专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2017118793A1 MODULE DE SOUFFLANTE A AUBES A CALAGE VARIABLE POUR UNE TURBOMACHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器用变速器AUBES BLOW MODULE
公开(公告)号：WO2017118793A1
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：PCT/FR2016/053646
申请日：2016-12-22
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： MORREALE, Serge, René , BENSLAMA, Yanis , DIEVART, Jérémy , IGEL, Dominik
IPC分类号： B64C11/38 , B64C11/32 , F01D7/00 , F02K3/04
CPC分类号： B64C11/385 , B64C11/325 , F01D7/00 , F02K3/06 , F05D2240/50 , F05D2250/41 , F05D2260/38 , F05D2260/79 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un module de soufflante à aubes à calage variable pour une turbomachine, comprenant un rotor (2) portant des aubes (3), un carter fixe (7), un mécanisme (11, 12, 13, 14, 20) de réglage du calage des aubes (3) lié au rotor, et un moyen de commande (16, 17) monté sur le carter fixe (7) et comportant une pièce de commande (18) mobile en translation selon un axe (X) de rotation du rotor (2), et un palier de transfert de charge (19) entre la pièce de commande (18) et ledit mécanisme, caractérisé en ce qu'il comporte également une piste fixe (23) qui supporte des moyens (26, 27) de rappel élastique agencés pour exercer une force de rappel axial sur la pièce de commande (18) vers une position déterminée, correspondant de préférence à la mise en drapeau des aubes (3).
摘要翻译：本发明涉及一种鼓风机模块; 刀片＆agrave; 可变定时用于涡轮机，其包括转子（2）携带的刀片（3），固定的外壳（7），M E机构（11，12，13，14，20）的叶片的桨距的řéSETTING（ 3）li＆oacute; 到转子和安装在其上的控制装置（16,17）在固定壳体上（7）和具有π＆egrave;沿转子（2），以及PI＆egrave之间的电荷转移轴承（19）的旋转轴线（X）在翻译该控制（18）移动;该（18）和所述机制，其特征在于：其中还包括支撑弹性返回装置（26,27）的固定轨道（23），所述弹性返回装置（26,27）被布置成朝控制件（18）施加朝向控制件终止位置，对应于预定义叶片羽状（3）。

2. 发明申请

WO2016006459A1 軸受構造、および、過給機审中-公开
标题翻译：轴承结构和超大型
公开(公告)号：WO2016006459A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/JP2015/068291
申请日：2015-06-25
申请人：株式会社IHI
发明人：采浦　寛 , 金田　真一 , 小島　英之 , 大谷　友美 , 大東　祐一
IPC分类号： F16C35/02 , F02B39/00 , F02B39/14 , F16B21/18 , F16C17/02 , F16C23/04
CPC分类号： F16C32/0603 , F01D25/166 , F01D25/168 , F01D25/186 , F02B39/14 , F05D2220/40 , F05D2240/50 , F05D2260/30 , F16C17/10 , F16C27/02 , F16C35/02 , F16C2360/24
摘要：　軸受構造は、セミフローティングメタル（１７）の円筒部（１７ａ）の外周面に設けられ、シャフト（８）の軸方向に対向する２つの対向面（１７ｇ１）、および、２つの対向面に連続する底面（１７ｇ２）によって形成される外周溝（１７ｇ）と、軸受孔を形成するベアリングハウジングの壁部を、軸受孔までシャフトの径方向に貫通するとともに、軸受孔に収容されたセミフローティングメタルの外周溝に対向する径孔（２ｄ）と、径孔に対してシャフトの径方向外側から内側に挿通される本体部（１８ａ）を有し、少なくとも本体部の一部が２つの対向面間に位置して外周溝に係止される係止部材（１８）と、軸受孔を形成するハウジングに設けられ、外周溝に係止された係止部材の本体部の一部に対して、シャフトの軸方向に対向する対向部（１９）と、を備える。
摘要翻译：轴承结构包括：外周槽（17g），其设置在半浮动金属（17）的圆筒部（17a）的外周面上，并且由轴向上彼此面对的两个相对面（17g1）形成的轴（8）和与两个相对表面连续的底表面（17g2）; 径向孔（2d），其沿着所述轴的径向方向穿过轴承壳体的壁部，直到由所述轴承壳体形成的轴承孔，所述径向孔（2d）面向所述半浮动金属中的外周槽收到轴承孔; 具有从所述轴的径向外侧向内侧插入所述径向孔的主体部（18a）的接合构件（18），所述接合构件（18）构造成使得至少所述主体部位于两个相对表面之间并与外周槽接合; 以及设置在壳体上的面对部分（19），其形成轴承孔，并且在轴的轴向方向上面向接合构件的主体部分的一部分，接合构件与外周槽接合。

