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1. 发明申请

WO2017110805A1 車両用手動変速機审中-公开
标题翻译：车辆手动变速器
公开(公告)号：WO2017110805A1
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：PCT/JP2016/087939
申请日：2016-12-20
申请人：アイシン・エーアイ株式会社
发明人：枡井　勇樹 , 藪田　潤 , 福原　裕一
IPC分类号： F16H61/34 , F16H3/093 , F16H63/36
CPC分类号： F16H3/093 , F16H61/34 , F16H63/36
摘要：第一セレクト位置にあるとき、第二ヘッドと第三ヘッドと第四ヘッド及び第五ヘッドと係合して第二フォークシャフトと第三フォークシャフトと第四フォークシャフト及び第五フォークシャフトの中立位置からの移動を規制し、第二セレクト位置にあるとき、第一ヘッドと第三ヘッドと第四ヘッド及び第五ヘッドと係合して第一フォークシャフトと第三フォークシャフトと第四フォークシャフト及び第五フォークシャフトの中立位置からの移動を規制し、第三セレクト位置にあるとき、第一ヘッドと第二ヘッドと第四ヘッド及び第五ヘッドと係合して第一フォークシャフトと第二フォークシャフトと第四フォークシャフト及び第五フォークシャフトの中立位置からの移動を規制し、第四セレクト位置にあるとき、第一ヘッド及び第二ヘッドと係合して第一フォークシャフト及び第二フォークシャフトの中立位置からの移動を規制するインターロックプレートを備える。
摘要翻译：
当在所述第一选择位置，第二头部和第三头和第二叉轴和第三叉轴和第四头相啮合的第四档叉轴和第五头并限制从第五档叉轴的中立位置时，移动时在第二选择位置，第一头部和第三头部，并与第四头接合的第一拨叉轴和第五头叔它限制从拨叉轴的中立位置和第四档叉轴和第五档叉轴，运动时在第三选择位置，卡合于第一头和第二头与第四头和第五头限制从第一叉轴的中立位置和第二档叉轴和第四档叉轴和第五档叉轴，当在第四档选择位置时，第一头和所述运动包括联锁板，用于调节从所述头部的中立位置的运动和所述第一叉轴和第二叉轴啮合。

2. 发明申请

WO2017076729A1 GETRIEBESTELLEINRICHTUNG FÜR EIN AUTOMATISIERTES SCHALTGETRIEBE EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：用于车辆自动变速箱的变速器装置
公开(公告)号：WO2017076729A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/EP2016/075890
申请日：2016-10-27
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： GULDENSCHUH, Dominik
IPC分类号： F16H61/28 , F16H61/34
CPC分类号： F16H61/28 , F16H61/34 , F16H2061/2838 , F16H2061/2884 , F16H2063/3063
摘要： Die Erfindung betrifft eine Getriebestelleinrichtung zur hilfsenergiebetriebenen Gangwahl bei einem automatisierten Schaltgetriebe eines Fahrzeuges, umfassend ein Stellergehäuse (1) mit einer zumindest längs verstellbar hierin gelagerten Stellstange (2), die mit einem quer hierzu angeordneten Schaltfinger (3) zur Schaltgassen- und Gangwahl zusammenwirkt, wobei eine elektrische oder druckmittelbetriebene Antriebseinheit (4; 4') zur Längsverstellung der Stellstange (2) vorgesehen ist, und wobei die Stellstange (2) mit einem Bewegungsgewinde (7) versehen ist, das mit einer drehbar im Stellergehäuse (1) gelagerten Bewegungsmutter (6) derart zusammenwirkt, dass die von der Antriebseinheit (4) erzeugte Drehbewegung der Bewegungsmutter (6) eine Längsbewegung der Stellstange (2) zur Schaltgassenwahl erzeugt, wobei aktivierbare Rastmittel zur Fixierung der Bewegungsmutter (6) an der Stellstange (2) vorgesehen sind, um die Stellstange (2) zur Gangwahl zusätzlich um die Längsachse zu verschwenken.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的辅助动力操作档位选择的变速器控制装置，包括一个Stellergeh BEAR使用（1）具有至少升BEAR安装NGS可调本文（2）与一个横向于致动杆配合布置变速指（3），用于Schaltgassen-和档位选择，其特征在于，电动或流体操纵的驱动单元;用于L＆AUML（4 4“）; ngsverstellung被设置在致动杆（2），并且其中提供所述控制杆（2）与运动螺纹（7）的设置有可转动地在Stellergeh BEAR移动螺母安装使用（1）（6）以这样的方式配合，该由移动螺母（6）的L BEAR所述致动杆的纵向运动（2）的（4）产生旋转运动的驱动单元产生于开关栅极选择，其中用于将移动螺母（6）固定在控制杆（2）上的可激活闩锁装置设置在控制杆（2）上用于齿轮选择和绕纵轴转动。

