专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017064646A1 STRINGER-LESS FUSELAGE STRUCTURE AND METHOD OF MANUFACTURE 审中-公开
标题翻译：无丝束的机架结构和制造方法
公开(公告)号：WO2017064646A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/IB2016/056142
申请日：2016-10-13
申请人： BOMBARDIER INC. , SHORT BROTHERS PLC
发明人： MAROUZE, Jean-Philippe
IPC分类号： B64C1/06 , B64C1/12
CPC分类号： B64C1/068 , B64C1/12 , B64C2001/0072 , Y02T50/43
摘要： Stringer-less fuselage structures and associated methods of manufacturing are disclosed. In some embodiments, a fuselage structure includes a composite fuselage skin (24) including a plurality of tear straps (32) formed in the composite fuselage skin where each tear strap extends generally along a longitudinal axis of the composite fuselage skin. The fuselage structure also includes a plurality of frames (28) supporting an interior of the composite fuselage skin where the frames are spaced apart along the longitudinal axis of the composite fuselage skin.
摘要翻译：公开了无桁条的机身结构和相关的制造方法。在一些实施例中，机身结构包括复合机身蒙皮（24），复合机身蒙皮包括形成在复合机身蒙皮中的多个撕裂带（32），其中每个撕裂带大致沿着复合机身蒙皮的纵向轴线延伸。机身结构还包括支撑复合机身蒙皮的内部的多个框架（28），其中框架沿复合机身蒙皮的纵向轴线间隔开。

2. 发明申请

WO2017023644A2 LAMINATE STRUCTURES WITH ENHANCED DAMPING PROPERTIES 审中-公开
标题翻译：具有增强阻尼特性的层压结构
公开(公告)号：WO2017023644A2
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/US2016/044250
申请日：2016-07-27
申请人： CORNING INCORPORATED
发明人： DEROSA, Michael, Edward , LYON, Jennifer, Lynn , MATTHEWS, James, Robert , SORENSEN, Michael, Lesley , WEIKEL, Arlin, Lee
IPC分类号： B32B17/10
CPC分类号： B32B17/10761 , B32B17/10036 , B32B17/10119 , B32B17/10137 , B32B17/10743 , B32B2250/03 , B32B2255/26 , B32B2307/102 , B32B2307/732 , B32B2419/00 , B32B2479/00 , B32B2509/00 , B32B2605/00 , B32B2607/00 , B64C1/00 , B64C1/066 , B64C1/14 , B64C2001/0072 , B64D2011/0046 , C08F220/18 , C08F220/28 , C08F220/30 , C08F226/06 , C08F2220/1875 , C08F2220/282 , C08F2220/285 , C08F2220/301 , Y02T50/43 , Y02T50/46
摘要： Described herein are laminate structures with enhanced sound-damping properties and mechanical properties. The laminates are composed of an interlayer structure disposed between a first glass substrate and a second glass substrate, wherein the interlayer is composed of a polymer layer designed such that sound attenuation or damping by the laminate is optimized. The laminates described herein may be used in vehicles or architectural panels. In one or more embodiments, the laminate may be disposed in an opening of a vehicle body. Where the vehicle body is an automobile, the laminate could be used as a windshield, a side window, sunroof or rear windshield. The body of some embodiments may include railcar, aircraft or seacraft. In other embodiments, the laminate may be used in architectural panels, which may include a window, an interior wall panel, a modular furniture panel, a backsplash, a cabinet panel, or an appliance panel.
摘要翻译：这里描述了具有增强的隔音性能和机械性能的层压结构。层压体由设置在第一玻璃基板和第二玻璃基板之间的层间结构构成，其中中间层由聚合物层构成，使得层压体的声音衰减或阻尼被优化。本文所述的层压体可用于车辆或建筑面板中。在一个或多个实施例中，层压板可以设置在车身的开口中。车身为汽车的地方，层压板可用作挡风玻璃，侧窗，天窗或后挡风玻璃。一些实施例的主体可以包括铁路车辆，飞机或海运。在其他实施例中，层压板可以用于建筑面板中，其可以包括窗户，内墙面板，模块化家具面板，后挡板，橱柜面板或器具面板。