3. 发明申请

WO2016000673A1 CHEVRONDÜSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2016000673A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/DE2015/000318
申请日：2015-06-26
申请人： GANZ, Rudolf
发明人： GANZ, Rudolf
IPC分类号： F01D25/16 , F02K1/38 , F02K1/48
CPC分类号： F02K1/48 , F01D25/16 , F02C3/04 , F02K1/386 , F05D2220/323 , F05D2240/50 , F05D2250/182 , F05D2250/311 , F05D2250/411 , F05D2260/96
摘要： Bei einer Chevrondüse (13, 14, 21, 22, 30) für ein Triebwerk (10, 12) eines Flugzeugs (11) umfassend mindestens einen Düsenring (31) und an dem Düsenring (31) angeordnete Chevrons (32) soll eine weitere Treibstoffeinsparung sowie eine weitere Reduzierung von Schallemissionen erreicht werden. Dies wird dadurch erreicht, dass der Düsenring (31) zusammen mit den Chevrons (32) mit mindestens einer Rotationsgeschwindigkeit frei rotierbar ausgeführt ist, so dass eine Position der Chevrons (32) ständig veränderbar ist.
摘要翻译：在一个Chevrondüse（13，14，21，22，30），用于包括至少一个喷嘴环（31）的飞机（11）的发动机（10，12）和所述喷嘴环（31）布置成V形（32），以进一步的节省燃料和噪音排放的进一步减少得以实现。这得以实现，所述喷嘴环（31）与具有至少可自由旋转的旋转速度，从而使V形（32）的位置是连续可变的V形（32）构造在一起。

4. 发明申请

WO2015107310A1 ORGANE MOBILE DE TURBOMACHINE QUI COMPORTE DES MOYENS POUR CHANGER SA FRÉQUENCE DE RÉSONANCE 审中-公开
标题翻译：含有改变相同频率的手段的涡轮机移动装置
公开(公告)号：WO2015107310A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/FR2015/050118
申请日：2015-01-19
申请人： SNECMA
发明人： AUSTRUY, Julien, Michel, Patrick, Christian
IPC分类号： F01D5/10
CPC分类号： F01D5/10 , F05D2220/323 , F05D2230/232 , F05D2240/24 , F05D2240/50 , F05D2260/96 , F05D2300/501
摘要： L'invention propose un rotor (10) de turbomachine d'aéronef d'axe principal A qui comporte des moyens (14) pour modifier la vitesse critique du rotor (10) selon que la vitesse de rotation du rotor (10) est inférieure ou supérieure à une vitesse de rotation prédéfinie,comportant : -un composant (16) qui est apte à occuper un premier état ou un deuxième état selon que la vitesse de rotation du rotor (10) est inférieure ou supérieure à la vitesse de rotation prédéfinie, chaque état du composant (16) correspondant à une vitesse critique du rotor (10), et -des moyens (18) d'entraînement du composant (16) vers l'un ou l'autre de ses deux états en fonction de la vitesse de rotation du rotor (10), caractérisé en ce que les moyens (14) pour modifier la vitesse critique du rotor (10) compotent en outre un composant (38) qui coopère avec les moyens d'entraînement (18) et qui est apte à être déformé élastiquement entre l'une ou l'autre de deux formes stables correspondant chacune à un état dudit composant (16)..
摘要翻译：本发明提出了一种具有主轴线A的飞机涡轮机的转子（10），其包括用于根据转子（10）的转速是较低还是改变转子（10）的临界转速的装置（14）高于预定转速，包括：根据转子（10）的转速是否低于或高于预定转速，能够占据第一状态或第二状态的部件（16），每个状态对应于转子（10）的临界转速的部件（16）; 以及用于根据转子（10）的旋转速度将部件（16）驱动到其两种状态中的一种或另一种状态的装置（18），其特征在于，用于修改转子（10）的临界速度的装置（14）转子（10）还包括与驱动装置（18）接合并且能够在两种稳定形式中的一种或另一种之间弹性变形的部件（38），每种形式对应于所述部件（16）的状态，。

