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1. 发明申请

WO2023016801A1 ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD 审中-公开
公开(公告)号：WO2023016801A1
公开(公告)日：2023-02-16
申请号：PCT/EP2022/071033
申请日：2022-07-27
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： ZIEMER, Peter
IPC分类号： B62M6/55 , B62M11/14
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) für ein Fahrrad. Die Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) weist ein Tretlagegetriebe (10), einen Antriebsmotor (18) und eine Planetenbaugruppe (110, 412) auf. Die Planetenbaugruppe (110, 412) weist einen ersten Planetenradsatz (110) mit einem ersten Drehelement, einem zweiten Drehelement und einem dritten Drehelement auf. Die Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) weist ein stationäres Bauteil (22) und ein erstes Bremsenschaltelement (B1) auf. Das erste Drehelement ist mit dem Abtrieb (20) des Antriebsmotors (18) mechanisch wirkverbunden. Das zweite Drehelement ist als Abtrieb der Planetenbaugruppe (110) ausgebildet. Das dritte Drehelement ist mittels des Bremsenschaltelements (B1) an dem stationären Bauteil (22) festsetzbar. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrrad.

2. 发明申请

WO2021243780A1 一种驱动与变速一体式中置装置及电助力自行车审中-公开
公开(公告)号：WO2021243780A1
公开(公告)日：2021-12-09
申请号：PCT/CN2020/099218
申请日：2020-06-30
申请人：深圳市洋利昂科技有限责任公司
发明人：崔凌 , 苏伟乾
IPC分类号： B62M11/14 , B62M6/40
摘要：一种驱动与变速一体式中置装置，包括主驱动单元（10）、辅助驱动单元（20）以及传动机构（30），传动机构（30）包括曲柄连接轴（31）、行星架（32）、行星轮（33）、太阳轮（34）以及传动轮（35）；传动轮（35）为环状结构，传动轮（35）的内侧设有内齿圈（351），传动轮（35）的外侧设有外齿圈（352），传动轮（35）与牙盘（100）固定连接；行星架（32）设于传动轮（35）的一侧，曲柄连接轴（31）与行星架（32）固定连接；行星轮（33）设于行星架（32）上，且分别与太阳轮（34）以及传动轮（35）的内齿圈（351）啮合；主驱动单元（10）与传动轮（35）的外齿圈（352）连接；辅助驱动单元（10）与太阳轮（34）连接。该中置装置能够同时实现助力驱动和变速功能，具有成本低、体积小、重量轻以及安装维护简单的特点。还公开一种包括中置装置的电助力自行车。

3. 发明申请

WO2020240094A1 DRIVE SYSTEM AND REMOTE CONTROL 审中-公开
公开(公告)号：WO2020240094A1
公开(公告)日：2020-12-03
申请号：PCT/FI2020/050364
申请日：2020-05-29
申请人： REVONTE OY
发明人： KLEIN, Jan , PELTOLA, Iiro
IPC分类号： B62M6/45 , B62M6/55 , B62M11/14 , B62M25/08 , B62M3/00 , B62M9/04 , F16H3/72 , F16H59/02 , G08C17/02
摘要： The invention relates to a drive system and remote control for a light electric vehicle (1). The drive system comprises a power unit (2), a main gearing (40) connected to the power unit (2) and a remote control (3) connect to the power unit (2). The power unit (2) comprises an assist motor (21, 32) arranged to provide torque output to a torsion shaft (10) of the light electric vehicle (1), and a control motor (22, 31) arranged to adjust transmission ration of the main gearing (40). The remote control (3) further comprises an operating switch (65, 67, 85) arranged to switch the remote control (3) between a first and a second operating state for controlling the assist motor (21, 32) and control motor (22, 31), respectively.

4. 发明申请

WO2020130842A1 A PEDALLY PROPELLED VEHICLE MULTI-SPEED GEAR SYSTEM 审中-公开
公开(公告)号：WO2020130842A1
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：PCT/NO2019/050276
申请日：2019-12-15
申请人： CA TECHNOLOGY SYSTEMS AS
发明人： LJØSNE, Knut Tore , ANTAL, Christian
IPC分类号： B62M11/14 , F16H3/62
摘要： A pedally propelled vehicle multi speed gear system (1) comprising a gear mechanism (4) comprising; - a main shaft (5); - a hollow first shaft (71) and a hollow second shaft (72a, 72b), both axially stationary and rotatably arranged about the main shaft (5); - an epicyclical first gear section (10) arranged about the main shaft (5) between the first and second shafts (71, 72), and comprising two radially stacked carrier elements (101, 102), - a first shift mechanism (30) arranged between the first shaft (71) and the first gear section (10), and configured to rotationally engage the first shaft (71) with either of the two radially stacked carriers (101, 102), wherein the first shift mechanism (30) comprises two first clutches (321, 322) radially stacked about the main shaft (5).