3. 发明申请

WO2015058763A1 SCHALTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：控制装置
公开(公告)号：WO2015058763A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：PCT/DE2014/200548
申请日：2014-10-14
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： SCHWARZ, Uwe , LÖFFELMANN, Jochen
IPC分类号： F16H61/34 , F16H63/30 , F16H57/00 , F16H61/36 , F16H61/24
CPC分类号： F16H61/34 , F16H57/0006 , F16H61/36 , F16H63/30 , F16H2061/246 , F16H2063/3076
摘要： Schaltvornchtung (1, 10) für ein Wechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einer Schaltwelle (9), die entlang ihrer Längsachse in eine Wählrichtung verschiebbar und mittels eines Schalthebels (2, 21) um ihre Längsachse in eine Schaltrichtung drehbar ist, wobei der Schalthebel (2, 21) kraftschlüssig mit einem drehfest mit der Schaltwelle (9) verbundenen Mitnehmerhebel (13, 22) koppelbar ist, indem entweder an dem Schalthebel (2, 21) oder an dem Mitnehmerhebel (13, 22) ein Zapfen (12) angeordnet ist, der in eine Ausnehmung (14) des jeweils anderen Bauteils eingreift, wobei zwischen dem Zapfen (12) und der Ausnehmung (14) Spiel vorhanden ist.
摘要翻译： Schaltvornchtung（1，10），用于机动车辆的变速箱，具有开关轴（9），其可绕其在沿中选择移位的方向上的纵向轴线的偏移方向的纵向轴线和由一个换档杆（2，21），其中，所述换档杆的装置（2 ，21）正与一个旋转固定连接（与可以通过被耦合换档轴9）的驱动杆（13，22）（在变速杆2，21）或（在驱动杠杆13，22）的销（12）布置，在其他构件接合，由此所述销（12）和所述凹部之间的凹部（14）（14）发现匹配。

4. 发明申请

WO2008020539A1 変速装置审中-公开
标题翻译：传输
公开(公告)号：WO2008020539A1
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/JP2007/064751
申请日：2007-07-27
申请人：三菱ふそうトラック・バス株式会社 , 寺田亮 , 白沢敏邦
发明人：寺田亮 , 白沢敏邦
IPC分类号： F16H61/34
CPC分类号： F16H63/20 , F16H3/006 , F16H61/688 , F16H2063/025 , F16H2063/3086 , Y10T74/20177
摘要：　変速装置の大型化を抑制しながら、２つの変速段を同時に選択可能な変速装置を提供する。所定のシフト方向に移動して変速段を選択する複数の変速段切換部材54,56,58,60,62,64,66,68と、変速段切換部材54,56,58,60,62,64,66,68に形成された切欠部72,74,76,78を通ってセレクト方向に移動可能であると共に、切欠部72,74,76,78を介し変速段切換部材54,56,58,60,62,64,66,68のいずれか１つと係合して変速段切換部材54,56,58,60,62,64,66,68をシフト方向に移動可能な係合部８２を有する変速操作部材80とを備え、隣接する変速段切換部材54,56,58,60,62,64,66,68間のセレクト方向における間隙Ｗ１は、係合部82のセレクト方向における厚さＷ２より大きい。
摘要翻译：为了提供可以同时选择两个换档级而不扩大变速器本身的尺寸的变速器。变速器包括可在预定换档方向上移动以改变换挡档位的换挡档位更换件（54,56,58,60,62,64,66,68）和变速操作构件（80）。换档操作构件（80）能够通过形成在换档台改变构件（54,56,58,60,62,64,66,68）中的切口部（72,74,76,78）沿选择方向移动，并且具有接合部（82）。接合部分（82）通过切口部分（72,74,76,78）与换档台变换部件（54,56,58,60,62,64,66,68）中的一个接合，并且可以移动换档（54,56,58,60,62,64,66,68）的换档方向。在选择方向上的相邻变速级变更部件（54,56,58,60,62,66,68）之间的间隙（W1）大于接合部（82）的厚度（W2）选择方向。