5. 发明申请

WO2015069361A3 LOAD BALANCED JOURNAL BEARING PIN 审中-公开
标题翻译：负载平衡轴承轴承
公开(公告)号：WO2015069361A3
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/US2014051830
申请日：2014-08-20
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP
发明人： SHERIDAN WILLIAM G
IPC分类号： F02K3/00
CPC分类号： F02C7/36 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2230/50 , F05D2240/50 , F05D2260/40311 , F16H1/2836 , F16H1/48 , F16H57/0479 , Y10T29/49464
摘要： A disclosed fan drive gear system includes a sun gear rotatable about an axis of rotation, a plurality of intermediate gears rotatable about an intermediate gear rotation axis in meshing engagement with the sun gear and a ring gear circumscribing the intermediate gears. A bearing assembly supports at least one of the plurality of intermediate gears and includes a first beam extending in a first direction and a second beam extending from an end of the first beam in a second direction. The bearing surface supported on the second beam such that first and second beams are configured to maintain the bearing surface substantially parallel to the intermediate gear rotation axis during operation.
摘要翻译：所公开的风扇驱动齿轮系统包括可围绕旋转轴线旋转的太阳齿轮，可围绕与太阳齿轮啮合的中间齿轮旋转轴线旋转的多个中间齿轮和围绕中间齿轮的环形齿轮。轴承组件支撑多个中间齿轮中的至少一个，并且包括沿第一方向延伸的第一梁和在第二方向上从第一梁的端部延伸的第二梁。承载表面支撑在第二梁上，使得第一和第二梁构造成在运行期间将支承表面基本平行于中间齿轮旋转轴线保持平行。

6. 发明申请

WO2015069361A2 LOAD BALANCED JOURNAL BEARING PIN 审中-公开
标题翻译：负载平衡轴承销
公开(公告)号：WO2015069361A2
公开(公告)日：2015-05-14
申请号：PCT/US2014/051830
申请日：2014-08-20
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： SHERIDAN, William G.
IPC分类号： F16H1/28
CPC分类号： F02C7/36 , F02C3/04 , F05D2220/32 , F05D2230/50 , F05D2240/50 , F05D2260/40311 , F16H1/2836 , F16H1/48 , F16H57/0479 , Y10T29/49464
摘要： A disclosed fan drive gear system includes a sun gear rotatable about an axis of rotation, a plurality of intermediate gears rotatable about an intermediate gear rotation axis in meshing engagement with the sun gear and a ring gear circumscribing the intermediate gears. A bearing assembly supports at least one of the plurality of intermediate gears and includes a first beam extending in a first direction and a second beam extending from an end of the first beam in a second direction. The bearing surface supported on the second beam such that first and second beams are configured to maintain the bearing surface substantially parallel to the intermediate gear rotation axis during operation.
摘要翻译：所公开的风扇驱动齿轮系统包括可围绕旋转轴线旋转的太阳齿轮，可围绕与太阳齿轮啮合的中间齿轮旋转轴线旋转的多个中间齿轮以及环绕中间齿轮。轴承组件支承多个中间齿轮中的至少一个，并且包括在第一方向上延伸的第一梁和在第二方向上从第一梁的端部延伸的第二梁。支承面支承在第二梁上，使得第一和第二梁构造成在操作期间保持支承面基本上平行于中间齿轮旋转轴线。

