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    • 1. 发明申请
    • SHAFT COUPLER
    • 轴联轴器
    • WO2017019641A1
    • 2017-02-02
    • PCT/US2016/043949
    • 2016-07-25
    • NEWTH, Gregory, Lee
    • NEWTH, Gregory, Lee
    • F16B21/00F16D1/112F16D1/108F16D1/10F16D1/00
    • F16D1/108F16B7/042F16D1/112
    • A coupler for connecting two segments of a shaft comprises a first fitting (22) and a second fitting (24), each of what is attachable to the end of a shaft segment. The first fitting (22) has at least one spring loaded button (30). The first fitting is received within the cavity of the second fitting. A coupler button has recess in the base for receiving a spring (50) and there are planar button-guiding surfaces (62, 68) within the first fitting. The second fitting preferably has one or more exterior surface flats (42) which align with the direction of button movement and which mate with one or more flats within the second fitting cavity.
    • 用于连接轴的两个部分的联接器包括第一配件(22)和第二配件(24),每个配件可连接到轴段的端部。 第一配件(22)具有至少一个弹簧加载按钮(30)。 第一配件接收在第二配件的腔内。 联接器按钮在基座中具有用于接收弹簧(50)的凹部,并且在第一配件内具有平面按钮引导表面(62,68)。 第二配件优选地具有一个或多个外表面平面(42),其与按钮移动的方向对准,并且与第二配合腔内的一个或多个平面配合。
    • 2. 发明申请
    • SCHNELLVERSCHLUSS EINER ZENTRIFUGE
    • QUICK离心机
    • WO2016030070A1
    • 2016-03-03
    • PCT/EP2015/065819
    • 2015-07-10
    • ANDREAS HETTICH GMBH & CO. KG
    • HÖLDERLE, AndreasEBERLE, Klaus-Günter
    • B04B9/12
    • B04B9/08B04B7/06B04B2007/025B04B2009/085F16B21/16F16D1/00F16D1/108
    • Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge (10), aufweisend eine Antriebswelle (12), einen auf der Antriebswelle (12) gelagerten, axial in eine Entnahmerichtung (66) abnehmbaren Rotor (40), einen in den Rotor (40) und die Antriebswelle (12) integrierten Schnellverschluss (54), mittels dessen der Rotor (40) gegenüber der Antriebswelle (12) in Entnahmerichtung (66) fixierbar ist, ein Widerlager (50, 52) in der Antriebswelle (12), in das der Rotor (40) mit einem Verriegelungsteil (46) eingreift, zumindest ein Sperrelement (76), welches bei seiner Aktivierung den Rotor (40) relativ zur Antriebswelle (12) festlegt und welches zwischen dem Verriegelungsteil (46) des Rotors (40) und dem Widerlager (50, 52) der Antriebswelle (12) wirkt, wobei der Schnellverschluss (54) ein Kraftübertragungselement (58, 72) aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Sperrelement (76) über das Kraftübertragungselement (58, 72) mit einem Betätigungselement (100, 100a) in Wirkverbindung stehen, dass die Entriegelung des Schnellverschlusses (54) durch eine Bewegung des Betätigungselements (100, 100a), des Kraftübertragungselements (58, 72) und des Sperrelements (76) relativ zum Verriegelungsteil (46) in eine Richtung parallel zur Antriebswelle (12) erfolgt und dass während der Entriegelung eine Bewegung des Betätigungselements (100, 100a) in Richtung auf die Antriebswelle (12) und während einer Verriegelung eine Relativbewegung des Kraftübertragungselements (58, 72) und des Sperrelements (76) auf der einen Seite und des Verriegelungsteils (46) auf der anderen Seite aufeinander zu erfolgen.
