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1. 发明申请

WO2016055174A1 LAGERUNG FÜR EINE FAHRERKABINE EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：储存车辆的CAB
公开(公告)号：WO2016055174A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/EP2015/066008
申请日：2015-07-14
申请人： CONTITECH VIBRATION CONTROL GMBH
发明人： KOSOV, Oleksandr
IPC分类号： B62D33/06 , F16F1/373 , F16F1/38 , F16F1/393
CPC分类号： F16F1/38 , B62D33/0604 , F16F1/3732 , F16F1/3828 , F16F1/3849 , F16F1/393 , F16F1/3935
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerung für eine Fahrerkabine (12) eines Fahrzeuges, welche in einem montierten Zustand zwischen der Fahrerkabine (12) und einem Kabinenträger (16) des Fahrzeuges angeordnet ist, mit einem Konuslager (14), welches mittig eine an der Fahrerkabine (12) festlegbare und sich durch eine Öffnung (38) des Kabinenträgers (16) erstreckende, hohl ausgebildete Lagerhülse (34) aufweist, wobei die Lagerhülse (34) außenseitig über ein mit dieser verbundenes elastisches Dämpfungselement (22) mit einem konzentrisch angeordneten Tragelement (24) verbunden ist, wobei das Tragelement (24) an dem Kabinenträger (16) kabinenseitig mittels Verbindungselementen (26) festlegbar ist, und mit einem an einem der Fahrerkabine (12) abgewandten Ende der Lagerhülse (34) angeordneten Anschlagelement (30) zur Begrenzung einer Bewegung des Dämpfungselementes (22) in axialer Richtung (A). Die Lagerung ist dadurch gekennzeichnet, dass an einer dem Anschlagelement (30) zugewandten Seite des Kabinenträgers (16) ein Montageelement (30) angeordnet ist, welches mittels der Verbindungselemente (26) konzentrisch zu der Lagerhülse (34) an dem Kabinenträger (16) befestigt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的驾驶室（12），其设置在所述驾驶室（12）之间的安装状态的轴承和所述车辆的车厢支撑件（16），具有一个圆锥体轴承（14），其居中的驾驶室的（12）确定的，并通过轿厢支架的开口（38）延伸（16）上延伸，中空形成轴承套（34），其中，具有同心设置的轴承元件的轴承套（34）经由与该弹性阻尼元件（22）相联的外部（ 24），其中，在所述驾驶室支撑（16）上的车室侧通过连接元件装置（26支撑构件（24））可以是固定的，并面对从一个（离开上轴承套的驾驶室12）端的一个（34），其设置止动构件（30），用于限制所述阻尼元件（22）的在轴向方向上的移动（A）。存储的特征在于，在面对所述止动元件的侧面（30）的驾驶室支撑的侧（16）的安装元件（30）布置，其通过连接元件装置（26）紧固同心于在驾驶室支撑轴承套（34）（16）是。

2. 发明申请

WO2014055084A3 SUSPENSION BUSHING 审中-公开
标题翻译：悬挂式布置
公开(公告)号：WO2014055084A3
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/US2012058975
申请日：2012-10-05
申请人： YUSA CORP
发明人： GRIM WENDELL THOMAS
IPC分类号： B60G13/00
CPC分类号： B60G13/02 , B60G7/02 , B60G2204/143 , B60G2204/1431 , B60G2204/1432 , B60G2204/41 , B60G2204/4104 , B60G2206/122 , F16F1/393
摘要： A suspension bushing is comprised of an inner cylinder 22, an intermediate plate 26, an outer cylinder 24 and an elastic member 28 for elastically connecting these components. An axis C of the inner cylinder 22 is arranged vertically in an up and down direction (a Z direction). The inner cylinder 22 is provided with an expanded portion 30 in an axially central region. The expanded portion 30 is enclosed by a curved surface section 40 formed in an axially central region of the intermediate plate 26. An axially outward expanded end section 44 is provided on either side of the curved surface section 40 of the intermediate plate 26 via a most approaching portion 42.
摘要翻译：悬挂衬套由用于弹性地连接这些部件的内筒22，中间板26，外筒24和弹性件28构成。内筒22的轴线C在上下方向（Z方向）上垂直配置。内筒22在轴向中心区域设置有膨胀部30。膨胀部分30由形成在中间板26的轴向中心区域中的曲面部分40包围。轴向向外扩展的端部部分44经由大多数中间板26设置在中间板26的弯曲表面部分40的两侧接近部分42。

