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1. 发明申请

WO2011018304A1 KUGELGEWINDETRIEB MIT AXIAL ABGESTÜTZTER GEWINDESPINDEL 审中-公开
标题翻译：滚珠丝杠AXIAL支持起螺钉
公开(公告)号：WO2011018304A1
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：PCT/EP2010/060443
申请日：2010-07-19
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG , OSTERLÄNGER, Jürgen , MIKO, Josef , KRAUS, Manfred , BÄRTHLEIN, Stefanie
发明人： OSTERLÄNGER, Jürgen , MIKO, Josef , KRAUS, Manfred , BÄRTHLEIN, Stefanie
IPC分类号： F16H25/24
CPC分类号： F16H25/24 , F16D65/18 , F16D65/567 , F16D2121/14 , F16D2125/40 , F16H2025/2445 , Y10T74/18576 , Y10T74/1868 , Y10T74/19744
摘要： Kugelgewindetrieb (7, 24), mit einer über Kugeln (9, 27) an einer Gewindemutter (10, 26) wälzgelagerten Gewindespindel (8, 28), die an einem Axiallager (13, 25) abgestützt ist, wobei die Gewindespindel (8, 28) mit ihrer ersten, mit einem Krümmungsradius (R1) konvex geformten Lagerfläche (18, 23) an einer vorzugsweise konisch ausgebildeten zweiten Lagerfläche (19, 22) axial abgestützt ist, wobei die erste Lagerfläche (18,23) und die zweite Lagerfläche (19, 22) entlang einer Kontaktbahn (37) einander berühren, wobei ein aus dem Verhältnis des Krümmungsradius (R1) zu dem Radius (R2) der Kontaktbahn (37) gebildeter Quotient Werte zwischen 1,2 und 2,4 einschließlich dieser Werte annimmt.
摘要翻译：滚珠螺杆驱动器（7，24），与滚珠的装置（9，27），以通过在轴向轴承的滚动轴承丝杠（8，28）支撑的螺母（10，26）（13，25）被支撑，其中，所述带螺纹的心轴（8， 28）与它的第一凸状（具有曲率半径R1）的支承表面（18，23）到优选为圆锥形的第二支承面（19，22）被轴向地支撑，其中所述第一支承表面（18,23）和所述第二支承表面（如图19所示，沿接触路径（37）彼此，其特征在于，（曲率半径R1）的比率（与半径R2）取值为1.2到2.4，其中包括这些值触点22），触轨（37）形成的商数。

2. 发明申请

WO2007126757A1 TRANSMISSION DEVICE FOR SEAT ADJUSTER 审中-公开
标题翻译：座椅调节器传动装置
公开(公告)号：WO2007126757A1
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：PCT/US2007/007465
申请日：2007-03-26
申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY , STANZ, Kannan, S. , CRACIUN, Eugen, F. , RAMASESHADRI, Ganesh, T. , BREWER, William, S.
发明人： STANZ, Kannan, S. , CRACIUN, Eugen, F. , RAMASESHADRI, Ganesh, T. , BREWER, William, S.
IPC分类号： B60N2/06 , F16H1/16
CPC分类号： B60N2/067 , B60N2/0232 , F16H25/20 , F16H2025/209 , Y10T74/18664 , Y10T74/1868 , Y10T74/19633 , Y10T74/19702
摘要： A transmission device for a vehicle component adjuster, such as a seat adjuster, may include a drive screw, a drive member and a load transfer member. The drive member engages the drive screw and has a first end with an outer periphery and an end surface. The load transfer member has a first portion disposed at least partially around the periphery of the drive member and a second portion configured to be positioned between the end surface and a support structure supporting the seat adjuster relative to a track arrangement or system. The load transfer member is configured to transfer an axial load applied to the drive member to the support structure.
摘要翻译：用于诸如座椅调节器的车辆部件调节器的传动装置可以包括驱动螺杆，驱动构件和负载传递构件。驱动构件与驱动螺杆接合并且具有带外周和端面的第一端。负载传递构件具有至少部分地围绕驱动构件的周边设置的第一部分和被配置为位于端面之间的第二部分和支撑座椅调节器相对于轨道装置或系统的支撑结构。载荷传递构件构造成将施加到驱动构件的轴向载荷传递到支撑结构。