    • 本发明涉及一种离心分离机(10),包括一个驱动轴(12),一个在(12)轴向安装在抽出方向上的驱动轴(66)可拆卸转子(40),一个在转子(40)和驱动轴(12 在驱动轴(12)集成的按扣(54)(通过该转子40)相对于所述驱动轴(12)(在拆除方向66)是固定的,一个支座(50,52)),所述转子(40) 一个锁定构件(46)接合的至少一个锁定元件(76)连接所述转子当被激活时(40),相对于限定所述驱动轴(12)和所述转子(40)和支座(50的锁定部(46)之间,52 )所述驱动轴(12)作用,其特征在于,所述快速释放紧固件(54)具有力传递元件(58,72)的。 本发明的特征在于,经由所述力传递元件(58,72)与致动元件的锁定元件(76)(100,100A)处于操作性连接,使得速效封闭件(54)由所述致动元件的(一个运动100,100a中的解锁 ),所述力传递元件(58,72)和所述锁定元件(76)(相对于锁定构件发生46)平行的方向向所述驱动轴(12),并且所述致动元件(100的解锁运动期间,100A)中的驱动轴的方向 要由(12)和锁定在另一侧的力传递元件(58,72)和在一侧上的锁定元件(76)和所述锁定构件(46)的相对运动彼此期间。
    • 5. 发明申请
    • ADAPTER FOR THE QUICK COUPLING OF A DRIVE SHAFT TO A DRIVEN SHAFT
    • 适配器用于驱动轴的快速联接到驱动轴
    • WO2013118155A1
    • 2013-08-15
    • PCT/IT2013/000031
    • 2013-02-04
    • MAUS ITALIA F. AGOSTINO & C. SAS
    • AGOSTINO, Stefano
    • B25F3/00F16D1/108
    • F16D1/108B25F3/00F16D2001/102
    • The invention relates to the field of mechanical engineering and relates to an adapter for the quick coupling of a drive shaft to a driven shaft, by means of two quick couplings of female/female type, wherein each shaft has a cylindrical body (2', 3') and square head (2", 3"), for the transmission of a rotary motion. Said connector comprises: a sleeve (4) having a first (5) and a second (6) square housing adapted to contain respectively the head (2", 3") of said drive shaft (2) and of said driven shaft (3); two rings (7, 8) sliding on the outer face of said sleeve (4), telescopically associated with each other with interposition of a coil spring (9); two radial retaining means (10, 11), adapted to reversibly cooperate with said rings (7, 8) and respective cavities (12, 13) provided on said drive shaft (2) and said driven shaft (3), to retain said shafts during the transmission of said rotary motion and release them for separation thereof, wherein said sleeve (4) also comprises at least one circular extension ring (14, 15) for said first (5) or second (6) housing, adapted to cooperate with the portion of cylindrical body (2', 3') proximal to the square head of one of said shafts (2, 3).
    • 本发明涉及机械工程领域,涉及一种用于通过阴/阴型两个快速接头将驱动轴快速连接到从动轴的适配器,其中每个轴具有圆柱体(2', 3')和方头(2“,3”),用于传送旋转运动。 所述连接器包括:套筒(4),其具有适于分别容纳所述驱动轴(2)的头部(2“,3”)和所述从动轴(3)的第一(5)和第二(6) ); 在所述套筒(4)的外表面上滑动的两个环(7,8),其中插入螺旋弹簧(9)可相互连接。 两个径向保持装置(10,11),其适于与设置在所述驱动轴(2)和所述从动轴(3)上的所述环(7,8)和相应的空腔(12,13)可逆地配合,以保持所述轴 在所述旋转运动的传送期间并将其释放以便分离,其中所述套筒(4)还包括用于所述第一(5)或第二(6)壳体的至少一个圆形延伸环(14,15),适于与 靠近所述轴(2,3)之一的方形头部的圆柱体(2',3')的部分。
    • 6. 发明申请
    • MODULAR INTERFACE FOR TOOLS
    • 模块化接口,工具
    • WO2012028135A2
    • 2012-03-08
    • PCT/DE2011001572
    • 2011-07-05
    • BENZ GMBH WERKZEUGSYSTEMEGEISSELMANN THOMAS
    • GEISSELMANN THOMAS
    • F16D1/108B23B31/003B23B31/113B23B2231/12B23B2231/52Y10T279/17888Y10T403/595Y10T408/95Y10T409/309408Y10T409/30952
    • The invention relates to an interface comprising a first assembly and a second assembly, wherein the first assembly on the one hand has a recess which has at least one section in the form of a truncated conical casing, and on the other hand has a contact surface, which acts in the axial direction, and wherein the second assembly on the one hand has a truncated-conical section for resting on the section of the first assembly which is in the form of a truncated conical casing, and secondly has at least one contact surface, which acts in the axial direction, for making contact with the contact surface of the first assembly. A switching lever element is arranged such that it can pivot in the recess in the first assembly. The switching lever element has at least one articulation element. The second assembly has at least one clasping element, which can be moved behind the articulation element of the switching lever element by a pivoting movement of the second assembly. With the present invention, an interface is developed which ensures simple handling whenever a tool change takes place, with high repetition accuracy with respect to the position of the assemblies which make contact.