5. 发明申请

WO2019166402A1 GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR VÉHICULE À PÉDALES 审中-公开
公开(公告)号：WO2019166402A1
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：PCT/EP2019/054671
申请日：2019-02-26
申请人： E2 DRIVES SA
发明人： DELEVAL, Arthur
IPC分类号： B60L50/20 , B62M6/55 , B62M6/70 , B62M11/14 , F16D41/24 , F16H3/72
摘要： L'invention concerne un groupe motopropulseur (1) de véhicule à pédales. Le groupe motopropulseur (1) comprend un axe de pédalier (2) et un premier plateau de sortie (4) ayant un premier axe de rotation (30). Le premier plateau de sortie (4) est couplé avec une chaine ou courroie de transmission (23) de façon à entrainer la roue arrière du véhicule à pédales. Le couplage entre l'axe de pédalier (2) et la chaine ou courroie de transmission (23) passe par un train épicycloïdal tournant autour d'un deuxième axe de rotation (31). L'axe de pédalier (2) est en outre couplé au premier plateau de sortie (4) par une première roue libre (16) agencée pour empêcher le premier plateau de sortie (4) de tourner moins vite que l'axe de pédalier (2) lorsque l'axe de pédalier (2) tourne dans le sens normal de pédalage.

6. 发明申请

WO2019155822A1 駆動装置及び移動体审中-公开
公开(公告)号：WO2019155822A1
公开(公告)日：2019-08-15
申请号：PCT/JP2019/000757
申请日：2019-01-11
申请人：ソニー株式会社
发明人：高松　孝至
IPC分类号： B62M6/25 , B62M11/14 , H02K5/04 , H02K7/116
摘要：本技術の一形態に係る駆動装置は、発生部と、ギア部と、回転部と、収容部とを具備する。前記発生部は、所定の軸を回転中心とした回転力を発生する。前記ギア部は、１以上のギアを有し、前記発生された回転力を減速して伝達する。前記回転部は、前記ギア部に含まれるギアに直接接続され前記減速された回転力により回転するホイール部と、前記ホイール部により支持されるタイヤとを有する。前記収容部は、前記所定の軸の軸方向に分割された１対のカバー部により前記発生部を収容する。

7. 发明申请

WO2019086064A1 ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI SEPARATEN, MITTELS ZWISCHENGETRIEBE GEKOPPELTEN SCHALTBAREN GETRIEBEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019086064A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：PCT/DE2018/000314
申请日：2018-10-30
申请人： DONNER, Wilfried
发明人： DONNER, Wilfried
IPC分类号： B62M11/14 , B62M11/16 , B62M6/55
CPC分类号： B62M11/145 , B62M6/55 , B62M11/16 , B62M11/18
摘要： Antriebsstrang für muskelbetriebene ein oder mehrspurige Fahrzeuge mit einem kurbelgetriebenen Tretlagerschaltgetriebe, das abtriebsseitig mit einem Ketten- oder Riemenantrieb verbunden ist, von dem eine Kette bzw. Riemen direkt oder schaltbar jeweils zu einem Ritsel zu einer Hinterradnabe führt, wobei in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen oder mit variabler Übersetzung ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind, wobei n und m natürliche Zahlen sind, in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind.

8. 发明申请

WO2018108487A1 GETRIEBE FÜR EIN FAHRRAD 审中-公开
公开(公告)号：WO2018108487A1
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：PCT/EP2017/080369
申请日：2017-11-24
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： KALTENBACH, Johannes , ENGEL, Valerie , GRIESMEIER, Uwe , NITSCH, Matthias , WECHS, Michael , MORAW, Jens , NIEDERBRUCKER, Gerhard
IPC分类号： B62M6/55 , B62M11/14 , B62M11/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Fahrrad, mit wenigstens vier Schaltelementen, einer Antriebswelle (1), einem ersten Planetensatz (PS1), der mit der Antriebswelle (1) wirkverbunden ist, einem zweiten Planetensatz (PS2), der mit der Antriebswelle (1) wirkverbindbar ist, und einer Abtriebswelle (2). Das Getriebe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (1) mit einem Hohlrad des ersten Planetensatzes (PS1) drehfest verbunden ist und die Abtriebswelle (2) mit einem Steg des ersten Planetensatzes (PS1) drehfest verbunden ist.