3. 发明申请

WO02035119A1 SELF-CENTERING DEVICE FOR LINEAR DRIVE UNITS 审中-公开
标题翻译：用于线性驱动单元的自调心装置
公开(公告)号：WO02035119A1
公开(公告)日：2002-05-02
申请号：PCT/SE2001/002316
申请日：2001-10-23
IPC分类号： B23Q5/40 , F16H25/24 , F16C29/00
CPC分类号： F16H25/24 , B23Q5/404 , F16H2025/2445 , Y10T74/18576 , Y10T74/18656 , Y10T74/1868 , Y10T74/19702
摘要： A linear unit (1) comprising a profiled rail (2) along which a carriage (3) is arranged for sliding motion backwards and forwards by means of a reversible screw (4) which actuates the carriage and on either side of the carriage passes through a bore (7) in a screw support (8). A pull rod (24) displaces the screw support backwards and forwards along the profiled rail between to end stop positions, and the screw support serves as a support bearing carrying the screw between bearings (10) supporting the screw at its ends. A self-centering device for automatic centering of the screw in the screw support is formed with a self-centering element (11) mounted in the screw-support bore, said element slidingly abutting against the screw both when the screw is rotating in either one of its directions of rotation and when the screw support assumes its end stop positions. The pull rod kinetically interconnects the screw supports located on either side of the carriage, whereby as the carriage is displaced in a sliding motion in one direction it will abut against the screw support located on one side of the carriage for displacement of said screw support from one of its end stop positions to the other one while simultaneously, via the pull rod, bringing along in its movement the screw support located on the other side of the carriage, and reversely.
摘要翻译：一种线性单元（1），包括成型轨道（2），滑架（3）沿着该轨道（3）布置成通过可操作的螺钉（4）向前后方向滑动，所述可逆螺钉（4）致动所述滑架并且在所述滑架的任一侧通过螺钉支撑件（8）中的孔（7）。拉杆（24）将螺钉支撑件沿着异型轨道向前和向后移动到终止位置，并且螺钉支撑件用作在其端部处支撑螺钉的轴承（10）之间承载螺钉的支撑轴承。用于螺钉支撑件中的螺钉的自动对中的自定心装置形成有安装在螺钉支撑孔中的自定心元件（11），当螺杆在任一个中旋转时，所述元件滑动地抵靠螺钉其旋转方向以及当螺钉支撑件处于其终止位置时。拉杆使位于滑架两侧的螺丝支架动力地互连，由此当滑架沿一个方向滑动移动时，它将抵靠位于滑架一侧的螺钉支架，以将所述螺钉支撑件从其中一个终止位置到另一个，同时通过拉杆将其位于托架另一侧的螺钉支撑件反向运动。

