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1. 发明申请

WO2018192692A1 HEBEGERÄT UND VERFAHREN ZUM ANHEBEN EINES FLUGZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018192692A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：PCT/EP2018/051638
申请日：2018-01-24
申请人： HYDRO SYSTEMS KG
发明人： WOLK, Andreas , OCKENFUSS, Ulrich
IPC分类号： B64F5/10 , B64F5/40 , B64F5/50 , B66F3/25 , B66F3/38
CPC分类号： B64F5/10 , B64F5/40 , B64F5/50 , B66F3/25 , B66F3/38
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hebegerät für ein Flugzeug (31) mit einer Fußstruktur (14, 15, 16) und einem von der Fußstruktur (14, 15, 16) getragenen hydraulischen Heber (19). Der hydraulische Heber (19) ist über eine schwenkbare Lagerung (18) an der Fußstruktur (14, 15, 16) aufgehängt. Durch die Erfindung wird es erleichtert, den hydraulischen Heber (19) in eine senkrechte Ausrichtung zu bringen und an den Angriffspunkt des Flugzeugs anzudocken. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Anheben eines Flugzeugs (31).

2. 发明申请

WO2017046536A1 INTERFACE ET DISPOSITIF DE SUPPORT POUR CARTER MOTEUR 审中-公开
标题翻译：发动机起重机支持的设备和接口
公开(公告)号：WO2017046536A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/FR2016/052341
申请日：2016-09-15
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： DUBOIS, Margaux, Justine, Emma , CAETANO, Nelson , DEMOULIN, Alexandre, Christophe, Adrien
IPC分类号： F01D25/28 , F01D25/24 , B64F5/00 , B66C1/00
CPC分类号： F01D25/285 , B64F5/50 , B66C1/107 , F01D25/24 , F05D2260/31
摘要： L'invention concerne le domaine des interfaces de support, et en particulier une telle interface de support (30a, 30b) pour carter moteur (90) comprenant une pièce de couplage (50), une première pluralité de boulons (80) et une pluralité de pions (70). La pièce de couplage (50) comprend une face externe (52), présentant une cavité (42) apte à recevoir un bras de support (20a, 20b), et une face interne (51), apte à être montée sur une face externe (93) du carter moteur (90), ainsi qu'une première pluralité d'orifices (53) entre la face externe (52) et la face interne (51) de la pièce de couplage (50). Les boulons (80) comprennent chacun une tige filetée (82) reçue dans un orifice (53) de la première pluralité d'orifices (53) et une tête (81) apte à appuyer sur la face externe (52) de la pièce de couplage (50). Chaque pion (70) comprend un orifice taraudé (71) dans lequel est engagée, à travers une première extrémité du pion (70), la tige filetée (82) de l'un des boulons (80) de la première pluralité de boulons (80), et une deuxième extrémité élargie, apte à appuyer sur une face interne (92) du carter moteur (90). L'invention concerne également un procédé de montage d'une telle interface de support.
摘要翻译：本发明涉及支撑接口领域，特别涉及这种用于发动机曲轴箱（90）的支撑接口（30a，30b），其包括联接部件（50），第一多个螺栓（80）和多个（70）。联接部件（50）包括具有能够容纳支撑臂（20a，20b）的空腔（42）的外表面（52），可以安装在所述壳体的外表面（93）上的内表面（51）发动机曲轴箱（90）和在外表面（52）和联接部件（50）的内表面（51）之间的第一多个开口（53）。螺栓（80）各自包括容纳在第一多个开口（53）的一个开口（53）中的螺杆（82）和能够承载在联接部分的外表面（52）上的头部（81）（50）。每个销（70）包括螺纹开口（71），第一多个螺栓（80）中的一个螺栓（80）的螺杆（82）穿过该螺纹孔穿过销（70）的第一端插入，以及能够承载在发动机曲轴箱（90）的内表面（92）上的第二加宽端。本发明还涉及一种用于安装这种支撑界面的方法。

