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1. 发明申请

WO2016166198A1 SNAP-IN MOUNTING FOR MOUNTING AN ENGINE TOP COVER 审中-公开
标题翻译：用于安装发动机顶盖的安装
公开(公告)号：WO2016166198A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/EP2016/058195
申请日：2016-04-14
申请人： AUTONEUM MANAGEMENT AG , MÜLLER, Christian , KRAUSE, Wenzel , MIROUZE, Laurent
发明人： MÜLLER, Christian , KRAUSE, Wenzel , MIROUZE, Laurent
IPC分类号： B60R13/08 , F02B77/13 , F16B5/06 , F16B21/07
CPC分类号： F16B21/073 , B60R13/0838 , F02B77/13 , F02F7/0085 , F05C2253/20 , F16B5/0664
摘要： The present invention is directed to a snap-in mounting for mounting a top cover onto the engine of a motor vehicle, the top cover with the snap-in mounting, a mounting system with the snap-in mounting and a male part and a method of producing the snap-in mounting. The snap-in mounting for mounting a top cover onto the engine of a motor vehicle according to the invention comprises a female part including, a receiving part, which is adapted to receive the ball-shaped end of a male part by a snap-in connection, and a holding part for holding the receiving part, wherein the receiving part and the holding part are, preferably, separate parts, wherein the holding part is adapted to be fixed to the top cover's bottom side, which faces the engine of a motor vehicle when mounted, wherein the holding part, preferably, has a sliding portion, which is adapted to allow for a relative displacement of the receiving part and the holding part by a sliding motion, wherein the receiving part is moulded from a polymer material containing at least a thermoplast.
摘要翻译：本发明涉及一种用于将顶盖安装到机动车辆的发动机上的卡扣式安装件，具有卡入式安装的顶盖，具有卡入式安装件的安装系统和阳部件以及方法生产卡入式安装。根据本发明的用于将顶盖安装到机动车辆的发动机上的卡入式安装件包括阴部件，其包括接收部件，该接收部件适于通过卡扣接收阳部件的球形端部连接部以及用于保持接收部的保持部，其中，所述收纳部和所述保持部优选为分离部，所述保持部适于固定在所述顶盖的底侧，所述保持部面向电动机的发动机车辆，其中所述保持部件优选地具有滑动部分，所述滑动部分适于允许所述接收部件和所述保持部件通过滑动运动相对移位，其中所述接收部件由聚合物材料模制而成，至少一个热塑性塑料。

2. 发明申请

WO2014091757A1 当接部材、摺動部材、前記当接部材又は前記摺動部材を備える圧縮機、及び圧縮機の製造方法审中-公开
标题翻译：联系会员，滑动构件，压缩机提供联系会员或滑动构件，以及制造压缩机的方法
公开(公告)号：WO2014091757A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/JP2013/007290
申请日：2013-12-11
申请人：パナソニック株式会社
发明人：石田　貴規 , 二上　義幸 , 福原　弘之 , 川端　淳太 , 山岡　正和
IPC分类号： F04B39/00 , F04B39/10 , F16C17/02 , F16C33/12 , F16K15/16
CPC分类号： F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
摘要：　本発明に係る当接部材又は摺動部材は、当接面又は摺動面の少なくとも一部に、二層以上の被膜層が積層された表面処理膜（１６０）が形成され、被膜層は、合成樹脂と固体潤滑剤を有し、最も内側に位置する被膜層における固体潤滑剤（１６２）の含有率が、最も外側に位置する被膜層における固体潤滑剤（１６２）の含有率よりも小さい。　また、本発明に係る当接部材又は摺動部材は、当接面又は摺動面の少なくとも一部に、二層以上の被膜層が積層された表面処理膜（１６０）が形成され、被膜層は、合成樹脂を有し、最も内側に位置する被膜層における弾性変形量が、最も外側に位置する被膜層における弾性変形量よりも大きい。
摘要翻译：在根据本发明的接触构件或滑动构件中，在接触表面或滑动表面的至少一部分上形成其上层叠有两个或更多个涂层的表面处理膜（160），涂层具有合成树脂和固体润滑剂，并且最内层涂层中的固体润滑剂（162）的含量百分比小于最外涂层中固体润滑剂（162）的含量百分比。另外，在本发明的接触构件或滑动构件中，在接触面或滑动面的至少一部分上形成有层叠有两层以上的涂层的表面处理膜（160），涂层合成树脂，最内层的弹性变形率大于最外层涂层的弹性变形率。

