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1. 发明申请

WO1995012467A1 PROCESS FOR MANUFACTURING A CONNECTING ROD MADE OF SHEET METAL 审中-公开
标题翻译：用于生产连杆由板材
公开(公告)号：WO1995012467A1
公开(公告)日：1995-05-11
申请号：PCT/EP1994003502
申请日：1994-10-25
申请人： GRIWE INNOVATIVE UMFORMTECHNIK GMBH , EDELSTAHLWERKE BUDERUS AG , FATEHPOUR, Edison , GRIMM, Walter , KOCH, Berthold
发明人： GRIWE INNOVATIVE UMFORMTECHNIK GMBH , EDELSTAHLWERKE BUDERUS AG
IPC分类号： B21D53/84
CPC分类号： F16C7/023 , B21D53/84 , F16C7/08 , Y10T29/49291 , Y10T74/2153 , Y10T74/2162
摘要： The process is designed for the manufacture of a one-piece or multipart connecting rod (10) with a connecting rod eye, connecting rod shank and/or connecting rod cotter end made of sheet metal strips. The sheet metal connecting rods manufactured using known processes, where the sheet metal body is perpendicular to the bearing axes of the connecting rod apertures, have very low rigidity values. A new manufacturing process is designed to produce sheet metal connecting rods that are light and rigid and can be readily cleaved. To this end the invention provides that at least one sheet metal strip is shaped on both sides with essentially perpendicular fins (16, 17) and is bent normal to its main plane (18, 24) to form cylindrical or semicylindrical bearing surfaces (20, 22, 26) about the bearing axes of the connecting rod cotter end and/or the connecting rod eye. The sheet metal pieces may be fastened near the bearing surfaces. The sheet metal connecting rods thus produced can be used in automobile engines.
摘要翻译：的方法用于与连接杆一维或多部分连接杆（10）的制造中，连接杆轴和/或连杆小头由金属片制成条。通过先前已知的方法制备的Blechpleuel其中片材金属体是垂直于Pleuelöffnungen的轴承轴，具有非常低的刚度值。光僵硬且容易地除尽Blechpleuel成由新的制造工艺来制造。为了这个目的，它提供了在两侧的至少一个金属带材具有基本上垂直角度的边条（16，17），其形状并垂直于它的主平面（18，24），以形成围绕连接杆的轴承轴的柱面或半圆柱形轴承表面（20，22，26）和/ 或连接杆的弯曲。如果需要，金属板件被固定在翼的附近。由此产生的Blechpleuel可以在车辆发动机中使用。

2. 发明申请

WO2013110690A1 GELENKSTANGE 审中-公开
标题翻译：接头杆
公开(公告)号：WO2013110690A1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：PCT/EP2013/051303
申请日：2013-01-24
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TRENKLE, Lothar
IPC分类号： F16C7/08 , B60S1/24 , F16C11/06
CPC分类号： F16C7/08 , B60G7/005 , B60G2204/416 , B60G2204/44 , B60G2206/82 , B60S1/24 , F16C11/0657 , F16C11/0695 , F16C2326/05 , F16C2326/09
摘要： Gelenkstange (1), insbesondere für eine Scheibenwischvorrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Gelenkstange (1) im wesentlichen rohrförmig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass Endabschnitte (1a,1b) der Gelenkstange (1) im Wesentlichen flächig ausgebildet sind, wobei wenigstens ein Endabschnitt (1a, 1b) der Gelenkstange (1) wenigstens ein Durchgangsloch aufweist, wobei in dem Durchgangsloch eine Kugelschale (3) fixiert oder fixierbar ist.
摘要翻译：铰链杆（1），特别是用于风挡刮水器装置（2）的机动车辆的，所述铰链杆（1）基本上是管状的，其特征在于，端部（1A，1B）的铰接杆（1）基本上是平面的，其中至少的端部（1A，1B）的铰接杆（1）的至少一个通孔，所述固定在所述通孔的，球壳（3），或者可以被固定。

