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    • 3. 发明申请
    • HUB ASSEMBLY WITH AXIALLY MOVABLE DRIVE WHEEL CARRIER
    • 集线器组装,带轴向可动驱动轮
    • WO2003064242A1
    • 2003-08-07
    • PCT/NL2002/000081
    • 2002-02-01
    • DE VRIES-EVERS, Harma, GeaVEENSTRA, Douwe, JanDE VRIES, Jan, Roelf
    • DE VRIES, Jan, Roelf
    • B62M9/14
    • B62M9/14
    • A hub assembly has a hub body (51) for carrying a rim support, a mounting structure (54) fixedly mountable to a bicycle fork and a bearing structure (57) between the hub body (51) and the mounting structure (54). A drive sleeve (52) is suspended for rotation about the main axis and coupled to the hub body (51) for driving rotation of the hub body about the main axis. A drive wheel carrier (53) is coupled to the drive sleeve for driving rotation of the drive sleeve (52). A bearing member (56) between the drive wheel carrier (53) and the drive sleeve (52) axially guides the drive wheel carrier (53) along the drive sleeve (52). At least one projection (53; 520-523; 531-533; 534-536) projects between the drive wheel carrier (53) and the drive sleeve (52). The bearing member (56) includes a bearing part circulatable about the projection (53; 520-523;531-533;534-536).
    • 轮毂组件具有用于承载轮辋支撑件的轮毂体(51),可固定地安装到自行车叉的安装结构(54)和在轮毂体(51)和安装结构(54)之间的轴承结构(57)。 驱动套筒(52)悬挂以围绕主轴线旋转并联接到轮毂体(51),用于驱动轮毂体绕主轴线的旋转。 驱动轮架(53)联接到驱动套筒上,用于驱动驱动套筒(52)的旋转。 驱动轮架(53)和驱动套筒(52)之间的轴承构件(56)沿驱动套筒(52)轴向引导驱动轮架(53)。 至少一个突起(53; 520-523; 531-533; 534-536)在驱动轮支架(53)和驱动套筒(52)之间突出。 轴承构件(56)包括可围绕突起(53; 520-523; 531-533; 534-536)循环的支承部件。
    • 5. 发明申请
    • STELLMECHANIK UND RADANTRIEB
    • 调整机构和四轮驱动
    • WO2018007264A1
    • 2018-01-11
    • PCT/EP2017/066363
    • 2017-06-30
    • VYRO COMPONENTS GMBH
    • SCHUSTER, Gregor
    • B62M9/14B62M9/12B62M9/1342
    • Eine Stellmechanik (10, 12) zum Einstellen eines Übersetzungsverhältnisses zwischen einem Zugmittel (140), insbesondere einer Kette, und einem um eine Radachse (4) drehbaren Radsatz, welcher zwei oder mehr Radblätter (110, 120), insbesondere Zahnradblätter, umfasst, verstellt das Zugmittel (140) in Bezug auf die Radkränze (110, 120) indem eine Stellelement in die Aufrollbewegung des Zugmittels (140) gestellt wird und so ein Ablaufen von einem Radkranz und ein Auflaufen auf einen weiteren Radkranz erwirkt wird.
    • 的控制机构(10,12),用于设定一个牵引装置(140)之间的导航用途bersetzungsverh BEAR ltnisses,特别是链,以及一个轮轴(4),其具有两个或更多个Radbl&AUML可旋转轮 叶片(110,120),尤其是Zahnradbl通过在牵引装置的Aufrollbewegung的致动元件(140)被提供并且作为排水叶片包括,相对于所述Radkr BEAR NZE(110,120)来调整所述牵引装置(140) 从一个花圈和一个在另一个轮圈上的跑步获得。

    • 6. 发明申请
    • BICYCLE GEAR SYSTEM
    • 自行车换档
    • WO98036960A1
    • 1998-08-27
    • PCT/AT1998/000036
    • 1998-02-20
    • B62M9/14B62M25/00B62M25/04
    • B62M25/00B62M9/14B62M25/045
    • The invention relates to a bicycle gear system, comprising a manually operated gear device the rotatable gear-shift handle (S) of which is connected by means of cables (A', B', C') to a gear device for several crank sprockets and a gear device for several rear sprockets. The rotatable gear-shift handle can be moved from a first gear shift position (I), in which it actuates both an actuating cable (B') for shifting the chain on the rear sprockets and an actuating cable (A') of a crank-sprocket guiding element (27), into a second gear shift position (II), in which position it actuates only the actuating cable (A') of the crank-sprocket guiding element (27), which is mounted in a sliding manner perpendicular to the bicycle frame between side parts (E) of said frame, to move the crank sprockets (30) connected to the guiding element into different gear positions. In the first gear-shift position (I), when the rear sprocket is shifted, the crank-sprocket guiding element (27) is displaced perpendicular in relation to the rear sprockets.