7. 发明申请

WO2014165138A1 OIL TRANSFER PASSAGE ARRANGEMENT FOR A SHAFT OF A GAS TURBINE ENGINE 审中-公开
标题翻译：用于气体涡轮发动机轴的油路传递装置
公开(公告)号：WO2014165138A1
公开(公告)日：2014-10-09
申请号：PCT/US2014/024533
申请日：2014-03-12
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： STUTZ, Robert C. , GRILLO, Joseph
IPC分类号： F02C7/06 , F01D25/18 , F04D29/06
CPC分类号： F01D25/18 , F01D25/125 , F01D25/16 , F04D29/053 , F04D29/059 , F04D29/063 , F05D2220/32 , F05D2240/50 , F05D2240/61 , F05D2260/232 , F05D2260/98 , F16C3/02 , F16C19/06 , F16C33/6677 , F16C2360/23 , F16N7/363 , Y10T464/10
摘要： A shaft for a gas turbine engine includes a shaft bore along an axis, a circumferential groove within the shaft bore, a multiple of first axial grooves from said circumferential groove and a multiple of second axial grooves from said circumferential groove.
摘要翻译：用于燃气涡轮发动机的轴包括沿轴线的轴孔，轴孔内的周向槽，来自所述周向槽的多个第一轴向槽和来自所述周向槽的多个第二轴向槽。

8. 发明申请

WO2013098028A1 VERFAHREN ZUM ZIEHEN UND/ODER EINSETZEN EINES TURBINENLAGERS SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS 审中-公开
标题翻译：程序绘图和/或安装涡轮机轴承和设备用于实施该方法
公开(公告)号：WO2013098028A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/EP2012/073905
申请日：2012-11-29
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： MÜLLER, Dirk
IPC分类号： F01D25/28 , B25B27/06
CPC分类号： F01D5/005 , B23P19/04 , B25B27/06 , F01D25/285 , F05B2230/60 , F05B2230/70 , F05B2230/80 , F05B2240/50 , F05D2230/60 , F05D2230/70 , F05D2230/80 , F05D2240/50 , Y10T29/49318 , Y10T29/4932 , Y10T29/53
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (30) zur Durchführung des Verfahrens zur Demontage eines Turbinenlagers (26) oder eines Lagersegments einer vorzugsweise stationären Turbomaschine mit einem vorzugsweise hälftig teilbaren Gehäuse bei geschlossenem Gehäuse mit den Arbeitsschritten: Abstützen des Rotors (12) zur Befreiung des Turbinenlagers (26) von der Gewichtskraft des Rotors (12), Befestigen einer Trägerplatte (34) an einem Turbinenlagergehäuses (10), Anbringen von zwei zueinander parallelen, schienenartigen Trägern (36) an der Trägerplatte (34) und Befestigen eines Querträgers (40) an Enden (38) der Träger (36), Befestigen einer Widerlagerplatte (43) mit mindestens zwei Druck- /Zugstangen (46) am Turbinenlagergehäuse (10) und Befestigen der Druck-/Zugstangen (46) am Turbinenlager (10) sowie das Lösen der Befestigung des Turbinenlagers (26) vom Turbinenlagergehäuse (10) und Herausziehen des in seiner Betriebslage befindlichen Turbinenlagers (26) aus dem Turbinenlagergehäuse (10) mit Hilfe der Druck-/Zugstangen (46). Mit Hilfe der vorgeschlagenen Lösung kann die Stillstandszeit von stationären Turbomaschinen verkürzt werden.
摘要翻译：本发明涉及一种用于拆卸涡轮机轴承（26）或一个优选固定的涡轮机的具有优选在半可分割壳体的轴承段执行该方法与壳体与步骤闭合的方法和装置（30）：支撑所述转子（12），用于解放涡轮机轴承（26）由所述转子（12）的重量的力，附加的支承板（34）的涡轮机轴承壳体（10），在支承板（34）将两个相互平行的轨道状支撑件（36）和紧固的横构件（40 ）（在其端部（38）的载体36）的，固定的抵接板（43）具有至少两个推/拉杆（46）（在涡轮机轴承壳体10）和固定所述推/拉在涡轮机轴承（10）和杆（46）涡轮机轴承处于其工作位置释放从涡轮机轴承壳体（10）的涡轮机轴承（26）的紧固和拉出（26）从由推的装置的涡轮机轴承壳体（10）/拉杆（46）。使用建议的解决方案，固定涡轮机的停机时间可缩短。

