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1. 发明申请

WO2007051809A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSE MIT INTEGRIERTER ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARER FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译：具有集成电动车辆液压制动，可以机械地致动驻车制动
公开(公告)号：WO2007051809A1
公开(公告)日：2007-05-10
申请号：PCT/EP2006/068009
申请日：2006-11-01
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BALZ, Jürgen , OLMS, Hans , HALASY-WIMMER, Georg , KNOP, Volker , VÖLKEL, Jürgen , WINKLER, Thomas
发明人： BALZ, Jürgen , OLMS, Hans , HALASY-WIMMER, Georg , KNOP, Volker , VÖLKEL, Jürgen , WINKLER, Thomas
IPC分类号： F16D65/21 , F16D55/225
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/36 , F16D2125/52
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremse mit Feststellbremsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Bremsgehäuse (29), in dem ein hydraulischer Betriebsdruckraum (6) von einem Bremskolben (5) begrenzt ist, wobei der hydraulische Betriebsdruckraum zur Durchführung von Betriebsbremsungen mit hydraulischem Druckmittel beaufschlagbar ist, so dass der Bremskolben zur Erzielung einer Bremswirkung entlang einer Kolbenlängsachse (A) betätigbar ist, und wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben mittels einer Betätigungseinrichtung (4) wirkt, die den Bremskolben zur Durchführung von Feststellbremsungen mit Hilfe eines von einem elektromechanischen Aktuator (7) angetrie- benen Wälzkörperrampengetriebes (1, 2, 3) betätigt und in der betätigten Stellung hält. Um einen höheren Gesamtwirkungsgrad bei gleichzeitig geringerer elektrischer Leistungsaufnahme zu erreichen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen dem elektromechanischen Aktuator (7) und der Betätigungseinrichtung (4) ein zweistufiges Getriebe zwischengeschaltet ist, wobei die erste Getriebestufe (11) eingangsseitig mit einer Ausgangswelle (8) des elektromechanischen Aktuators (7) und die zweite Getriebestufe (12) ausgangsseitig mit dem Wälzkörperrampengetriebe (1, 2, 3) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有驻车制动装置的车辆液压制动，特别是用于机动车辆的，具有制动壳体（29），其中液压服务压力室（6）由制动活塞（5），其中，用于执行服务的制动和液压介质的液压工作压力室可被作用分隔是这样的，以便在制动活塞来实现沿活塞纵向轴线的制动作用的（a）是可操作的，并且其中，作用在制动活塞通过致动装置（4），该制动活塞通过的手段进行停车制动（机电致动器7中的装置的驻车制动装置）angetrie-包围滚动元件斜面（1，2，操作3）和在致动位置保持。为了实现更高的总效率，同时降低电力消耗，本发明提供的是，机电致动器（7）和所述致动器（4）之间的是两级齿轮夹，所述在输入侧第一传动级（11）的输出轴（8）的机电致动器（7）和与该滚动体的斜坡输出侧的第二传动级（12）（1，2，3）连接。

2. 发明申请

WO2004027282A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动
公开(公告)号：WO2004027282A1
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：PCT/EP2003/010351
申请日：2003-09-17
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
发明人： HALASY-WIMMER, Georg , SCHIEL, Lothar , WEILER, Rolf , BALZ, Jürgen , SCHACK, Peter , BAUER, Thomas , DRUMM, Stefan , HEISE, Andreas , SCHOLER, Joachim , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , WINKLER, Thomas , KNOP, Volker , SCHRIEFER, Jörn , HARTMANN, Ralf , SCHILLE, Karsten , GÖRLACH, Johannes , VOLZ, Peter
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/02 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2127/04 , F16D2127/06 , F16D2129/02 , F16D2129/08 , F16D2129/10
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremse mit Feststellbremsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Bremsgehäuse, in dem ein hydraulischer Betriebsdruckraum von einem Bremskolben begrenzt ist, wobei die Feststellbremsvorrichtung auf den Bremskolben wirkt und im zugespannten Zustand mittels einer Verriegelungsvorrichtung verriegelbar ist, und wobei ein mit dem Bremskolben zusammenwirkender Arbeitsspeicher mit mindestens einem integrierten Federelement vorgesehen ist. Um die Feststellbremsfunktion unter Einhaltung der gesetzlichen Forderungen einfach und kostengünstig realisieren zu können wird erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Feststellbremsvorrichtung durch einen im Betriebsdruckraum (7) eingesteuerten Druck betätigbar ist, durch den der Arbeitsspeicher (10) ladbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有驻车制动装置的车辆液压制动，尤其是用于机动车辆的，具有其中的液压工作压力室由制动活塞界定，与作用在制动活塞，并在施加条件下的驻车制动装置由一锁定装置锁定的制动器壳体，并且其中所述制动活塞相配合存储器被提供有至少一个集成电路弹簧元件。为了实现符合法律要求简单且廉价地根据本发明的驻车制动功能被提供，该驻车制动装置可操作用于通过一个服务压力腔（7）控制的压力，通过该存储器（10）是可加载的。