3. 发明申请

WO2009127205A1 GELENK- UND/ODER LAGERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：接头和/或轴承装置
公开(公告)号：WO2009127205A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/DE2009/050017
申请日：2009-04-06
申请人： ZF Friedrichshafen AG , BRUNNEKE, Hans-Gerd , LÖSCHE, Christian
发明人： BRUNNEKE, Hans-Gerd , LÖSCHE, Christian
IPC分类号： B60G7/00 , F16C11/06 , F16F1/393
CPC分类号： B60G7/001 , B60G2204/148 , B60G2204/41 , B60G2206/011 , B60G2206/124 , B60G2206/72 , B60G2206/73 , B60G2206/8109 , B60G2206/91 , F16C11/0614 , F16C11/083 , F16F1/3842 , F16F1/393 , Y10T403/32631 , Y10T403/32721 , Y10T403/66
摘要： Eine Gelenk- und/oder Lageranordnung (1) mit zumindest zwei an einem Aufnahmebereich (4) zusammengeführten Lenkern 2;3), die in ihren Aufnahmebereichen (4) ein Gelenk (5) oder Lager aufnehmen, wobei das Gelenk oder Lager (5) einen beweglich in einer Gelenkkörperaufnahme (6) gehaltenen Gelenkkörper (7) und ein die Gelenkkörperaufnahme (6) aufnehmendes und radial außen umgreifendes Gehäuse (8) umfasst, wird so ausgebildet, dass dieses Gehäuse (8) außenseitig zumindest einen von einem Kreisumriss abweichenden Verdrehsicherungsbereich (9, 10, 14) aufweist.
摘要翻译：联合和/或轴承装置（1）具有至少两个在接收区域（4）合并的车把2; 3），其接收（在其接收区域4）的联合（5）或存储，其中，所述接头或轴承（5）所保持的可动在接头主体容器（6）连接体（7）和（6）接收和所述外壳（8）围绕径向向外接合所述接头本体容器，被形成为使得该壳体（8）上的外部的至少一个从圆形轮廓Verdrehsicherungsbereich偏差（ 9，10，14）。

4. 发明申请

WO2008043097A2 VEHICLE WITH ELASTOMERIC BEARING SUSPENSION SYSTEM AND ELASTOMERIC BEARING THEREFOR 审中-公开
标题翻译：具有弹性轴承悬挂系统和弹性轴承的车辆
公开(公告)号：WO2008043097A2
公开(公告)日：2008-04-10
申请号：PCT/US2007/080693
申请日：2007-10-08
申请人： LORD CORPORATION , LEFFERTS, Scott, R. , BARBULESCU, Stefan , KUBAT, Timothy, J.
发明人： LEFFERTS, Scott, R. , BARBULESCU, Stefan , KUBAT, Timothy, J.
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： F16F1/393 , B62D55/0842 , F16F1/3842
摘要： A vehicle suspension system for large vehicles includes at least one elastomehc bearing. The bearing includes at least one substantially cylindrical elastomehc portion, at least one substantially frustosphehcal elastomehc portion, and at least one non-extensible shim disposed between and bonded to the substantially cylindrical elastomehc portion and the substantially frustospherical elastomehc portion.
摘要翻译：用于大型车辆的车辆悬架系统包括至少一个弹性体轴承。所述轴承包括至少一个基本上圆柱形的弹性体部分，至少一个基本上截头圆锥形的弹性部分，以及至少一个不可伸长的垫片，其设置在基本上圆柱形的弹性部分和基本上为截头圆锥形的弹性部分之间并与之接合。

5. 发明申请

WO2006015835A1 ANTRIEB FÜR EINE MISCHTROMMEL 审中-公开
标题翻译：传动混合鼓
公开(公告)号：WO2006015835A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008584
申请日：2005-08-08
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , HEILIG, Eduard , GEIER, Andreas , SCHIFFNER, Klaus , FRONDORF, Michael
发明人： HEILIG, Eduard , GEIER, Andreas , SCHIFFNER, Klaus , FRONDORF, Michael
IPC分类号： B28C5/42
CPC分类号： F16F1/44 , B28C5/4217 , F16F1/393 , F16F2236/123
摘要： Ein Antrieb für eine Mischtrommel weist zwischen dem Sockel (5) und dem Antrieb (4) mindestens ein elastisches Element (17) auf, welches Relativbewegungen zwischen der Trommel (1) und dem Fahrzeugrahmen (2) ausgleicht, wobei Mittel zum Begrenzen der Bewegung des Antriebs (4) vorhanden sind.
摘要翻译：一种用于混合鼓驱动器具有，基座（5）和所述驱动器（4）之间的至少一个弹性元件（17），其中滚筒之间的相对移动（1）和所述车辆框架（2）补偿，其特征在于，用于限制的运动上驱动器（4）都存在。

