专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2010094256A1 EROSIONSSCHUTZ-BESCHICHTUNGSSYSTEM FUR GASTURBINENBAUTEILE 审中-公开
标题翻译：防腐蚀涂层SYSTEM FOR燃气轮机部件
公开(公告)号：WO2010094256A1
公开(公告)日：2010-08-26
申请号：PCT/DE2010/000102
申请日：2010-01-30
申请人： MTU AERO ENGINES GMBH , UIHLEIN, Thomas , EICHMANN, Wolfgang , HEUTLING, Falko
发明人： UIHLEIN, Thomas , EICHMANN, Wolfgang , HEUTLING, Falko
IPC分类号： C23C28/00 , C23C30/00 , F01D5/28
CPC分类号： F01D9/04 , C23C28/321 , C23C28/322 , C23C28/34 , C23C28/341 , C23C28/345 , C23C28/3455 , C23C28/36 , C23C30/00 , F01D5/288 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2230/312 , F05D2230/313 , F05D2230/314 , F05D2300/11 , F05D2300/121 , F05D2300/132 , F05D2300/133 , F05D2300/134 , F05D2300/161 , F05D2300/21 , F05D2300/222 , F05D2300/226 , F05D2300/228 , F05D2300/48 , Y02T50/67
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gasturbinenbauteil aus einem Grundwerkstoff (1) mit einem darauf vorgesehenen Erosionsschutz-Beschichtungssystem, welches ein Mehrschichtsystem aus mindestens einer duktilen, metallischen Schicht und mindestens einer harten, keramikhaltigen Schicht zur Bildung eines Erosionsteilschutzsystems (3) umfasst, wobei mindestens eine Korrosionsschutzschicht (2) zwischen Erosionsteilschutzsystem (3) und Grundwerkstoff (1) vorgesehen ist, die gegenüber dem zu beschichtenden Grundwerkstoff ein niedrigeres elektronisches Potenzial als der Grundwerkstoff aufweist, so dass ein kathodischer Korrosionsschutz ausgebildet ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Erosionsschutz-Beschichtungssystems umfassend die Schritte: a) Aufbringen einer kathodischen Korrosionsschutzschicht (2); b) Aufbringen eines mehrlagigen Erosionsteilschutzsystems (3) mittels physikalischer Dampfphasenabscheidung (PVD physical vapour deposition).
摘要翻译：本发明涉及一种具有在其上的防腐蚀涂层系统提供了延性的至少一个金属层和至少一个硬的，含陶瓷层构成的多层系统，以形成保护系统（3）的侵蚀部分制成的基材（1）的燃气涡轮机部件，其中至少一个腐蚀保护层（2）腐蚀部分保护系统（3）和（1）被设置在基体材料，其具有比抵靠的基本材料低的电子电势之间待涂覆基体材料，从而形成阴极保护，和用于产生相应的防腐蚀涂料体系的方法，包括的步骤：a）施加阴极防腐蚀层（2）; b）将多层侵蚀部分保护系统（3）（通过物理气相沉积的装置，PVD物理气相沉积）。

2. 发明申请

WO2008130029A1 圧縮機审中-公开
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：WO2008130029A1
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/JP2008/057591
申请日：2008-04-18
申请人：サンデン株式会社 , 高木雄市 , 小松俊二
发明人：高木雄市 , 小松俊二
IPC分类号： F04B39/00 , F04B27/08
CPC分类号： F04B27/0886 , F04B27/1054 , F05C2201/0463 , F05C2203/0826 , F05C2253/12 , Y10T428/31504
摘要：　二重結合を有する化合物を含有する冷媒が使用される圧縮機であって、内部構成部材の被覆層として、Ｆｅ－Ｐ系電気メッキ被膜、Ｆｅ－Ｗ系電気メッキ被膜、Ｆｅ－Ｃ系電気メッキ被膜、Ｆｅ－Ｎ系電気メッキ被膜、Ｃｏ系電気メッキ被膜、Ｃｏ－Ｗ系電気メッキ被膜、Ｃｒ系電気メッキ被膜、Ｃｒ－Ｍｏ系電気メッキ被膜，樹脂コーティング被膜、ＤＬＣ表面処理被膜のいずれか一つを用いることを特徴とする圧縮機。二重結合を有する化合物が含有される冷媒の付加反応を抑制でき、長期にわたり優れた圧縮機の性能を発揮できる。
摘要翻译：公开了一种压缩机，其特征在于利用包含具有双键的化合物的冷却介质，并使用选自Fe-P系电镀膜，Fe-W系电镀膜，Fe-C系电镀膜，Fe-N系电镀膜，Co系电镀膜，Co-W系电镀膜，Cr系电镀膜，Cr-Mo系电镀膜，树脂被覆膜和 DLC表面处理膜作为内部部件的涂层。压缩机可以抑制包含具有双键的化合物的冷却介质的附加反应的发生，并且可以长期显示其优异的性能。