3. 发明申请

WO2011097023A8 TURBINE BLADE 审中-公开
标题翻译：涡轮叶片
公开(公告)号：WO2011097023A8
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/US2011000200
申请日：2011-02-02
申请人： WILLIAMS HERBERT L
发明人： WILLIAMS HERBERT L
IPC分类号： F03D9/00 , H02P9/04
CPC分类号： F03D1/065 , F05B2280/4006 , F05B2280/6003 , F05B2280/6015 , F05C2225/06 , F05C2253/04 , F05C2253/20 , Y02E10/721
摘要： A fluid turbine for generating electrical power, the turbine having a rotor assembly (20) comprising a hub (21 ), a rim (22) and a plurality of blade members (10) joining them together, the blade members (10) being rigid, flat panel, multi-ply, composite blade members having a plurality of parallel, longitudinally-oriented, reinforcing cords (11) composed of non-braided aramid synthetic strands, the cords (11) being disposed between at least two cloth layers (12/13) impregnated with a cured polymer resin.
摘要翻译：一种用于产生电力的流体涡轮机，所述涡轮机具有包括轮毂（21），轮辋（22）和将它们连接在一起的多个叶片构件（10）的转子组件（20），所述叶片构件（10）是刚性的具有由非编织芳族聚酰胺合成股线组成的多个平行的，纵向取向的增强帘线（11）的平板，多层复合叶片构件，所述帘线（11）设置在至少两个布层（12 / 13）浸渍固化的聚合物树脂。

4. 发明申请

WO2013168453A1 摺動部材用組成物审中-公开
标题翻译：用于滑动构件的组合物
公开(公告)号：WO2013168453A1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：PCT/JP2013/055676
申请日：2013-03-01
申请人： NOKクリューバー株式会社
发明人：山崎　裕次郎 , 田原　昌樹
IPC分类号： C08L101/00 , C10M107/38 , C10M145/20 , C10M149/18 , F02F3/00 , C08L27/18 , C08L83/06 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N40/25 , C10N40/30 , C10N50/08 , F04B39/00
CPC分类号： C10M157/10 , C08G73/14 , C08G77/14 , C08L77/00 , C08L79/08 , C08L101/00 , C10M107/38 , C10M145/20 , C10M149/18 , C10M169/041 , C10M2209/1013 , C10M2213/062 , C10M2217/0443 , C10M2229/0475 , C10N2230/06 , C10N2240/02 , C10N2250/18 , F01B3/0085 , F02F3/00 , F04B27/086 , F04B27/0886 , F04B27/0895 , F04B39/00 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , C08L27/18 , C08L63/00
摘要：　潤滑性と耐摩耗性を有する摺動部材用組成物を提供することを課題とする。　バインダー樹脂と、固体潤滑剤と、両末端又は片末端にエポキシ基を有するエポキシ変性シリコーンオイルとを含む摺動部材用組成物であって、前記バインダー樹脂と前記エポキシ変性シリコーンオイルの重量比が９７：３～７５：２５であることを特徴とする摺動部材用組成物。
摘要翻译：本发明解决提供具有润滑性和耐磨性的滑动部件用组合物的问题。用于滑动构件的组合物包括粘合剂树脂，固体润滑剂和在一端或两端具有环氧基的环氧改性硅油，其特征在于粘合剂树脂与环氧改性硅油之间的重量比为 97：3-75：25。