3. 发明申请

WO2017020882A1 MONTAGESYSTEM ZUM MONTIEREN, DEMONTIEREN UND/ODER WARTEN EINER GASTURBINE 审中-公开
标题翻译：安装系统安装，移除和/或维修的燃气涡轮机
公开(公告)号：WO2017020882A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/DE2016/000294
申请日：2016-08-01
申请人： MTU AERO ENGINES AG
发明人： HOFNER, Stefan , CEROVSKY, Florian , SEIBOLD, Franz , FOCKE, Helmut , GLAS, Anton , FRANK, Christian
IPC分类号： F01D25/28 , B64F5/00
CPC分类号： F01D25/285 , B64F5/50 , F05D2230/68 , F05D2230/70 , F05D2230/80
摘要： Die Erfindung betrifft ein Montagesystem (12) zum Montieren, Demontieren und/oder Warten einer Gasturbine (10). Das Montagesystem (12) umfasst einen erstes Führungswagen (14a) zum Halten eines ersten Triebwerkbauteils (16a), insbesondere eines Turbinenmoduls der Gasturbine (10), einen zweiten Führungswagen (14b) zum Halten eines zweiten Triebwerkbauteils (16b), insbesondere eines Verdichtermoduls der Gasturbine (10), und ein Verbindungsmodul (18), welches durch korrespondierende Kopplungsmittel (24) lösbar mit dem ersten und dem zweiten Führungswagen (14a, 14b) verbindbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum zumindest teilweisen Montieren einer Gasturbine (10).
摘要翻译：本发明涉及一种安装系统（12）进行组装，拆卸和/或燃气涡轮机（10）的维护。安装系统（12）包括一第一滑架（14A），用于保持在第一发动机部件（16A），特别是燃气涡轮机的涡轮机模块（10），一个第二滑架（14B），用于保持第二发动机部件（16B），在所述燃气涡轮机的特定的压缩机模块（10），和连接模块（18），其（14A，14B）可通过相应的联接装置（24）被连接可释放地连接到第一和第二滑架。本发明还涉及一种用于至少部分地安装一个气体涡轮机（10）的方法。

4. 发明申请

WO2017020881A1 FÜHRUNGSWAGEN FÜR EIN TRIEBWERKBAUTEIL 审中-公开
标题翻译：指导小车发动机部件
公开(公告)号：WO2017020881A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/DE2016/000293
申请日：2016-08-01
申请人： MTU AERO ENGINES AG
发明人： HOFNER, Stefan , CEROVSKY, Florian
IPC分类号： B64F5/00 , F01D25/28
CPC分类号： B64F5/50 , F01D25/285
摘要： Die Erfindung betrifft einen Führungswagen (15) für ein Triebwerkbauteil (16c), insbesondere für ein Fan-Modul einer Gasturbine (10), umfassend ein Grundelement (75), an welchem eine Trageinrichtung zum (77) Halten des Triebwerkbauteils (16c) angeordnet ist, wobei die Trageinrichtung (77) mittels einer Einstelleinrichtung (74a) relativ zum Grundelement (75) entlang einer Längsachse (z) des Grundelements (75) translatorisch bewegbar ist. Zusätzlich ist wenigstens eine weitere Einstelleinrichtung (74c-e) vorgesehen, mittels welcher das Triebwerkbauteil (16c) relativ zum Grundelement (75) rotatorisch um wenigstens eine Drehachse (cx, cy, cz) bewegbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种导向滑座（15），用于发动机部件（16C），特别是用于燃气涡轮机的包括其上支撑装置，用于（77）支撑所述发动机部件（16C）设置在基体元件（75）的风扇模块（10）其中，所述支撑装置（77）通过一个设定装置（74A）相对于沿着基体部件（75）的纵向轴线（z）的基体部件（75）的装置是在平移移动。此外，进一步的调整装置（74C-E），通过该设置在发动机部件（16C）相对于所述基座元件（75）至少在旋转围绕至少一个旋转轴装置（CX，CY，CZ）是可移动的。

5. 发明申请

WO2015185811A1 ENSEMBLE DE MANUTENTION D'UN MOTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：装配飞机发动机的组装
公开(公告)号：WO2015185811A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/FR2015/050884
申请日：2015-04-07
申请人： AIRCELLE
发明人： DRIEU, Thierry , CHANTAL, Patrice
IPC分类号： B64F5/00 , F01D25/28
CPC分类号： B64F5/50
摘要： L'invention se rapporte à un ensemble de manutention d'un turboréacteur d'aéronef, comportant: -un châssis (2); -quatre actionneurs (301, 302, 303, 304) solidaires du châssis et disposés deux à deux en regard, de part et d'autre d'un axe longitudinal du châssis (2); -deux bras de liaison(4, 5), allongés selon une direction transversale du châssis, et reliant chacun deux des actionneurs(301, 302, 303, 304); chaque bras de liaison (4, 5) comportant deux dispositifs de fixation (401, 501) du turboréacteur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于处理飞机涡轮喷气发动机的组件，包括：底盘（2）; 四个致动器（301,302,303,304）固定到底盘并且彼此相对布置，彼此面对，即底盘（2）的纵向轴线的任一侧; 以及两个连接臂（4,5），其沿底座的横向方向延伸，每个连接臂连接两个致动器（301,302,303,304）; 每个连接臂（4,5）包括用于保持涡轮喷气的两个装置（401,501）。

