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热词
    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM ZUSAMMENBAU EINES KRAFTFAHRZEUGMODULS
    • 方法进行组装机动车的模块
    • WO2015113748A1
    • 2015-08-06
    • PCT/EP2015/000126
    • 2015-01-23
    • THYSSENKRUPP PRESTA TECCENTER AG
    • SCHMID, Heiko
    • B23P11/02F01L1/047
    • B23P11/025B23P2700/02F01L1/047F01L1/053F01L2001/0471F01L2001/0476F01L2103/00F01L2250/02F01L2250/04F16C35/063F16C35/067F16C2360/18F16D1/0835F16D1/0852
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zusammenbau eines Kraftfahrzeugmoduls, welches eine mit zumindest einem Funktionselement versehene Welle (1) und ein Gehäuseteil (2) aufweist, wobei die Welle (1) in Lageraufnahmen (4) des Gehäuseteils (2) drehbar angeordnet ist und wobei das zumindest eine Funktionselement mit einer Nabenöffnung (9) auf einer Verdickung der Welle (1) befestigt ist. Im Rahmen des Verfahrens werden die Funktionselemente zunächst in das Gehäuseteil (2) eingesetzt, wobei dann durch eine Temperaturdifferenz die Welle (1) eingeschoben werden kann. Bei dem Einschieben der Welle (1) sind die Funktionselemente vorzugsweise noch nicht in ihrer endgültigen axialen Lage und weisen üblicherweise auch noch nicht ihre endgültige Ausrichtung hinsichtlich des Drehwinkels auf, wobei die lagerichtige Positionierung der Funktionselemente dann erst nachfolgend durch ein Verpressen erfolgt. Erfindungsgemäß wird vor dem Einsetzen der Welle (1) in das Gehäuseteil (2) zumindest einer der Lageraufnahmen (4) derart gebildet, dass ein Wälzlager (5) in einer Aufnahmeöffnung (6) des Gehäuseteils (2) eingesetzt, insbesondere eingepresst wird.
    • 本发明涉及一种用于组装具有设置有至少一个功能元件轴(1)的机动车辆模块和壳体部分(2),其中,在轴承安装件的轴(1)(4)的壳体部分(2)可旋转地设置,并且其中 具有在所述轴(1)的加厚部分的轮毂开口(9),所述至少一个功能元件被连接。 在第一壳体部分(2)的功能元件的过程中被使用,以然后可通过温度差被插入,轴(1)。 在所述轴(1)的插入,所述功能元件优选地不是在其最终的轴向位置,并且通常具有尚未其最终取向相对于旋转的角度,由此,功能元件的正确定位,然后通过按压仅发生之后。 根据设置在壳体部分中的轴(1)插入之前形成以这样的方式,本发明(2)的轴承座(4)中的至少一个,使用了一个滚子轴承(5)在接收开口(6)的壳体部分(2),特别是压入的。
    • 6. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM FÜGEN EINER FUNKTIONSBAUGRUPPE SOWIE FUNKTIONSBAUGRUPPE
    • 方法加入一个功能组和功能组
    • WO2016116593A1
    • 2016-07-28
    • PCT/EP2016/051323
    • 2016-01-22
    • LINAMAR GMBH
    • LINDNER, Mario
    • B23P11/00B21D53/84F01L1/047
    • B21D53/845B21D26/033B23P11/005B23P2700/02F01L1/047F01L1/053F01L2001/0471F01L2001/0473F01L2001/0475F01L2001/0476F01L2001/0537F01L2001/054
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen einer Funktionsbaugruppe (40), umfassend Bereitstellung einer Rahmenstruktur (42), insbesondere eines Lagerrahmens (46) oder eines Gehäuses (44), die eine Lagergasse (56) mit zumindest einem umfänglich geschlossenen Lagersitz (58) definiert; Bereitstellung zumindest zweier Anbauteile (20); Bereitstellung einer Hohlwelle (16), die zumindest einen Tragabschnitt (78) für die zumindest zwei Anbauteile (20) aufweist, wobei die Anbauteile (20) einen an den Tragabschnitt (78) angepassten Aufnahmesitz (90) aufweisen; Zuführen der Anbauteile (20) in die Lagergasse (56) in einer ersten Zuführrichtung (64); Zuführen der Hohlwelle (16) in die Lagergasse (56) in einer zweiten Zuführrichtung (66), wobei die Hohlwelle (16) in den jeweiligen Aufnahmesitz (90) der zumindest zwei Anbauteile (20) eingeführt wird; und nach dem Zuführen der Anbauteile (20) und der Hohlwelle (16) in die Lagergasse (56), zumindest abschnittsweises Aufweiten der Hohlwelle (16) zur drehsteifen Fixierung der zumindest zwei Anbauteile (20) mit ihren Aufnahmesitzen (90) am jeweiligen Tragabschnitt (78) der Hohlwelle (16). Die Erfindung betrifft ferner eine Funktionsbaugruppe (40), die vorzugsweise gemäß dem Verfahren gefertigt ist.