5. 发明申请

WO2013051340A1 スクロールコンプレッサ审中-公开
标题翻译：滚动压缩机
公开(公告)号：WO2013051340A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：PCT/JP2012/070490
申请日：2012-08-10
申请人：大豊工業株式会社 , 堀部直樹 , 八田政治 , 野村諭 , 澤本章 , 正村賢生 , 秋月政憲 , 壺井陽一郎 , 青木マキ , 平岡明男
发明人：堀部　直樹 , 八田　政治 , 野村　諭 , 澤本　章 , 正村　賢生 , 秋月　政憲 , 壺井　陽一郎 , 青木　マキ , 平岡　明男
IPC分类号： F04C18/02 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C23C24/08 , C23C26/00 , F04C29/00 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C33/16
CPC分类号： F04C18/0215 , C10M101/02 , C10M103/00 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M107/50 , C10M111/04 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M147/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0613 , C10M2201/0663 , C10M2201/103 , C10M2201/1033 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C23C24/08 , C23C26/00 , F01C21/02 , F04C23/008 , F04C29/0042 , F04C2230/92 , F04C2240/56 , F05C2201/0448 , F05C2203/0808 , F05C2225/04 , F05C2225/10 , F05C2251/14 , F05C2253/20 , F16C17/02 , F16C33/121 , F16C33/16 , F16C2208/60 , F16C2360/42
摘要：【課題】　自動車に搭載されるスクロールコンプレッサに使用されていたころがり軸受をすべり軸受に代える。ころがり軸受と同等以上の性能のすべり軸受を提供する。【解決手段】　黒鉛－平均径が５～５０μｍであり、黒鉛化度が０．６以上であり、５～６０重量％、残部ポリイミド樹脂及び／又はポリアミドイミド樹脂からなる摺動層を裏金上に焼成したすべり軸受。黒鉛の形状は、（イ）平均径の０．５倍以下である微粒子を除いた粒子の下記定義による平均形状係数（ＹＡＶＥ）が１～４であって、かつ形状係数（Ｙ）＝１～１．５の範囲の粒子が個数割合で７０％以上であるか、あるいは（ロ）粒子比が０．５以上の黒鉛粒子が全体個数の５０％以上存在する。
摘要翻译： [问题]更换安装在带有滑动轴承的汽车中的涡旋压缩机中使用的滚子轴承。提供具有与滚子轴承的性能至少相当的性能的滑动轴承。 [解决方案]滑动轴承是由平均直径为5-50μm，石墨化度至少为0.6的5-60重量％石墨的背面金属烘烤而成的，其余部分包含聚酰亚胺树脂和/或聚酰胺 - 酰亚胺树脂。石墨的形式具有：（a）对于不超过平均直径的0.5倍的微粒子除外的颗粒的平均形状因子（YAVE）为1-4，并且至少具有70％的数量的形状因子（Y）在1-1.5范围内的颗粒; 或（b）粒子比为至少0.5的石墨颗粒为总数的至少50％。

6. 发明申请

WO2012020740A1 冷媒圧縮機审中-公开
标题翻译：制冷压缩机
公开(公告)号：WO2012020740A1
公开(公告)日：2012-02-16
申请号：PCT/JP2011/068092
申请日：2011-08-08
申请人：日立アプライアンス株式会社 , 高妻裕子 , 松永睦憲 , 今田功一 , 柳瀬裕一
发明人：高妻　裕子 , 松永　睦憲 , 今田　功一 , 柳瀬　裕一
IPC分类号： F04B39/00 , F04C18/02 , F04C29/00
CPC分类号： F04C18/00 , F04B39/0094 , F04C18/0215 , F04C29/0071 , F04C2230/91 , F04C2240/54 , F04C2270/16 , F05C2201/0436 , F05C2251/10 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16C33/043 , F16C33/20
摘要：　軸受摺動部におけるかじりや焼付きの発生を抑制でき、耐摩耗性も向上できる冷媒圧縮機を得る。　冷媒圧縮機は、固定スクロール１００と旋回スクロール２００とを噛み合わせ冷媒を圧縮する圧縮機構部と、該圧縮機構部を駆動する回転軸３００とを備え、前記回転軸と前記圧縮機構部との係合部、或いは前記回転軸を支持する回転支持部の少なくとも何れかにはすべり軸受２１０，４０１を備えている。前記すべり軸受は摩耗粒子を埋収させる異物埋収性を有する無鉛樹脂含浸材を用いて構成され、前記回転軸は鉄系材料で構成されると共に、この回転軸の前記すべり軸受と摺動する部分には硬さが１０００Ｈｖ以上の硬質被膜１０００が設けられている。
摘要翻译：提供一种制冷剂压缩机，能够抑制轴承滑动部件的磨损和咬合的发生，并且能够提高耐磨性。制冷剂压缩机设置有用于联动固定涡旋件（100）和枢转涡旋件（200）并用于压缩制冷剂的压缩机构部件和用于驱动压缩机构部件的旋转轴（300）。至少用于旋转轴的接合部分和压缩机构部分或用于支撑旋转轴的旋转支撑部分设置有滑动轴承（210,401）。滑动轴承由具有用于嵌入磨损颗粒的异物包埋性能的无铅树脂浸渍材料构成。旋转轴由铁基材料构成; 在滑动轴承滑动的旋转轴的一部分上形成硬度为1000Hv以上的硬膜（1000）。