3. 发明申请

WO2005075848A1 HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSE 审中-公开
标题翻译：车辆液压制动
公开(公告)号：WO2005075848A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/EP2005/050574
申请日：2005-02-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , KNOP, Volker , WINKLER, Thomas , BALZ, Jürgen , VÖLKEL, Jürgen , SCHIEL, Lothar , PEICHEL, Thomas
发明人： KNOP, Volker , WINKLER, Thomas , BALZ, Jürgen , VÖLKEL, Jürgen , SCHIEL, Lothar , PEICHEL, Thomas
IPC分类号： F16D65/14
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/02 , F16D2121/12 , F16D2123/00 , F16D2127/06 , F16D2129/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Bremsgehäuse (1), in dem eine hydraulischer Betriebsdruckraum (7) von einem Bremskolben (6) begrenzt ist, wobei der Bremskolben im zugespannten Zustand mittels einer Verriegelungsvorrichtung verriegelbar ist, deren Verriegelung durch eine Relativbewegung eines Kraftübertragungselements (2) ermöglicht wird, wobei ein mit dem Bremskolben zusammenwirkender Arbeitsspeicher (10) vorgesehen ist, der durch einen absperrbaren Speicherdruckraum (9), einen den Speicherdruckraum begrenzenden Speicherkolben (11) und mindestens ein sich am Speicherkolben abstützendes Federelement (12) gebildet ist. Zur Durchführung eines Feststellbremsvorganges wird die Verriegelungsvorrichtung aktiviert, indem das Kraftübertragungselement nach einem hydraulischen Druckaufbau von einem elektromagnetischen oder elektromechanischen Aktuator (3, 33) arretiert wird, sodass eine Relativbewegung zwischen dem Speicherkolben und dem Kraftübertragungselement ermöglicht wird.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆液压制动，特别是用于机动车辆的，具有制动壳体（1），其中一个液压工作压力腔（7）的制动活塞（6）是有限的，其特征在于，在所施加的条件下的制动活塞通过锁定装置锁定时，通过它们的锁定力传递构件（2）的相对运动被使能，其中，与所述制动器活塞的工作存储器（10）由一个可关闭的蓄能器压力室（9），存储器压力空间界定蓄能器活塞（11）和至少一个被支撑在所述蓄能器活塞弹簧元件上提供协作（12 ）形成。为了进行驻车制动操作所述锁定装置由所述力传递元件激活由液压压力形成锁定由电磁或机电致动器（3,33），使得蓄能器活塞和所述力传递元件之间的相对运动是可能的。

