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1. 发明公开

EP3321143A1 METHOD FOR CONTROLLING BRAKING DEVICE AND BRAKING CONTROL DEVICE 有权
标题翻译：控制制动装置和制动控制装置的方法
公开(公告)号：EP3321143A1
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：EP15898215.7
申请日：2015-07-10
申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： KOMATSU, Gakushi , SUZUKI, Yasuhiro
IPC分类号： B60T7/22
CPC分类号： B60T7/20 , B60T7/128 , B60T7/22 , B60T13/665 , B60T15/46 , B60T17/228 , Y02T10/7258
摘要： Provided is a method for controlling a braking device which controls the braking force of towed vehicles (2a-2c) in a combination vehicle which includes a towing vehicle (1); and a plurality of towed vehicles (2a-2c) towed by the towing vehicle (1), and in which coupling between the towing vehicle (1) and the towed vehicle (2a) and coupling between the towed vehicles (2a-2c) are performed by couplers (4a-4c). In the method for controlling the braking device, imparting a braking force to the plurality of towed vehicles (2a-2c) towed by the towing vehicle (1) starting in order from the towed vehicle located on a rear side.
摘要翻译：提供一种用于控制组合车辆中的被牵引车辆（2a-2c）的制动力的制动装置的方法，该组合车辆包括牵引车辆（1）; 和由所述牵引车（1）牵引的多个牵引车（2a-2c），并且所述牵引车（1）与所述牵引车（2a）之间的耦合以及所述牵引车（2a-2c）之间的耦合是由耦合器（4a-4c）执行。在用于控制制动装置的方法中，从拖曳车辆（1）拖曳的多个拖曳车辆（2a-2c）依次从位于后侧的拖曳车辆开始施加制动力。

2. 发明公开

EP3033260A4 VEHICLE-BASED POSITIONING SYSTEM AND METHOD OF USING THE SAME 有权转让
标题翻译： VERFAHREN ZUR VERWENDUNG DAVON FAHRZEUGPOSITIONIERUNGSSYSTEM
公开(公告)号：EP3033260A4
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：EP14836767
申请日：2014-07-23
申请人： THALES CANADA INC
发明人： KIMIAGAR EHSAN , WHITWAM FIRTH
IPC分类号： B61L25/02 , G01C21/16 , G01C21/30
CPC分类号： B60T7/126 , B60T7/128 , B60T8/17551 , B60T13/665 , B60T17/228 , B60T2210/36 , G01C21/16 , G01C21/18 , G01C21/30
摘要： A vehicle-based positioning system (VBPS) for a vehicle traversing a guideway, the VBPS includes an inertial navigation system (INS) on-board the vehicle, wherein the INS is configured to detect inertial parameters of the vehicle while the vehicle traverses the guideway, the detected inertial parameters including roll, pitch and yaw of the vehicle. The VBPS includes a guideway database, wherein the guideway database is configured to store inertial parameters of the guideway at a plurality of locations along the guideway, the stored inertial parameters include roll, pitch and yaw of the guideway. The VBPS further includes a vital on-board controller (VOBC), the VOBC is configured to determine a position of the vehicle based on a comparison of the detected inertial parameters with the stored inertial parameters. The VOBC is configured to limit comparison of the inertial parameters with the stored inertial parameters based on a latest checkpoint passed by the vehicle.
摘要翻译：一种用于车辆穿过导轨的车辆定位系统（VBPS），所述VBPS包括车辆上的惯性导航系统（INS），其中所述INS构造成在车辆横过所述导轨时检测所述车辆的惯性参数检测到的惯性参数包括车辆的滚动，俯仰和偏航。所述VBPS包括导轨数据库，其中所述导轨数据库被配置为在所述导轨的多个位置处存储所述导轨的惯性参数，所述存储的惯性参数包括所述导轨的滚动，俯仰和偏航。 VBPS还包括重要的车载控制器（VOBC），VOBC被配置为基于检测到的惯性参数与存储的惯性参数的比较来确定车辆的位置。 VOBC被配置为基于车辆通过的最新检查点来限制惯性参数与存储的惯性参数的比较。