4. 发明申请

WO1997016326A1 GIMBALLED DRIVE BLOCK FOR VEHICLE SEAT ADJUSTER 审中-公开
标题翻译：用于车辆座椅调节器的GIMBALLED驱动块
公开(公告)号：WO1997016326A1
公开(公告)日：1997-05-09
申请号：PCT/US1996017340
申请日：1996-10-22
申请人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC.
发明人： ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC. , PRYOR, Thomas, E. , MONTANO, Joseph, C.
IPC分类号： B60N02/02
CPC分类号： F16H25/24 , B60N2/0224 , B60N2/067 , B60N2002/0236 , F16H2025/2445 , Y10T74/18568 , Y10T74/1868
摘要： A drive apparatus suitable for a power seat adjuster includes a rotatable lead screw (58) disposed between an upper track (16) movably mounted with respect to a stationary lower track (10). A drive block (30) is rotatably mounted in the lower track (10) for rotation about an axis extending perpendicular to the lower track (10). A first bore (56) extends through the drive block (30) for receiving the lead screw (58) carried on the upper track (16). An insert body (70) is movably mounted in a second bore (62) in the drive block (30), the second bore (62) extending transversely to and intersecting the first bore (56). A transverse, threaded third bore formed in the insert body (70) threadingly engages the lead screw (58). The first bore (56) has a larger diameter than the diameter of the lead screw (58) to permit pivotal movement of the insert body (70) and the lead screw (58) about an axis extending through the second bore (62). The first bore (56) also has a larger diameter than the third bore in the insert body (70) to permit lateral movement of the insert body (70) within the drive block (30) while maintaining a first bore (56) and the third bore in the insert body (70) in communication.
摘要翻译：适用于电动座椅调节器的驱动装置包括设置在相对于固定下轨道（10）可移动地安装的上轨道（16）之间的可旋转导螺杆（58）。驱动块（30）可旋转地安装在下轨道（10）中，用于围绕垂直于下轨道（10）延伸的轴线旋转。第一孔（56）延伸穿过驱动块（30），用于接收承载在上轨道（16）上的导螺杆（58）。插入体（70）可移动地安装在驱动块（30）中的第二孔（62）中，第二孔（62）横向延伸并与第一孔（56）相交。形成在插入体（70）中的横向带螺纹的第三孔螺纹地接合丝杠（58）。第一孔（56）具有比导螺杆（58）的直径更大的直径，以允许插入体（70）和丝杠（58）围绕延伸穿过第二孔（62）的轴线枢转运动。第一孔（56）还具有比插入体（70）中的第三孔更大的直径，以允许插入体（70）在驱动块（30）内侧向移动，同时保持第一孔（56）和插入体（70）中的第三孔连通。

5. 发明申请

WO1992022439A1 SPINDLE DRIVE FOR A VEHICLE-SEAT ADJUSTMENT DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于车辆座椅调整装置的主轴驱动
公开(公告)号：WO1992022439A1
公开(公告)日：1992-12-23
申请号：PCT/EP1992001020
申请日：1992-05-09
申请人： ALFRED TEVES GMBH & CO. OHG , JECK, Horst , MENNE, Hans, G.
发明人： ALFRED TEVES GMBH & CO. OHG
IPC分类号： B60N02/06
CPC分类号： B60N2/0715 , Y10T74/1868
摘要： The aim of the invention is to improve the adjustment of a vehicle seat fitted on a rail. This is achieved by virtue of the fact that the rail slides on its surface on a drive nut, made preferably of plastic, in whose internal thread the spindle engages. Preferred embodiments of the invention are concerned with improving longitudinal control of the rail on the drive nut and preventing the rail from leaving the nut in a radial direction.

6. 发明申请

WO2014058050A1 電動リニアアクチュエータ审中-公开
标题翻译：电线式执行器
公开(公告)号：WO2014058050A1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：PCT/JP2013/077741
申请日：2013-10-11
申请人： NTN株式会社 , 大西孝明 , 波多野邦道 , 数野恵介 , 吉田平和
发明人：大西　孝明 , 波多野　邦道 , 数野　恵介 , 吉田　平和
IPC分类号： F16H25/24 , B21D53/10 , F16H25/20 , H02K7/06
CPC分类号： F16H25/2204 , F16H25/24 , F16H2025/2031 , F16H2025/204 , F16H2025/2081 , F16H2025/2445 , H02K7/06 , Y10T74/1868
摘要：摺動摩擦や摩耗の低減を図ると共に、簡便な構造で低コストなねじ軸の回り止め機構を備えた電動リニアアクチュエータを提供する。減速機構６を介して電動モータ３の回転運動を駆動軸７の軸方向の直線運動に変換するボールねじ機構８とを備えた電動リニアアクチュエータにおいて、ハウジング２ａの袋孔９の内周に凸条２１が形成され、この袋孔９にスリーブ１８が嵌合され、このスリーブ１８が液相メッキが施された冷間圧延鋼板からプレス加工によって形成され、円周方向等配に軸方向に延びる凹溝１８ａが成形されて、断面が花弁状に形成されると共に、ねじ軸１２の端部に径方向に貫通する貫通孔１９が形成され、この貫通孔１９にガイドピン２０が嵌挿され、スリーブ１８の凹溝１８ａに係合されている。
摘要翻译：提供了一种电动线性致动器，其被构造成使得滑动摩擦和磨损减小，使得电动线性致动器设置有用于螺杆轴的防旋转机构，该旋转防止机构具有简单的构造并且成本低。一种电动线性致动器设置有通过减速机构（6）将电动机（3）的旋转运动转换成驱动轴（7）的轴向直线运动的滚珠丝杆机构（8）。在外壳（2a）中的封闭孔（9）的内周上形成有脊（21）。套筒（18）装配在封闭端孔（9）中。套筒（18）由施加了液相涂层的冷轧钢板进行压制而形成。轴向延伸的凹槽（18a）在圆周方向等间隔地形成在套筒（18）中，使得套筒（18）具有花瓣状横截面形状。在螺杆轴（12）的端部形成有沿径向延伸的通孔（19），并且引导销（20）插入并嵌合在通孔（19）中并与槽（18a）接合）的套筒（18）。