3. 发明申请

WO2012061034A1 REINFORCED PISTON AND CONNECTING ROD ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：加强活塞和连接杆组件
公开(公告)号：WO2012061034A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/US2011/057217
申请日：2011-10-21
申请人： DOSS, Eddie H.
发明人： DOSS, Eddie H.
IPC分类号： F02F3/00
CPC分类号： F02F3/0092 , F02F3/0015 , F16C7/08 , F16J1/005 , F16J1/16 , F16J7/00
摘要： A reinforced piston assembly (10) provides a piston (20) having a corrugated insert (16) supporting an outer piston layer (22). The corrugated insert (16) can include lateral, concentric or radial corrugations and can include regular or irregular corrugation spacing. The corrugated insert (16) in some embodiments forms a circular disk and can include a plurality of insert holes (50) defined in the disk. A laminated connecting rod (70) having at least two rod layers (74a, 74b) is pivotally attached to the piston (20) in some embodiments. The laminated connecting rod (70) provides a first end having a diverging section with first and second rod prongs (86, 88) each forming a wrist pin socket (87, 89). A wrist pin (18) can extend through each socket, and a sleeve (71) is disposed about the wrist pin (18) between the wrist pin sockets (87, 89).
摘要翻译：增强活塞组件（10）提供具有支撑外活塞层（22）的波纹插入件（16）的活塞（20）。波纹插入件（16）可以包括横向，同心或径向的波纹，并且可以包括规则的或不规则的波纹间隔。在一些实施例中，波纹插入件（16）形成圆盘并且可以包括限定在盘中的多个插入孔（50）。在一些实施例中，具有至少两个杆层（74a，74b）的层压连杆（70）可枢转地附接到活塞（20）。叠层连杆（70）提供具有分叉部分的第一端，第一和第二杆尖（86,88）各形成一个腕针插座（87,89）。手腕销（18）可以延伸穿过每个插座，并且套筒（71）围绕腕销（18）设置在腕针插座（87,89）之间。

4. 发明申请

WO2004005055A1 PENDELSTÜTZE MIT INTEGRIERTEM KUGELGELENK 审中-公开
标题翻译：具有集成球接头摆支撑
公开(公告)号：WO2004005055A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/DE2003/002294
申请日：2003-07-09
申请人： ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG , BUDDE, Frank , WOLF, Georg
发明人： BUDDE, Frank , WOLF, Georg
IPC分类号： B60G21/055
CPC分类号： F16C7/02 , B60G7/001 , B60G7/005 , B60G21/0551 , B60G2204/1224 , B60G2204/416 , B60G2204/422 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/80 , F16C7/08 , F16C11/0623 , F16C2326/05 , Y10T403/32631 , Y10T403/32721 , Y10T403/32737
摘要： Die Erfindung betrifft eine Pendelstütze für ein Kraftfahrzeug, einen länglichen insbesondere hohlen Grundkörper (1) aufweisend, wobei der Grundkörper (1, 11, 21, 31) zumindest einen Abschnitt (1a, 11a, 21a, 31a) aufweist, der eine Lagerschale eines Kugelgelenks bildet bzw. aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的，细长的摆动支撑，特别是中空的基体（1）包括，其中，球窝接头的轴承壳的所述基体（1，11，21，31）的至少一部分（1A，11A，21A，31A）形成或有。

5. 发明申请

WO2011029630A1 BAUTEIL, INSBESONDERE LENKER FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：组成部分，特别并进车辆
公开(公告)号：WO2011029630A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/EP2010/005623
申请日：2010-09-14
申请人： MAGNA PRESSTEC AG , LINDTNER, Ernst , SCHELLNEGGER, Josef
发明人： LINDTNER, Ernst , SCHELLNEGGER, Josef
IPC分类号： B21D19/08 , B21D53/88 , B21J5/08 , B21K21/16 , B60G7/00
CPC分类号： B21D19/08 , B21D53/88 , B21J5/08 , B21K3/00 , B21K23/00 , B60G7/001 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/16 , B60G2206/72 , B60G2206/8103 , B60G2206/83 , F16C7/08 , F16C2326/05
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bauteil, insbesondere einen Lenker für ein Fahrzeug, mit einer Basiswandung und einem sich von der Basiswandung erstreckenden Durchzug, insbesondere einem Lenkerauge. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Bauteiles. Es wird vorgeschlagen, eine Einzugskontur, welche eine Seite einer Basiswandung mit einer Innenkontur eines Durchzugs verbindet, in Längsrichtung des Durchzugs durch Stauchen zu verkürzen.
摘要翻译：本发明涉及一种组件，特别是用于车辆的手柄，其具有底壁和从所述通道延伸的底壁，尤其是眼睛的链接。本发明还涉及一种用于制造这种部件的方法。建议将缩短拉入轮廓，其中底壁的一侧连接与轮辋孔的内轮廓，在通过镦锻通道的纵向方向上。

