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1. 发明申请

WO2009130283A2 MEHRKREISIGE ELEKTROHYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE UND BETRIEBSVERFAHREN DAZU 审中-公开
标题翻译：多路机电液汽车制动系统和操作方法
公开(公告)号：WO2009130283A2
公开(公告)日：2009-10-29
申请号：PCT/EP2009/054901
申请日：2009-04-23
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHNEIDER, Heinz-Anton , SCHMITTNER, Bernhard
发明人： SCHNEIDER, Heinz-Anton , SCHMITTNER, Bernhard
IPC分类号： F16D65/28
CPC分类号： B60T13/00 , B60T8/32 , B60T13/588 , B60T13/741 , G06F7/70
摘要： Die Erfindung betrifft eine mehrkreisige elektrohydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage 1, umfassend mehrere Bremssättel 2-5 mit hydraulisch betätigbaren Aktuatoren, die mit einem elektronisch gesteuerten Aggregat 6 umfassend eine Elektronikeinheit ECU und eine Hydraulikeinheit HCU hydraulisch verbunden sind, wobei wenigstens einige der Bremssättel 2-5, insbesondere zum Betätigen oder Lösen einer Feststellbremswirkung, zusätzlich oder gesondert elektromechanische Aktuatoren 10,11 aufweisen. Zur Rationalisierung elektrischer Schnittstellen und Elektronikeinheiten in einem Kraftfahrzeug wird vorgeschlagen, dass die Elektronikeinheit EPB+ESC-ECU über jeweils wenigstens zwei gesonderte elektrische Versorgungsleitungen 12,13 mit den elektromechanischen Aktuatoren 10,11 verbunden ist, und dass die Elektronikeinheit EPB+ESC-ECU wenigstens ein elektrisches Schaltmittel aufweist, um die elektromechanisch betätigbaren Akuatoren 10,11 elektrisch zu versorgen.
摘要翻译：本发明涉及一种多回路电动机动车制动系统1，包括多个制动卡钳2-5与电子单元ECU和液压单元HCU液压地连接，包括一个电子控制单元6的液压致动的致动器，其特征在于，至少一些所述制动卡钳2-5的，特别是用于具有致动或释放停车制动效果，除了或单独机电致动器10,11。以理顺在机动车辆中的电气接口和电子单元，提出的是，电子单元EPB + ESC-ECU通过至少两个独立的供电线12,13与机电致动器10,11连接，并且，所述电子单元EPB + ESC-ECU至少具有电转换装置，用于电供给机电操作Akuatoren 10,11。

2. 发明申请

WO2016113426A1 DOPPELT NAPFFÖRMIGER KOLBEN FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：双杯形活塞，盘式制动器
公开(公告)号：WO2016113426A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/EP2016/050899
申请日：2016-01-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： WINKLER, Thomas , WÜRZ, Matthias , BALZ, Jürgen , SCHMITTNER, Bernhard , DENHARD, Werner
IPC分类号： F16J1/00 , F16D125/06
CPC分类号： F16J1/001 , F16D2125/06
摘要： Die Erfindung betrifft einen doppelt napfförmigen Kolben (1) für eine Scheibenbremse mit elektromechanischer Feststellbremsvorrichtung. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde einen verbesserten Kompromiss zwischen erleichterter Handhabbarkeit, rationalisierter Bauteillogistik in der Kolbenherstellung, verringerter hydraulischer Volumenaufnahme in Kooperation mit der Radbremsenperipherie sowie erweiterter Dauerfestigkeit unter maximalem Beanspruchungskollektiv besonders für die Schwerlastanwendungen einer Scheibenbremse mit elektromechanischer Feststellbremsvorrichtung zu ermöglichen. Die Aufgabe wird gelöst, indem eine Kolbenwandung (2) vorliegt, die vorgesehen ist, um mit einem freien Rand (3) einerseits auf einer Rückenplatte (4) von einem Reibbelag (5) aufzusitzen, und wobei der Kolben (1) andererseits einen integralen Dom (6) aufweist, der diametral zu dem Rand (3) vom Kolben (1) eine offene Aufnahme (7) für eine Stellvorrichtung (SV) ausbildet.
摘要翻译：本发明涉及一种双杯形活塞（1），用于与机电驻车制动装置的盘式制动器。本发明的目的是允许特别是对于具有机电驻车制动装置容易处理之间的改进的折衷，在活塞生产流线型组分物流，与Radbremsenperipherie合作降低的液压体积摄取和下最大应力集体基础扩展疲劳强度的盘式制动器的重型应用。该目的是通过一个活塞壁来实现（2）的存在，其被提供在一方面具有自由边缘（3）座位上的后板（4）一个摩擦衬片（5），并且其中，在另一方面，活塞（1），积分 DOM（6），它是径向相对的从活塞的边缘（3）（1）的锁定装置（SV）形成开放的凹部（7）。