3. 发明申请

WO2017007304A1 VARIABLE GAP COVER FOR AN AIRCRAFT, MOULD ASSEMBLY FOR FORMING SUCH A COVER AND A METHOD FOR MANUFACTURING A VARIABLE GAP COVER 审中-公开
标题翻译：用于航空器的可变缝隙，用于形成覆盖物的模具组件和用于制造可变缝隙的方法
公开(公告)号：WO2017007304A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/NL2016/050456
申请日：2016-06-28
申请人： FOKKER AEROSTRUCTURES B.V.
发明人： BASTIAANSEN, Adrianus Marinus Franciscus
IPC分类号： B64C7/00 , B29C70/46
CPC分类号： B64C7/00 , B29C70/34 , Y02T50/43
摘要： The present invention relates to a variable gap cover for an aircraft, mould assembly for forming such a cover and a method for manufacturing a variable gap cover. The gap is present between a first vehicle part and a second vehicle part which are movable with respect to each other between a first position and a second position and have a gap between them. The variable gap cover is of a single piece laminated composite structure wherein multiple fibre layers are embedded in a continuous polymer matrix. The variable gap cover comprises: a first rigid attachment plate section adapted to be attached to the first vehicle part, and a second rigid attachment plate section adapted be attached to the second vehicle part, wherein the first and second rigid attachment plate sections jointly form an aerodynamic contour over the gap, at least in the first position of the vehicle parts. The variable gap cover further comprises a flexible sheet section provided between and formed integral with the first and second attachment plate section.
摘要翻译：本发明涉及一种用于飞行器的可变间隙盖，用于形成这种盖的模具组件和用于制造可变间隙盖的方法。在第一车辆部分和第二车辆部分之间存在间隙，第一车辆部分和第二车辆部分可以在第一位置和第二位置之间相对于彼此移动并且在它们之间具有间隙。可变间隙盖是单片层合复合结构，其中多个纤维层嵌入连续聚合物基质中。可变间隙盖包括：适于附接到第一车辆部件的第一刚性附接板部分和适于附接到第二车辆部件的第二刚性附接板部分，其中第一和第二刚性附接板部分共同形成空气动力学轮廓在间隙上，至少在车辆部件的第一位置。可变间隙盖还包括设置在第一和第二附接板部分之间并与其成一体的柔性片部分。

4. 发明申请

WO2016181085A1 PIÈCE EN MATÉRIAU COMPOSITE COMPORTANT UN RAIDISSEUR EN T ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE TELLE PIÈCE 审中-公开
标题翻译：一种复合材料的零件制造，包括一个T形加强件及其生产方法
公开(公告)号：WO2016181085A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/FR2016/051131
申请日：2016-05-12
申请人： UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE COMPIEGNE (UTC)
发明人： VERGER, Simon , DUBOIS, Laurent , ABOURA, Zoheir , BIGAUD, Justine
IPC分类号： B32B3/08 , B29C70/54 , B29C70/86 , B64C1/06
CPC分类号： B32B3/08 , B29C65/62 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/474 , B29C66/524 , B29C66/532 , B29C66/636 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29D99/0014 , B29L2031/3076 , B64C1/064 , Y02T50/43 , B29K2063/00 , B29K2309/08 , B29K2307/04
摘要： L'invention concerne une pièce (10) en matériau composite comportant un raidisseur (12) en T monté sur une face d'appui (14) d'une base (16), le raidisseur (12) comportant un premier élément en L (18a) et un second élément en L (18b), ladite pièce (10) comportant un noyau (30) qui est logé dans une cavité (28) délimitée par une zone de jonction des éléments en L (18a, 18b) et de la base (16), caractérisée en ce que le noyau (30) est enveloppé dans au moins un pli central (32) fibreux qui est relié sur la base (16) par au moins une première liaison mécanique(L1), ladite première liaison mécanique (L1) étant adaptée pour transmettre des efforts entre la base (16) et le raidisseur (12).
摘要翻译：本发明涉及由复合材料制成的部件（10），其包括安装在基座（16）的支撑面（14）上的T形加强件（12），所述加强件（12）包括第一L形元件（18a）和第二L形元件（18b），所述部件（10）包括芯（30），所述芯（30）容纳在由用于连接L形元件（18a）的区域限定的空腔，18b）和所述基座（16），其特征在于，所述芯（30）被包封在至少一个纤维中心层（32）中，所述纤维中心层（32）通过至少一个第一机械连接（L1）连接到所述基座（16）所述第一机械连接（L1）被设计成在所述基座（16）和所述加强件（12）之间传递力。