3. 发明申请

WO2007147387A3 METHOD OF REPAIRING INTAKE COATINGS 审中-公开
标题翻译：方法的修复运行表面
公开(公告)号：WO2007147387A3
公开(公告)日：2008-04-10
申请号：PCT/DE2007001052
申请日：2007-06-14
申请人： MTU AERO ENGINES GMBH , DAEUBLER MANFRED A , WERNER ANDRE , WALTER HEINRICH
发明人： DAEUBLER MANFRED A , WERNER ANDRE , WALTER HEINRICH
IPC分类号： C23C10/02 , C23C10/18 , C23C10/26
CPC分类号： F01D11/12 , B23P6/007 , C23C10/16 , C23C10/18 , C23C26/00 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2220/762 , F05D2230/10 , F05D2230/22 , F05D2230/30 , F05D2230/40 , F05D2230/80 , F05D2300/11 , F05D2300/224 , F05D2300/228
摘要： The present invention relates to a method of repairing intake coatings (12), in particular intake coatings for use in compressor and turbine components, wherein the process comprises the following steps: a) filling of a damaged place (10) of the inlet coating (12) with a material (18) whose material composition corresponds to that of the intake coating (12) or is comparable to this or whose materials properties are comparable to the materials properties of the intake coating (12); b) drying of the material (18) introduced into the damaged place (10); c) application of a diffusion donor layer (20) over the region of the damaged place (10) and onto the introduced material (18); and d) heat treatment of the intake coating (12) at least in the region of the damaged place (10) to effect local diffusion of at least one metallic element from the diffusion donor layer (20) into the introduced material (18).
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于修复入口表面（12），尤其是运行表面用在压缩机和涡轮机部件，所述方法包括以下步骤：a）的受损区域（10）的填充运行在具有材料涂层（12）（ 18），所述材料组合物对应于运行在涂层（12）的或者是与该或其材料特性不相上下，具有磨合涂层（12）是可比较的材料性质; b）干燥的（在受损区域10）填充材料（18）; c）将在受损区域（10的面积的扩散施体层（20）），并且在带电材料（18）; 和耐磨涂层（12）（至少在受损区域10的区域的D）热处理），以至少一种金属元素的从在填充材料（18）的供体扩散层（20）的局部扩散。

4. 发明申请

WO02042609A2 COMPONENT, IN PARTICULAR HYDRAULIC COMPONENT, MADE OF COMPOSITE MATERIAL AND METHOD FOR MAKING SAME 审中-公开
标题翻译：组分，特别是液压组件，复合材料制造及其制造方法
公开(公告)号：WO02042609A2
公开(公告)日：2002-05-30
申请号：PCT/FR2001/003733
申请日：2001-11-26
IPC分类号： F01D1/02 , F01D
CPC分类号： F01D1/026 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2230/11 , F05D2300/121 , F05D2300/172 , F05D2300/1723 , F05D2300/611 , F05D2300/614 , F05D2300/702
摘要： The invention concerns a component (11) such as a hydraulic component, made of composite material with organic matrix and reinforcing fibres (22-24), coated at least locally with a protective or metal reinforcement or metal-based layer. It comprises metal or metal-based fibres (21), said layer being formed by electrolytic deposition on said metal or metal-based fibres.
摘要翻译：本发明涉及一种组件（11），例如由具有有机基质和增强纤维（22-24）的复合材料制成的液压部件，至少局部地涂覆有保护或金属加强件或金属基层。它包括金属或金属基纤维（21），所述层通过电解淀积形成在所述金属或金属基纤维上。

