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    • 6. 发明公开
    • Anhängekupplung
    • EP2316668A1
    • 2011-05-04
    • EP10188246.2
    • 2010-10-20
    • SCAMBIA Industrial Developments Aktiengesellschaft
    • Wieczorek, RomeoRiehle, Jörg
    • B60D1/06B60D1/36B60D1/62
    • B60D1/06B60D1/36B60D1/62
    • Um eine Anhängekupplung für Kraftfahrzeuge umfassend einen Kugelhals (40), eine an einem ersten Ende (42) des Kugelhalses (40) angreifende, am Kraftfahrzeug (12) fixierte Halteeinheit (30) für den Kugelhals (40), sowie eine an einem zweiten Ende (44) des Kugelhalses (40) angeordnete Kupplungskugel (46), derart zu verbessern, dass in einfacher Weise ein an der Kupplungskugel (46) angreifender Kupplungsaufsatz (100) erkannt werden soll, wird vorgeschlagen, dass in der Kupplungskugel (40) ein Magnet (80,180) angeordnet ist, der so ausgerichtet ist, dass eine Magnetfelddurchflutung des Kugelhalses (40) erfolgt, dass an dem Kugelhals (40) ein Magnetfeldsensor (130) zur Erfassung von dessen Magnetfelddurchflutung angeordnet ist und dass der Magnetfeldsensor (130) mit einer Auswerteschaltung (154) verbunden ist, die die Magnetfelddurchflutung des Kugelhalses (40) erfasst.
    • 联轴器具有保持单元,该保持单元接合在球颈(40)的端部(42)处并固定在机动车辆处,以及联接球(46)布置在球颈的另一端。 磁体(80) 按钮磁体布置在耦合球的凹部中。 使磁体对准,使得执行球颈的磁通磁通动力。 在球颈处布置有磁场传感器(130),用于检测球颈的磁通量磁动势,其中磁场传感器连接到拖车检测电路(154)。
    • 10. 发明公开
    • Anhängekupplung
    • 拖带
    • EP1886847A1
    • 2008-02-13
    • EP07014638.6
    • 2007-07-26
    • SCAMBIA INDUSTRIAL DEVELOPMENTS AKTIENGESELLSCHAFT
    • Riehle, JörgGentner, WolfgangStill, Jürgen
    • B60D1/54
    • B60D1/54B60D1/06B60D1/246
    • Um eine Anhängekupplung umfassend einen zwischen einer Arbeitsstellung (A) und einer Ruhestellung (R) bewegbaren Kugelhals (10) und einer Kupplungskugel, eine fahrzeugfest angeordnete Schwenklagereinheit, in welcher der Schwenklagerkörper (14) um eine Schwenkachse (22) verschwenkbar aufgenommen ist, und eine durch einen Antrieb (114) antreibbare Drehblockiereinrichtung (50) derart zu verbessern, dass diese konstruktiv möglichst hohe Lastmomente aufnehmen kann, wird vorgeschlagen, dass die Drehblockeinrichtung (50) mindestens einen Drehblockierkörper (54) aufweist, dass der Drehblockierkörper (54) durch Bewegung in einer Führungsrichtung (57) mit einer Aufnahme in Eingriff und außer Eingriff bringbar ist, dass ein eine Druckfläche (66) aufweisender Betätigungskörper (52) vorgesehen ist, durch dessen Bewegung der mindestens eine Drehblockierkörper (52) bewegbar und beaufschlagbar ist, und dass der Antrieb (114) ein Stellantrieb ist, mit welchem der Betätigungskörper (52) zwischen mindestens einer Drehblockierstellung und einer Freilaufstellung bewegbar ist.
    • 为了包含一个工作位置(A)和一个静止位置(R)可动球颈(10)和联接球之间的桩头一个,车辆固定地布置枢轴轴承单元,其中所述枢转支承体(14)围绕枢转轴线(22)枢转地支撑,并且 通过驱动一个驱动器(114)的旋转阻挡以这样的改善,这些可容纳结构上尽可能高的负载转矩的方式装置(50)中,提出的是,枢转块装置(50)包括至少一个旋转阻塞体(54),所述防旋转机构(54)通过运动 的引导方向(57)与卡合和插座可以脱开,具有方向驱动体(52)由所述至少一个防旋转体(52)的移动提供一个压力表面(66)是可移动的,并且可以被作用,并且驱动器 (114)是致动器与该致动器主体(52)兹维 规则的至少一个防旋转位置和续流的位置是可移动的。