5. 发明申请

WO2016079247A1 DISPOSITIF CONDUCTEUR DESTINE A ETRE MONTE EN SURFACE DES PIECES EN MATERIAUX COMPOSITES 审中-公开
标题翻译：在复合材料部件表面上安装的导电装置
公开(公告)号：WO2016079247A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/077122
申请日：2015-11-19
申请人： AIRBUS GROUP SAS
发明人： MESNAGE, Didier , PELEGRIN, Thierry
IPC分类号： B29C70/88 , B64C1/06 , H01B7/08 , H01B5/12
CPC分类号： B29C70/885 , B29K2105/243 , B64C1/06 , Y02T50/43
摘要： L'invention a pour objet un dispositif conducteur (11) pour la mise en place de liaisons électriques à la surface d'une structure en matériau composite (15). Le dispositif comporte une couche d'interface (13) de faible épaisseur présentant une face par laquelle le dispositif est fixé à la surface de la structure en matériau composite (15); un élément métallique conducteur (12), placé sur la face de la couche d'interface (13) opposée à la face en contact avec la surface de la structure (15), ledit élément étant configuré de façon à pouvoir subir sans dommage des contraintes de compression et d'extension; ainsi qu'une couche de protection configurée pour protéger l'élément conducteur (12) des agressions du milieu environnant la structure (15). Ces différents éléments sont agencés les uns par rapport aux autres de telle façon que la longueur de l'élément conducteur (12) puisse varier en fonction des variations température indépendamment de l'amplitude des variations subies par la structure sur laquelle le dispositif est monté.
摘要翻译：本发明的主题是用于在由复合材料制成的结构（15）的表面上形成电连接的导电装置（11）。该装置包括具有面的薄界面层（13），通过该面将该装置固定到由复合材料制成的结构（15）的表面上; 设置在与所述结构（15）的表面接触的面相对的界面层（13）的表面上的导电金属元件（12），所述元件构造成能够经受而不损坏拉伸和压缩应力 ; 以及保护层，其被配置为保护所述导电元件（12）免受来自所述结构（15）周围的环境的攻击。这些各种元件相对于彼此布置成使得导电元件（12）的长度能够随着温度变化的函数而变化，而不依赖于装置安装在其上的结构所经历的变化的幅度。

6. 发明申请

WO2016066657A1 VERBUNDKONSTRUKTION FÜR EINE ERHÖHTE LEBENSDAUER 审中-公开
标题翻译：复合结构FOR延长使用寿命
公开(公告)号：WO2016066657A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/EP2015/074905
申请日：2015-10-27
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： ENDRES, Gregor Christian , WEBER, Hans-Jürgen , SCHOOTE, Klaus
IPC分类号： B29C70/24 , B29C70/08 , B29C70/68 , B29D99/00
CPC分类号： B32B7/08 , B29C70/086 , B29C70/24 , B29C70/68 , B29D99/0021 , B29L2031/10 , B29L2031/3017 , B29L2031/3076 , B32B3/06 , B32B3/08 , B32B5/06 , B32B5/142 , B32B5/18 , B32B5/24 , B32B7/12 , B32B37/16 , B32B2250/03 , B32B2250/40 , B32B2262/0269 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2266/0235 , B32B2266/025 , B32B2266/0264 , B32B2305/022 , B32B2305/076 , B32B2323/00 , B32B2323/04 , B32B2327/06 , B32B2367/00 , B32B2605/18 , B32B2607/00 , Y02T50/43
摘要： Eine sandwichartig aufgebaute Verbundplatte (1) mit zwei gegenüberliegenden Außenschichten (10) und einer dazwischen liegenden Schaumstoffschicht (35), bei der die Außenschichten (10) über Abstandhalter (20) miteinander verbunden sind und die Abstandhalter (20) über einen ausgehärteten Kunststoff mit den Außenschichten (10) verbunden sind.
摘要翻译：夹层状结构的复合板（1）具有两个相对的外层（10）和中间泡沫层（35），其特征在于，经由间隔件外层（10）（20）在具有所述的固化塑料彼此连接和间隔件（20）外层（10）被连接。