3. 发明申请

WO2009013193A1 FESTSTELLBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：驻车制动系统和方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2009013193A1
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008/059278
申请日：2008-07-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KERSJES, Ralf , WERNER, Lothar , SCHMITTNER, Bernhard , SCHNEIDER, Heinz-Anton , MARON, Christof
发明人： KERSJES, Ralf , WERNER, Lothar , SCHMITTNER, Bernhard , SCHNEIDER, Heinz-Anton , MARON, Christof
IPC分类号： B60T7/08 , B60T13/74 , B60T17/18
CPC分类号： B60T13/746
摘要： Es wird eine Feststellbremsanlage für Kraftfahrzeuge mit einem Bedienelement und wenigstens zwei elektromechanischen Aktuatoren (1,2) zur Erzeugung einer Feststellbremskraft an jeweils einem Rad des Kraftfahrzeugs sowie mit jeweils einer Radansteuerungseinheit (RCU1, RCU2) je elektromechanischem Aktuator und einer weiteren Steuereinheit (10') beschrieben. Hierbei ist die weitere Steuereinheit (10') einerseits mit dem Bedienelement und andererseits über mindestens einen Feststellbrems-Datenbus (11,12) parallel mit jeder Radansteuerungseinheit (RCU1, RCU2) verbunden. Die weitere Steuereinheit (10') beaufschlagt die Radansteuerungseinheiten (RCU1, RCU2) mit Steuersignalen und es sind Mittel (31,32) vorgesehen, die einen sicheren Betrieb der Feststellbremsanlage mit Radansteuerungseinheiten mit jeweils einem Mikrokontroller gewährleisten. Diese Mittel (31, 32) gewährleisten auch im Falle einer Kommunikationsstörung im Feststellbrems-Datenbus den sicheren Betrieb der Radansteuerungseinheiten innerhalb der Feststellbremse und welche die Betätigung mindestens eines Aktuators (1,2) auch im Fall einer Kommunikationsstörung im Feststellbrems-Datenbus der Feststellbremsanlage gewährleisten. Es wird ferner ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Feststellbremsanlage beschrieben.
摘要翻译：它是具有用于在每种情况下产生一个驻车制动力的机动车辆的一个车轮的操作元件和至少两个机电致动器（1,2）的机动车辆停车制动系统，并且每个具有Radansteuerungseinheit（RCU1，RCU2）每个机电致动器和另外的控制单元（10“）描述。在此，在与每个Radansteuerungseinheit（RCU1，RCU2）并联连接至所述控制元件和其他中，至少一个驻车制动器数据总线（11,12）上，一方面进一步控制单元（10“）。另外的控制单元（10“）作用在致动轮单元（RCU1，RCU2）与被提供的控制信号和装置（31,32），其确保了驻车制动系统的安全操作与轮致动单元，每个单元与一个微控制器。这个装置（31，32）确保即使在所述驻车制动器的数据总线，其确保驻车制动器内的车轮致动单元和在驻车制动器的驻车制动数据总线的通信出现故障的情况下，至少一个致动器（1,2）的操作的安全运行的通信故障的情况下。它进一步描述操作这样的驻车制动系统的方法。

