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1. 发明申请

WO2022074137A1 KOMPAKTES STEUERMODUL FÜR EIN FAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM ELEKTROMOTOR UND EINEM GETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022074137A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/EP2021/077735
申请日：2021-10-07
申请人： VITESCO TECHNOLOGIES GERMANY GMBH
发明人： WENK, Alexander , SCHROLL, Peter , MARON, Karl , WIEGAND, Yvonne
IPC分类号： B60K11/02 , B60K26/00 , H05K5/00 , H05K7/20
摘要： Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe, wobei das Steuermodul ein Gehäuse (11, 12) zur Aufnahme einer Getriebesteuerelektronik (5) und einer Umrichterelektronik (1) zur Steuerung eines Elektromotors, und einen Kühlkörper (3) aufweist, wobei das Gehäuse (11, 12) ein Gehäuseoberteil (11) und ein Gehäuseunterteil (12) umfasst, wobei der Kühlkörper (3) zwischen dem Gehäuseoberteil (11) und dem Gehäuseunterteil (12) derart angeordnet ist, dass der Kühlkörper (3) ein Teil des Gehäuses (3, 11, 12) bildet, dass das Gehäuseunterteil (12) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten ersten Hohlraum (9) zur Aufnahme der Umrichterelektronik (1) bilden, wobei die Umrichterelektronik (1) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, und dass das Gehäuseoberteil (11) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten zweiten Hohlraum (18) zur Aufnahme der Getriebesteuerelektronik (5) bilden, wobei die Getriebesteuerelektronik (5) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörpers (3) verbunden ist.

2. 发明申请

WO2022074135A1 STEUEREINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM ELEKTROMOTOR UND EINEM GETRIEBE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022074135A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/EP2021/077731
申请日：2021-10-07
申请人： VITESCO TECHNOLOGIES GERMANY GMBH
发明人： WENK, Alexander , SCHROLL, Peter , MARON, Karl , KIM, Simon , WIEGAND, Yvonne
IPC分类号： B60K11/02 , H05K5/00 , H05K7/20 , B60K26/00
摘要： Steuereinheit für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe, wobei die Steuereinheit ein Gehäuse (11, 12) zur Aufnahme einer Getriebesteuerelektronik (5) und einer Umrichterelektronik (1) zur Steuerung eines Elektromotors, und einen Kühlkörper (3) aufweist, wobei das Gehäuse (11, 12) ein Gehäuseoberteil (11) und ein Gehäuseunterteil (12) umfasst, wobei der Kühlkörper (3) zwischen dem Gehäuseoberteil (11) und dem Gehäuseunterteil (12) derart angeordnet ist, dass der Kühlkörper (3) ein Teil des Gehäuses (3, 11, 12) bildet, dass der Kühlkörper (3) einen erhöhten umlaufenden Rand (3.1) aufweist, wobei auf dem Rand (3.1) das Gehäuseoberteil (11) thermisch leitfähig derart angeordnet ist, dass das Gehäuseoberteil (11) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten Hohlraum (9) zur Aufnahme der Umrichterelektronik (1) und der Getriebesteuerelektronik (5) bilden, wobei die Umrichterelektronik (1) thermisch leitfähig direkt mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, und wobei die Getriebesteuerelektronik (5) thermisch leitfähig mit der Innenseite des Gehäuseoberteils (11) verbunden ist, sodass ein Wärmetransport (10) von der Getriebesteuerelektronik (5) über das Gehäuseoberteil (11) an den Rand (3.1) des Kühlkörpers (3) stattfindet.

3. 发明申请

WO2017031207A1 AUTOMATIC SHIFTING SYSTEM FOR A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：汽车自动换档系统
公开(公告)号：WO2017031207A1
公开(公告)日：2017-02-23
申请号：PCT/US2016/047345
申请日：2016-08-17
申请人： AMERICAN-IOWA MANUFACTURING INC.
发明人： SIMON, Shane D.
IPC分类号： B60K20/00 , B60K26/00 , B60W10/00 , G05G25/00
CPC分类号： B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18181 , B60W2300/405 , B60W2540/10 , B60W2540/16 , B60Y2200/86 , F16H59/105 , F16H63/50 , F16H2059/0256
摘要： A shifting system for a vehicle includes an engine with a throttle connected to a transmission. An activating assembly is connected to the transmission, the throttle and a brake. The activating assembly is capable of activating the transmission to change direction.
摘要翻译：用于车辆的换档系统包括具有连接到变速器的节气门的发动机。驱动组件连接到变速箱，节气门和制动器。激活组件能够启动变速器以改变方向。