7. 发明申请

WO2016048885A1 COMPOSITE MATERIALS WITH HIGH Z-DIRECTION ELECTRICAL CONDUCTIVITY 审中-公开
标题翻译：具有高Z方向电导率的复合材料
公开(公告)号：WO2016048885A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/US2015/051202
申请日：2015-09-21
申请人： CYTEC INDUSTRIES INC.
发明人： RESTUCCIA, Carmelo, Luca , LENZI, Fiorenzo , BONNEAU, Mark , VILLEGAS, Josanlet , FRULLONI, Emiliano
IPC分类号： B32B5/00 , B32B5/02 , B32B5/22 , B32B5/28 , B32B7/00 , B32B7/02 , B32B7/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/00 , B32B15/04 , B32B19/00 , B32B19/02 , B32B19/04 , B32B25/00 , B32B25/02 , B32B25/04 , B32B25/16 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/14 , B32B27/18 , B32B27/26 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/34 , B32B27/42
CPC分类号： B32B5/022 , B32B5/00 , B32B5/02 , B32B5/22 , B32B5/28 , B32B7/00 , B32B7/02 , B32B7/12 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/00 , B32B15/04 , B32B19/00 , B32B19/02 , B32B19/04 , B32B25/00 , B32B25/02 , B32B25/04 , B32B25/16 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/14 , B32B27/18 , B32B27/26 , B32B27/28 , B32B27/286 , B32B27/30 , B32B27/302 , B32B27/308 , B32B27/34 , B32B27/42 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B2250/40 , B32B2255/00 , B32B2255/02 , B32B2255/205 , B32B2262/00 , B32B2262/02 , B32B2262/10 , B32B2262/103 , B32B2262/106 , B32B2262/108 , B32B2264/0214 , B32B2264/108 , B32B2305/076 , B32B2305/72 , B32B2307/20 , B32B2307/202 , B32B2307/50 , B32B2605/00 , B32B2605/18 , Y02T50/43
摘要： A curable composite material having high z-direction electrical conductivity. The curable composite material includes two or more layers of reinforcement carbon fibers that have been infused or impregnated with a curable matrix resin and an interlaminar region containing at least conductive nano-sized particles, e.g. carbon nanotubes, and a light-weight carbon veil. According to another embodiment, the interlaminar region further contains polymeric toughening particles. Methods for fabricating composite materials and structures are also disclosed.
摘要翻译：具有高Z方向导电性的可固化复合材料。可固化复合材料包括两层或更多层增强碳纤维，其已经浸渍或浸渍有可固化基质树脂和至少含有导电纳米尺寸颗粒的层间区域。碳纳米管和轻质碳面纱。根据另一个实施方案，层间区域还含有聚合物增韧颗粒。还公开了制造复合材料和结构的方法。

8. 发明申请

WO2015156857A2 STRUCTURAL ARRANGEMENT AND METHOD OF FABRICATING A COMPOSITE TRAILING EDGE CONTROL SURFACE 审中-公开
标题翻译：复合织物边缘控制表面的结构布置方法和方法
公开(公告)号：WO2015156857A2
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：PCT/US2015/010967
申请日：2015-01-12
申请人： THE BOEING COMPANY
发明人： REUSCH, David C.
IPC分类号： B29C70/30
CPC分类号： B64C9/00 , B29C70/30 , B29C2793/0081 , B64C3/20 , B64C9/02 , B64C9/12 , B64C2009/005 , B64F5/10 , Y02T50/43
摘要： The present disclosure is generally directed to a composite trailing edge control surface including a contiguous one-piece composite control surface skin wrapped around a plurality of stiffening cores, a plurality of hinge fittings, and a plurality of substantially parallel ribs. The contiguous one-piece composite control surface skin provides a control surface on opposing sides of the trailing edge control surface and substantially distributes bending, shear and torsion loads of the trailing edge control surface to the plurality of hinge fittings and the plurality of substantially parallel ribs. A method of manufacturing the trailing edge control surface includes positioning a contiguous one-piece composite control surface skin on a substantially flat tool. A plurality of stiffener cores having a plurality of thin covering skins are positioned on the contiguous one-piece composite control surface skin and are cured to create a laminate sandwich composite structure skin that is trimmed and has fastener apertures and hinge fitting access apertures provided there-through.
摘要翻译：本公开总体上涉及复合后缘控制表面，其包括围绕多个加强芯，多个铰链配件和多个基本上平行的肋缠绕的邻接的单件复合控制表面皮肤。连续的单件复合控制表面皮肤在后缘控制表面的相对侧上提供控制表面，并且将后缘控制表面的弯曲，剪切和扭转载荷基本上分配到多个铰链配件和多个基本平行的肋。制造后缘控制表面的方法包括将连续的一体式复合控制表面皮肤定位在基本平坦的工具上。多个具有多个薄覆盖表面的加强芯被定位在相邻的单件复合控制表面皮肤上，并被固化以产生修整的层压夹层复合结构表皮，并具有紧固件孔和设置在其上的铰链接合孔。通过。