4. 发明申请

WO2004022998A1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：WO2004022998A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/EP2003/008907
申请日：2003-08-11
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
发明人： BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Es wird eine an einem Bremssattel angeordnet Betätigungseinheit für eine elektromechanische betätigbare Scheibenbremse für Kraftfahrtzeuge vorgeschlagen. Die Betätigungseinheit besteht aus einem Elektromotor (10) sowie einem der zur Führung der Gewindemutter (16) ein zylindrisches Führungsteil (20) aufweist, das mit einer Sensoreinrichtung (43,43a) zum Erfassen der Reaktionskraft versehen ist. Um eine für eine Grossserienfertigung geeignete Ausführung zu realisieren, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass das Führungseil (20) im Befestigungsbereich der Sensoreinrichtung (43) eine geringere Materialdicke bzw. eine Öffnung (48,48a) aufweist, wobei im Befestigungsbereich oder innerhalb oder oberhalb der Öffnung eine vorgefertigtes und ausserhalb des Führungsteiles (20) prüfbares Sensormodul (50) angeordnet ist, das die Sensoreinrichtung (43) bildet.
摘要翻译：本发明公开了一种用于机电致动盘式制动电机工具设置在制动钳的致动单元上。致动器单元包括电动马达（10）和螺母（16）的引导中的一个包括一圆筒状的引导部（20）（43,43a）被提供用于与传感器装置检测的反作用力。为了实现适合于大规模生产实施例中，本发明提出的是，导引电缆（20）在所述传感器装置的固定区域（43）具有较小的材料厚度或开口（48,48A），其特征在于，在所述固定区域或内或开口的上方预制和引导部件的外侧（20），可测试的传感器模块（50）被布置形成所述传感器装置（43）。

5. 发明公开

EP2183133A1 FESTSTELLBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN 审中-公开
标题翻译：驻车制动系统和方法及其操作方法
公开(公告)号：EP2183133A1
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：EP08786174.6
申请日：2008-07-16
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： KERSJES, Ralf , WERNER, Lothar , SCHMITTNER, Bernhard , SCHNEIDER, Heinz-Anton , MARON, Christof
IPC分类号： B60T7/08 , B60T13/74 , B60T17/18
CPC分类号： B60T13/746
摘要： A parking brake system for motor vehicles is described, having an operator control element and at least two electromechanical actuators (1, 2) for generating a parking brake force on in each case one wheel of the motor vehicle with in each case one wheel actuation unit (RCU1, RCU2) per electromechanical actuator and one further control unit (10'). In this context, the further control unit (10') is connected, on the one hand, to the operator control element and, on the other hand, parallel to each wheel actuation unit (RCU1, RCU2) via at least one parking brake data bus (11, 12). The further control unit (10') applies control signals to the wheel actuation units (RCU1, RCU2), and means (31, 32) are provided which ensure reliable operation of the parking brake system with wheel actuation units with in each case one microcontroller. These means (31, 32) ensure safe operation of the wheel actuation units within the parking brake even in the case of a communications fault in the parking brake data bus, and said means (31, 32) ensure that at least one actuator (1, 2) is actuated even in the case of a communications fault in the parking brake data bus of the parking brake system. In addition, a method for operating such a parking brake system is described.

6. 发明公开

EP1611365A1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 有权
标题翻译：控制单元的电动机械操纵的盘式制动器
公开(公告)号：EP1611365A1
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：EP04721200.6
申请日：2004-03-17
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： HALASY-WIMMER, Georg , LINHOFF, Paul , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen , MIESSNER, John
IPC分类号： F16D65/21 , B60T13/74 , H02K5/15
CPC分类号： F16D65/18 , B60T13/741 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/50 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K29/08
摘要： Disclosed is an actuator unit for an electromechanically actuatable disk brake for motor vehicles, essentially comprising a drive unit (1) or an electric motor, an actuating element (7) which is used to engage one (4) of two friction linings (4,5), which are displaceably arranged in a brake caliper, with a brake disk (6), also comprising a first and second reducing gear (2,3). The actuator unit is associated with an electronic control unit (8) which is used to control the electric motor. In order to obtain a small actuator unit which has an optimum design in relation to packaging, the electronic control unit (8) is at least partially arranged between the electric motor and a housing (25) accommodating the second reducing gear (3).

7. 发明授权

EP1097069B1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN UND ERKENNEN DER KIPPGEFAHR EINES FAHRZEUGES 有权
标题翻译：方法和设备，用来确定和认可小费车辆的风险
公开(公告)号：EP1097069B1
公开(公告)日：2002-07-31
申请号：EP99939379.6
申请日：1999-07-16
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： RIETH, Peter , ECKERT, Alfred , SCHMITTNER, Bernhard
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60R16/0233 , B60G17/0162 , B60G17/01908 , B60G2400/0511 , B60G2400/0512 , B60G2400/0523 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/52 , B60G2400/60 , B60G2400/61 , B60G2600/044 , B60G2800/24 , B60G2800/70 , B60G2800/9124 , B60T8/17551 , B60T8/17554 , B60T8/243 , B60T8/246 , B60T2230/03 , G01M1/122

