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1. 发明申请

WO2012101012A3 VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG DES SIGNALWERTES EINES UNTERDRUCKSENSORS 审中-公开
公开(公告)号：WO2012101012A3
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/EP2012/050670
申请日：2012-01-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , GRUBER, Steffen , ULLRICH, Thorsten , ROSS, Scott , PEICHL, Thomas
发明人： GRUBER, Steffen , ULLRICH, Thorsten , ROSS, Scott , PEICHL, Thomas
IPC分类号： B60T17/22 , B60T13/46 , B60T13/68 , G01L27/00
摘要： Offenbart ist ein Verfahren zur Überwachung des Signalwertes eines Unterdrucksensors eines Unterdrucksystems eines Fahrzeuges, wobei-in dem Unterdrucksystem ein Unterdruckgenerator und ein Bremskraftverstärker vorgesehen sind, -in Abhängigkeit der Betriebszustände des Unterdruckgenerators und des Bremskraftverstärkers eine obere Fehlerschranke (-p_vac_fehlerschranke) berechnet wird, und wobei-ein Fehler erkannt wird, wenn der Signalwert des Unterdrucksensors den aktuellen Wert der Fehlerschranke überschreitet.

2. 发明申请

WO2015016278A1 車両の制動システム审中-公开
标题翻译：汽车制动系统
公开(公告)号：WO2015016278A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/JP2014/070104
申请日：2014-07-30
申请人：株式会社アドヴィックス
发明人：飯田　崇史 , 石本　卓士
IPC分类号： B60T8/17 , B60L7/24 , B60T13/12 , B60T13/46
CPC分类号： B60L7/26 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2210/40 , B60L2240/421 , B60L2240/80 , B60L2250/26 , B60T1/10 , B60T7/042 , B60T13/143 , B60T13/146 , B60T13/166 , B60T13/686 , B60T2270/604 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要：制御装置は、すり替え制御を行う場合、基準基礎液圧（Ｐｍｃ＿Ｂ）からの基礎液圧（Ｐｍｃ）の減圧量が規定減圧量（ΔＰｍｃＴｈ）未満である第１の期間（ＴＭ１）での回生制動力（ＢＰＲ）の減少勾配を、基礎液圧（Ｐｍｃ）の減圧量が規定減圧量（ΔＰｍｃＴｈ）以上となる第２の期間（ＴＭ２）での回生制動力（ＢＰＲ）の減少勾配よりも急勾配にする。
摘要翻译：控制装置在执行重新分配控制时，使基准流体压力（Pmc）从参考基础流体压力（Pmc_B）的减少量的第一时间段（TM1）中的再生制动力（BPR）的减小梯度）小于在基础流体压力（Pmc）的下降量不是的第二时段（TM2）中大于再生制动力（BPR）的减小梯度的规定量的减少量（＆Dgr; PmcTh）小于指定的减少量（＆Dgr; PmcTh）。

3. 发明申请

WO2012163662A1 STEUERVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTRISCHE VAKUUMPUMPE UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINER ELEKTRISCHEN VAKUUMPUMPE 审中-公开
标题翻译：控制装置用于控制电动真空泵的电动真空泵和方法
公开(公告)号：WO2012163662A1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：PCT/EP2012/058929
申请日：2012-05-14
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BRUEX, Thomas
发明人： BRUEX, Thomas
IPC分类号： B60T13/46
CPC分类号： F04B49/02 , B60T13/46 , B60T17/02 , F02B1/04 , F04B49/06
摘要： Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (12) für eine elektrische Vakuumpumpe (13), mit einer Bestimmungseinrichtung (12a), welche dazu ausgelegt ist, einen Betriebsparameter der elektrischen Vakuumpumpe, der von einer Betriebsdauer der elektrischen Vakuumpumpe abhängig ist, und eine Regelgröße für die elektrische Vakuumpumpe zu erfassen, einer Schalteinrichtung (12d), welche dazu ausgelegt ist, die elektrische Vakuumpumpe in Abhängigkeit von einem Vergleich der Regelgröße mit mindestens einem Sollwert anzuschalten oder abzuschalten, und einer Regeleinrichtung (12c), welche dazu ausgelegt ist, den mindestens einen Sollwert der Regelgröße in Abhängigkeit von dem Betriebsparameter zu verändern.
摘要翻译：本发明涉及的控制装置（12），用于一电真空泵（13），利用该被适配为电动真空泵的操作参数，这依赖于电动真空泵的操作时间和所述电控制变量的确定装置（12A）检测真空泵，一个开关装置（12D），其适于在依赖于与至少一个参考值或关闭，以及控制装置（12C）的受控变量的比较以接通电动真空泵，其适于的所述至少一个目标值改变根据操作参数控制的变量。

