kurvensegments (36) in die Ausrückdrehrichtung (54) geöffnet wird. Der Kurvenfolger (46) greift in die kurvenförmige Ausnehmung (40) ein und wird von einer Kontur der kurvenförmigen Ausnehmung (40) bei Drehung des Kurvensegments (36) geführt; und wobei die Kontur derart geformt ist, dass der Kurvenfolger (46) bei einer Betätigung des Stellantriebs (32) in einer radialen Richtung des Kurvensegments (36) versetzt wird ( Fig. 1 ).
    • 的机构(30)具有一个曲线段(36)包括弯曲的凹部(40),其围绕固定轴承座(38)可旋转的基座。 凸轮从动件(46)被接合到所述凹部,并且由弯曲的凹部的轮廓的曲线段的旋转过程中被引导。 曲线段的轮廓正在寻求FORMED没有所述凸轮从动件的致动驱动器(32)的致动期间,在曲线段的径向方向移动。 所述凹部在曲线段的圆周方向延伸,并包括一个改变的半径。 所述凹部具有接触边缘。