5. 发明申请

WO2013011126A2 HEAT SHIELD ELEMENT, GAS TURBINE 审中-公开
标题翻译：热风元件，气体涡轮
公开(公告)号：WO2013011126A2
公开(公告)日：2013-01-24
申请号：PCT/EP2012/064286
申请日：2012-07-20
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , SZIJARTO, Janos , GRANBERG, Per , UTRIAINEN, Esa
发明人： SZIJARTO, Janos , GRANBERG, Per , UTRIAINEN, Esa
IPC分类号： F01D11/08 , F01D25/14
CPC分类号： F01D11/08 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2230/13 , F05D2230/22 , F05D2240/11 , F05D2250/185 , F05D2250/25 , F05D2260/221
摘要： The invention relates to a heat shield element (HS) for a gas turbine (GT) comprising an areal wall section (WS), which extends with regard to a central axis (CA) in an axial direction and a circumferential direction (CD), said wall section (WS) being defined by limiting edges of the heat shield element (HS), said wall section (WS) is of a defined thickness (TH), said thickness depending on the axial and circumferential position extending radially from an inner surface (IS) to an outer surface (OS) said inner surface (IS) is exposed to a hot gas path (HGP) and said outer surface (OS) is exposed to a coolant (CO) contained in a cavity (CV), wherein the heat shield element (HS) is provided with mounting elements (ME) suitable for mounting on a supporting structure (SP). To improve cooling efficiency it is proposed that cooling channels (CC) are provided through the wall of said wall section (WS) said cooling channels (CC) comprising a first section (S1) starting at the inner surface (IS), further comprising a second section (S2) extending between the inner surface (IS) and the outer surface (OS) along a length of at least three times the thickness (TH) of the wall section (WS) at that specific area of the second section and comprising a third section (S3) joining the hot gas path through the inner surface (IS) or through a limiting edge so that said cooling channels (CC) connect said cavity (CV) with the hot gas path (HGP).
摘要翻译：本发明涉及一种用于燃气轮机（GT）的隔热元件（HS），其包括相对于中心轴线（CA）在轴向和圆周方向（CD）上延伸的面壁部分（WS）所述壁部分（WS）由所述隔热元件（HS）的限制边限定，所述壁部分（WS）具有限定的厚度（TH），所述厚度取决于从内表面径向延伸的轴向和周向位置（IS）到外表面（OS），所述内表面（IS）暴露于热气路径（HGP），并且所述外表面（OS）暴露于包含在空腔（CV）中的冷却剂（CO），其中隔热元件（HS）设置有适于安装在支撑结构（SP）上的安装元件（ME）。为了提高冷却效率，提出通过所述壁部（WS）的壁提供冷却通道（CC），所述冷却通道（CC）包括从内表面（IS）开始的第一部分（S1），还包括所述第二部分（S2）在所述第二部分的所述特定区域处沿所述壁部分（WS）的厚度（TH）的至少三倍的长度在所述内表面（IS）和所述外表面（OS）之间延伸，并且包括第三部分（S3），其通过内表面（IS）或通过限制边缘接合热气路径，使得所述冷却通道（CC）将所述空腔（CV）与热气路径（HGP）连接。

6. 发明申请

WO2009038644A3 COMBUSTION TURBINE COMPONENT HAVING RARE EARTH CONICRAL COATING AND ASSOCIATED METHODS 审中-公开
标题翻译：具有稀土圆形涂层的燃烧涡轮部件及相关方法
公开(公告)号：WO2009038644A3
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/US2008010342
申请日：2008-09-03
申请人： SIEMENS ENERGY INC , KULKARNI ANAND A , JAMES ALLISTER W , ARRELL DOUGLAS J
发明人： KULKARNI ANAND A , JAMES ALLISTER W , ARRELL DOUGLAS J
IPC分类号： C23C4/08
CPC分类号： C23C30/00 , B22F1/0085 , B22F1/0088 , B22F9/082 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C1/002 , C23C4/073 , C23C4/10 , C23C24/04 , C23C28/321 , C23C28/3215 , C23C28/3455 , C23C28/347 , F01D5/288 , F01D25/007 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2300/121 , F05D2300/132 , F05D2300/15 , Y10T428/12535 , Y10T428/12611 , Y10T428/1266 , Y10T428/31678 , B22F2201/01 , B22F2201/03 , C23C24/00
摘要： A combustion turbine component (10) includes a combustion turbine component substrate (16) and an alloy coating (14) on the combustion turbine component substrate. The alloy coating (14) includes a first amount, by weight percent, of cobalt (Co) and a second amount, by weight percent, of nickel (Ni), the first amount being greater than the second amount. The alloy coating further includes chromium (Cr), aluminum (Al), at least one rare earth element, and an oxide of the at least one rare earth element.
摘要翻译：燃气轮机部件（10）包括燃气轮机部件基板（16）和位于燃气轮机部件基板上的合金涂层（14）。合金涂层（14）包括按重量百分比计第一量的钴（Co）和按重量百分比计的镍（Ni）的第二量，第一量大于第二量。合金涂层还包括铬（Cr），铝（Al），至少一种稀土元素和至少一种稀土元素的氧化物。