4. 发明申请

WO2005070736A2 ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译：机电操作的驻车制动
公开(公告)号：WO2005070736A2
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2004/052735
申请日：2004-10-29
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LINHOFF, Paul , THIESING, Jochen , BALZ, Jürgen , RÜCK, Enrico , ATTAYEBI, Samir , VÖLKEL, Jürgen , WEILER, Rolf
发明人： LINHOFF, Paul , THIESING, Jochen , BALZ, Jürgen , RÜCK, Enrico , ATTAYEBI, Samir , VÖLKEL, Jürgen , WEILER, Rolf
IPC分类号： B60T
CPC分类号： F16D51/48 , F16D65/14 , F16D2121/24 , F16D2125/52 , F16D2125/582 , F16D2125/587
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremse für Kraftfahrzeuge, die als eine Trommelbremse vom Typ „Duo-Servo" ausgeführt ist, mit einem von an einem Radträger angeordneten elektromechanischen Aktuator betätigbaren, schwimmend gelagerten Spreizschloss, das im wesentlichen durch eine Gewindemutter-Spindel-Anordnung, deren Gewindemutter vom elektromechanischen Aktuator angetrieben wird, und zwei Druckstücke gebildet ist. Die Erfindung sieht vor, im Kraftfluss zwischen der Gewindemutter-Spindel-Anordnung und mindestens einem der Druckstücke mindestens ein Federelement anzuordnen. Durch diese Massnahme werden Zuspannkraftverluste kompensiert und die eingestellte Zuspannkraft bleibt zuverlässig erhalten.
摘要翻译：本发明涉及一种机电致动的驻车制动器用于机动车辆，其被设计为类型“双向伺服”可操作以与设置的上一个轮架机电致动器的浮动膨胀锁的鼓式制动器，基本上由一个螺母 - 螺杆装置其螺母通过机电致动器驱动的，并且形成两个压力件。本发明提供了安排在螺母 - 螺杆组件和所述压力件中的至少一个之间的力流的至少一个弹簧元件。该措施Zuspannkraftverluste得到补偿，并且该组夹紧力可靠地保持。

5. 发明申请

WO2008037738A1 KOMBINIERTE FAHRZEUGBREMSE MIT ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARER FESTSTELLBREMSE UND GETRIEBE ZUR UMSETZUNG EINER ROTATIONSBEWEGUNG IN EINE TRANSLATIONSBEWEGUNG 审中-公开
标题翻译： WITH电动复合车辆制动可以机械地致动停车制动及齿轮履行的旋转运动变成了平移运动
公开(公告)号：WO2008037738A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/EP2007/060213
申请日：2007-09-26
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , WINKLER, Thomas , BALZ, Jürgen , KOCH, Dirk , SCHUMANN, Marcus , KLIMT, Anja , BAUER, Jürgen , HINTZ, Torsten
发明人： WINKLER, Thomas , BALZ, Jürgen , KOCH, Dirk , SCHUMANN, Marcus , KLIMT, Anja , BAUER, Jürgen , HINTZ, Torsten
IPC分类号： F16D65/21 , F16H25/22
CPC分类号： F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16H25/2233
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Fahrzeugbremse, die eine hydraulisch betätigbare Betriebsbremse und eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremsvorrichtung aufweist, wobei die Feststellbremsvorrichtung auf einen Bremskolben (5) mittels eines Getriebes (1) wirkt, und wobei das Getriebe eine Gewindespindel (2) und eine Gewindemutter (3) aufweist, die über mehrere Wälzkörper (4) miteinander in Kontakt stehen. Außerdem betrifft die vorliegende Erfindung ein Getriebe zur Umsetzung einer Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung mit einer Gewindespindel und einer Gewindemutter, die über mehrere Wälzkörper miteinander in Kontakt stehen. Um einen höheren Gesamtwirkungsgrad bei gleichzeitig geringerer elektrischer Leistungsaufnahme zu erreichen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Wälzkörper (4) zwischen zwei Anschlägen (21, 22) im Gewindegang begrenzt beweglich angeordnet sind, wobei ein erstes Federelement (10) zwischen den Wälzkörpern (4) und einem Anschlag (21) angeordnet ist und bei einem lastfreien Betätigen des Getriebes (1) ein Rutschen der Wälzkörper (4) ermöglicht und bei einem Betätigen des Getriebes (1) unter Last ein Abrollen der Wälzkörper (4) ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个可液压操作的制动器和一个机电致动的驻车制动装置，通过传动装置（1）作用的装置上的制动活塞（5）的驻车制动装置中的组合式车辆制动，并且其中，所述齿轮具有螺纹心轴（2）和带螺纹的螺母（ 3）彼此接触（几个滚动元件4）。此外，本发明涉及一种传输用于将旋转运动转换成平移运动与丝杠和一个螺母，其经由多个滚动构件彼此接触的连接。为了实现更高的总效率，同时降低电力消耗，本发明提供了在两个止动件（21，22）之间的滚动体（4）被布置在螺纹的滚动体之间的有限的运动，其中，第一弹簧元件（10）（4）和一个止动件（21）设置，并在传动装置（1）向滚动体（4）和负载下的传动装置（1）的致动的滑动的无负荷致动时，滚动体的滚动（4）允许。