6. 发明申请

WO2013131640A8 METHOD AND DEVICE FOR REMOVING AND/OR INSTALLING A FIRE EXTINGUISHER IN AN AIRPLANE 审中-公开
标题翻译：在飞机上拆卸和/或安装灭火器的方法和装置
公开(公告)号：WO2013131640A8
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/EP2013000648
申请日：2013-03-06
申请人： LUFTHANSA TECHNIK AG
发明人： TATAR BILGINER , HEINRICH THOMAS
IPC分类号： A62C3/08
CPC分类号： A62C3/08 , A62C13/78 , A62C35/02 , A62C99/009 , B64F5/50 , B66C23/166
摘要： The invention relates to a method for removing and/or installing a fire extinguisher (1) in an airplane. The method has the following steps: a) transporting multiple individual parts, which can be removably assembled, into the airplane, said multiple individual parts being selected from the group consisting of a receiving element (2), a support (3), an outer support element (4), an inner support element (5), a column element (6), a base (8), a longitudinal support (9), and a transverse support (10), b) assembling the multiple individual parts into a device, and c) removing and/or installing the fire extinguisher (1).
摘要翻译：一种用于移除和/或安装灭火罐方法（1）在飞行器中，该方法包括以下步骤：a）传输中的多个平面可释放地组装各个部件的方法，其中从该组的多个项（aAufnähmeelernent2）中，支撑件（3），外支撑构件（4），内部支撑部件（5），一个支柱元件（6），脚（8），一个纵向梁（9）和一个横杆（10）被选择，b）中装配将多个物品连接到装置，c）移除和/或安装灭火器（1）。

7. 发明申请

WO2012149292A3 APPARATUS AND METHOD FOR FACILITATING BLADDER REMOVAL 审中-公开
标题翻译：用于促进叶片去除的装置和方法
公开(公告)号：WO2012149292A3
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/US2012035420
申请日：2012-04-27
申请人： STEMIT ENTPR LLC , SMITH STEVEN L
发明人： SMITH STEVEN L
IPC分类号： B64F5/00 , B64D37/04 , B65D90/02
CPC分类号： B64D37/04 , B25B27/00 , B64F5/45 , B64F5/50 , Y10T29/49721 , Y10T29/49815 , Y10T29/53 , Y10T29/53909 , Y10T29/54
摘要： An apparatus for facilitating fluid bladder removal from a support structure through an access opening includes a frame defining a central opening dimensioned to conform to the access opening, the frame having opposed first and second surfaces and adapted to removably mount inside the support structure around the access opening, and a plurality of roller assemblies mounted to the first surface around the central opening. The apparatus is connected inside the support structure with the rollers extending away from and surrounding the access opening to facilitate passage of the fluid bladder.
摘要翻译：用于促进通过进入开口从支撑结构移除流体气囊的装置包括限定中心开口的框架，所述框架的尺寸被设计成符合进入开口的尺寸，框架具有相对的第一和第二表面，并且适于可拆卸地安装在支撑结构周围的通道开口，以及围绕中心开口安装到第一表面的多个辊组件。该装置连接在支撑结构内部，其中辊子远离并围绕进入开口延伸，以便于流体囊的通过。

8. 发明申请

WO2009135975A2 DISPOSITIVO PARA RETIRAR E INSTALAR COMPONENTES DE AERONAVE 审中-公开
标题翻译：用于拆卸和安装飞机零部件的装置
公开(公告)号：WO2009135975A2
公开(公告)日：2009-11-12
申请号：PCT/ES2009/070115
申请日：2009-04-24
申请人： EADS CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS, S.A , JIMENO DE LA TORRE, Julio
发明人： JIMENO DE LA TORRE, Julio
IPC分类号： B64F5/00
CPC分类号： B64F5/50
摘要： Dispositivo para retirar e instalar componentes de aeronave, que comprende un bastidor modular (41 ) como sistema principal del dispositivo, común para cada componente que se ha de instalar o retirar, de tal modo que este bastidor modular (41 ) se ensambla en los puntos de fijación (2, 3) de las orejetas de pilón del fuselaje de la aeronave, y este bastidor (41 ) comprende: un bastidor delantero (7), al menos dos bastidores laterales (8) y una estructura trasera (9, 10). La invención se refiere también a un método para instalar dicho dispositivo para la retirada y la instalación de componentes de aeronave, así como a un método para hacer funcionar dicho dispositivo.
摘要翻译：本发明涉及一种用于移除和安装飞行器部件的模块化装置，其包括作为装置的主系统的模块化框架（41），对于要安装或拆卸的每个飞行器部件是共同的，该模块化框架（41）组装在前框架（7），至少两个横向框架（8）和后部结构（7），所述框架（41）包括：前框架（7） 9，10）。本发明还涉及一种用于安装这种用于去除和安装飞行器部件的装置的方法以及用于操作所述装置的方法。