4. 发明申请

WO2016178213A1 UNIVERSAL AUTONOMOUS ROBOTIC DRIVING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：通用自动机器人驾驶系统
公开(公告)号：WO2016178213A1
公开(公告)日：2016-11-10
申请号：PCT/IL2016/050453
申请日：2016-05-02
申请人： B.G. NEGEV TECHNOLOGIES AND APPLICATIONS LTD.
发明人： GUTERMAN, Hugo , YECHIELI, Oded
IPC分类号： B60K26/00 , B62D6/00 , G05D1/00
CPC分类号： G05D1/0246 , G05D2201/0213
摘要： A robotic system for driving a vehicle to a destination and related methods are disclosed. The robotic system is configured for placement inside the vehicle and it utilizes an imaging system for acquiring image data of at least a part of the interior of the vehicle and image data of external surroundings of the vehicle, and a control system for processing the image data acquired by the imaging system. The control system is configured to identify in the image data of at least part of the interior of the vehicle image data of the vehicle state indicators, and determine therefrom at least vehicle status data. The control system is adapted to determine from the image data of external surroundings road status data, and analyze the at least vehicle status data and the road status data for generating control instructions for driving the vehicle along the road.
摘要翻译：公开了一种用于将车辆驾驶到目的地的机器人系统和相关方法。机器人系统被配置为放置在车辆内部，并且其利用成像系统来获取车辆内部的至少一部分的图像数据和车辆的外部环境的图像数据，以及用于处理图像数据的控制系统由成像系统获取。控制系统被配置为在图像数据中识别车辆状态指示器的车辆图像数据的内部的至少一部分，并且至少从车辆状态指示器确定车辆状态数据。控制系统适于根据外部环境道路状况数据的图像数据确定，并且分析至少车辆状态数据和道路状况数据，以产生用于沿着道路行驶车辆的控制指令。

5. 发明申请

WO2016099416A1 HAND AND FOOT CONTROLLED GAS SYSTEM 审中-公开
标题翻译：手和脚控制气体系统
公开(公告)号：WO2016099416A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/TR2015/050122
申请日：2015-10-01
申请人： TURK TRAKTOR VE ZIRAAT MAKINALARI ANONIM
发明人： KARS, Hakan , YURTTAS, Yusuf , TEKCAN, Metin , ATAMAN, Canan , BEKAR, Eren
IPC分类号： B60K26/00 , F02D11/02
CPC分类号： B60K26/00 , F02D11/02
摘要： The invention relates to a tractor gas system (10) comprising a handle assembly (20) which has a handle spiral (23) that is connected to the handle (22) and transmits the movement it receives from the handle (22) comprising; a body (21), a handle (22) provided in a movable manner on the body (21); a pedal assembly (30) provided on the pedal (31) comprising a pedal (31), a connection socket (311) provided on the pedal (31), a pressing end (32) which provides the movement of pedal (31) on the connection socket (311) axis with the force applied.
摘要翻译：本发明涉及一种包括手柄组件（20）的拖拉机气体系统（10），所述手柄组件具有手柄螺旋（23），所述手柄螺旋（23）连接到所述手柄（22）并且传递其从手柄（22）接收的运动，包括：主体（21），以可移动方式设置在主体（21）上的把手（22）; 设置在踏板（31）上的踏板组件（30）包括踏板（31），设置在踏板（31）上的连接插座（311），将踏板（31）的运动提供在其上的按压端连接插座（311）轴施加力。