9. 发明申请

WO2017052141A1 자전거용 무체인 구동계 审中-公开
标题翻译：用于自行车的无连接驱动系统
公开(公告)号：WO2017052141A1
公开(公告)日：2017-03-30
申请号：PCT/KR2016/010397
申请日：2016-09-19
申请人： 주식회사 아덴
发明人： 임진환
IPC分类号： B62M15/00 , B62M11/06 , B62M11/14 , F16H21/18 , F16H1/32 , F16H21/28 , F16H3/66
CPC分类号： B62M11/06 , B62M11/14 , B62M15/00 , F16H1/32 , F16H3/66 , F16H21/18 , F16H21/28
摘要： 본 발명의 자전거용 무체인 구동계는 크랭크(38)가 끼워지는 크랭크축(40)과, 상기 크랭크축(40)에 간격을 두고 배치되며 일측에 입력기어(65)가 끼워지는 입력기어축(60a)과 타측에 출력부(55)가 끼워지는 출력기어축(60b)을 구비한 기어 하우징(50)과; 일측에 뒷축기어(142)가 끼워지는 뒷축(140)과; 상기 뒷축기어(142)와 치합되고, 링크 스테이(155)에 회전 가능하게 배치된 연결기어(152)와; 상기 기어 하우징(50)의 출력기어축(60b)에 끼워진 출력부(55)와 상기 연결기어(152)의 사이에 회동 가능하고 서로 평행하게 연결 배치된 복수개의 링크(150)를 포함하며, 상기 복수개의 링크(150)는 크랭크축(40)의 회전에 따라 경사진 각도로 종방향과 횡방향으로 서로 간섭되지 않게 회동하도록 구성된다.
摘要翻译：根据本发明的用于自行车的无链驱动系统包括：齿轮箱（50），包括具有安装在其上的曲柄（38）的曲轴（40），与曲柄间隔开的输入齿轮轴（60a）轴（40），并且具有安装在其一侧的输入齿轮（65）和具有安装在其相对侧上的输出部（55）的输出齿轮轴（60b）具有安装在其一侧的后轴齿轮（142）的后轴（140）连接齿轮（152），其与所述后轴齿轮（142）接合并且相对于连杆支架（155）可转动地设置; 和安装在齿轮箱（50）的输出齿轮轴（60b）上的输出部分（55）和连接齿轮（152）之间的多个连杆（150），所述连杆（150）可旋转并且彼此平行地连接和布置，其中所述多个连杆（150）构造成根据所述曲柄轴（40）的旋转而沿纵向和横向方向旋转成倾斜角度，而不影响所述曲轴。

10. 发明申请

WO2015092534A1 VELOCIPEDE GEARBOX WITH TWO OR MORE TRANSMISSION RATIOS 审中-公开
标题翻译：具有两个或更多变速比的VELOCIPEDE齿轮箱
公开(公告)号：WO2015092534A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/IB2014/002859
申请日：2014-12-18
申请人： MANGINI, Stefano
发明人： MANGINI, Stefano
IPC分类号： B62M1/38 , B62M11/14
CPC分类号： B62M11/16 , B62M1/36 , B62M1/38 , B62M11/04 , B62M11/06 , B62M11/14 , F16H3/091 , F16H3/66 , F16H2200/0039 , F16H2200/0043 , F16H2200/0052 , F16H2200/0078
摘要： The present invention relates to a multiple ratio gearbox particularly suitable for velocipedes, foldable or not, which aims to be versatile for use, and that substantially improves the performance of the velocipedes, making them similar to those that are normally defined good performance of the best known "bicycles".
摘要翻译：本发明涉及一种特别适用于可折叠或不折叠的多功能齿轮箱，其目的是为了使用而通用，并且大大提高了velocipedes的性能，使得它们与通常定义的最佳性能相似已知的“自行车”。

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