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1. 发明申请

WO2018002277A1 SUPRESSING VIBRATIONS OF SHAFTS USING ADJUSTABLE BEARINGS 审中-公开
标题翻译：用可调轴承来抑制轴的振动
公开(公告)号：WO2018002277A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/EP2017/066222
申请日：2017-06-29
申请人： GENERAL ELECTRIC TECHNOLOGY GMBH
发明人： CHASALEVRIS, Athanasios , DOHNAL, Fadi
IPC分类号： F16C17/02 , F16C33/10 , F16C17/24 , F16C25/04
CPC分类号： F01D25/04 , F01D25/166 , F01D25/18 , F05D2220/32 , F05D2240/50 , F05D2260/98 , F16C17/02 , F16C17/022 , F16C17/24 , F16C23/04 , F16C33/108 , F16C2233/00 , F16C2360/00 , F16C2360/23
摘要： A bearing (100) configured to actively damp vibration of a shaft (104) in a turbine. In one implementation, the bearing can include actuating members that move in a manner that changes properties of fluid, typically a thin film (132) of lubricant, disposed in the bearing to facilitate rotation of the shaft. These changes effectively manipulate the stiffness and damping of the thin film according to a time periodicity that matches a parametric anti- resonance of the bearing. In turn, the resulting interaction of vibrating modes is favorable to damp vibration amplitudes at critical speeds.
摘要翻译：配置成主动衰减涡轮机中的轴（104）的振动的轴承（100）。在一个实施方式中，轴承可以包括致动构件，致动构件以改变流体性质的方式运动，所述流体典型地为设置在轴承中的润滑剂薄膜（132），以促进轴的旋转。根据与轴承的参数反共振相匹配的时间周期性，这些改变有效地操纵薄膜的刚度和阻尼。反过来，由此产生的振动模式的相互作用有利于在临界速度下衰减振动幅度。

2. 发明申请

WO2017034785A1 BEARING ASSEMBLY FOR EXTRACTOR SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：抽油机系统的轴承组件
公开(公告)号：WO2017034785A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：PCT/US2016/045955
申请日：2016-08-08
申请人： CROWN IRON WORKS COMPANY
发明人： FLOAN, Benjamin, Wayne , ANDERSON, George, E.
IPC分类号： F16C17/02 , F16C33/02 , C11B1/10
CPC分类号： F16C33/74 , B01D11/0223 , B01D11/0269 , B01D2011/002 , F16C23/04 , F16C33/043 , F16C33/201 , F16C35/02 , F16C2208/02 , F16C2208/58
摘要： A bearing assembly can be used in liquid service applications where the bearing assembly is intermittently or continuously exposed to liquid, such as below the liquid level of a solid-liquid extractor. In some examples, the bearing assembly includes an annular sleeve and an annular bearing. The annular sleeve is designed to be installed over the end of a rotatable shaft and positioned inside of a housing through which the rotatable shaft at least partially protrudes. The annular sleeve has an outer surface and length parallel to the rotational axis of the rotatable shaft. The outer surface of the annular sleeve may taper radially inwardly along at least a portion of the length of the sleeve. As a result, the bearing assembly and rotatable shaft positioned therein may pivot within housing about the taper of the annular sleeve.
摘要翻译：轴承组件可用于液体服务应用，其中轴承组件间断地或连续地暴露于液体，例如低于固液萃取器的液面。在一些示例中，轴承组件包括环形套筒和环形轴承。环形套筒设计成安装在可旋转轴的端部上并且定位在壳体的内部，旋转轴通过该壳体至少部分地突出。环形套筒具有平行于可旋转轴的旋转轴线的外表面和长度。环形套筒的外表面可以沿套筒的长度的至少一部分径向向内渐缩。结果，位于其中的轴承组件和可旋转轴可在壳体内围绕环形套筒的锥形枢转。