    • 本发明涉及一种用于将轴承架(46)或壳体(44),其限定一个轴承通道(56)与至少一个周边封闭的轴承座接合,其包括提供一个框架结构(42)的功能模块(40),特别是(58) ; 提供至少两个安装件(20); 包括提供一个空心轴(16)的具有至少一个支撑用于所述至少两个安装部件(20),其中,所述安装部(20)匹配一个到支撑部分部分(78)(78)外壳(90); 供给在第一进给方向在所述轴承通道(56)的所述附加部件(20)(64); 供给中空轴(16)插入在第二供给方向(66)的存储通道(56)表示,在相应的接收座的空心轴(16)(90),其被插在至少两个安装部件(20); 和供给附加部件(20)和所述中空轴(16)到存储通道(56)的空心轴(16)的用于所述至少两个安装部件(20)上的相应的支撑部的接收座(90)的转动刚性固定,至少分批膨胀后( 78)在中空轴(16)。 本发明还涉及到一个功能模块(40),其根据该方法优选地由。
    • 7. 发明申请
    • METHOD FOR ASSEMBLING AN ENGINE MODULE
    • 方法以进行组装电机模块
    • WO2014067860A3
    • 2015-10-29
    • PCT/EP2013072357
    • 2013-10-25
    • THYSSENKRUPP PRESTA TECCT AG
    • WIESNER PETER
    • B23P11/00B21D53/84F01L1/047F16D1/072F16H53/02
    • B21D53/845B21D26/033B21D35/002B21D39/00B23P11/00B23P11/005B23P2700/02F01L1/047F01L1/053F01L2001/0471F01L2001/0475F01L2001/0476F16D1/072F16H53/025Y10T29/49293
    • The invention relates to a method for assembling a module for a motor vehicle engine, said module comprising at least one support structure having bearing receptacles and at least one camshaft rotatably supported in the bearing receptacles, wherein in the course of the assembly of the module, the camshaft is constructed from a support shaft designed as a hollow shaft at least in some sections and components to be connected to the support shaft at predetermined joining positions (20), wherein the cavity of the support shaft extends at least partially under the joining position of the components on the support shaft, and wherein the components have passage openings in order to accommodate the support shaft, comprising the following steps: providing the support structure having the bearing receptacles, positioning the components to be fastened to the support shaft in a predetermined sequence in such a way that the components are arranged in such a way that the passage openings of the components are aligned with the bearing receptacles of the support structure, sliding the support shaft through the bearing receptacles of the support structure and the passage openings of the components, wherein the components are prepositioned in positions that do not correspond to the joining positions that the components assume on the completely constructed camshaft; after the support shaft has been slid through the bearing receptacles and the passage openings, at least for a partial region of the joining position the diameter of the support shaft is enlarged by means of an internal-pressure shaping method, the components are displaced along the support shaft to the respective joining positions of the components on the support shaft, and/or the support shaft is axially displaced, such that the components reach their respective joining positions on the support shaft.
    • 组装用于汽车发动机的模块的方法,包括用轴承容纳部和至少一个可转动地安装在轴承容纳凸轮轴,所述至少一个支撑结构,其中在模块的组件的从过程中的凸轮轴上的至少部分地构造为空心轴支承轴和在预定的接合位置处的支撑轴 (20)构建的组件将被连接,其中,所述支撑轴的所述空腔至少部分地在支撑轴的部件的接合位置下延伸,且其中所述用于通过开口具有,包括以下步骤接收所述支撑轴的组件:提供支撑结构与轴承接收机,定位 被以预定的顺序在支承轴部件紧固,使得布置成与所述部件通过其由穿过轴承固定件Nahm滑动支承轴与所述支撑结构的所述轴承安装件对准的开口 烯的Stiitzstruktur和贯通部件的开口,所述部件预先位置对不符合的接合位置被预先定位根据支撑轴通过轴承容纳部和所述通道开口至少在所述接合位置的局部区域中的推动采取对完成组装凸轮轴组件 所述支撑轴的直径增加一个Innendruckumform方法这样的装置和在所述支撑轴各自的接合位置移动所述部件沿支撑轴,和/或所述支承轴轴向移动,从而使组件达到在支撑轴各自的接合位置。