3. 发明公开

EP2511146A2 Automatische Bremsüberwachung 有权
标题翻译： AutomatischeBremsüberwachung
公开(公告)号：EP2511146A2
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：EP12159158.0
申请日：2012-03-13
申请人： ÖBB - Technische Services GmbH
发明人： Pröll, Alexander , Reiter, Bartolomäus , Mayrhofer, Thomas
IPC分类号： B60T17/22
CPC分类号： B60T17/228 , B60T7/124 , B60T7/128 , B60T13/665
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur automatischen Überwachung und Steuerung der pneumatischen Bremssysteme (2) von Fahrzeugen (3), wobei die Vorrichtung (1) ein, den Luftdruck der Bremssysteme (2) durch Drucksensoren (4) überwachendes Pneumatikmodul (5) und ein damit verbundenes, ein oder mehrere Bremssysteme (2) ansteuerndes Steuermodul (6) umfasst, welches zum Empfang von Positionsdaten (7) des Fahrzeugs (3) ausgeführt ist, sowie ein Verfahren zur Überwachung der Bremssysteme (2) von abgestellten Fahrzeugen und von im Schleppbetrieb befindlichen Fahrzeugen mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
摘要翻译：装置（1）具有气压模块（5），其通过压力传感器（4）和控制一个或多个制动系统的控制模块（6）监测制动系统（2）的空气压力。控制模块接收车辆的位置数据。制动系统包括空气制动器和弹簧制动器。气动模块包括用于记录制动系统的压力和主空气管线（10）的压力的压力传感器。控制模块包括控制弹簧储存控制器（9）的信号驱动线（41）。包括用于监视和控制用于展开停放车辆保护的制动系统的方法的独立权利要求。

4. 发明授权

EP2949523B1 Gewichtsunabhängige Sicherheitsbremse 有权
标题翻译：与重量无关的安全制动器
公开(公告)号：EP2949523B1
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：EP14169949.6
申请日：2014-05-27
申请人： Beutler, Jörg
发明人： Beutler, Jörg , Günther, Thomas
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/17 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/126 , B60T7/128 , B60T8/1705 , B60T13/665 , B60T17/228

5. 发明授权

EP2619050B1 STEUERVENTIL MIT UMSTELLMITTELN ZUR UMSCHALTUNG ZWISCHEN BREMSDRUCKKENNLINIEN 失效
公开(公告)号：EP2619050B1
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：EP11757273.5
申请日：2011-09-12
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： CZYPIONKA, Simon , HELLER, Martin , KRUSCHE, Michael , KRYLOV, Vladimir , ROMANOV, Sergey , SIMON, Timm
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T15/021 , B60T7/128 , B60T8/1893 , B60T13/266 , B60T13/365 , B60T13/665 , B60T15/184 , B60T17/228

6. 发明授权

EP2619054B1 PNEUMATISCHE STEUERVENTILANORDNUNG ZUR REGELUNG DES BREMSZYLINDERDRUCKS EINER SELBSTTÄTIGEN INDIREKTEN DRUCKLUFTBREMSE 有权
标题翻译：气动控制阀设置用于调节制动胎压自动间接AIR BRAKE
公开(公告)号：EP2619054B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：EP11763881.7
申请日：2011-09-12
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： CZYPIONKA, Simon , PETTER, Thomas
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T13/665 , B60T7/128 , B60T13/266 , B60T15/021 , B60T15/184 , B60T17/228

7. 发明授权

EP2619047B1 STEUERVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN 有权
标题翻译：控制阀自动空气制动器
公开(公告)号：EP2619047B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：EP11755333.9
申请日：2011-09-12
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： CZYPIONKA, Simon , HELLER, Martin , KRUSCHE, Michael , KRYLOV, Vladimir , ROMANOV, Sergey , SIMON, Timm
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/17 , B60T8/18 , B60T13/26 , B60T13/36 , B60T13/40 , B60T13/57 , B60T13/66 , B60T15/02 , B60T15/04 , B60T15/18 , B60T15/30
CPC分类号： B60T17/228 , B60T7/128 , B60T8/1705 , B60T8/1893 , B60T13/266 , B60T13/365 , B60T13/665 , B60T15/021 , B60T15/184 , B60T15/302

8. 发明公开

EP2619050A2 STEUERVENTIL MIT UMSTELLMITTELN ZUR UMSCHALTUNG ZWISCHEN BREMSDRUCKKENNLINIEN 失效
标题翻译：与UMSTELLMITTELN控制阀之间切换制动压力曲线
公开(公告)号：EP2619050A2
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：EP11757273.5
申请日：2011-09-12
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： CZYPIONKA, Simon , HELLER, Martin , KRUSCHE, Michael , KRYLOV, Vladimir , ROMANOV, Sergey , SIMON, Timm
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T15/021 , B60T7/128 , B60T8/1893 , B60T13/266 , B60T13/365 , B60T13/665 , B60T15/184 , B60T17/228
摘要： The invention relates to a control valve for automatic compressed-air brakes for generating a brake cylinder pressure in at least one connected brake cylinder (4) in accordance with a pressure difference between a pressure (L) in a connected main brake pipe (6) of a train and a stored reference pressure (A), at least comprising a main part (1) and a pipe part (2), wherein the main part (1) comprises a control piston (7) which, on the one hand, is subjected to the reference pressure (A) and, on the other hand, to a control pressure (S) and at least one pressure spring (13), and a compensating piston (8) which is subjected to the pressure (C) of the brake cylinder (4) against at least one pressure spring (19, 20), and wherein for switching between different characteristic curves of brake pressure the pressure spring (19) acting upon the compensating piston (9) can be pretensioned via mechanical switching means (12). According to the invention, the switching means (12) comprise a switching shaft (121) which is accommodated and rotatably mounted in the housing (9) of the main part (2), said switching shaft changing the pretension of the pressure spring (19) via at least one control cam (122).