6. 发明申请

WO2008089911A1 GELENKVERBINDUNG FÜR EINE GELENKSTANGE EINER SCHEIBENWISCHANLAGE SOWIE SCHEIBENWISCHANLAGE 审中-公开
标题翻译：联合复方FOR接头杆切片雨刮器系统和雨刷系统
公开(公告)号：WO2008089911A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：PCT/EP2008/000336
申请日：2008-01-17
申请人： VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE , SCHÄUBLE, Michael , EGNER-WALTER, Bruno
发明人： SCHÄUBLE, Michael , EGNER-WALTER, Bruno
IPC分类号： B60S1/24 , F16C11/06
CPC分类号： B60S1/24 , F16C7/08 , F16C11/0614 , F16C11/069 , F16C2326/09
摘要： Gelenkverbindung zwischen einer Gelenkstange (8) und wenigstens einem weiteren Funktionselement eines Antriebs einer Scheibenwischanlage für Fahrzeuge, mit einem Gelenkkopf und mit einer Gelenkschale (19), die mit einer wenigstens eine Lagerfläche (27) für den Gelenkkopf bildenden Gelenk- oder Lageröffnung (26) den Gelenkkopf ringartig umschließt. Die Lageröffnung (26) ist für eine Montage der Kugelschale durch Aufschieben radial oder im Wesentlichen radial zur Achse der Lageröffnung (26) bei teilringförmig ausgebildeter Lagerfläche (27) seitlich offen ausgeführt.
摘要翻译：铰链连接杆（8）和用于车辆的风挡刮水器系统的驱动器的至少一个其他功能元件之间的连接，其包括关节头和关节壳（19）与至少一个轴承表面（27）形成接头头关节或轴承开口（26）包围关节头状环。轴承开口（26）由径向或大致径向轴承开口（26），用于部分环状的设计轴承表面（27）在一侧开口的轴线推设计的球外壳的安装。

7. 发明申请

WO99036705A1 LEVER 审中-公开
公开(公告)号：WO99036705A1
公开(公告)日：1999-07-22
申请号：PCT/DE1998/002929
申请日：1998-10-02
IPC分类号： B21B39/04 , B21D26/02 , B21D26/033 , F16C7/02
CPC分类号： B21D26/033 , B21B39/04 , F16C7/08 , F16C11/06 , Y10T29/49805 , Y10T74/20582 , Y10T74/2142 , Y10T74/216
摘要： The invention concerns a lever (10) with an attaching part (16, 38, 42, 46, 48, 52, 56) arranged at least on one of its ends. According to the invention, a hollow profile (12) made of a non-cutting formed material forms a locating chamber (14) for the prefabricated attaching fitting (16, 38, 42, 46, 48, 52, 56), whose walls (26, 28) are firmly placed on the periphery and the front faces of the attaching part (16, 38, 42, 46, 48, 52, 56).
摘要翻译：本发明涉及一种杆（10）具有设置在其端部中的至少一个，所述连接件（16，38，42，46，48，52，56）。有人建议，由非切削变形材料制成的中空型材（12），其上至少一个端部的预制连接件（16，38，42，46，48，52，56）形成的容纳室（14），所述壁（26，抵接在周边和在所述连接件（16，38，42，46，48，52，56）牢固的端面28）。

8. 发明申请

WO2013124972A1 車両用のサスペンションアーム审中-公开
标题翻译：车辆悬挂臂
公开(公告)号：WO2013124972A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/JP2012/054147
申请日：2012-02-21
申请人：株式会社ヨロズ , 仲里秀利 , 馬場陽一
发明人：仲里　秀利 , 馬場　陽一
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001 , B60G11/16 , B60G15/067 , B60G2200/144 , B60G2202/12 , B60G2204/1244 , B60G2204/129 , B60G2204/143 , B60G2204/148 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/162 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8103 , B60G2206/8109 , B60G2206/8201 , B60G2206/91 , F16C7/08 , F16C2326/05
摘要：【課題】　各構成部品の形状をシンプルでかつ合理的に小型化軽量化し、低コストで製造することができる車両用サスペンションアームを提供する。【解決手段】　車両用サスペンションのロアアーム２を成形するとき、アーム本体１０を、一対の対向する側板１１と、両側板１１を連結するように一体的に形成された底板１２と、側板１１に取り付けられたばね受け座部材１３と、からなり、両側板１１がばね受け座部材１３における下面領域Ｒ内を伸延するように配置したことを特徴とする。
摘要翻译：本发明提供一种可以以低成本制造的车辆悬架臂，其中可以简化每个构成部件的形状，并且可以逻辑地减小构成部件的尺寸和重量。 [解决方案]当形成车辆悬架的下臂（2）时，臂主体（10）由一对相对的侧板（11），与两个侧板（11）整体形成的底板（12）构成，）以及连接到侧板（11）的弹簧接收座椅构件（13），其中两个侧板（11）设置成在弹簧座的底部区域（R）内延伸，会员（13）。

