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1. 发明授权

EP3816002B1 DISPOSITIF D'ALIMENTATION PNEUMATIQUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE PNEUMATIQUE, ET VÉHICULE DE TRANSPORT ASSOCIÉ 有权
公开(公告)号：EP3816002B1
公开(公告)日：2022-04-13
申请号：EP20204752.8
申请日：2020-10-29
发明人： BRISOU, Florent , GUIGNER, Carl , CHOPIN, Nicolas , SARTI, Christophe
IPC分类号： B60T17/22 , B60G17/00 , B60T8/18 , B60T8/17 , B60T13/40

2. 发明授权

EP3668766B1 ELEKTROPNEUMATISCHES ANHÄNGERVERSORGUNGSMODUL ZUM BEREITSTELLEN DES ANHÄNGERVERSORGUNGSDRUCKS 有权转让
公开(公告)号：EP3668766B1
公开(公告)日：2021-07-21
申请号：EP18728600.0
申请日：2018-05-29
发明人： VAN THIEL, Julian
IPC分类号： B60T13/40

3. 发明授权

EP0645289B1 Druckbegrenzungsventil mit integriertem Rückschlagventil 失效
标题翻译：泄压阀，内置集成止回阀
公开(公告)号：EP0645289B1
公开(公告)日：2001-08-08
申请号：EP94108284.4
申请日：1994-05-30
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
发明人： Huber, Erich , Schwarz, Dieter , Goritz, Bernd
IPC分类号： B60T13/40 , B60T13/56 , B60T11/34 , F16K15/14
CPC分类号： F16K15/142 , B60T11/34 , B60T15/54 , F16K25/00

4. 发明公开

EP0928729A1 Verfahren zum Betrieb einer Bremseinrichtung eines Schienenfahrzeuges und Bremseinrichtung zur Durchführung des Verfahrens 失效
标题翻译：用于操作轨道车辆的制动装置和用于实现该方法制动装置的方法
公开(公告)号：EP0928729A1
公开(公告)日：1999-07-14
申请号：EP98810011.1
申请日：1998-01-13
申请人： SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik AG
发明人： Chothutshang, Lhoden
IPC分类号： B60T8/00 , B60T13/40
CPC分类号： B60T13/406 , B60T8/1705 , B60T8/3235
摘要： Die Bremseinrichtung enthält mehrere mechanische Bremsaggregate (8) mit Bremsklötzen (11) aus einem Sinter- und/oder Kunststoffmaterial, welche je über einen pneumatischen Bremszylinder (14) an eine Lauffläche eines Schienenrades anpressbar sind. Der Bremszylinder (14) wird über eine Steuereinrichtung (23), in Abhängigkeit von Signalen eines die jeweilige Fahrgeschwindigkeit (v) erfassenden Sensors (37, 37'), während einer Anfangsphase des Bremsvorganges mit einem reduzierten Bremsdruck (C 2 ) angesteuert, der einem vorbestimmten Bruchteil eines zur Erzeugung eines vorbestimmten maximalen Bremskraft erforderlichen Bremsdrucks (C 1 ) entspricht. Nach Erreichen einer vorbestimmten reduzierten Fahrgeschwindigkeit (v 1 ), zumindest während einer Endphase des Bremsvorganges, wird der Bremszylinder (14) mit dem maximalen Bremsdruck (C 1 ) angesteuert. Dadurch kann jeder Fahrgeschwindigkeit (v) eine bestimmte Anpresskraft (F) zugeordnet werden, welche in jeder Phase des Bremsvorganges die Einhaltung einer vorgegebenen zulässigen Bremsleistung, und damit einer zulässigen thermischen Beanspruchung des Radkranzes und der Bremsklötze (11) gewährleistet.
摘要翻译：该方法涉及在通过烧结和/或塑料材料的制动块的控制器（23）（11）致动装置（12）工作时，在制动过程的初始阶段期间也是如此，在减压对应于所定义的分数的最大制动力被传递。在阶段结束，到达行程的预定，降低的速度后，最大压力对应于最大的制动力被传递。因此独立权利要求中包括的铁道车辆和一个制动装置。

5. 发明公开

EP0714822A3 Bremssystem für Ganzzüge 失效
标题翻译：制动系统列车
公开(公告)号：EP0714822A3
公开(公告)日：1998-06-17
申请号：EP95116397
申请日：1995-10-18
申请人： LINKE HOFMANN BUSCH GES MIT BE
发明人： BEIER GUENTER DIPL-ING
IPC分类号： B60T8/18 , B60T13/40 , B61H11/16
CPC分类号： B61H11/16 , B60T8/1893 , B60T13/406
摘要： Bei einem Bremssystem für Ganzzüge, bestehend aus Drehstellen (1) und dazwischen eingehängten Lastenträgern (2) wird am Lastenträger (2) eine Aufnahmeeinrichtung (3) für ein Bremsmodul (4) angeordnet. Das Bremsmodul (3) ist als eine eigenständige, kompakte Einheit ausgebildet und lösbar mit dem Lastenträger (2) verbindbar und enthält die Teile der Bremseinrichtung die üblicherweise verteilt am Lastenträger (2) befestigt sind.