3. 发明申请

WO2016205013A1 BEARING ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：轴承总成
公开(公告)号：WO2016205013A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/US2016/036181
申请日：2016-06-07
申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY
发明人： KHERA, Awtar, Singh , CANUL MELENDEZ, Rene , LABASTIDA PONCE, Cesar Antonio
IPC分类号： F16C43/02 , F16C43/04 , F16C23/04 , F16C23/08 , F16C35/02 , F16C17/10 , F16C35/04 , F16C17/02
CPC分类号： F16C23/046 , F16C17/022 , F16C17/10 , F16C23/04 , F16C23/08 , F16C33/043 , F16C35/02 , F16C35/045 , F16C35/047 , F16C43/02 , F16C2360/23
摘要： A system includes a bearing assembly configured to be coupled to a compressor of a gas turbine engine and to receive an end of a torque shaft assembly, a bearing housing 202, and a circumferential bearing 204. The circumferential bearing includes a split race 210 and a ball 214 disposed within the split race. The circumferential bearing may be configured to be removed from the bearing housing without having to remove the torque shaft assembly from the compressor.
摘要翻译：一种系统包括：轴承组件，其构造成联接到燃气涡轮发动机的压缩机并且接收扭矩轴组件的端部，轴承壳体202和周向轴承204.圆周轴承包括分离座210和球214设置在分裂赛道内。周向轴承可以被构造成从轴承壳体移除，而不必从压缩机移除扭矩轴组件。

4. 发明申请

WO2016199781A1 滑り軸受审中-公开
标题翻译：滑动轴承
公开(公告)号：WO2016199781A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/JP2016/066971
申请日：2016-06-07
申请人：オイレス工業株式会社
发明人：関根　敏彦 , 森重　晃一 , 今川　圭介
IPC分类号： F16C17/04 , F16C23/04 , F16C33/10 , F16F9/54
CPC分类号： F16C17/04 , F16C23/04 , F16C33/10 , F16F9/54
摘要：長期に亘り良好な摺動特性を実現可能な滑り軸受を提供する。　滑り軸受（１）において、環状の荷重伝達面（２７）をアッパーケース（２）に形成し、環状に配された複数の装着穴（３３１）をロワーケース（３）に形成して、各装着穴（３３１）に、一方の端面（４０）が荷重伝達面（２７）と摺動し、他方の端面（４１）が装着穴（３３１）の底面（３３２）と摺動する円柱状の軸受ピース（４）を装着した。そして、装着穴（３３１）の穴径を軸受ピース（４）の外径より大径とし、かつ装着穴（３３１）の底面（３３２）およびこの底面（３３２）と摺動する軸受ピース（４）の他方の端面（４１）を球面状に形成することにより、荷重伝達面（２７）と摺動する軸受ピース（４）の一方の端面（４０）を、荷重伝達面（２７）に合わせて調心できるようにした。
摘要翻译：提供能够长时间显示良好滑动性的滑动轴承。滑动轴承（1）构造成使得在上壳体（2）上形成环状载荷传递面（27），在下壳体（3）上形成有多个环状布置的安装孔（331），并且圆柱形轴承件（4）安装在每个安装孔（331）中，使得轴承件（4）的一个端面（40）在载荷传递表面（27）和另一个端面（41）上滑动，其在安装孔（331）的底面（332）上滑动。安装孔（331）的直径设定为大于轴承片（4）的外径，安装孔（331）的底面（332）和其他端面轴承片（4），在底面（332）上滑动的另一端面（41）形成为球形。结果，在载荷传递面（27）上滑动的各轴承片（4）的一个端面（40）能够对应于载荷传递面（27）对准。

5. 发明申请

WO2016092211A3 TRANSMISSION DEVICE OF AN ENGINE, PARTICULARLY FOR AN ENGINE WITH VARIABLE COMPRESSION RATE AND/OR VARIABLE DISPLACEMENT 审中-公开
标题翻译：发动机的变速装置，特别是用于具有可变压缩速率和/或可变位移的发动机
公开(公告)号：WO2016092211A3
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/FR2015053391
申请日：2015-12-09
申请人： MCE 5 DEV
发明人： HUGON RODOLPHE , BIGOT SYLVAIN , DUCHEMIN MATTHIEU , DELOBRE GUILLAUME , SCHWENCK BENOIT
IPC分类号： F02B75/04 , F16C9/04
CPC分类号： F02B75/045 , F02B75/04 , F16C7/023 , F16C9/04 , F16C23/04 , F16C2360/22 , F16H19/04
摘要： The invention relates to a transmission device (1), particularly for an engine with variable compression rate and/or variable displacement. Said device includes, in a cylinder housing: - a combustion piston (2), capable of moving in a combustion cylinder of the engine and secured to a transmission member (3); - a gear (5) engaging with a first rack of the transmission member (3) and proving transmission of the movement between the combustion piston (2) and a crankshaft of the engine; - a connecting rod engaging, at a first end, with the gear (5) and, at a second end, with the crankshaft; and - a control member (7) engaging with the gear (5) and secured to a control piston (12). The transmission device (1) is characterized in that the combustion piston (2) and the transmission member (3) are slidably linked with the cylinder housing (100) in a main direction.
摘要翻译：本发明涉及一种传动装置（1），特别是用于具有可变压缩比和/或可变排量的发动机。所述装置包括在气缸壳体中： - 燃烧活塞（2），其能够在发动机的燃烧气缸中移动并固定到传动构件（3）; - 齿轮（5），其与所述传动构件（3）的第一齿条接合并且证明所述燃烧活塞（2）和所述发动机的曲轴之间的运动的传递; - 连杆，在第一端处与所述齿轮（5）接合，并且在第二端处与所述曲轴接合; 以及 - 与所述齿轮（5）接合并固定到控制活塞（12）的控制构件（7）。传动装置（1）的特征在于，燃烧活塞（2）和传动构件（3）沿主方向与气缸壳体（100）滑动连接。