6. 发明申请

WO2014055084A2 SUSPENSION BUSHING 审中-公开
标题翻译：悬挂式布置
公开(公告)号：WO2014055084A2
公开(公告)日：2014-04-10
申请号：PCT/US2012/058975
申请日：2012-10-05
申请人： YUSA CORPORATION
发明人： GRIM, Wendell, Thomas
IPC分类号： B60G13/02
CPC分类号： B60G13/02 , B60G7/02 , B60G2204/143 , B60G2204/1431 , B60G2204/1432 , B60G2204/41 , B60G2204/4104 , B60G2206/122 , F16F1/393
摘要： In a suspension bushing of a vertical type, a spring in the axial direction is increased and a spring in a twisting direction is decreased thereby reducing a stress strain. [Means for solving the object] A suspension bushing is comprised of an inner cylinder 22, an intermediate plate 26, an outer cylinder 24 and an elastic member 28 for elastically connecting these components. An axis C of the inner cylinder 22 is arranged vertically in an up and down direction (a Z direction). The inner cylinder 22 is provided with an expanded portion 30 in an axially central region. The expanded portion 30 is enclosed by a curved surface section 40 formed in an axially central region of the intermediate plate 26. An axially outward expanded end section 44 is provided on either side of the curved surface section 40 of the intermediate plate 26 via a most approaching portion 42. An inside annular recess 54 and an outside annular recess 56 are provided on an axially outward end of the elastic member 28. When the twist is inputted, the outer cylinder 24 and the intermediate plate 26 are changed relative to the inner cylinder 22. However, due to the provision of the expanded end section 44, a twist angle Θ is increased so that the intermediate plate 26 is hard to interfere with an end portion 34 of the inner cylinder 22 and a spring in a twisting direction is decreased. In addition, since a volume increasing portion 58 is provided in a concave of the most approaching portion 42, a spring in the axial direction is increased.
摘要翻译：在垂直型的悬挂衬套中，轴向上的弹簧增加，并且扭转方向的弹簧减小，从而减小了应力应变。解决对象的手段悬架衬套包括用于弹性地连接这些部件的内筒22，中间板26，外筒24和弹性构件28。内筒22的轴线C在上下方向（Z方向）上垂直地配置。内筒22在轴向中心区域设置有膨胀部30。膨胀部分30由形成在中间板26的轴向中心区域中的曲面部分40包围。轴向向外扩展的端部部分44经由大多数中间板26设置在中间板26的弯曲表面部分40的两侧在弹性部件28的轴向向外端部设置有内侧环状凹部54和外部环状凹部56。当输入扭曲时，外筒24和中间板26相对于内筒然而，由于设置扩展端部44，扭转角θ增加，使得中间板26难以与内筒22的端部34干涉，并且扭转方向的弹簧减小。此外，由于体积增加部分58设置在最靠近部分42的凹部中，因此沿轴向方向的弹簧增加。

7. 发明申请

WO2010139314A1 GELENK- UND/ODER LAGERANORDNUNG MIT EINER ELASTISCHEN ZWISCHENLAGE 审中-公开
标题翻译：结合灵活的经营关节和/或存储设备
公开(公告)号：WO2010139314A1
公开(公告)日：2010-12-09
申请号：PCT/DE2010/050031
申请日：2010-05-25
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , BRUNNEKE, Hans-Gerd , LÖSCHE, Christian
发明人： BRUNNEKE, Hans-Gerd , LÖSCHE, Christian
IPC分类号： B60G7/00 , F16C27/06 , F16F1/393
CPC分类号： B60G7/005 , B60G2200/315 , B60G2204/143 , B60G2204/148 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , F16C11/0614 , F16C11/083 , F16C27/063 , F16C2326/05 , F16F1/393 , Y10T403/32639 , Y10T403/32721 , Y10T403/32729 , Y10T403/457
摘要： Eine Gelenkanordnung (1), bei der eine von einem Achskörper (12; 112; 212; 312) durchgriffene Gelenkkugel (4) gegenüber einem sie zumindest bereichsweise umgebenden Gehäuse (5) und/oder einen oder mehreren Stützring(en) (6) über eine gummielastische Zwischenlage (7) drehbeweglich gelagert ist, wird so ausgebildet, dass der Achskörper (12; 112; 212; 312) in der Gelenkkugel (4) drehbar angeordnet ist.
摘要翻译：的铰链组件（1），一轴体，其中一个（12; 112; 212; 312）由攻击关节球（4）抵靠它们至少部分地围绕所述壳体（5）和/或一个或多个支撑环（一个或多个）（6）（7）可旋转地安装的橡胶弹性中间层，被形成为使得轴体（12; 112; 212; 312）在所述关节球（4）被可旋转地布置。