9. 发明申请

WO2008090372A1 FITTING, CRANE HOOK, AND CRANE HOOK ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：配件，起重钩和起重机组件
公开(公告)号：WO2008090372A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/GB2008/050027
申请日：2008-01-14
申请人： AIRBUS UK LIMITED , HALLETT, Richard Lester , SPENCE, Peter William
发明人： HALLETT, Richard Lester , SPENCE, Peter William
IPC分类号： B64F1/22 , B64F5/00 , B66C1/24 , B66C1/66
CPC分类号： B66C1/66 , B64F5/50 , B66C1/24 , Y10T403/32631
摘要： A method of lifting an aircraft at a lifting location, the method comprising: securing a fitting (10) to the aircraft when the aircraft is at the lifting location; engaging the fitting with a crane hook (100); transmitting lifting load from the crane hook to the aircraft via the fitting; and removing the fitting from the aircraft. A fitting (10) for transmitting lifting loads from a crane hook (100) to an item, the fitting comprising: an attachment member (11) configured to be secured to the item; and a lifting member (12) which is pivotally coupled to the attachment member and configured to be engaged by the crane hook (100) so as to transmit lifting loads from the crane hook to the item. A crane hook (100) with a ball-and-socket connection is provided. The crane hook has an attachment link (106) having a first pivot point (107) attached to the hook forward of its centre of gravity, and a second pivot point (109) configured to be lifted by a crane,- and a biasing system which applies a biasing force to the attachment link causing the attachment link to rotate about the first pivot- point whereby the second pivot point moves towards the rear of the hook when the hook is unloaded.
摘要翻译：一种在提升位置提升飞机的方法，所述方法包括：当所述飞机处于所述提升位置时，将所述装置（10）固定到所述飞行器; 将配件与吊钩（100）接合; 通过配件将提升负载从起重机吊钩传递到飞行器; 并从飞机上拆下配件。一种用于将提升负载从起重机钩（100）传送到物品的配件（10），所述配件包括：被配置为固定到所述物品上的附接构件（11）以及提升构件（12），其枢转地联接到所述附接构件并且构造成与所述起重机吊钩（100）接合，以便将提升负载从所述起重机吊钩传递到所述物品。提供具有球窝连接的起重机吊钩（100）。起重机钩具有附接连杆（106），该连接连杆（106）具有附接到其重心前方的钩的第一枢转点（107）和构造成由起重机提升的第二枢转点（109），以及偏置系统其向连接连接件施加偏置力，从而使附接连杆围绕第一枢转点旋转，由此当吊钩被卸载时，第二枢轴点朝向钩的后部移动。

10. 发明申请

WO2008010159A3 METHOD, APPARATUS AND PLANT FOR MANUFACTURING SHELL STRUCTURES 审中-公开
标题翻译：方法，装置和制造壳结构的工厂
公开(公告)号：WO2008010159A3
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/IB2007052781
申请日：2007-07-12
申请人： ALENIA AERONAUTICA SPA , BISIACH BRUNO , RAGNI GIUSEPPE
发明人： BISIACH BRUNO , RAGNI GIUSEPPE
IPC分类号： B64C1/00 , B64F5/00
CPC分类号： B64F5/50 , Y10T29/49622 , Y10T29/53539 , Y10T29/53974 , Y10T29/53991
摘要： According to the invention, a shell handling carriage (19) is provided with grippers (194) which grip the end edges of a shell (2) made of composite material still fixed to a molding drum (11). An expeller strut (13) prevents the drum (11) from moving while the carriage (19) translating 5 removes the shell (2) from the drum (11). The shell (2) is then transported by the carriage (19) to a working station in which robots rivet the transversal ribs on it. The transversal ribs reach the robot working position orderly arranged on a self-moving rib store, which is inserted in the shell (2) itself.
摘要翻译：根据本发明，壳体处理托架（19）设置有夹持器（194），夹持器（194）夹持由仍然固定在成型鼓（11）上的复合材料制成的壳体（2）的端部边缘。当托架（19）平移5将壳体（2）从滚筒（11）移除时，推杆支柱（13）防止滚筒（11）移动。然后，壳体（2）由托架（19）运送到工作站，在该工位上机器人铆接其上的横向肋。横向肋到达机器人工作位置，有序地布置在自动移动的肋骨存储器上，其插入壳体（2）本身。

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