6. 发明申请

WO2012118488A1 SEAT MODULE FOR A MINING VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一个采矿车的座椅模块
公开(公告)号：WO2012118488A1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：PCT/US2011/026646
申请日：2011-03-01
申请人： JOY MM DELAWARE, INC. , PETERSON, Adam, S. , ANDERSON, Douglas, F. , THOMAS, Terry, M. , SUTTON, Darin, M. , ARNOLD, Randy
发明人： PETERSON, Adam, S. , ANDERSON, Douglas, F. , THOMAS, Terry, M. , SUTTON, Darin, M. , ARNOLD, Randy
IPC分类号： B60K26/00
CPC分类号： B62D1/02 , B60N2/0232 , B60N2/14 , B60N2/24 , B60N2/797
摘要： A mining shuttle car that trams on underground roadways includes a conveyor system and an operator's compartment adjacent to the conveyor system. The operator's compartment includes a rotatable seat and a control station. The operator's seat module is coupled to one or more joysticks that control the car, and the operator's seat module and the control station are mounted on a rotatable platform so as to be rotatable as a unit between a plurality of secured positions for operating the mining shuttle car. Forward movement of the joystick control relative to the seat steers the shuttle car about a point in front of the seat, and rearward movement of the joystick control relative to the seat steers the shuttle car about a point behind the seat.
摘要翻译：电车在地下道路上的采矿班车包括输送机系统和靠近输送机系统的操作室。操作员室包括可旋转的座椅和控制站。操作员座椅模块与控制汽车的一个或多个操纵杆联接，操作者座椅模块和控制站安装在可旋转的平台上，以便作为一组单元可转动，用于操作采矿班车汽车。操纵杆控制装置相对于座椅的向前运动绕着梭车围绕座椅前方的点转动，并且操纵杆控制装置相对于座椅的向后运动绕着梭车围绕座椅后面的点转动。

7. 发明申请

WO2010042989A9 ELECTRIC MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电动汽车
公开(公告)号：WO2010042989A9
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：PCT/AU2009001359
申请日：2009-10-16
申请人： WESTLAKE BARRY , BOORNE JOHN HANSON
发明人： WESTLAKE BARRY
IPC分类号： B60L11/18 , B60K26/00 , B60L15/10 , B60L15/20
CPC分类号： B60K7/0007 , B60K2001/0411 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L11/005 , B60L11/1803 , B60L2200/22 , B60L2200/26 , B60L2220/44 , B60L2260/28 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7022 , Y02T10/7258
摘要： An electric motor vehicle (20) which does not have any active suspension components, gearbox, differential or other mechanical transmission components, consists of:- a chassis (21 ), at least one pair of integrated wheel and brushless DC electric motor assemblies (22, 23) mounted on the chassis (21 ) with conventional suspension components including springs and dampers. A battery pack (24) on the chassis (21 ) provides power to the integrated wheel and electric motor assemblies (22, 23); and a control system (3O) operates each integrated wheel and motor assembly (22, 23) independently of each other integrated wheel and motor assembly (22, 23). The control system (30) has a master controller (31 ) connected to the battery pack (24), and, a separate slave controller (32) connected to the battery pack (24) and to each of the integrated wheel and motor assemblies (22, 23) as well as the master controller.
摘要翻译：不具有任何主动悬架部件，齿轮箱，差速器或其他机械传动部件的电动车辆（20）包括： - 底盘（21），至少一对一体式车轮和无刷直流电动机组件（22 ，23）安装在底盘（21）上，传统悬架部件包括弹簧和阻尼器。底盘（21）上的电池组（24）向集成的车轮和电动机组件（22,23）提供动力; 并且控制系统（30）独立于彼此集成的车轮和马达组件（22,23）来操作每个集成的车轮和马达组件（22,23）。控制系统（30）具有连接到电池组（24）的主控制器（31）以及连接到电池组（24）和每个集成的车轮和电动机组件（24）的单独的从属控制器（32） 22，23）以及主控制器。