6. 发明申请

WO2011136699A1 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ (ВАРИАНТЫ). КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВРАЩЕНИЯ ПРЕДМЕТОВ 审中-公开
标题翻译：用于旋转物体的装置（实施例）。设定对象的旋转
公开(公告)号：WO2011136699A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/RU2011/000268
申请日：2011-04-25
申请人： БУШКОВСКИЙ, Евгений Владимирович
发明人： БУШКОВСКИЙ, Евгений Владимирович
IPC分类号： A47F5/02 , A47G19/00 , A47G23/02
CPC分类号： A47F5/02 , A47F5/16 , A47G23/08 , F16C17/08 , F16C23/04
摘要： Изобретения относится к легкой промышленности, в частности, к емкостям и вращающимся подставкам для различных предметов. Устройство для вращения предметов по первому варианту содержит основание с центральным опорным выступом, выполненное заодно целое с предметом или с возможностью фиксации на нем предмета, отличающееся тем, что отношение радиуса основания к высоте центрального опорного выступа находится в пределах 40-2000. Во втором варианте основание выполнено, по крайней мере, с одним боковым выступом, имеющим высоту меньше высоты центрального выступа. В третьем варианте основание выполнено с центральным опорным выступом и с возможностью фиксации на нем предмета. В четвертом варианте центральный опорный выступ выполнен с плоской опорной поверхностью или кольцевым, или образован расположенными по окружности отдельными элементами. Особенностью пятого и шестого вариантов изобретения является выполнение основания с профилированной поверхностью образующей средний и периферийный опорные участки. Комплект для вращения предметов, содержит, по крайней мере, одно устройство в виде основания с центральным опорным выступом, выполненного заодно целое с предметом или с возможностью фиксации на нем предмета и отдельный опорный элемент с плоской опорной поверхностью для соответствующего снования или один опорный элемент с плоской опорной поверхностью для, по крайней мере, двух оснований.
摘要翻译：本发明涉及轻工业，更具体地涉及用于各种物体的容器和旋转架。根据第一实施例，用于物体旋转的装置包括具有中心支撑突起的基部，该基部与物体成一体或被设计成使得物体可以固定在其上，该装置的特征在于，基部的半径与中心支撑突起的高度在40〜2000的范围内。在第二实施例中，基部设置有至少一个侧向突起，其高度小于中心突起的高度。在第三实施例中，基部设置有中心支撑突起，并且被设计成可以将物体固定在其上。在第四实施例中，中央支撑突起具有平坦的支撑表面或者是环形的，或者由围绕圆周的单个元件构成。第五和第六实施例的特征在于，基座具有形成中间支撑区域和外围支撑区域的成型表面。用于物体旋转的组件包括具有中心支撑突起的基部形式的至少一个装置，该基部与物体成一体或被设计成使得物体可以固定在其上，并且具有单独的支撑元件用于相应底座的平坦支撑表面，或具有用于至少两个基座的平坦支撑表面的一个支撑元件。