6. 发明申请

WO2004059189A1 ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBARE FESTSTELLBREMSE 审中-公开
标题翻译：机电操作的驻车制动
公开(公告)号：WO2004059189A1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：PCT/EP2003/013997
申请日：2003-12-10
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BALZ, Jürgen , WEILER, Rolf , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , SALZMANN, Sebastian
发明人： BALZ, Jürgen , WEILER, Rolf , SCHMITT, Stefan, Johannes , POHLMANN, Andreas , SALZMANN, Sebastian
IPC分类号： F16D65/27
CPC分类号： F16D51/48 , F16D65/22 , F16D2065/386 , F16D2066/003 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2125/52
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektromechanisch betätigbare Feststellbremse für Kraftfahrzeuge, die als eine Trommelbremse vom Typ "Duo-Servo" ausgeführt ist, mit einem von an einem Radträger angeordneten elektromechanischen Aktuator (15) betätigbaren, schwimmend gelagerten Spreizschloss (2), das auf zwei Bremsbacken (3,4) wirkt.Um die schwimmende Lagerung des Spreizschlosses (2), das durch eine Gewindemutter-Spindel-Anordnung (8,18) gebildet ist, zu gewährleisten und um stets eine gewünschte Zuspannkraft zur Verfügung zu stellen wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass die Gewindemutter (8) an ihrem äusseren Umfang eine Geradverzahnung aufweist, die mit einem vom elektromechanischen Aktuator (15) angetriebenen Schraubrad (1) ein Schraubradgetriebe bildet.
摘要翻译：本发明涉及一种机电致动的驻车制动器用于机动车辆，其被设计为类型“双向伺服”的鼓式制动器，在一个轮架机电致动器具有设置的（15），其可操作，浮膨胀锁（2），制动蹄上的两个（3,4）wirkt.Um通过形成螺母 - 螺杆装置（8,18），并以始终提供可用的所期望的夹紧力确保膨胀锁（2）的浮动安装在根据本发明提出了螺母（8）具有在其外周上的正齿轮，通过机电致动器（15）被驱动以螺旋齿轮（1）形成一个螺旋齿轮。

7. 发明申请

WO2003044386A1 SCHWIMMSATTELSCHEIBENBREMSE MIT VORRICHTUNG ZUR LÜFTSPIELEINSTELLUNG SOWIE ZUGEHÖRIGES VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：浮动卡钳盘式制动器装置技术间隙调整相关方法
公开(公告)号：WO2003044386A1
公开(公告)日：2003-05-30
申请号：PCT/EP2002/012937
申请日：2002-11-19
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BAUER, Jürgen , BALZ, Jürgen
发明人： BAUER, Jürgen , BALZ, Jürgen
IPC分类号： F16D55/226
CPC分类号： F16D65/62 , F16D55/226 , F16D65/52 , F16D65/58 , F16D2055/0062 , F16D2065/386
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattelscheibenbremse für Kraftfahrzeuge mit einem fahrzeugfesten Bremshalter, mit einem verschiebbar am Bremshalter gelagerten Schwimmsattel (1), der eine Bremsscheibe (2) sowie beiderseits der Bremsscheibe (2) angeordnete Bremsbeläge (3) umgreift, mit einer auf einer Bremsscheibenseite angeordneten Betätigungsvorrichtung zur direkten Bremskraftbeaufschlagung wenigstens eines Bremsbelages (3) sowie mit einer Vorrichtung (4) zur Lüftspieleinstellung zwischen zumindest einem Bremsbelag (3) und der Bremsscheibe (2) außerhalb der Bremsbetätigungsphasen. Erfindungsgemäß bewirkt die Vorrichtung (4) zur Lüftspieleinstellung, die sich axial am Schwimmsattel (1, 10) und am Bremsbelag (3) abstützt, bei Aktivierung eine definierte axiale Relativverschiebung zwischen Schwimmsattel (1) und Bremsscheibe (2), wobei zumindest ein Bremsbelag (3) an die Verschiebung des Schwimmsattels (3) gekoppelt ist. Nach beendeter Lüftspieleinstellung erhält man damit auf einfachem Wege das gewünschte Lüftspiel (L) zwischen Bremsbelag (3) und Bremsscheibe (2)
摘要翻译：本发明涉及一种浮动钳盘式制动器用于机动车辆，包括车辆固定制动器夹持器，具有可移动地安装在所述制动支架浮动卡钳（1），其包括制动盘（2）和在制动盘（2）设置的制动衬片（3）接合，具有设置在一个盘侧面的致动器的两侧用于直接Bremskraftbeaufschlagung至少一个制动衬片（3），并与衬装置（4），用于间隙调整至少一个制动之间（3）和所述制动盘（2）制动操作阶段之外。根据本发明，该装置（4）使所述间隙调整，在轴向上的浮动卡钳是（1，10），并且在制动衬片（3）支撑，当被激活时，浮动制动钳（1）与制动盘之间的限定的轴向相对位移（2），其特征在于，所述至少一个制动衬片（ 3）耦合到所述浮动卡钳（3）的位移。获得间隙调整结束后，使制动衬片之间的期望的空气间隙（L）（3）和制动盘（2）以简单的方式