    • 一种自行车变速器,具有一个手动操作的开关装置,通过电缆可转动控制手柄(S)(A“ B”,C“)被连接到几个曲柄链轮开关器件和与换档手柄位置的可旋转变速旋钮连接数Hinterachszahnkränze的开关装置 (I),其中它是一个曲柄链轮引导元件(27)施加到致动缆线(B“)为在Hinterachszahnkränze的区域中的链变化和致动线(a”)中,是在第二开关手柄位置移位(II),其中仅 操作缆线的自行车车架的(A“)横向侧框架部分(e)中可滑动地设置曲柄链轮引导元件(27)之间采取行动以置换与其连接在所述第一开关手柄位置曲柄在不同的转换位置的链轮(30),其中(I)的切换时的 Hinterachszahnkränze曲柄链轮领导 元件(27)相对于所述Hinterachszahnkränzen在横向方向上被移动。
    • 7. 发明申请
    • DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT AUXILIAIRE MOTORISE D'UN CYCLE A PLUSIEURS BRAQUETS ET CYCLE A PLUSIEURS BRAQUETS ASSOCIE A CE DISPOSITIF
    • 用于多个齿轮循环的摩托辅助驱动装置和与设备相关联的多个齿轮循环
    • WO2015113955A1
    • 2015-08-06
    • PCT/EP2015/051566
    • 2015-01-27
    • NTN-SNR ROULEMENTS
    • DESBIOLLES, PascalTEILLOU, Cyprien
    • B62M6/30B62M6/70B62M9/14
    • B62M6/70B62M6/30B62M9/14
    • Un cycle (10) comportant un pédalier (12) à un ou plusieurs plateaux (14), relié à une cassette (16) de pignons (18) fixés à un moyeu (20) d'une roue (22) au contact du sol, par l'intermédiaire d'une chaîne (24) engrenant sélectivement avec le ou un des plateaux (14) du pédalier (12) et l'un ou l'autre des pignons (18) de la cassette (16) suivant le positionnement d'un ou plusieurs dérailleurs (26, 28). Le cycle (10) est équipé d'un dispositif d'entraînement auxiliaire motorisé (32) comportant un moteur (38), entraînant un arbre d'entraînement (50) sur lequel est montée fixe en rotation au moins dans un sens d'entraînement (34) une roue dentée d'entraînement (54) qui engrène avec un brin (56) de la chaîne situé entre le pédalier (12) et la cassette (16) de pignons pour entraîner la chaîne (24) dans un sens d'entraînement. Pour permettre des mouvements latéraux du brin de la chaîne induits par des changements de braquets, la roue dentée d'entraînement (54) est montée coulissante en translation axiale sur l'arbre d'entraînement (50).
    • 本发明涉及一种包括具有一个或多个链轮(14)并连接到小齿轮(18)的盒(16)的链轮(12)的循环(10),该小齿轮(18)固定到轮的轮毂(20) 22),其通过与链轮(14)或链轮(14)中的一个链轮(12)啮合的链条(24)和链轮(24)中的一个或另一个小齿轮 (16)的定位(18)在一个或多个拨链器齿轮(26,28)的定位之后。 循环(10)设置有电动辅助驱动装置(32),其包括驱动驱动轴(50)的马达(38),驱动轴(50)上安装有齿驱动轮(54),以便至少旋转地固定 一种旋转感(34),齿形驱动轮(54)与链条(12)和小齿轮盒(16)之间的链条(56)啮合,以便将链条(24)驱动在链条 驾驶感 为了允许由齿轮变化引起的链条的横向运动,齿形驱动轮(54)被安装成可在驱动轴(50)上以轴向平移方式滑动。
    • 8. 发明申请
    • COGSET FOR THE GEAR OF BICYCLES OR THE LIKE
    • 自行车的类型或类似物
    • WO2014054017A1
    • 2014-04-10
    • PCT/IB2013/059094
    • 2013-10-03
    • ORFELLO, Alfonso
    • ORFELLO, Alfonso
    • B62M9/14
    • B62M9/14
    • The cogset (1) for the gear of bicycles or the like comprises: at least a first mobile cog (4), associated sliding and integral in rotation with the hub (A) of a wheel (B) of a bicycle (C) and suitable for being moved along a sliding direction (E) between a first retracted position, wherein it is substantially moved away with respect to the chain (D) of the bicycle (C), and a first work position, wherein it is suitable for being engaged by the chain (D); at least a second mobile cog (5) with a different diameter with respect to the first mobile cog (4), associated sliding and integral in rotation with the hub (A) and suitable for being moved along the sliding direction (E) between a second retracted position, wherein it is substantially moved away with respect to the chain (D), and a second work position, defined in the proximity of the first work position, wherein it is suitable for being engaged by the chain (D); movement means (17) operatively associated with the first and second mobile cogs (4, 5) and suitable for moving in succession the first and second mobile cogs (4, 5) between the first and second retracted positions and the first and second work positions.