4. 发明申请

WO2012114893A3 VEHICLE BRAKE DEVICE 审中-公开
标题翻译：车辆制动装置
公开(公告)号：WO2012114893A3
公开(公告)日：2012-11-08
申请号：PCT/JP2012053029
申请日：2012-02-03
申请人： TOYOTA MOTOR CO LTD , WATANABE YOSHINORI , MATSUBAYASHI HIROYUKI , KATO HIDEHISA
发明人： WATANABE YOSHINORI , MATSUBAYASHI HIROYUKI , KATO HIDEHISA
IPC分类号： B60T8/17 , B60T8/171 , B60T8/172 , B60T8/88 , B60T13/46 , B60T13/64 , B60T13/66 , B60T13/74 , B60T17/22
CPC分类号： B60T17/221 , B60T8/885 , B60T13/662 , B60T17/22 , B60T2250/06
摘要： To provide a vehicle brake device capable of appropriately updating the zero-point correction value of a pressure sensor for detecting a master cylinder pressure. In a vehicle brake device 20 having a hydraulic pressure sensor 40 for detecting an output value corresponding to the pressure of a fluid pressure adjusted by a master cylinder 23 and a master cylinder pressure calculating unit 52 for storing the output value of the hydraulic pressure sensor 40 at which the pressure of the master cylinder 23 becomes 0 as a zero-point correction value and calculating a master cylinder pressure by correcting the output value of the hydraulic pressure sensor 40 based on the zero-point correction value, the vehicle brake device 20 has a zero-point correction value updating unit 54 for setting, when the output value detected by the hydraulic pressure sensor 40 is smaller than the zero-point correction value stored in the master cylinder pressure calculating unit 52, the output value as a new zero-point correction value and updating the zero-point correction value.
摘要翻译：提供能适当地更新用于检测主缸压力的压力传感器的零点校正值的车辆制动装置。在具有用于检测对应于由主缸23调节的流体压力的压力的输出值的液压传感器40的车辆制动装置20和用于存储液压传感器40的输出值的主缸压力计算单元52 主缸23的压力作为零点校正值为0，并且通过基于零点校正值校正液压传感器40的输出值来计算主缸压力，车辆制动装置20具有零点校正值更新单元54，用于当由液压传感器40检测到的输出值小于存储在主缸压力计算单元52中的零点校正值时，将输出值设置为新的零点校正值，点校正值和更新零点校正值。