6. 发明公开

EP0641699A2 Pneumatische Bremseinrichtung 失效
标题翻译： Pneumatische Bremseinrichtung。
公开(公告)号：EP0641699A2
公开(公告)日：1995-03-08
申请号：EP94113688.9
申请日：1994-09-01
申请人： Motzener Strasse 25 Grundstücks GmbH & Co. Besitz KG
发明人： Inozemtsev, Vladimir, Prof.
IPC分类号： B60T13/40
CPC分类号： B60T15/52 , B60T15/48
摘要： Die Erfindung betrifft eine pneumatische, vorzugsweise indirekt gesteuerte Bremseinrichtung für Schienenfahrzeuge, mit mindestens einem Vorratsluftbehälter 40, mindestens einem pneumatischen Bremszylinder 3 und mindestens einem Steuerventil 2 zur Steuerung der Füllung und Entlüftung des Bremszylinders, das ein an eine Hauptluftleitung 1 angeschlossenes Zweidruckventil 5 zur Erzeugung eines Steuerdrucks für die Bremszylinder 3 mittels einer festen Füll- bzw. Ladedrossel 19 aufweist. Zum gleichmäßigen Lösen der Bremsanlage, zur Verkürzung der Lösezeiten und zur verbesserten Aufladung der Vorratsbehälter weist die Bremseinrichtung erfindungsgemäß eine dem Zweidruckventil 2 zugeordnete Druckdifferenzhalteeinrichung 21 auf, die bei jedem Lösevorgang die Druckdifferenz an der Ladedrossel 19 auf einem vorgegebenen Wert hält.
摘要翻译：本发明涉及用于轨道车辆的气动，优选间接控制的制动装置，其具有至少一个储气器40，至少一个气动制动缸3和用于控制制动缸的充气和排气的至少一个控制阀2，具有连接到主空气管线1的双压阀5，用于通过固定的填充或充气节流阀19产生用于制动缸3的控制压力。为了均匀地释放制动系统，为了缩短释放时间和蓄能器的充电改善，根据本发明的制动装置具有分配给双压阀2的压力差保持装置21，每个释放顺序中的装置将充电节流阀19的压力差保持在预定值。

7. 发明授权

EP0410145B1 Druckluftbremseinrichtung für Schienenfahrzeuge 失效
标题翻译：用于轨道车辆压缩空气制动装置。
公开(公告)号：EP0410145B1
公开(公告)日：1994-08-31
申请号：EP90111994.1
申请日：1990-06-25
申请人： KNORR-BREMSE AG
发明人： Skach, Kuno
IPC分类号： B61H11/14 , B60T13/40
CPC分类号： B60T13/406 , B61H11/14

8. 发明公开

EP0351890A2 Brake control system for railway cars 失效
标题翻译： BremssteueranlagefürSchienenfahrzeuge。
公开(公告)号：EP0351890A2
公开(公告)日：1990-01-24
申请号：EP89116671.2
申请日：1986-09-16
申请人： KNORR BRAKE HOLDING CORPORATION
发明人： Engle, Thomas H.
IPC分类号： B60T15/36 , B60T13/40 , B60T15/22 , B60T15/42
CPC分类号： B60T8/1837 , B60T8/1893 , B60T13/26 , B60T13/406 , B60T15/22 , B60T15/42 , B60T15/52 , B60T15/54
摘要： A railway car (12, 14, 16, 18) has a brake control equipment group on each truck for governing the brakes thereof including simplified light weight triple valve (100) and reservoir equipment and a modulation equipment group (300) is disposed between trucks of the car providing normal per car requirements for modulating pressure in the brake pipe (20) that would normally be provided by a conventional ABD valve required for each truck equipment group.
摘要翻译：铁路车辆（12,14,16,18）在每个卡车上具有用于控制其制动器的制动控制设备组，包括简化的轻量级三重阀（100）和储存设备，并且在卡车之间设置调制设备组（300）的汽车提供正常的每辆汽车要求，用于调节通常由每个卡车设备组所需的常规ABD阀提供的制动管（20）中的压力。

9. 发明公开

EP0014575A1 Trailer or semi-trailer vehicle braking apparatus 无效
标题翻译： BremsvorrichtungfürAnhängeroder Sattelauflieger。
公开(公告)号：EP0014575A1
公开(公告)日：1980-08-20
申请号：EP80300309.4
申请日：1980-02-04
申请人： BENDIX LIMITED
发明人： Knight, David John , Lippiatt, Sidney Alan
IPC分类号： B60T13/40 , B60T15/20
CPC分类号： B60T13/40 , B60T15/20
摘要： A fluid pressure trailer braking apparatus for two-line tractor/trailer operation has respective reservoirs (6, 7) charged via protection valves (4, 5) from the emergency/supply line (1) for connection to a tractor and respective relay valves (10,11) each operable independently in response to the fluid pressures in a control line (2) to apply brake pressure from said reservoirs to respective brake circuits, and at least one of said relay valves has a direct emergency line connection and is arranged to operate in the manner of a relay emergency valve.
摘要翻译：用于双线拖拉机/拖车操作的流体压力拖车制动装置具有通过来自紧急/供应管线（1）的保护阀（4,5）充电的各个储存器（6,7），用于连接到拖拉机和相应的继动阀（ 10，11），每个独立地响应于控制线（2）中的流体压力而运行，以将来自所述储存器的制动压力施加到相应的制动回路，并且至少一个所述继动阀具有直接的紧急线路连接，以继电器紧急阀的方式运行。

10. 发明授权

EP3828045B1 3D PRINTED MANIFOLD FOR A PNEUMATIC CONTROL PANEL OF A RAILWAY VEHICLE 有权
公开(公告)号：EP3828045B1
公开(公告)日：2023-09-13
申请号：EP19212529.2
申请日：2019-11-29
发明人： METAL, Attila , KEKEDI, Barnabas
IPC分类号： B60T13/40 , B60T17/04 , B33Y80/00

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