8. 发明申请

WO2010146158A2 KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE MIT EINEM HYDRAULISCH BETÄTIGBAREN BETRIEBSBREMSSYSTEM UND EINEM ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBAREN BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：与液压致动的OPERATING制动系统和机电操控的制动系统电机车辆制动系统，
公开(公告)号：WO2010146158A2
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/EP2010/058644
申请日：2010-06-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , SCHNEIDER, Heinz-Anton , BALZ, Jürgen
发明人： SCHNEIDER, Heinz-Anton , BALZ, Jürgen
CPC分类号： B60T13/741 , B60T7/107 , B60T8/32 , B60T8/885 , B60T13/588 , B60T17/221 , B60T2270/413 , F16D65/18 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/40 , F16D2125/48
摘要： Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem hydraulisch betätigbaren Betriebsbremssystem und mit einem elektromechanisch betätigbaren Bremssystem umfassend ein Bedienelement HMI, insbesondere zum Aktivieren einer Feststellbremsfunktion, eine elektronische Steuereinheit (EPB-ECU) zum Aktivieren eines elektromechanischen Aktuators 7 des elektromechanisch betätigbaren Bremssystems, sowie eine elektrohydraulische Steuereinheit (HECU), die einer Betriebsbremse zugeordnet ist, und zum Steuern oder Regeln von hydraulisch ausgeübten Betriebsbremsfunktionen, Fahrstabilitätsfunktionen, und/oder Bremsassistenzfunktionen dient. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Beitrag zur Schonung von Bauteilen oder Komponenten der Bremsanlage zu leisten. Es wird vorgeschlagen, dass nach hydraulischer Bremsbetätigung in integrierten Bremssätteln (20, 20") ein elektronisch geregeltes, hydraulisches Druckkonditionierungsverfahren durchgeführt wird, wobei weiterhin vorgesehen ist, dass das elektromechanische Bremssystem erst nach dem hydraulischen Druckkonditionierungsprozess zusätzliche Zuspannkräfte erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的制动系统与液压操作的行车制动系统，并用一个机电致动的制动系统，其包括控制HMI，特别是用于激活一个驻车制动功能，用于激活机电致动器的机电可操作制动系统7的电子控制单元（EPB ECU），和一个电动液压控制单元（HECU），其与行车制动器相关联，并且被用于控制的液压施加制动器功能，行驶稳定性的功能和/或制动辅助功能。本发明是基于在对象上作出部件或制动系统的部件的保护做出贡献。所以建议在集成制动钳的液压制动致动之后（20，20“）的电控，液压调节处理的情况下，被还规定，机电式制动系统产生附加的夹紧力直到液压压力调节过程之后。