5. 发明申请

WO0194813A2 ADAPTIVE CALIBRATION OF X-Y POSITION SENSOR 审中-公开
标题翻译： X-Y位置传感器的自适应校准
公开(公告)号：WO0194813A2
公开(公告)日：2001-12-13
申请号：PCT/IB0101572
申请日：2001-06-01
申请人： EATON CORP
发明人： WALKER JAMES MAURICE
IPC分类号： F16H61/28 , F16H59/70 , F16H61/34 , F16H59/02
CPC分类号： F16H59/70 , F16H2059/6823 , F16H2061/283 , Y10T74/19251 , Y10T74/1926 , Y10T74/20018
摘要： A method/system for adaptively calibrating an X-Y position sensor (46). Signals (SLX-X and SLY-Y) indicative of X-X and Y-Y positions of a shift member (SL) in an H-type shift pattern (12A) are sensed. The current Y-Y position (SLY-Y) when the rate of change of X-X position exceeds a reference ((dd/dt) SLx-x REF) is indicative of the neutral position value (NY-Y) of the second signal.
摘要翻译：一种用于自适应地校准X-Y位置传感器（46）的方法/系统。检测表示H型移动图案（12A）中的换档构件（SL）的X-X和Y-Y位置的信号（SLX-X和SLY-Y）。当X-X位置的变化率超过参考值（（dd / dt）SLx-x REF）时的当前Y-Y位置（SLY-Y）表示第二信号的中性位置值（NY-Y）。

6. 发明申请

WO01051325A2 CABLE CONTROL DEVICE FOR ACTIVATING A FINAL CONTROL ELEMENT 审中-公开
标题翻译：用于操作会员的电缆装置
公开(公告)号：WO01051325A2
公开(公告)日：2001-07-19
申请号：PCT/EP2001/000148
申请日：2001-01-08
IPC分类号： F16C1/14 , B60T7/10 , B60T11/04 , F16D65/28 , F16H61/34 , F16H61/36 , B60T
CPC分类号： B60T7/107 , B60T11/046 , Y10T74/20049 , Y10T74/20402
摘要： The invention relates to a cable control device (1) for activating a final control element (2), especially for activating a selector shaft (3) of a motor vehicle gearbox. The parking position (P) of the gearbox can preferably be engaged and disengaged using said device. The device comprises at least one core (4) and a sheath (5) which essentially encases said core (4). A first end (5a) of said sheath (5) is fixed and the sheath (5), especially the second end (5b) of the sheath (5), is mounted in such a way that it is at least partially displaceable by means of a controlling means (7) located in the area of an abutment (6), so that the core (4) and the sheath (5) form a pull-push cable (8). A first end (4a) of the core (4) is effectively connected to the final control element (2), especially the selector shaft (3). The functioning capability of the device is increased by the provision of a manual emergency activating device (9) which is configured in such a way and functionally interacts with the core (4) in such a way that in the event of a functional defect of the controlling means (7), the final control element (2) can be activated through the core (4) using the emergency activating device (9).
摘要翻译：本发明涉及一种用于致动致动器（2）的电缆装置（1），特别是用于致动机动车辆变速器的开关轴（3），其中，一旦与设备或的帮助下传输的驻车锁止P能够被分离，与至少一个芯部（4）和所述芯部（4）基本上包围壳体（5），其中，第一壳体的端部（5A）（5）附着和外套（5）vzw。（5）布置在所述第二端部（5b）的所述护套的上面一个在装置（7）至少部分地可移动地支承所述的支座（6）的区域中，使得由所述芯部（4）和所述套（5）的列车压力形成电缆（8），并且其中芯（4）的具有致动器（2）的第一端部（4a），特别是切换轴（3）可操作地连接。功能是增加了一个手动紧急致动设置（9），并且紧急致动（9）适于和szusammenwirkt与芯（4）的功能性，即在致动装置（7）的功能发生故障时，致动器（2）与通过紧急操作（9）帮助灵魂（4）启动。