8. 发明申请

WO2010088640A2 APPARATUS AND METHOD FOR IMPROVING THE CONTROL OF A CONCRETE SCREEDING MACHINE 审中-公开
标题翻译：改进混凝土筛分机控制的装置和方法
公开(公告)号：WO2010088640A2
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/US2010022800
申请日：2010-02-02
申请人： SOMERO ENTPR INC , HALONEN PHILIP D , KANGAS MATTHEW A , KIERANEN CARL B , ANDERSON FRANK E
发明人： HALONEN PHILIP D , KANGAS MATTHEW A , KIERANEN CARL B , ANDERSON FRANK E
IPC分类号： E01C23/06 , B60K26/00 , E01C19/40
CPC分类号： E01C19/405 , B60K26/02
摘要： A screeding machine comprising at least one of (a) a boom speed cruise control for automatically controlling the travel speed of the screed head assembly, (b) an auto-stabilizer control that automatically adjusts the stabilizer actuators of the screeding machine to a preselected degree of extension, (c) a control for automatically controlling the lowering of the screed head assembly toward and to the concrete surface and automatically activating the auger and vibrator at a beginning of each screeding pass and automatically deactivating the auger and vibrator in response to the screed head assembly being raised away from the concrete surface at the end of a screed pass, and (d) an auto-screed mode that allows the operator to select maximum values for at least one of a boom extension speed, a boom retraction speed, a boom rotation speed and a screed head rotation speed.
摘要翻译：（a）用于自动控制刮板头组件的行进速度的动臂速度巡航控制器，（b）自动稳定器控制器，该自动稳定器控制器将刮板机的稳定器致动器自动调节到预选程度（c）控制器，用于自动控制刮板头部组件向混凝土表面下降并在混凝土表面下降，并且在每次刮刀开始时自动激活螺旋钻和振动器，并且响应于刮板自动停止螺旋钻和振动器（d）自动熨平板模式，其允许操作者为悬臂拉伸速度，悬臂拉回速度，悬臂拉回速度，至少一个拉伸速度中的至少一个选择最大值，动臂转速和熨平板头转速。

9. 发明申请

WO2008050982A1 BREAK AND EXCELATOR UNITY DEVICE 审中-公开
标题翻译： BREAK和EXCELATOR UNITY设备
公开(公告)号：WO2008050982A1
公开(公告)日：2008-05-02
申请号：PCT/KR2007/005188
申请日：2007-10-23
申请人： MA, Ji Hyun
发明人： MA, Ji Hyun
IPC分类号： B60K26/00
CPC分类号： B60K5/1208 , G05G1/01 , G05G1/42 , G05G1/44 , Y10T74/20528
摘要： The present invention relates to a brake and accelerator unity device, and more particularly, to a brake and accelerator unity device in that a brake pedal and an accelerator pedal of a car are combined into one pedal, so that the function of the brake and accelerator can be conducted at the same time. According to the brake and accelerator unity device, the brake pedal and the ac celerator pedal of the car are combined into one pedal, so that the function of the brake and accelerator can be conducted at the same time, whereby it can prevent the accelerator pedal from being hit in emergencies, the driver fatigue such as an ankle spasm and so forth generated by frequent movement between the brake pedal and accelerator pedal can be decreased during traffic jams or long-distance operation, and a jckrabbit start accident can be prevented through the combination of the brake and accelerator.
摘要翻译：本发明涉及一种制动和加速器单元装置，更具体地说，涉及一种制动踏板和加速器单元装置，其中制动踏板和汽车的加速器踏板组合成一个踏板，从而制动和加速器的功能可以同时进行。根据制动和加速器单元装置，将制动踏板和汽车的交流踏板组合成一个踏板，使制动器和加速器的功能可以同时进行，从而可以防止加速踏板在紧急情况下，可以在堵车或长途运行期间减少由制动踏板和加速器踏板之间的频繁运动引起的诸如踝痉挛等的驾驶员疲劳，并且可以通过制动器和加速器的组合。

10. 发明申请

WO2006071461A3 LOAD CARRYING VEHICLE AND EJECTION MECHANISM AND METHODS RELATED THERETO 审中-公开
标题翻译：装载车辆和排出机构的装载及其相关方法
公开(公告)号：WO2006071461A3
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：PCT/US2005043948
申请日：2005-12-06
申请人： AIRTRAX INC
发明人： FENELLI NICHOLAS E
IPC分类号： B60K26/00
CPC分类号： B60B19/003 , B60B19/125 , B60Y2200/40 , B62D51/001 , B62D51/04 , B62D57/00 , B64F1/32 , B64F5/50 , F41A9/87
摘要： Apparatus for transporting, loading, and off-loading munitions with improved safety and efficiency. In preferred embodiments, a munitions transport and loading apparatus (1) which employs omni-directional wheel modules (5) for optimized maneuverability.
摘要翻译：用于运输，装载和卸载弹药并提高安全性和效率的装置。在优选实施例中，使用全方向轮模块（5）的弹药运输和装载装置（1）用于优化机动性。

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