9. 发明公开

EP0697321A1 Rangierautomatik für schienengebundene Güterwagen 失效
标题翻译： RangierautomatikfürschienengebundeneGüterwagen
公开(公告)号：EP0697321A1
公开(公告)日：1996-02-21
申请号：EP94250196.6
申请日：1994-08-02
申请人： Beule, Erhard, Dipl.-Ing.
发明人： Beule, Erhard, Dipl.-Ing.
IPC分类号： B61L17/00 , B61L23/34
CPC分类号： B61L17/00 , B60T7/128 , B60T7/16 , B60T13/665 , B61J3/02 , B61J3/12 , B61L23/34
摘要： Die umfangreichen manuellen Tätigkeiten bei herkömmlichen Rangieranlagen verursachen hohe Personalkosten und führen zu erheblichen zeitlichen Verzögerungen des Transportablaufs. Die neue Rangierautomatik für Güterwagen ermöglicht eine volle Automatisierung des Rangierbetriebes auf allen Rangieranlagen und Güterbahnhöfen und vermeidet schädliche Rangierstöße.
Die in die Güterwagen integrierte Rangierautomatik besteht im wesentlichen aus einem Mikrocomputer (2) zur Steuerung der Automatik und Regelung der Ablaufgeschwindigkeit, Drehimpulsgebern (8) zur Ermittlung des Ablaufweges und der Wagengeschwindigkeit, Abstandssensoren (5) zur Erfassung des Abstandes zu vorausbefindlichen Wagen, automatischen Kupplungen (6), einem Bremsantrieb (10, 11, 12) zur gleichmäßigen Abbremsung der Wagen in der Ablaufzone und zielgenauen Abbremsung in den Richtungsgleisen und einer Datenfunkeinrichtung (4) für den Informationsaustausch mit einem übergeordneten Leitstand.
Die in die Güterwagen integrierte Rangierautomatik ermöglicht eine ferngesteuerte Abkopplung der Wagen, eine gleichmäßige Ablaufgeschwindigkeit, die Einhaltung eines Mindestabstandes zwischen den Abteilungen zur sicheren Umstellung der Weichen, eine automatische Abbremsung und Wiederankopplung in den Richtungsgleisen sowie eine fernüberwachte Wagendiagnose und Bremsprobe.
摘要翻译：用于铁路货车的自动分流控制系统采用内置的微型计算机控制器。货车具有向计算机模块提供输入的速度传感器（GS）和接近传感器（ES），无线电（DF）链路与中央固定主计算机控制站交换数据。每个货车都有一个识别数据元素（ID）和一个显示和输入端子（ABE）。输出控制制动（BR）和自动联动元件。制动单元将速度限制在预设值。

10. 发明公开

EP0648656A1 Verfahren zur Überwachung des Bremsvorganges bei automatisch geführten Fahrzeugen 失效
标题翻译： Verfahren zurÜberwachungdes Bremsvorganges bei automatischgeführtenFahrzeugen。
公开(公告)号：EP0648656A1
公开(公告)日：1995-04-19
申请号：EP94115822.2
申请日：1994-10-07
申请人： Alcatel SEL Aktiengesellschaft
发明人： Renninger, Gerd , Schwarzwälder, Jörg
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T7/128 , B60T13/665
摘要： Es wird ein Verfahren zur Überwachung der Geschwindigkeit eines mit einer Wegmeßeinrichtung und einem Bordsteuergerät ausgerüsteten, automatisch gesteuerten Fahrzeuges während Bremsungen angegeben.
Die Überwachung erfolgt durch Soll-Ist-Geschwindigkeitsvergleich, bei dem die jeweilige Soll-Geschwindigkeit fortlaufend aus dem vom Fahrzeug zurückgelegten Weg und seiner vorgegebenen Bremskurve berechnet wird. Um Sollgeschwindigkeiteswerte in der für eine sichere Bremskurvenüberwachung erforderlichen Dichte zu erhalten, wird anstelle einer sonst üblichen Quadratwurzelberechnung eine Ganzzahl-Näherungsrechnung unter Zugrundelegung eines der Quadratwurzelfunktion angenäherten Sekantenzuges mit äquidistanten Eckpunkten durchgeführt.
摘要翻译：一种用于在制动期间监测自动控制的车辆的速度的方法，该车辆配备有位置（位移）测量装置和车载控制单元。通过期望/实际速度比较进行监视，其中从车辆所覆盖的距离及其规定的制动曲线连续计算各自的期望速度。为了以可靠的制动曲线监视所需的密度获得期望的速度值，代替计算平方根，如常规的那样，该方法基于具有等角点的割线电路执行近似整数运算其近似于平方根函数。

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