5. 发明申请

WO2012038279A2 STEUERVENTIL FÜR SELBSTTÄTIGE DRUCKLUFTBREMSEN 审中-公开
标题翻译：自助空气制动器控制阀
公开(公告)号：WO2012038279A2
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：PCT/EP2011/065716
申请日：2011-09-12
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH , CZYPIONKA, Simon , KRUSCHE, Michael , KRYLOV, Vladimir , SIMON, Timm , HELLER, Martin , ROMANOV, Sergey
发明人： CZYPIONKA, Simon , KRUSCHE, Michael , KRYLOV, Vladimir , SIMON, Timm , HELLER, Martin , ROMANOV, Sergey
IPC分类号： B60T7/12 , B60T8/17 , B60T8/18 , B60T13/26 , B60T13/36 , B60T13/40 , B60T13/46 , B60T13/57 , B60T15/02 , B60T15/04 , B60T15/18 , B60T15/30 , B60T17/22
CPC分类号： B60T13/266 , B60T7/128 , B60T8/1705 , B60T8/1831 , B60T8/1837 , B60T8/1893 , B60T13/365 , B60T13/665 , B60T15/021 , B60T15/184 , B60T15/302 , B60T17/228
摘要： Die Erfindung betrifft ein Steuerventil für selbsttätige Druckluftbremsen zur Bildung eines Bremszylinderdruckes (C) in mindestens einem angeschlossenen Bremszylinder (4) nach Maßgabe einer Druckdifferenz zwischen einem Druck (L) in einer angeschlossenen Hauptluftleitung (2) eines Zuges und einem gespeicherten Referenzdruck (A), bestehend aus einem Hauptteil (1), einem Leitungsteil (2) und einem Träger (3), wobei das Hauptteil (1) folgende Teile enthält: einen Steuerkolben (7), der einerseits von dem Referenzdruck (A), andererseits von einem Steuerdruck (S) und mindestens einer Druckfeder (13) belastet ist, und einen Ausgleichskolben (8), der vom Druck (C) des Bremszylinders (4) entgegen mindestens einer Druckfeder (20) belastet ist, und einem Doppelsitzventil (10), bei dem durch Annäherung des Steuerkolbens (7) über eine Kolbenstange (16) ein Einlassventil (103) und durch Entfernung desselben ein Auslassventil (101) öffnet, wobei das Einlassventil (103) in einem Luftweg von einem Vorratsluftbehälter (5) in Richtung des Bremszylinders (4) liegt, und das Auslassventil (101) in einem Luftweg vom Bremszylinder (4) zur Umgebung (0) liegt, wobei der Querschnitt des Luftweges vom Vorratsluftbehälter (5) über das geöffnete Einlassventil (103) mindestens gleich groß wie ein zur Erreichung der kürzesten normativen Bremszeit bei größtmöglichem Druck und Volumen im mindestens einem Bremszylinder erforderlicher Querschnitt ist.
摘要翻译：
本发明涉及一种用于导航的使用 - [R Airstream的-GIRL当前空气制动器的控制阀，以形成在至少一个连接制动缸（4）由一压力（L）之间的压力差的马道给药在一个相连接的制动缸压力（C）主空气管道（2）一列火车和一存储的参考压力的（a），其包括一个主体部分（1），导管部分（2）和Tr的AUML; GER（3），其中，所述主体部分（1）下面的部分包含HOLDS：控制活塞（7），其由所述制动缸（4）针对的控制压力（S）和至少一个压缩弹簧（13），和一个补偿活塞上的压力的（8）（C）由基准压力（A）装载在一侧上，在另一方面，至少被加载的压缩弹簧（20），和一个双座阀（10），其中，由所述控制活塞（7）上的活塞杆（16）的入口阀（103）的安BEAR近似并通过除去同一排气阀（101）＆ouml的; 打开，在哪里所述进气门（103）在制动缸（4）的方向上的Vorratsluftbeh BEAR滤波器（5）的气道，并且在从所述制动液缸（4）的空气路径的出口阀（101）的区域（0），其中，所述横截面来自供气贮存器（5）的经由打开的入口阀（103）的空气路径至少等于大。如何在至少一个制动缸的最大压力和体积下达到最短规范制动时间所需的横截面。