7. 发明申请

WO2010017797A3 POD DRIVE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010017797A3
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/DE2009001032
申请日：2009-07-23
申请人： RENK AG , WELZ DIERK , WENZEL UWE , MISCHAK RAINER
发明人： WELZ DIERK , WENZEL UWE , MISCHAK RAINER
IPC分类号： B63H23/32
CPC分类号： B63H23/321 , F16C17/04 , F16C23/04 , F16C27/08 , F16C33/26 , F16C41/02 , F16C2326/30
摘要： A propeller pod drive for a vehicle comprises: at least one drive shaft (12) for driving a propeller, at least one radial bearing device for absorbing radial forces of the drive shaft, an axial bearing device (24'') for absorbing axial forces of the drive shaft, wherein a pressure collar (36) of the drive shaft is supported on at least one side in the axial direction on a guide device (50'') in the axial direction, and a carrying structure for attaching the at least one radial bearing device and the axial bearing device, wherein the guide device comprises at least three, preferably an integral multiple of four, in particular eight or twelve axial sliding segments (94), which are disposed in a segment guide (96) and each have a sliding surface that is in contact with the pressure collar.
摘要翻译：一种用于车辆的推进螺旋桨吊舱包括：至少一个驱动轴（12），用于驱动的螺旋桨; 用于吸收驱动轴的径向力的至少一个径向轴承装置; 推力轴承（24“），用于接收所述驱动轴的轴向力，其特征在于，在至少一侧上的驱动轴的在导向装置（50上的轴向方向上的止推套环（36）”）在轴向上被支撑; 和支撑结构，用于安装所述至少一个径向轴承装置和轴向轴承，其中，所述引导装置包括至少三个，四个优选的整数倍，特别是八个或十二个Axialgleitsegmente（94），其被布置在段引导件（96）和每一个都具有滑动表面这是在与所述止推套环相接触。

8. 发明申请

WO2010108603A1 THERMISCH ENTKOPPELTE LAGERANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：热分离 - 轴承配置
公开(公告)号：WO2010108603A1
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/EP2010/001541
申请日：2010-03-11
申请人： EAGLEBURGMANN GERMANY GMBH & CO.KG , PFEIL, Dieter , SCHERER, Hans-Georg , RAUH, Gisela
发明人： PFEIL, Dieter , SCHERER, Hans-Georg , RAUH, Gisela
IPC分类号： F16C17/22 , F16C33/04 , F16J15/34 , F04D29/046
CPC分类号： F16C17/10 , F04D13/026 , F04D29/0465 , F16C17/22 , F16C23/04 , F16C33/043 , F16C2360/42 , F16J15/3472
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung zur Lagerung einer Welle (3), umfassend eine Lagerbuchse (2), in welcher die Welle (3) aufgenommen ist, wobei zwischen der Lagerbuchse (2) und der Welle (3) ein umlaufender Ringspalt (4) vorhanden ist, und wobei die Lagerbuchse (2) und die Welle (3) aus Materialien mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten hergestellt sind, eine Verbindungsanordnung (21), welche ein mit der Welle (3) verbundenes Halteelement (8; 32, 33, 34) und einen rotierenden Lagerring (7) umfasst, um eine zentrierende Abstützung der Lagerbuchse (2) an ihrem Außenumfang (2b) gegenüber der Welle (3) bereitzustellen, einen stationären Lagerring (6, 6') der radial außerhalb der Lagerbuchse (2) angeordnet ist, und mit dem rotierenden Lagerring (7, 7') ein Axialgleitlager (14) bildet, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsanordnung (21) ein umlaufendes Bandringelement (9, 9') umfasst, wobei das Bandringelement (9, 9') mit dem rotierenden Lagerring (7, 7') mittels einer Schrumpfverbindung (22) verbunden ist, um ein Verbundelement (23) zu bilden, wobei das Verbundelement (23) mit zentrierendem Passsitz in einer Ausnehmung (8a; 32a) des Halteelements (8; 32) eingefügt ist und das Bandringelement (9, 9') mit dem Halteelement (8; 32) in Axialrichtung (X-X) der Welle (3) verbunden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轴（3）的存储的轴承装置，其包括：（2），其中轴（3）接收到一个轴承衬套，与所述轴承衬套（2）和所述波（3）（4）本之间的圆周环形间隙并且其中，所述轴承衬套（2）和轴（3）是由具有不同热膨胀系数的材料，一连接组件（21）连接的一个至所述轴（3）保持元件（8; 32，33，34）和包括旋转轴承环（7）在其外周（2b）的（3），固定轴承环（6,6“），其设置径向轴承衬套（2）被布置在外部轴相反，以提供该轴承衬套（2）的定心支撑，和与旋转轴承环（7,7“）的轴向滑动轴承（14），并且其特征在于，所述连接装置（21）为周向带环元件（9,9”包括），所述带环元件（9,9“）与（旋转轴承环 7,7“）通过收缩配合连接（22），以形成复合元件（23）连接，所述凹部具有定心球座复合构件（23）（图8A; 32A）保持元件（8; 32）被插入和带环形元件（9,9“）（与保持元件8; 32）（在轴向方向X-X），所述轴（3）。