7. 发明申请

WO2011087414A1 A WIND TURBINE BLADE HAVING AN OUTER SURFACE WITH IMPROVED PROPERTIES 审中-公开
标题翻译：具有改进性能的外表面的风力涡轮机叶片
公开(公告)号：WO2011087414A1
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：PCT/SE2010/050031
申请日：2010-01-14
申请人： SAAB AB , NORDIN, Pontus , STRINDBERG, Göte
发明人： NORDIN, Pontus , STRINDBERG, Göte
IPC分类号： F03D1/06 , B29C70/14 , B82B1/00 , F03D11/00
CPC分类号： F03D1/065 , B29C70/081 , B29K2105/167 , B29L2031/085 , F03D80/30 , F05B2240/30 , F05B2250/62 , F05B2280/2006 , F05B2280/6015 , F05C2203/0882 , F05C2253/20 , Y02E10/721 , Y02E10/722 , Y02P70/523
摘要： The invention regards a wind turbine blade comprising an outer surface (11), which serves as an aerodynamic surface when the blade (3, 3', 16) is subjected for an air stream (a), the blade (3, 31, 16) comprises a resin matrix made of a laminate (5) of at least one ply (P1), which comprises said outer surface (11). The outer ply (P1) comprises a nano structure (13) embedded therein in such way that the filaments (13', 13", 13'", 13"") of the nano structure in the ply (P 1) essentially have the same angular orientation relative the plane (P) of the outer surface (11 ).
摘要翻译：本发明涉及一种风力涡轮机叶片，其包括外表面（11），当叶片（3,3'，16）经受气流（a）时，其用作空气动力学表面，叶片（3,31,16））包括由包括所述外表面（11）的至少一层（P1）的层压体（5）制成的树脂基体。外层（P1）包括嵌入其中的纳米结构（13），使得层（P 1）中的纳米结构的长丝（13'，13“，13”“，13”“）基本上具有相对于外表面（11）的平面（P）具有相同的角度取向。

8. 发明申请

WO2009110378A1 斜板式コンプレッサの斜板および斜板式コンプレッサ审中-公开
标题翻译：滑板式压缩机和滑板式压缩机的滑板
公开(公告)号：WO2009110378A1
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/JP2009/053666
申请日：2009-02-27
申请人： NTN株式会社 , 谷川直成 , 沖芳郎
发明人：谷川直成 , 沖芳郎
IPC分类号： F04B27/08
CPC分类号： B23P15/00 , B05D5/083 , B05D2350/38 , F01B3/02 , F04B1/146 , F04B27/1054 , F05C2225/00 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , Y10T29/49236 , Y10T74/18336
摘要：　斜板式コンプレッサの斜板３を形成する基板３ａの表面に、中間層として銅系またはアルミニウム系材料からなる溶射層を形成することなく、斜板の基本的要求特性である、潤滑油による安定した境界潤滑状態を実現する。　斜板３の基板３ａが、圧延された鋼板を円盤状にプレス加工した円盤状鋼板からなり、この円盤状鋼板の両表面を研磨加工することにより、表面に溶射層を形成しなくても、耐焼付き性の優れたフッ素樹脂を含有する樹脂被覆層１０の密着性を十分に確保して、炭酸ガスを冷媒に用いる斜板式コンプレッサにも耐用可能なものとした。
摘要翻译：设置斜盘式压缩机的斜板，其中，不形成由铜基或铝基材料构成的喷涂层作为中间体，可实现旋转斜盘的基本要求特性，即通过润滑剂稳定的边界润滑条件在形成旋转斜盘式压缩机的斜板（3）的基板（3a）的表面上的层。由于斜板（3）的基板（3a）由通过将轧制钢板压制成盘状而获得的盘状钢板，并且对盘状钢板的两面进行研磨加工，即使在表面上没有形成喷涂层也能够充分地确保含有表现出优异的耐发光性的氟树脂的树脂被覆层（10），因此即使在使用二氧化碳气体的斜盘式压缩机中也能够使用基板制冷剂。