6. 发明申请

WO2006032571A1 VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG VON DRUCK FÜR EINE BETÄTIGUNGSEINHEIT EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE UND VERFAHREN ZUM STEUERN DER VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：装置：用于控制设备提供压力，车辆制动系统和方法的控制单元
公开(公告)号：WO2006032571A1
公开(公告)日：2006-03-30
申请号：PCT/EP2005/053835
申请日：2005-08-04
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , RÜFFER, Manfred , FACHINGER, Georg , WAHL, Holger , ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian , KARL, Uwe
发明人： RÜFFER, Manfred , FACHINGER, Georg , WAHL, Holger , ALBRICH VON ALBRICHSFELD, Christian , KARL, Uwe
IPC分类号： B60T13/46
CPC分类号： B60W20/00 , B60K6/543 , B60T8/321 , B60T8/4077 , B60T8/885 , B60T13/52 , B60T13/72 , B60T17/02 , B60T2270/402 , B60T2270/404 , B60T2270/414 , B60W10/30 , B60W30/18109
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck für eine Betätigungseinheit einer Fahrzeugbremsanlage, insbesondere für eine Fahrzeugbremsanlage vom Typ ,,Brake-by-wire", umfassend ein pneumatisches Motor-Pumpen-Aggregat (3) mit einer Pumpe (6) und einem die Pumpe (6) antreibenden Motor (7), wobei das Motor- Pumpen-Aggregat (3) abhängig von einem Druckniveau bzw. Druckunterschied in einem pneumatischen Bremskraftverstärker (1) der Betätigungseinheit durch eine elektronische Steuereinheit (10, 12) angesteuert wird, wobei das Druckniveau in einer Kammer bzw. ein Druckunterschied zwischen zwei Kammern des Bremskraftverstärkers (1) mittels eines Sensors (9) erfasst wird. Um die Verfügbarkeit der Betriebsbremsfunktion möglichst hoch zu halten und dabei eine möglichst hohe Redundanz insbesondere in Bezug auf Fehler oder Ausfall der Elektronik oder des Bordnetzes zu erhalten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (10, 12) zur Ansteuerung des Motor-Pumpen-Aggregats (3) ein Logikmodul und ein Leistungsmodul aufweist, welche getrennt voneinander vorgesehen sind.
摘要翻译：本发明涉及一种设备，用于（3）与泵的类型的车辆制动系统供给压力的车辆用制动系统的致动单元，尤其,,制动线控”，包括气动马达 - 泵装置（6）和所述泵（6）驱动电动机（7），这取决于在气动制动助力器的压力水平或压力差马达 - 泵单元（3）（1）由一个电子控制单元（10，12）的致动器单元的驱动时，所述其中在检测到一个腔室或由一个传感器（9）的装置中的制动助力器（1）的两个腔室之间的压力差的压力水平。为了维持服务制动功能尽可能高的可用性，而最高的可能的冗余，特别是在错误或失败的电子的或以获得车辆的电气系统中，根据本发明，所述控制单元（10，12）用于致动ð提出它包括电动泵单元（3）一个逻辑模块和彼此分开设置的功率模块。

7. 发明申请

WO1993011983A1 VACUUM PUMP MOTOR CONTROL APPARATUS AND METHOD OF OPERATION THEREOF 审中-公开
标题翻译：真空泵电机控制装置及其操作方法
公开(公告)号：WO1993011983A1
公开(公告)日：1993-06-24
申请号：PCT/GB1992002346
申请日：1992-12-17
申请人： WABCO AUTOMOTIVE U.K. LIMITED , EARLE, Stephen, Richard
发明人： WABCO AUTOMOTIVE U.K. LIMITED
IPC分类号： B60T13/46
CPC分类号： B60T13/46 , B60T17/02 , F02B1/04
摘要： An apparatus and method for controlling an electrically driven vacuum pump (16) for a motor vehicle provides that below a predetermined level of vacuum (approaching atmospheric pressure) the pump (16) runs at a first speed, and above that level of vacuum the pump (16) runs at a lower speed or is stopped. Pump control is by switching of a single pressure switch (21) between two states, switching from the first state to the second state being accompanied by a time delay to ensure a minimum running period at the first speed.
摘要翻译：用于控制用于机动车辆的电动真空泵（16）的装置和方法提供在低于预定水平的真空（接近大气压力）的情况下，泵（16）以第一速度运行，并且在该真空度以上的泵（16）以较低速度运行或停止。泵控制是通过在两个状态之间切换单个压力开关（21），从第一状态切换到第二状态伴随着时间延迟，以确保在第一速度下的最小运行周期。

8. 发明申请

WO2021121756A1 RÜCKSCHLAGVENTIL MIT EINEM DÄMPFUNGSELEMENT 审中-公开
公开(公告)号：WO2021121756A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/EP2020/080720
申请日：2020-11-03
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
发明人： KNEWITZ, Ingo , BIBA, Sebastian , JAKOBI, Ralf
IPC分类号： F16K15/02 , F16K47/00 , B60T13/46 , B60T13/52 , F16K15/028
摘要： Die Erfindung betrifft ein pneumatisches Rückschlagventil (1) für ein Aggregat eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (3) mit einem in einer Ventilkammer des Gehäuses entlang einer Zentralachse (A) verschiebbar angeordneten Ventilkörper (5), der wenigstens ein Dichtelement (6) aus einem elastischen Werkstoff mit einer Dichtkante (7) aufweist, welche in einem geschlossenen Zustand des Rückschlagventils an einem Ventilsitz (8) anliegt, wobei der Ventilkörper durch ein Federelement (9) axial in eine Schließrichtung (S) beaufschlagt ist. Für eine effiziente Anschlagdämpfung in Öffnungsrichtung bei einer verbesserten Dynamik sowie einem vereinfachten Montage- und Herstellaufwand hat das Dichtelement wenigstens ein, axial in Öffnungsrichtung (O) vorgestreckt sowie einteilig mit dem Dichtelement ausgebildetes Dämpfungselement (10), welches in einem geöffneten Zustand des Rückschlagventils an einem Anschlag anliegt.