9. 发明申请

WO2009098234A1 LOW MOMENT SELF-ALIGNING BEARING ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：低自动对位轴承组件
公开(公告)号：WO2009098234A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/EP2009/051276
申请日：2009-02-04
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WUERZBURG , ACOSTA, Luis, E.
发明人： ACOSTA, Luis, E.
IPC分类号： F16C11/06 , F16C23/04 , F16C23/08 , F16C35/02 , B60K20/02
CPC分类号： F16C23/04 , F16C11/06 , F16C23/084 , F16C35/02
摘要： A bearing assembly (10) includes a housing (12) having a surface (20) defining a bearing pocket (14) that receives a bearing (16). The housing includes ribs (22) extending from the surface. Each rib defines rib edges (24). The bearing has a bore (32) there-through defining a bore axis (C). The bearing has an outer surface (30) and includes a plurality of pads (34) extending outwardly there-from. Each pad defines pad edges (33). A space (38) is defined between adjacent pads. Each rib is disposed in certain of the spaces. The spaces, rib edges, and pad edges are configured such the bearing can tilt with respect to the housing but the bearing is substantially prevented from rotating about the bore axis due to the rib edges engaging associated pad edges near the central portions of the certain spaces. A retainer (18) engages the housing so as to maintain the bearing in the bearing pocket without obstructing tilting of the bearing.
摘要翻译：轴承组件（10）包括壳体（12），该壳体具有限定承载轴承（16）的轴承凹口（14）的表面（20）。壳体包括从表面延伸的肋（22）。每个肋限定肋边缘（24）。轴承在其中具有孔（32），从而限定孔轴线（C）。轴承具有外表面（30）并且包括从其向外延伸的多个垫（34）。每个垫片限定垫边缘（33）。在相邻的焊盘之间限定空间（38）。每个肋布置在某些空间中。空间，肋边缘和垫边缘被构造成使得轴承可以相对于壳体倾斜，但是由于肋边缘接合在某些空间的中心部分处的相关联的边缘边缘，基本上防止了轴承围绕孔轴线旋转。保持器（18）接合壳体，以便将轴承保持在轴承槽中，而不会阻碍轴承的倾斜。

10. 发明申请

WO2008128691A3 COMPENSATION OF REVOLVING SHAFT SKEW 审中-公开
标题翻译：补偿电流FINISHED WAVE斜位
公开(公告)号：WO2008128691A3
公开(公告)日：2009-03-12
申请号：PCT/EP2008003036
申请日：2008-04-16
申请人： ANLAGENTECH BAUMASCH IND , KLEIBL ALBRECHT , HEICHEL CHRISTIAN
发明人： KLEIBL ALBRECHT , HEICHEL CHRISTIAN
IPC分类号： F16C23/04 , F16C27/06
CPC分类号： F16C23/04 , F16C27/063
摘要： The invention relates to a bearing arrangement for a shaft (6) that rotates about an axis of rotation (4). Said bearing arrangement comprises a bearing (8) having an outer bearing part (10) to be coupled to an end (12) of the shaft (6) and an outer bearing part (12) to be coupled to a fastening structure (14), and a retaining /swiveling element (48) that can be connected to the inner bearing part (10) or the outer bearing part (12). The retaining /swiveling element (48) is configured to secure the end (12) of the shaft (6) from displacement in a direction parallel to the axis of ration (4) and relative to the bearing (8) and to allow the end (12) of the shaft (6) to be swiveled relative to the axis of rotation (4). The invention also relates to an arrangement comprising a shaft (6) and said bearing arrangement and to an oscillator comprising said arrangement.
摘要翻译：轴承布置用于围绕旋转轴（4），可旋转轴（6）的轴承（8）具有用于联接内轴承部分（10）到所述轴（6）的端部（12），以及用于耦合外轴承部分（12）包括具有紧固结构（14），和与所述内轴承部分（10）或外轴承部分（12）连接的保持/摆动部件（48），其特征在于，所述保持/摆动构件（48）适于将所述端所述轴（6）根据（12）至（4）旋转平行相对的轴线的方向被固定，以免发生移动到轴承（8）和，以允许轴的端部（12）（6）相对于所述旋转轴线（4）枢轴，并与轴（6）和一个振动激励器，这种布置全面一个轴承组件全面布置。

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