    • 用于自行车或类似齿轮的齿轮组1包括:与自行车(C)的轮(B)的轮毂(A)相互滑动并且一体旋转的至少第一移动齿轮(4),以及 适于在相对于自行车(C)的链条(D)基本上移动的第一缩回位置和第一工作位置之间沿滑动方向(E)移动,其中适合于 由链条(D)引起; 相对于第一移动齿轮(4)具有不同直径的至少第二移动齿轮(5),与轮毂(A)相关联地滑动并且一体地旋转,并且适于沿着滑动方向(E)移动 第二缩回位置,其中其基本上相对于链条(D)移动;以及限定在第一工作位置附近的第二工作位置,其中适合于由链条(D)接合; 运动装置(17),其可操作地与第一和第二移动齿轮(4,5)相关联并且适于在第一和第二缩回位置之间连续移动第一和第二移动齿轮(4,5),以及第一和第二工作位置 。
    • 9. 发明申请
    • GEAR SYSTEM
    • 齿轮系统
    • WO2007121690A1
    • 2007-11-01
    • PCT/CZ2007/000029
    • 2007-04-20
    • RACE BIKE S.R.O.BARTOSZ, RomanHEINIK, JiríHEINIK, Petr
    • BARTOSZ, RomanHEINIK, JiríHEINIK, Petr
    • B62M9/04B62M9/14F16H9/24
    • B62M9/04F16H63/04
    • The axle fork (1) of the gear system is provided with the peg (9) trenching on the spiral groove (10) formed on the outside surface of the case (11) by the rotary way due to the revolving mechanism set on the axle (12) arranged in the transmission housing (8) in a parallel way with the guide link (3). The revolving mechanism is formed by the shifting cylinder (13) connected firmly with one face of the case (11) and provided with the set of cutouts on its outside perimeter two of which are contacted by first ends of mutually counter spring-loaded two-ply swivelling levers (14) set on the side of the transmission housing (8) with second ends connected with control cables (15, 16) linked to the control lever. The spiral groove (10) has got constant grade and is provided with the set of surfaces with the zero grade the number of which is equal to the number of chain wheels of the case (5). The cutouts are formed by the gaps between axially oriented pegs (17) arranged in regular distances at the outside perimeter of the shifting cylinder (13) and every first end of two-ply levers (14) has the form of the spring-loaded snap.
    • 齿轮系的轴叉(1)由于设置在轴上的旋转机构而通过旋转方式设置在形成在壳体(11)的外表面上的螺旋槽(10)上的沟槽(9) (12),其与所述引导连杆(3)平行地布置在所述变速器壳体(8)中。 旋转机构由与壳体(11)的一个面牢固连接的变速缸(13)形成,并且在其外周边上设置有一组切口,其两个与相互对称的弹簧加载的两个端部的第一端相接触, 设置在变速器壳体(8)侧上的第二端连接有与控制杆相连的控制缆索(15,16)的帘布层旋转杆(14)。 螺旋槽(10)具有恒定等级,并且设置有零等级的一组表面,其数量等于壳体(5)的链轮数量。 切口由在换档气缸(13)的外周边以规则距离布置的轴向定向销(17)之间的间隙形成,并且双层叶片(14)的每个第一端具有弹簧加载卡扣 。
    • 10. 发明申请
    • IMPROVED DRIVING FLANGE WITH PEDALS
    • 改进的驱动法兰与PEDALS
    • WO99006269A1
    • 1999-02-11
    • PCT/ES1997/000196
    • 1997-07-30
    • B62M9/14B62M11/06
    • F16H3/083B62M9/14B62M11/06
    • The invention relates to an improved driving flange with pedals comprising a derailleur adaptable to the shaft which is driven by the pedals. This device is comprised of a casing (1) wherein is arranged a system of keys (3 and 4) which actuate a second shaft (5) parallel to the prior shaft and which transmits the motion to a third shaft (12) through two sets of gears (6, 7, 8), (9, 10, 11) which are facing each other, the gears of the first set being free to the exception of one of them which is keyed by a key (18) displaced along the shaft by means of a spring mechanism (20), thereby varying the relationship of the gear shifting mechanism between the two sets of gears. The third shaft supports at one of its extremities the toothed flange (13) by means of a support (15) which can slide in the axial direction by means of ball bearings (14) in order to align the flange (13) with the chain and the pinion.
    • 本发明涉及一种具有踏板的改进的驱动凸缘,其包括适于由踏板驱动的轴的拨链器。 该装置包括壳体(1),其中布置有一个键(3和4)的系统,该系统致动平行于现有轴的第二轴(5),并将该运动传递到通过两组的第三轴(12) 的彼此面对的齿轮(6,7,8),(9,10,11),第一组的齿轮是自由的,除了其中一个齿轮是由沿着沿着 通过弹簧机构(20),从而改变两组齿轮之间的换档机构的关系。 第三轴通过支撑件(15)在其一端支撑齿形凸缘(13),该支撑件可以通过球轴承(14)在轴向方向上滑动,以便将凸缘(13)与链条对准 和小齿轮。