9. 发明申请

WO2013124971A1 車両用サスペンションアーム审中-公开
标题翻译：车辆悬挂臂
公开(公告)号：WO2013124971A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/JP2012/054146
申请日：2012-02-21
申请人：株式会社ヨロズ , 仲里秀利
发明人：仲里　秀利
IPC分类号： B60G7/00
CPC分类号： B60G7/001 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2206/013 , B60G2206/017 , B60G2206/11 , B60G2206/14 , B60G2206/16 , B60G2206/722 , B60G2206/8102 , B60G2206/8109 , B60G2206/8201 , F16C7/08 , F16C2326/05
摘要：【課題】　鍛造や鋳造によらず、高い生産性にて製造することができる高剛性の湾曲した車両用サスペンションアームを提供する。【解決手段】　対をなす第１プレート１０間に第２プレート２０をサンドイッチし、これらプレート１０，２０を相互に溶接接合したことを特徴とする。
摘要翻译： [问题]提供一种弯曲的车辆悬架臂，其展现出高耐久性，并且可以以高生产率生产而不依赖于锻造或铸造。 [解决方案]第二板（20）夹在一对第一板（10）之间，并且板（10,20）通过焊接彼此接合。

10. 发明申请

WO2013117636A1 WISCHERANLAGEN-GELENKSTANGE SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER WISCHERANLAGEN-GELENKSTANGE 审中-公开
标题翻译：雨刮系统联合杆和制造方法雨刮系统接头杆
公开(公告)号：WO2013117636A1
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：PCT/EP2013/052415
申请日：2013-02-07
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： TRENKLE, Lothar , BOOS, Tino
IPC分类号： F16C7/08 , B60S1/24 , F16C11/06
CPC分类号： F16C7/08 , B60S1/24 , F16C11/0657 , F16C11/0695 , F16C2220/04 , F16C2226/74 , F16C2326/09
摘要： Die Erfindung betrifft eine Wischeranlagen-Gelenkstange für eine Scheibenwischvornchtung oder eine Wischeranlage eines Fortbewegungsmittels, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei eine bereits spritzgegossene, separate, insbesondere als eine Kugelschale (200) ausgebildete Gelenkeinrichtung (200) der Wischeranlagen-Gelenkstange (10) an/in einer Durchgangsausnehmung (104) eines Trägers (100) der Wischeranlagen-Gelenkstange (10) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Wischeranlagen-Gelenkstange für eine Scheibenwischvornchtung oder eine Wischeranlage eines Fortbewegungsmittels, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei eine bereits spritzgegossene, separate, insbesondere als eine Kugelschale (200) ausgebildete Gelenkeinrichtung (200) der Wischeranlagen-Gelenkstange (10) an/in einer Durchgangsausnehmung (104) eines Trägers (100) der Wischeranlagen-Gelenkstange (10) montiert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Scheibenwischvornchtung oder eine Wischeranlage für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere für eine Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, wobei die Scheibenwischvornchtung bzw. die Wischeranlage eine erfindungsgemäße Wischeranlagen-Gelenkstange (10) oder einer erfindungsgemäß hergestellte Wischeranlagen-Gelenkstange (10) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于Scheibenwischvornchtung或运动的装置的擦拭器系统的刮水器系统铰链杆，尤其是机动车辆，其中，在已经注射成型的，独立的，特别是作为一个球壳（200）形成的铰链铰接的杆（10）的擦拭器系统的装置（200）/在通过擦拭器系统铰接杆的载体（100）的孔（104）（10）设置。此外，本发明涉及一种用于机动车辆，制造用于Scheibenwischvornchtung刮水系统铰链杆或运动的装置的刮水器系统，特别是其中已经注射成型的，独立的，特别是作为一个球壳（200）形成的铰链铰接的杆擦拭器系统的装置（200）（10 ）在铰链杆（10擦拭器系统）的载体（100）的通孔（104）被安装在/。此外，本发明提供了一种Scheibenwischvornchtung或用于运动的装置，用于机动车辆的挡风玻璃擦拭器系统，特别而言，Scheibenwischvornchtung或包含本发明的雨刮系统铰接杆（10）或刮水系统根据产生的本发明（10）铰接的杆擦拭器系统。

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