9. 发明申请

WO2015119023A1 複合材構造审中-公开
标题翻译：复合材料结构
公开(公告)号：WO2015119023A1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：PCT/JP2015/052407
申请日：2015-01-28
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：阿部　俊夫 , ▲高▼木　清嘉 , 小山　貴之 , 吉野　雄哉 , 岸本　和昭 , 斎藤　浩一 , 石田　隆司
IPC分类号： B32B3/28 , B64C3/34
CPC分类号： B32B3/28 , B32B3/266 , B32B27/08 , B32B27/38 , B32B27/42 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/544 , B32B2307/546 , B32B2439/40 , B64C2001/0072 , B65D5/40 , Y02T50/43
摘要：複合材構造（１０）は、第１面板（１，２）と、第１面板（１，２）に接合されたコルゲートコア（３）とを具備している。コルゲートコア（３）は、少なくとも一の開口（４）を有している。
摘要翻译：复合材料结构（10）设置有第一表面板（1,2）和接合到第一表面板（1,2）的波纹芯（3）。波纹芯（3）具有至少一个开口（4）。

10. 发明申请

WO2015090263A1 HERSTELLVERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES TRAGENDEN RUMPFPANEELS SOWIE DAMIT HERSTELLBARES RUMPFPANEEL 审中-公开
标题翻译：制造过程产生支RUMPFPANEELS和任何可生产RUMPFPANEEL
公开(公告)号：WO2015090263A1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：PCT/DE2014/000601
申请日：2014-11-26
申请人： AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH
发明人： WEIMER, Christian , RAUH, Rainer
IPC分类号： B64C1/06 , B64C1/12 , B64F5/00
CPC分类号： B64C1/12 , B64C1/066 , B64C1/068 , B64C2001/0072 , B64F5/10 , Y02P70/585 , Y02T50/43 , Y02T50/46
摘要： Zur Vereinfachung einer Systemintegration an einem Rumpf eines Luftfahrzeuges schafft die Erfindung ein Herstellverfahren zum Herstellen eines tragenden Rumpfpaneels (10) für einen Rumpfabschnitt eines Luftfahrzeugrumpfes in einem Bereich einer Kabine (14) eines Luftfahrzeuges, mit: Anfertigen des Rumpfpaneels (10) in Sandwichbauweise mit einem Innenpaneel (24) und einer Außenhaut (28) als Schalen (18, 20) und einem zwischen den Schalen (18, 20) eingebetteten Füllpaneel (30) als Kern (22), unter Ausbilden der Außenhaut (28) als Teil einer Rumpfstruktur (12) und der äußeren Begrenzung des Luftfahrzeugrumpfes, Ausbilden des Innenpaneels (24) für eine Innenraumbegrenzung (26) der Kabine (14) und Integration von Funktionselementen (32) der Rumpfstruktur (12) und der Kabine (14) und/oder des Luftfahrzeugs in das Füllpaneel (30). Vorzugsweise werden die Schalen (18, 20) und das Füllpaneel mit einem Fügeverfahren unter Erzeugung ko-valenter Bindungen verbunden.
摘要翻译：为了简化对飞行器的机身系统集成，本发明提供的制造方法用于制造用于飞行器机身的主体部分的轴承Rumpfpaneels（10）的飞机的机舱（14）的区域中，包括：与制备Rumpfpaneels（10）是一个夹层结构内板（24）和外蒙皮（28）和外壳（18，20）和嵌入填充板（30）在形成所述外壳（28）的核心（22），其为机身结构的一部分的壳体（18，20）之间（ 12）与所述飞机机身的）的外边界，形成内面板（24），用于所述壳体结构（12的机舱（14）和集成功能元件（32）的内部空间的边界（26）和机舱（14）和/或飞行器中的填充板（30）。优选地，所述壳体（18，20），并用接合过程的填充板被连接以形成共价键。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式