9. 发明申请

WO2008047561A1 摺動部材およびそれを用いた流体機械审中-公开
标题翻译：滑动构件和流体机械使用它们
公开(公告)号：WO2008047561A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/JP2007/068885
申请日：2007-09-27
申请人：ダイキン工業株式会社 , 大川剛義 , 井尚志
发明人：大川剛義 , 井尚志
IPC分类号： F16C33/20 , F04C29/00 , F04C29/02 , F16C33/12
CPC分类号： F16C33/201 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2230/22 , F05C2253/20 , F16C2360/42 , Y10T428/249955 , Y10T428/249991 , Y10T428/249992
摘要：　摺動部の小型化による機械損失低減および耐力向上による高い信頼性が得られる摺動部材およびそれを用いた流体機械を提供する。摺動部材（１）は、多孔質焼結基体（２）と、樹脂組成物（３）とを備えている。多孔質焼結基体（２）は、多孔質の焼結体からなる。樹脂組成物（３）は、多孔質焼結基体（２）の表面に塗装されている。樹脂層厚さｔ１は、空孔深さｔ２に１０μｍ以上加えた大きさである。樹脂層厚さｔ１は、樹脂組成物（３）の厚さである。空孔深さｔ２は、多孔質焼結基体（２）の表面に露出する空孔（６）の深さである。
摘要翻译：滑动部件，其通过增强滑动部件的小型化而提高耐力并降低机械损失而获得高可靠性; 以及利用其的流体机械。滑动构件（1）包括多孔烧结基体（2）和树脂组合物（3）。多孔烧结基体（2）由多孔烧结体构成。树脂组合物（3）涂布在多孔烧结基体（2）的表面上。树脂层厚度（t1）等于孔深（t2）加上10μm以上的总和。树脂层厚度（t1）是树脂组合物（3）的厚度。孔深度（t2）是暴露在多孔烧结基体（2）表面上的孔（6）的深度。

10. 发明申请

WO2006082479A1 METHOD OF MANUFACTURING A WIND TURBINE BLADE SHELL MEMBER 审中-公开
标题翻译：风力涡轮机叶片构件的制造方法
公开(公告)号：WO2006082479A1
公开(公告)日：2006-08-10
申请号：PCT/IB2005/050450
申请日：2005-02-03
申请人： VESTAS WIND SYSTEMS A/S , BECH, Anton
发明人： BECH, Anton
IPC分类号： F03D1/06 , F03D3/06
CPC分类号： F03D1/065 , B29C70/443 , B29D99/0025 , B29L2031/085 , F03D3/062 , F05B2230/50 , F05B2280/6013 , F05B2280/6015 , F05C2253/16 , F05C2253/20 , Y02E10/721 , Y02E10/74 , Y02P70/523
摘要： A method for preparing a wind turbine blade shell member (2) comprising a plurality of elements (8) of cured fibre-reinforced sheet material is provided.. A plurality of elements of cured fibre-reinforced sheet material is provided in a mould, a resin is introduced between the elements of cured fibre-reinforced sheet material and the elements are bonded to adjacent elements by curing the resin. The method is particularly suitable for preparing wind turbine blade shell members due to the complex three-dimensional shape of the airfoils, which may be resembled by the relatively flexible cured fibre-reinforced sheet material.
摘要翻译：提供一种制备包括多个固化的纤维增强片材元件（8）的风力涡轮机叶片壳体（2）的方法。在模具中设置多个固化纤维增强片材的元件，在固化的纤维增强片材的元件之间引入树脂，并且通过固化树脂将元件结合到相邻元件。该方法由于翼型复杂的三维形状而特别适用于制造风力涡轮机叶片壳体部件，该三维形状可以由相对柔性的固化的纤维增强片材类似。

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