    • 本发明涉及一种从第一组件和第二组件中的接口,所述用于第一组件具有一个凹部,其具有至少一个截头圆锥形部分,而另一个具有在轴向方向上接触面作用的力,并且其中,一方面一个截头圆锥形部分的第二组件 具有搁置在所述第一组件的所述截头圆锥形部分,并具有至少一个轴向作用的抵接表面供所述第一组件的所述抵接表面相接触于第二。 在第一组件的凹部,杆元件枢转地安装。 杆构件具有至少一个联接元件。 第二组件具有至少一个突出元件,其由所述第二组件的枢转运动的杆构件的所述联接元件后面接合。 利用本发明,接口开发,其在相对高的可重复性的接触模块的位置在工具的每个变化确保了简单的操作。
    • 9. 发明申请
    • 車輪用軸受装置
    • 轴承轴承装置
    • WO2009028441A1
    • 2009-03-05
    • PCT/JP2008/065080
    • 2008-08-25
    • NTN株式会社小澤 仁博梅木田 光淺野 祐一
    • 小澤 仁博梅木田 光淺野 祐一
    • B60B35/14B60B35/18F16C19/18F16C35/063F16D1/06F16D3/20
    • F16D1/108B60B27/0005B60B27/0026B60B27/0042B60B27/0084B60B27/0094F16C19/186F16C35/0635F16C2226/60F16C2326/02F16D1/0858F16D3/2237F16D2001/103F16D2003/22326F16D2250/00Y10T403/7026
    •  円周方向のガタの抑制を図ることができ、しかも、ハブ輪と等速自在継手の外側継手部材との連結作業性に優れるとともに、ハブ輪と等速自在継手の外側継手部材との分離が可能とされてメンテナンス性に優れた車輪用軸受装置を提供する。  ハブ輪1と複列の転がり軸受2と等速自在継手3とがユニット化されるとともに、ハブ輪1と、ハブ輪1の孔部22に嵌挿される等速自在継手3の外側継手部材の軸部12とが凹凸嵌合構造Mを介して分離可能に結合された車輪用軸受装置である。外側継手部材の軸部12の外径面とハブ輪1の孔部22の内径面37とのどちらか一方に設けられて軸方向に延びる凸部35を、軸方向に沿って他方に圧入し、他方に凸部35にて凸部35に密着嵌合する凹部36を形成して、凸部35と凹部36との嵌合接触部位38全域が密着する凹凸嵌合構造Mを構成する。凹凸嵌合構造Mは軸方向の引き抜き力付与による分離を許容する。
    • 一种用于车轮的轴承装置,其中抑制周向游隙,其中轮毂环和等速万向接头的外接头构件可以以良好的可加工性彼此连接,并且其中轮毂环和外接头 成员适于可分离以获得良好的可维护性。 在轴承装置中,将轮毂环(1),双列滚子轴承(2)和恒定万向接头(3)组合在一起,轮毂环(1)和外接头的轴(12) 安装在轮毂环(1)的孔(22)中的恒定万向节(3)的构件通过槽脊配合结构(M)彼此可分离地接合。 在外侧接头部件的轴(12)的外径面或轮毂环(1)的孔(22)的内径面(37)上设置有沿轴向延伸的脊部(35)。 脊(35)沿轴向压入另一个,以在另一个中形成凹槽(36),使得凹槽(36)与脊(35)紧密接触。 因此,形成沟脊配合结构(M),其中脊(35)和槽(36)在配合接触部分(38)的脊部的整个区域中彼此紧密接触 (35)和凹槽(36)。 槽脊配合结构(M)允许通过沿轴向施加的拉力来分离轮毂环和外接头构件。