7. 发明申请

WO1990004734A1 REMOTE CONTROL DEVICE FOR GEAR-CHANGE BOXES 审中-公开
标题翻译：用于变速箱的远程控制装置
公开(公告)号：WO1990004734A1
公开(公告)日：1990-05-03
申请号：PCT/EP1989001242
申请日：1989-10-18
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG , OSTERLOFF, Kurt
发明人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG
IPC分类号： F16H61/34
CPC分类号： F16H61/34
摘要： In a remote control device for the gear-change box of motor vehicles with a manual gearshift lever (1), the gearshift rod (2) connected with the gearshift lever is linked with the gearshift lever shaft (3) arranged perpendicularly to the gearshift lever via two lever arrangements operating separately. The swivelling movement of the gearshift rod for gate selection is transmitted for the axial adjustment of the gearshift lever shaft (3) via a lever (21) which is fixedly linked with the gearshift rod (2) and via ball joints (61, 62) as well as the connecting rod (6) and a lever (31) which is fixedly linked with the gearshift lever shaft. The displacement of the gearshift rod (2) operated by the manual gearshift lever (1), which causes the gearshift lever shaft to turn and thus the gears to be engaged, is transmitted over a ball joint (23) and a swivelling lever (7), which is however fixed in the housing (34) in the axial direction of the gearshift lever shaft (3). A driving device (8) is arranged between the bushing (71) and the gearshift lever shaft (3) for the rotating movement of the latter.
摘要翻译：在具有手动变速杆（1）的机动车辆换档箱的遥控装置中，与变速杆连接的换档杆（2）与变速杆轴（3）连接，变速杆轴（3）垂直于变速杆通过两个单独的操作杆配置。用于门选择的换档杆的旋转运动被传递用于通过与换档杆（2）固定连接并经由球接头（61,62）的杆（21）轴向调节换档杆轴（3）以及连杆（6）和与换档杆轴固定连接的杠杆（31）。由换档杆（1）操作的变速杆（2）的位移，使变速杆轴转动，从而使待啮合的齿轮通过球形接头（23）和旋转杆（7）），其然而在换档杆轴（3）的轴向上固定在壳体（34）中。驱动装置（8）设置在衬套（71）和变速杆轴（3）之间，用于使其旋转运动。

8. 发明申请

WO2018061913A1 手動変速機审中-公开
标题翻译：手动变速器
公开(公告)号：WO2018061913A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/JP2017/033844
申请日：2017-09-20
申请人：アイシン・エーアイ株式会社
发明人：松本　瑞輝 , 二宮　良介 , 市川　雅也 , 大澤　英也
IPC分类号： F16H63/20 , F16H61/34
摘要：手動変速機は、シャフト（１）に固定されたシフトセレクトシャフトヘッド（２）と、シフトセレクトシャフトヘッド（２）に連結されるセレクトインナーレバー（４）と、シフトセレクトシャフトヘッド（２）に一体形成されたガイドピン（６）と、ガイドピン（６）と係合するガイドプレート（７）と、を備えている。手動変速機は、シャフト（１）の撓みを抑制するため、シフトセレクトシャフトヘッド（２）及びセレクトインナーレバー（４）の連結部（４ａ）と、ガイドピン（６）及びガイドプレート（７）の係合部（６ａ）とが、第一仮想平面（Ｐ１）と第二仮想平面（Ｐ２）とで区画される四つの領域のうちの一つの領域（Ｒ１）内に配置される。
摘要翻译：手动变速器包括固定在轴（1）上的换档选择轴头（2），连接到换档选择轴头（2）的选择内杆（4），换档轴一个与选择轴头（2）一体形成的导向销（6）和一个与导向销（6）相啮合的导向板（7）。为了抑制轴（1）的挠曲，手动变速器设置有换档选择轴头（2）和选择内杆（4）的连接部分（4a）以及导销（6）的连接部分，而且，卡合部6a配置在由第一假想平面P1和第二假想平面P2划分的四个区域的一个区域R1内。

