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    • 3. 发明申请
    • KUGELGEWINDETRIEB
    • 滚珠丝杆传动
    • WO2006021286A1
    • 2006-03-02
    • PCT/EP2005/008227
    • 2005-07-29
    • INA-SCHAEFFLER KGOSTERLÄNGER, JürgenADLER, DieterKRAUS, ManfredMAYER, Ralf
    • OSTERLÄNGER, JürgenADLER, DieterKRAUS, ManfredMAYER, Ralf
    • F16H25/22
    • F16H25/2214B62D5/0448F16H55/17
    • Kugelgewindetrieb, mit einer auf einer Kugelrollspindel (2) angeordneten Spindelmutter (1), die zusammen mit der Kugelrollspindel (2) einen endlosen Kugelkanal (3) für den endlosen Umlauf von Kugeln (4) begrenzt, wobei der Kugelkanal (3) einen von schraubenförmig um die Spindelachse der Kugelrollspindel (3) gewundene Kugelrillen (7, 8) der Spindelmutter (1) und der Kugelrollspindel (2) gebildeten Lastabschnitt (5) und einen lastfreien Umlenkabschnitt (6) aufweist, an dessen beide Enden der Lastabschnitt (6) anschließt, wobei ein an der Spindelachse der Kugelrollspindel (2) gemessener Winkel α zwischen den beiden Enden des Umlenkabschnittes (6) kleiner als 180 Grad ist, wobei der Umlenkabschnitt (6) zwei einerseits miteinander verbundene und andererseits mit den Enden versehene Schenkel (9) aufweist, die winklig zueinander angeordnet sind.
    • 滚珠丝杠上的滚珠螺杆布置有一个(2)主轴螺母(1),其限定,与滚珠丝杠(2)的环形滚道(3),用于球(4)的无限循环,其中,所述滚道(3)具有螺旋一起 关于滚珠丝杠的主轴线(3)螺旋状的滚珠槽(7,8)的主轴螺母(1)和滚珠螺杆(2)的形成的负载部分(5)和一个自由载荷 - 挠度(6)中,向其中负载部的两端(6)连接 其中,以测定角度的偏转(6)的两个端部之间的滚珠螺杆(2)的主轴轴线是小于180度,其中,所述偏转部(6)包括两个一方面彼此连接并在设置有腿的端部。另一方面(9) 它们布置成一角度彼此。
    • 7. 发明申请
    • HYDRAULICALLY OPERATED DISENGAGEMENT DEVICE FOR A FRICTION CLUTCH
    • 液压分离分离FOR摩擦离合器
    • WO1997001715A1
    • 1997-01-16
    • PCT/EP1996002237
    • 1996-05-24
    • INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KGFOLK, HerbertOSTERLÄNGER, JürgenPARZEFALL, WalterSCHAAF, PeterGRUNAU, Arbogast
    • INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER KG
    • F16D25/08
    • F16D25/083
    • The invention concerns a hydraulically operated disengagement device (1) for a vehicle friction clutch for selectively separating and connecting two shafts. The device comprises a pressure housing (3) mounted on a gearbox case (9) and fitted concentrically with a gear input shaft. A guide sleeve (4) is fitted in the longitudinal bore (7) of the pressure housing so as to leave a radial gap; this serves to create a pressure chamber (8) of annular cross-section in which an annular piston (5) is guided. According to the invention, the guide sleeve (4) is provided on its end facing the gearbox case (9) with a ring flange (10) which on its outside has an annular shoulder extending in both axial directions, or alternatively has sections (12) which stand out axially in sections and point in both axial directions; the annular shoulder or sections, as appropriate, fit into the pressure housing (3) and engage with a peripheral groove (15) in the gearbox case (9) in order to centre the disengagement device (1). The pressure housing (3) has a wall (19) which extends out from a support flange (21) and whose axial extension covers the clutch throughout bearing (2) in its neutral position. The pressure housing (3) has a pressure joint (24) and associated vent (25) which go out from the pressure housing (3) in a coincident radial direction. When the disengagement device (1) is installed, the vent (25) is then situated at the statically highest point.
    • 本发明涉及一种液压致动离合器操作器(1)的车辆的一个摩擦离合器,用于选择性地分离和连接两个轴包括在传动箱布置成一个(9)的压力外壳(3),其被同心地插入Getreibeeingangswelle,并且在所述纵向孔(7 )具有一个引导套筒(4)被插入径向间隔开,以形成具有圆形横截面,其中一环形活塞(5)被引导(8)的压力室。 导向套(4)具有,在所述(9)的相对端的环形凸缘(10)的齿轮壳体,所述外侧面对在两个轴向方向上轴向突出部通过部分延伸的环形台肩或部分的两个方向的周向轴向(12)具有, 或在壳体中的压力(3)被装配在与用于离合器的定心(1)相互引入到变速器壳体(9)周向槽(15)接合。 压力壳体(3)包括一定位凸缘(21)传出的上壁(19)的轴向Ersteckung覆盖离合器分离轴承中的一个(2)在它的中间位置。 压力壳体(3)具有一个压力端口(24)和与其一通气孔(25),其出现重合径向向外的压力外壳(3)的相关联。 对于提供了一种分配,在最高点上的离合器(1)(25)的安装状态下通气孔是静态布置。