9. 发明申请

WO2006077227A1 TEILBELAG-SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译： PART LINING盘式制动器
公开(公告)号：WO2006077227A1
公开(公告)日：2006-07-27
申请号：PCT/EP2006/050287
申请日：2006-01-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , REUTER, Manfred , BALZ, Jürgen , PETRI, Ralph , SALZMANN, Sebastian , ESER, Dirk
发明人： REUTER, Manfred , BALZ, Jürgen , PETRI, Ralph , SALZMANN, Sebastian , ESER, Dirk
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/097 , F16D55/02
CPC分类号： F16D65/18 , F16D55/227 , F16D65/095 , F16D65/0975 , F16D65/0976 , F16D2121/02 , F16D2121/16
摘要： Die Erfindung betrifft eine Teilbelag-Scheibenbremse (1) mit einem Gehäuse (2), einer Gehäusebrücke (3), mit wenigstens einem Gehäuseschenkel (6), der eine Betätigungseinheit (4,5), umfassend eine Aktuatoreinheit (5) und ein entlang einer Bewegungsachse (13) bewegbares Bauteil (4), aufweist. Weiterhin ist mindestens eine Bremsbacke (21), die an dem Bauteil (4) angeordnet und an mindestens einer Abstützung (27,28) verschiebbar gelagert ist vorgesehen. Die Bremsbacke (21) ist von einer Niederhaltefeder (14) gegen eine Anlagefläche (15,16) mit der Abstützung (27,28) verspannt. Es ist eine Aufgabe der Erfindung eine Teilbelag- Scheibenbremse mit Niederhaltefeder anzugeben, die ein verbessertes Lüftverhalten der Bremsbacken aufweist. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, die Anlagefläche (15,16) der Niederhaltefeder (14) zur Bewegungsachse (13) antiparallel angeordnet ist. Somit ergibt sich nicht nur eine radiale Vorspannkraft FR, sondern auch eine dazu senkrechte Kraftkomponente FX, welche die Rückzugsbewegung der Bremsbacke 21 von der Bremsscheibe unterstützt und somit das Lüftverhalten verbessert.
摘要翻译：本发明涉及一种点式盘式制动器（1），包括壳体（2），壳体桥（3），具有至少一个壳体腿（6），其包括致动器的操作单元（4,5）的（5）并沿一运动的轴（13）可动构件（4）。此外，至少一个制动靴（21）的部件（4）和至少一个支撑件（27,28）可滑动地安装在设置。压紧弹簧的制动靴（21）（14）支撑在一个邻接表面（15,16）与所述支撑件（27,28）。它是本发明的一个目的是提供具有压紧弹簧，其具有改善的Lüftverhalten闸瓦一个部分衬盘式制动器。根据本发明，该目的是通过所述压紧弹簧（14）的邻接表面（15,16）的移动轴线（13）反并联实现。因此，不仅径向预加载力FR，而且一个垂直分力FX，它支持所述制动盘的制动靴21的返回运动，从而提高了Lüftverhalten结果。

10. 发明申请

WO2013034417A2 KOLBEN FÜR EINEN BREMSSATTEL EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：活塞，盘式制动器的卡尺
公开(公告)号：WO2013034417A2
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：PCT/EP2012/066035
申请日：2012-08-16
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , LEIDECKER, Norbert , WÜRZ, Matthias , BALZ, Jürgen , FÜLLER, Dieter
发明人： LEIDECKER, Norbert , WÜRZ, Matthias , BALZ, Jürgen , FÜLLER, Dieter
IPC分类号： F16D65/18
CPC分类号： F16D65/005 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00 , F16D2125/06 , F16D2200/0004 , F16J1/001 , F16J1/005
摘要： Die Erfindung betrifft einen Kolben 1 für einen kombiniert betätigbaren Bremssattel einer Scheibenbremse, welcher in Umformprozessen aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere aus einem ebenen Blech, hergestellt ist, und als einseitig offener Topf mit einer Längsachse 2, einer Wandung 3 und mit einem Kolbenboden 11 ausgebildet ist, und eine Verdrehsicherung 17 für eine Antriebsmutter 13 aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine robuste Kolbenkonstruktion bereitzustellen, die fehlerbehaftete Instandsetzungsarbeiten besser toleriert. Zur Lösung des Problems wird vorgeschlagen, dass die Verdrehsicherung 17 zwischen Kolben 1 und Antriebsmutter 13 wenigstens eine Armierung zum Schutz gegen plastische Deformation von wenigstens einem Mitnehmer aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于盘式制动器，其在由平板由金属材料成形方法，特别是制造的组合可操作制动钳的活塞1，并且被设计为开放上具有纵向轴线2，壁3和具有活塞头11一侧锅和具有用于驱动螺母的防旋转装置17。13 本发明是基于对对象提供稳健的活塞设计是更好的耐受性故障修理工作。为了解决这个问题，提出了抗扭转装置具有用于至少在活塞1和驱动螺母13之间的第17保护，防止至少一个载波的塑性变形的加强

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