7. 发明申请

WO2014006095A1 OUTIL ÉLECTROPORTATIF 审中-公开
标题翻译：手持电源工具
公开(公告)号：WO2014006095A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/EP2013/064039
申请日：2013-07-03
申请人： FELCO MOTION SA
发明人： ZURCHER, Alain
IPC分类号： B26B15/00 , A01G3/037 , B23D29/00 , F16D3/205 , F16D3/00
CPC分类号： B26D5/08 , A01G3/037 , B23D29/00 , B23D29/02 , B26B15/00 , F16D3/2052 , F16H25/2021 , Y10T74/1868
摘要： Outil électroportatif (1 ) comprenant : - un élément mobile (100) et un élément fixe (102); - un actionneur rotatif; - un écrou à billes (200); - une vis à billes (202) ayant une première extrémité (202a) connectée à l'élément mobile (100); - un joint cardanique (10, 12, 14) agencé pour être entraîné par l'actionneur rotatif et pour entraîner l'écrou à billes (200) en rotation sur ladite vis à billes (202), de façon à déplacer la vis à billes (202) et donc l'élément mobile (100) relativement à l'élément fixe (102). Le joint cardanique peut être avantageusement maintenu à l'intérieur de deux paliers sphériques (50a, 60a; 70a, 80a) concentriques permettant la reprise des efforts axiaux bidirectionnels. Il est ainsi possible d'éliminer tout effort radial sur la vis à billes (202) et d'avoir une sortie en rotation variable angulairement.
摘要翻译：本发明涉及一种手持式电动工具（1），包括：移动元件（100）和固定元件（102）; 可旋转致动器; 滚珠螺母（200）; 具有连接到所述移动元件（100）的第一端（202a）的滚珠丝杠（202）; 以及万向接头（10,12,14），其布置成由所述可旋转致动器驱动，以便使所述滚珠丝杠（202）上的所述滚珠螺母（200）旋转以移动所述滚珠丝杠（202），因此移动元件（100）相对于固定元件（102）。万向接头可以有利地保持在两个同心球面轴承（50a，60a，70a，80a）内，从而可以在两个方向上承受轴向力。因此可以消除滚珠丝杠（202）上的任何径向力并具有角度可变的旋转输出。