8. 发明申请

WO2006015832A1 ANTRIEB FÜR EINE MISCHTROMMEL 审中-公开
标题翻译：传动混合鼓
公开(公告)号：WO2006015832A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008581
申请日：2005-08-08
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , HEILIG, Eduard , GEIER, Andreas , SCHIFFNER, Klaus , FRONDORF, Michael
发明人： HEILIG, Eduard , GEIER, Andreas , SCHIFFNER, Klaus , FRONDORF, Michael
IPC分类号： B28C5/42
CPC分类号： F16F1/44 , B28C5/4217 , F16F1/393 , F16F2236/123
摘要： Ein Antrieb für eine Mischtrommel weist zum Ausgleich der Bewegungen der Trommel (1) zu einem Lagerbock (4) eine Ausgleichsvorrichtung (25) auf, welche aus einem ersten Bauteil (20), einem elastischen Element (17) und einem zweiten Bauteil (16) besteht.
摘要翻译：一种用于混合鼓驱动器具有以补偿所述滚筒（1）的轴承块的运动（4）具有一个补偿装置（25），它由一个第一部件（20）的，弹性构件（17）和第二部件（16）那里。

9. 发明申请

WO2005052392A1 ELASTISCHES KUGELGELENK 审中-公开
标题翻译：弹力球接头
公开(公告)号：WO2005052392A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/DE2004/002558
申请日：2004-11-19
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , SCHIFFNER, Klaus , KRAKOWSKI, Robert , KRICKE, Lars
发明人： SCHIFFNER, Klaus , KRAKOWSKI, Robert , KRICKE, Lars
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C27/063 , F16C11/0614 , F16C23/04 , F16F1/393
摘要： Lagerbuchse, bestehend aus einem kugelförmigen oder balligem Innenteil und einem, der Aufnahme des Innenteiles dienenden Gehäuse sowie einem dazwischen angeordneten elastischen Zwischenteil, wobei das kugelförmige oder ballige Innenteil mit einem vor der Montage kegelstumpfförmig ausgebildeten elastischen Zwischenteil nach der Montage des einteiligen Gehäuses in den Zwischenraum zwischen kugelförmigem und balligem Innenteil und Gehäuse hineinverformt wird.
摘要翻译：轴承衬套包括一个球形或冠内部部分和所述内部部分服务壳体的接收，以及一个介于弹性中间构件，与所述球形或球状的内部部分中的一个的平截头形的之间的空间中的单件式壳体的组装之后安装前的弹性中间部分球形和冠内部部分和壳体变形为。

10. 发明申请

WO2004055406A1 ELASTISCHES FAHRWERKLAGER FÜR NUTZFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：弹性悬挂轴承商用车
公开(公告)号：WO2004055406A1
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/DE2003/004126
申请日：2003-12-15
申请人： ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG , BUHL, Manfred , KUNZE, Ralf
发明人： BUHL, Manfred , KUNZE, Ralf
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： F16F1/3842 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , B60G2204/416 , F16F1/3863 , F16F1/393 , Y10T403/32713 , Y10T403/32737
摘要： Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein elastisches Fahrwerklager in Nutzfahrzeugen das als solches ein Gelenk darstellt. Die Erfindung betrifft insbesondere zwei Varianten eines Gelenks zur elastischen mechanischen Verbindung zweier Maschinenteile insbesondere im Fahrzeugbau, aufweisend eine Pratze (1) und ein Gehäuse (13, 14), wobei die Pratze (1) einen mittleren Bereich (4) und zwei Endbereiche (2) aufweist, die Pratze (1) ein rotationssymmetrisches Drehteil darstellt und das Gehäuse (13, 14) aus zumindest zwei konzentrisch ineinandergesteckten Buchsen (5, 6, 7; 7, 15) besteht welche zusammen einen Hohlzylinder definieren und dessen Zwischenraum (8, 9, 16) mit elastischem Material ausgegossen ist, so dass die von der innersten Buchse (5, 15) umfasste Pratze (1) relativ zu der (7) bzw. den anderen Buchsen (6, 7) des Gehäuses (13, 14) kardanisch beweglich ist.
摘要翻译：本发明涉及表示商用车辆的作为这样的铰链的弹性底盘支撑。更具体地说，本发明涉及一种用于在车辆结构的两个机器部件的弹性机械连接，特别是铰链的两个变体，其包括卡爪（1）和一个壳体（13，14），其中，所述爪（1）的中心区域（4）和两个端部部分（2 ），该爪（1）是旋转对称的旋转部分和至少两个同心嵌套衬套（5，6，7的壳体（13，14）; 7，15），它们一起限定中空圆柱体和所述中间空间（8,9 ，16）被填充有弹性材料，从而使（从包括在15的最内衬套5）爪（1）相对于所述（7）或其他接口（图6，（7）的壳体13，14）的万向是可移动的。

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