9. 发明申请

WO2015193083A1 VAKUUMSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DESSELBEN 审中-公开
标题翻译：真空系统和方法及其操作方法
公开(公告)号：WO2015193083A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/EP2015/062004
申请日：2015-05-29
申请人： MAGNA POWERTRAIN BAD HOMBURG GMBH
发明人： SCHÖNWALD, Freddy , SCZESNY, Carsten , ZIEHR, Daniel
IPC分类号： F02M25/08 , B60T13/46 , B60T17/02 , F01C1/344 , F01C21/08 , F04C2/344
CPC分类号： F02M25/0836 , B60T13/46 , B60T17/02 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F04C18/3441 , F04C25/02 , F04C29/12
摘要： Verbrennungskraftmaschine mit einem Fluid-Reservoir und einem Fluid-Dampfspeicher, wobei der Fluid-Dampfspeicher über eine erste Verbindungsleitung mit einem Ventil verbunden ist, wobei das Ventil mit einer elektrisch angetriebenen Vakuumpumpe verbunden ist, wobei die elektrisch angetriebene Vakuumpumpe einen ersten Einlass aufweist, der zur Ausführung einer Saugfunktion ausgebildet ist und einen zweiten Einlass aufweist, der zur Ausführung einer Spülfunktion ausgebildet ist.
摘要翻译：与流体储存器和流体蒸汽存储器，其中所述流体蒸汽储存器经由第一连接线连接有阀的内燃机，所述阀被连接到电驱动的真空泵，其中，所述电驱动的真空泵，其包括用于第一入口进行吸引功能被形成并且其适于执行清洗功能的第二入口。

10. 发明申请

WO2012123364A1 VORRICHTUNG ZUR ERZEUGUNG EINES UNTERDRUCKS 审中-公开
标题翻译：装置，用于产生真空
公开(公告)号：WO2012123364A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/EP2012/054122
申请日：2012-03-09
申请人： FMP TECHNOLOGY GMBH FLUID MEASUREMENTS & PROJECTS , DURST, Franz , KEMPE, Fabian
发明人： DURST, Franz , KEMPE, Fabian
IPC分类号： F04C25/02 , B60T13/46 , B60T13/52 , B60T17/02 , B60T17/04
CPC分类号： F04C25/02 , B60T13/52 , B60T17/02 , B60T17/04 , B60T17/043 , F04C18/22 , F04C18/344 , F04C28/24 , F04C29/126
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Unterdrucks in einer Kammer (10) mit einer ölgeschmierten Vakuumpumpe (12), einer die Vakuumpumpe (12) mit der Kammer (10) verbindenden Saugleitung (14) und mindestens einem einen Gasstrom (15) in der Saugleitung (14) in Richtung (20) der Vakuumpumpe (12) erlaubenden Einwegeventil (16) in der Saugleitung (14) oder an/in der Vakuumpumpe (12), wobei an/in der Saugleitung (14) stromaufwärts des Einwegeventils (16) eine Einlassöffnung (27) angeordnet ist, welche einen Gaseintritt von außen in die Saugleitung (14) erlaubt, wobei der Gaseintritt so gehemmt ist, dass der in der Kammer (10) ohne den Gaseintritt maximal erreichbare Unterdruck durch den Gaseintritt höchstens um 10% reduziert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于与油润滑真空泵（12），真空泵（12）与所述室（10），抽吸管线（14）连接的腔室（10）产生的负压力和所述至少一个气体流（15）在吸入管路（14）上或允许单向阀（16）的真空泵（12）的方向（20）吸入管线（14）/在真空泵（12），所述上/中的吸入管线（14）中的单向阀的上游侧（16），一个入口端口（27）被布置，其允许从外部气体进入抽吸管线（14），其中所述气体入口是如此抑制的是，在腔室（10），而不在气体入口最大可达到的真空通过气体入口低于10％降低是。

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