8. 发明申请

WO2010124898A1 SERVOLENKUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：动力转向用于机动车
公开(公告)号：WO2010124898A1
公开(公告)日：2010-11-04
申请号：PCT/EP2010/053101
申请日：2010-03-11
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BUDAKER, Martin , WANNER, Stephan , RUPP, Arthur
发明人： BUDAKER, Martin , WANNER, Stephan , RUPP, Arthur
IPC分类号： B62D5/04 , F16C17/20
CPC分类号： B62D5/0448 , Y10T74/1868
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (1), in welchem eine Lenkstange (3) axial beweglich gehalten ist. Die Lenkstange (3) weist einen Spindelabschnitt (7) auf, der zusammen mit einer drehbar gelagerten Kugelumlaufmutter (9) ein Kugelmutter-Spindel-Getriebe (8) bildet. Zwischen einem axialen Ende (3a) der Lenkstange (3) und der Kugelumlaufmutter (9) ist eine Abstützbuchse (14) ausgebildet, die eine Durchgangsbohrung (15) zur Durchführung der Lenkstange (3) bereitstellt. Die der Lenkstange (3) zugewandte Innenfläche (16) der Abstützbuchse (14) weist eine Kurvenkontur derart auf, dass sich der Öffnungsquerschnitt der Durchgangsbohrung (15) in Richtung auf das Ende (3a) der Lenkstange (3) vergrößert. Die Kurvenkontur ist dabei derart an eine Biegelinie der Lenkstange (3) angepasst, dass die Lenkstange (3), wenn diese aufgrund einer Biegebelastung die Abstützbuchse (14) kontaktiert, flächig an deren Kurvenverlauf anliegt.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统，用于具有壳体（1），其中，转向拉杆（3）保持轴向可移动的机动车辆。转向杆（3）具有主轴部（7），其形成一个滚珠螺母丝杠传动装置（8）可旋转地支撑滚珠螺母一起（9）。提供了一个通孔（15）的把手的轴向端部（3a）的（3）和（9）形成的支撑套筒（14）的循环球螺母用于执行转向杆（3）之间。（3）的面对所述支撑套筒（14）的内表面（16）所述的转向杆具有手把（3）的曲线轮廓，使得所述通孔（15）的开口的横截面朝向端部（3a）的增加而增加。凸轮轮廓这样适配于车把（3）的弯曲线，该转向杆（3），当它接触所述支撑套筒（14）由于弯曲载荷，放置扁平其曲线上。

9. 发明申请

WO2006029454A1 A DRIVE GEAR ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：驱动齿轮总成
公开(公告)号：WO2006029454A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/AU2005/001393
申请日：2005-09-14
申请人： ENGINEERING SCIENCE & TECHNOLOGY PTY LTD , BAKER, Edmund, Joseph , DAVEY, Robert, John
发明人： BAKER, Edmund, Joseph , DAVEY, Robert, John
IPC分类号： F16H1/26
CPC分类号： F16H1/26 , B02C17/24 , F16H35/06 , Y10T74/1868 , Y10T74/1957 , Y10T74/1958 , Y10T74/19684
摘要： A drive gear assembly is disclosed. The assembly includes a drive shaft (11) and a drive gear (9) mounted on or integral with a drive shaft and rotatable therewith and being adapted to mesh with a driven gear (7). The assembly also includes a self-aligning assembly that supports the drive shaft for rotation about an axis of the drive shaft and so that the drive gear can self-align with respect to the driven gear.
摘要翻译：公开了一种驱动齿轮组件。组件包括驱动轴（11）和驱动齿轮（9），驱动齿轮（9）安装在驱动轴上或与驱动轴一体地旋转并与其一起旋转并适于与从动齿轮（7）啮合。组件还包括自对准组件，其支撑驱动轴以围绕驱动轴的轴线旋转，并且使得驱动齿轮能够相对于从动齿轮自对准。

10. 发明申请

WO00014431A1 MOTOR-DRIVEN ACTUATOR 审中-公开
标题翻译：电动执行器
公开(公告)号：WO00014431A1
公开(公告)日：2000-03-16
申请号：PCT/JP1999/004887
申请日：1999-09-09
IPC分类号： H02K7/06 , F16C29/00 , F16H25/20
CPC分类号： F16C29/008 , F16H25/20 , F16H25/2204 , F16H2025/2034 , Y10T74/18656 , Y10T74/1868
摘要： A motor-driven actuator, wherein a workpiece load applied to a slider (68) is supported by guide blocks (78) and guide rails (30a, 30b) installed on a frame (12), and pin members (72) forming a floating mechanism (64) installed on the underside of the slider (68) are engaged slidably with close-fitted members (66) installed in recessed parts (62) of a projected screw part (54), whereby preventing the workpiece load from being applied to a ball screw (16) through a displacement member (46).
摘要翻译：一种电动致动器，其中施加到滑块（68）的工件负载由安装在框架（12）上的引导块（78）和导轨（30a，30b）支撑，并且销构件（72）形成浮动安装在滑块（68）的下侧上的机构（64）可滑动地与安装在突出螺钉部分（54）的凹部（62）中的紧密配合的构件（66）接合，从而防止工件载荷通过移位构件（46）的滚珠丝杠（16）。

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