8. 发明授权

EP2271530B1 MEHRKREISIGE ELEKTROHYDRAULISCHE KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE UND BETRIEBSVERFAHREN DAZU 有权转让
标题翻译：多路机电液汽车制动系统和操作方法
公开(公告)号：EP2271530B1
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：EP09734396.6
申请日：2009-04-23
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： SCHNEIDER, Heinz-Anton , SCHMITTNER, Bernhard
IPC分类号： B60T13/58 , B60T13/74
CPC分类号： B60T13/00 , B60T8/32 , B60T13/588 , B60T13/741 , G06F7/70

9. 发明授权

EP1530688B1 BETÄTIGUNGSEINHEIT FÜR EINE ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE SCHEIBENBREMSE 有权
标题翻译： BETÄTIGUNGSEINHEITFÜREINE ELEKTROMECHANISCHBETÄTIGBARESCHEIBENBREMSE
公开(公告)号：EP1530688B1
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：EP03793727.3
申请日：2003-08-11
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： BAYER, Bernward , HÄRTEL, Volker , KELLING, Enno , LINHHOFF, Paul , PILLER, Bernd , SCHIRLING, Andreas , SCHMITTNER, Bernhard , VÖLKEL, Jürgen
IPC分类号： F16D66/00
CPC分类号： B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/005 , F16D2121/24 , F16D2125/40
摘要： Disclosed is a actuation unit for an electromechanically operated disk brake for motor vehicles. Said actuation unit is disposed on a caliper and comprises an electric motor (10) and a threaded drive mechanism which is provided with a cylindrical part (20) that guides the threaded nut (16) and encompasses a sensor device (43, 43a) for detecting the reaction power. In order to create an embodiment that is suitable for large-quantity production, the inventive guiding part (20) is provided with a smaller material thickness or an opening (48, 48a) in the fastening area of the sensor device (43) while a prefabricated sensor module (50) which can be tested outside the guiding part (20) and forms the sensor device (43) is arranged in the fastening area or within or above the opening.
摘要翻译：公开了用于机动车辆的机电操作盘式制动器的致动单元。所述致动单元设置在卡钳上并且包括电动机（10）和螺纹驱动机构，所述螺纹驱动机构设置有引导螺母（16）并包围传感器装置（43,43a）的圆柱形部分（20），用于检测反应能力。为了创建适合于大量生产的实施例，本发明的引导部件（20）在传感器装置（43）的固定区域中设置有较小的材料厚度或开口（48,48a），而a 可在引导部分（20）外部测试并形成传感器装置（43）的预制传感器模块（50）布置在紧固区域中或开口内或上方。

10. 发明公开

EP1053157A1 ELEKTRONISCH REGELBARES BREMSBETÄTIGUNGSSYSTEM 有权
标题翻译：电子控制的制动力驱动系统
公开(公告)号：EP1053157A1
公开(公告)日：2000-11-22
申请号：EP99907494.1
申请日：1999-02-04
申请人： Continental Teves AG & Co. oHG
发明人： BAYER, Ronald , SCHMITTNER, Bernhard , ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian , NEUMANN, Ulrich , KLEIN, Andreas , JUNGBECKER, Johann , MUTSCHLER, Robert , FRITZ, Stefan
IPC分类号： B60T17/22 , B60T13/66 , B60T8/32
CPC分类号： B60T8/90 , B60T8/34 , B60T8/3655 , B60T8/366 , B60T8/4081 , B60T8/4086
摘要： The invention relates to an electronically controllable brake actuating system for motor vehicles, comprising an unpressurized pressure medium reservoir (3), a pressure source (20) which can be controlled by means of an electronic control unit (38) and whose pressure allows for activation of the wheel brakes (7, 8, 9, 10) of the motor vehicle, and a device (13, 36) for detecting the intention of the driver to slow down as well as valve units (27, 28) which are mounted upstream of the wheel brakes (7 - 10) and optionally connect the wheel brakes (8 - 10) with the pressure source (20) or the pressure medium reservoir (3). To improve the operational and functional reliability of such a system the invention provides for means (33, 34, 35, 39, 40, 41, 49, 50) for detecting gases and air present in the system.

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