9. 发明申请

WO2013019471A1 STANDARD BEARING UNIT 审中-公开
标题翻译：标准轴承单元
公开(公告)号：WO2013019471A1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/US2012/047928
申请日：2012-07-24
申请人： BORGWARNER INC. , HORNBACH, Johannes , OBERSTE-BRANDENBURG, Claus
发明人： HORNBACH, Johannes , OBERSTE-BRANDENBURG, Claus
IPC分类号： F02B39/00 , F02B39/14 , F01D25/16
CPC分类号： F01D25/16 , F01D25/162 , F05D2220/40 , F05D2230/52 , F05D2240/50 , F16C17/10 , F16C35/02 , F16C43/00 , F16C2240/40 , F16C2240/70 , F16C2360/24 , Y10T29/49696
摘要： The present invention relates to a standard bearing unit (1) for different exhaust-gas turbocharger designs (8), having a shaft (2); having a shaft nut (18); having sealing devices (14, 15); having a compressor wheel (3) which is arranged on a first end (4) of the shaft (2); and having a turbine wheel (5) which is arranged on a second end (6) of the shaft (2), wherein the shaft (2) is mounted in a standardized bearing sleeve (7) which has predefined, unchangeable outer dimensions (19, 23) which are independent of the exhaust-gas turbocharger embodiment.
摘要翻译：本发明涉及一种用于不同排气涡轮增压器设计（8）的标准轴承单元（1），其具有轴（2）; 具有轴螺母（18）; 具有密封装置（14,15）; 具有布置在所述轴（2）的第一端（4）上的压缩机叶轮（3）; 并且具有布置在所述轴（2）的第二端（6）上的涡轮机叶轮（5），其中所述轴（2）安装在具有预定义的不可改变外部尺寸的标准化轴承套筒（7）中，23），其独立于废气涡轮增压器实施例。

10. 发明申请

WO2011139312A3 GAS TURBINE ENGINE AND FOIL BEARING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：气体涡轮发动机和石油轴承系统
公开(公告)号：WO2011139312A3
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/US2010062376
申请日：2010-12-29
申请人： ROLLS ROYCE CORP , KLUSMAN STEVEN ARLEN
发明人： KLUSMAN STEVEN ARLEN
IPC分类号： F01D25/16
CPC分类号： F01D25/16 , F01D25/166 , F01D25/22 , F05D2230/64 , F05D2240/50 , F05D2240/53 , F05D2250/241 , F16C17/024 , F16C23/045 , F16C2360/23 , Y02T50/672
摘要： One embodiment of the present invention is a unique gas turbine engine. Another embodiment is a unique gas turbine engine foil bearing system. Other embodiments include apparatuses, systems, devices, hardware, methods, and combinations for gas turbine engines and gas turbine engine bearing systems. Further embodiments, forms, features, aspects, benefits, and advantages of the present application shall become apparent from the description and figures provided herewith.
摘要翻译：本发明的一个实施例是独特的燃气涡轮发动机。另一个实施例是独特的燃气涡轮发动机箔轴承系统。其它实施例包括用于燃气涡轮发动机和燃气涡轮发动机轴承系统的装置，系统，装置，硬件，方法和组合。本申请的其他实施例，形式，特征，方面，益处和优点将从本文提供的描述和图中变得显而易见。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式