9. 发明申请

WO2014005788A1 SCHALTEINRICHTUNG ZUM SCHALTEN EINES GETRIEBES 审中-公开
标题翻译：开关器件用于切换GEAR
公开(公告)号：WO2014005788A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/EP2013/061685
申请日：2013-06-06
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： OHNEMUS, Ulrich , POBITZER, Fritz
IPC分类号： F16H63/20 , F16H63/18 , F16H59/04 , F16H61/34 , F16H61/28
CPC分类号： F16H63/206 , F16H2063/202
摘要： Schalteinrichtung zum Schalten eines Getriebes, mit mehreren Schaltelementen, einer Schaltwelle, die in verschiedene Drehstellungen drehbar und zum Schalten einzelner der vorgesehenen Schaltelemente entlang ihrer Längsachse verschiebbar angeordnet ist, wobei in mindestens in einer der Drehstellungen der Schaltwelle durch Verschieben der Schaltwelle in der Längsrichtung mindestens zwei der Schaltelemente betätigbar, insbesondere gleichphasig oder phasenverschoben überschneidend oder phasenverschoben versetzt, sind.
摘要翻译：切换装置，用于切换具有多个开关元件，切换轴，其可旋转地并且可滑动地设置用于切换中的各个的传输所提供的通过在纵向方向上的至少两个换档轴移位开关沿着其纵向轴线的元件在不同的旋转位置，其中，在所述变速轴的转动位置中的一个的至少的开关元件被致动，特别是在相或异相重叠或异相抵消。

10. 发明申请

WO2012103948A1 GEAR SHIFT DEVICE FOR COUPLING TO A GEAR BOX 审中-公开
标题翻译：用于与齿轮箱连接的齿轮换档装置
公开(公告)号：WO2012103948A1
公开(公告)日：2012-08-09
申请号：PCT/EP2011/051561
申请日：2011-02-03
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AS , BJOERKGARD, Sven , NORHEIM, Daniel
发明人： BJOERKGARD, Sven , NORHEIM, Daniel
IPC分类号： F16H61/34 , F16H63/20 , F16H63/30
CPC分类号： F16H61/26 , F16H61/34 , F16H63/20 , F16H63/30 , F16H2063/3079
摘要： The present invention relates to a gear shift device for a gear box comprising a housing (1, 1'), a shift axle (9), a first lever (37), a second lever (43) with a first arm member (45) being pivotably supported on the housing (1, 1') with respect to a lever axis that extends transversely to the axle axis (11), wherein the free end of the first arm member (45) engages with the shift axle (9), wherein the first end (13) of the shift axle (9) comprises a yoke portion (19) having first and second arms (21, 23) extending parallel to the axle axis (11) with first and second abutment surfaces (25, 27), wherein the axle axis (11) is centered between the first and the second abutment surfaces (25, 27), wherein a roller (41) is provided between the first and second abutment surfaces (25, 27), the roller having a rotational axis and being configured such that it abuts on either abutment surface (25, 27) at least two points spaced in the direction of rotational axis of the roller (41), wherein an actuating shaft (29) is provided that defines a shaft axis (31) and is supported axially fixed but pivotably on the housing (1, 1') and comprises first and second ends (33, 35), the first end (33) being rigidly connected to the first lever (37) and the second end (35) rotatingly supporting the roller (41) such that in any rotational position of the actuating shaft (29) the rotational axis of the roller (41) intersects the axle axis (11).
摘要翻译：本发明涉及一种用于齿轮箱的变速装置，其包括壳体（1,1'），换档轴（9），第一杆（37），具有第一臂构件（45）的第二杆（43））相对于横向于所述车轴（11）延伸的杠杆轴线可枢转地支撑在所述壳体（1,1'）上，其中所述第一臂构件（45）的自由端与所述换档轴（9）接合，，其中所述换档轴（9）的所述第一端（13）包括具有第一和第二臂（21,23）的轭部分（19），所述第一和第二臂平行于所述车轴轴线（11）延伸， 27），其中所述车轴（11）在所述第一和第二邻接表面（25,27）之间居中，其中在所述第一和第二邻接表面（25,27）之间设置有辊（41），所述辊具有旋转轴线并且被配置为使得其在所述邻接表面（25,27）上抵靠在所述辊（41）的旋转轴线的方向上间隔开的至少两个点，其中，提供了致动轴（29），其限定轴线（31）并且被轴向地固定而可枢转地支撑在壳体（1,1'）上，并且包括第一和第二端（33,35），第一端（33）是刚性地连接到第一杠杆（37）和旋转地支撑辊（41）的第二端（35），使得在致动轴（29）的任何旋转位置中，辊（41）的旋转轴线与轴线 11）。

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