7. 发明申请

WO2009040306A1 VERFAHREN ZUR REPARATUR EINES BAUTEILS DURCH BESCHICHTEN 审中-公开
标题翻译：方法修复用COMPONENT通过涂布
公开(公告)号：WO2009040306A1
公开(公告)日：2009-04-02
申请号：PCT/EP2008/062510
申请日：2008-09-19
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JENSEN, Jens Dahl , KLINGEMANN, Jens , KRÜGER, Ursus , KÖRTVELYESSY, Daniel , LÜTHEN, Volkmar , REICHE, Ralph , STIER, Oliver
发明人： JENSEN, Jens Dahl , KLINGEMANN, Jens , KRÜGER, Ursus , KÖRTVELYESSY, Daniel , LÜTHEN, Volkmar , REICHE, Ralph , STIER, Oliver
IPC分类号： C23C30/00 , C23C24/04 , C23C10/30 , B23P6/00
CPC分类号： C23C30/00 , B22F5/04 , B22F7/08 , B23P6/007 , B23P6/045 , C23C24/04 , F01D5/005 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2230/40 , F05D2300/121 , F05D2300/132 , F05D2300/2112 , F05D2300/2118
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils wie einer Turbinenschaufel. Dieses weist am Ende seiner Betriebszeit in einem oberflächennahen Bereich (12) beispielsweise eine Verarmung an Aluminium auf, wobei erfindungsgemäß eine Reparaturschicht (19) aufgebracht wird, in der Partikel (18) mit einem erhöhten Anteil an Aluminium enthalten sind. Durch eine nachfolgende Wärmebehandlung kann erreicht werden, dass es zu einem Konzentrationsausgleich an Aluminium zwischen der Reparaturschicht (19) und dem oberflächennahen Bereich (12) kommt, so dass der bei Neuteilen geforderte Gehalt an Aluminium wieder erreicht wird. Das Bauteil weist damit vorteilhaft Eigenschaften auf, die an diejenigen eines Neuteils fast heranreichen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于修复部件的方法，例如涡轮叶片。这具有在其在近表面区域（12）寿命的终点，如铝制成的耗尽，由此本发明修复层（19）被施加，其中颗粒（18）是本与铝的比例增加。通过随后的热处理可以实现有修理层（19）和近表面区域（12）之间的铝浓度的均衡，以使得再次达到所要求的新的部件的铝含量。该组件因此有利地具有特性几乎接近的那些新的零件的。

8. 发明申请

WO2008030324A3 METHOD FOR DAMPING VIBRATIONS IN A STEAM TURBINE AND LOW COEFFICIENT OF FRICTION, WEAR RESISTANT COATING FOR STEAM TURBINE BLADE CONTACT AREAS 审中-公开
标题翻译：用于阻止蒸汽涡轮机中的振动和低摩擦系数的方法，用于蒸汽涡轮叶片接触区域的耐磨涂层
公开(公告)号：WO2008030324A3
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/US2007018082
申请日：2007-08-15
申请人： SIEMENS POWER GENERATION INC , SHEEHAN KEVIN C , RAJAGOPALAN SUDHIR , SETH BRIJ B
发明人： SHEEHAN KEVIN C , RAJAGOPALAN SUDHIR , SETH BRIJ B
IPC分类号： F01D5/28 , F01D5/22
CPC分类号： F01D5/225 , C23C4/04 , C23C4/06 , C23C30/00 , F01D5/24 , F01D5/288 , F05C2201/0463 , F05D2220/31 , F05D2230/90 , F05D2260/96 , F05D2300/13 , F05D2300/131 , F05D2300/132 , F05D2300/141 , F05D2300/224 , F05D2300/509 , F05D2300/611
摘要： A coating material defined by a low coefficient of friction, wear resistant coating material is provided to the contacting surfaces of adjacent turbine blades in order to increase the vibration damping provided at the contacting surfaces. In particular, the coating material reduces the coefficient of friction at the adjacent contacting surfaces of snubber and/or shroud regions defined between turbine blades, where additional vibrational energy is absorbed by increased relative movement of the adjacent contacting surfaces. The coating material may be formed of a conventional wear resistant composition having an additive formed by a lubricating material.
摘要翻译：为了增加在接触表面上提供的减震效果，在相邻的涡轮叶片的接触表面上提供了由摩擦系数低的耐磨涂层材料所限定的涂层材料。特别地，涂层材料降低了在涡轮机叶片之间限定的缓冲器和/或护罩区域的相邻接触表面处的摩擦系数，其中额外的振动能量被相邻的接触表面的增加的相对运动吸收。涂料可以由具有由润滑材料形成的添加剂的常规耐磨组合物形成。

9. 发明申请

WO2003004711A1 SINTERED TIN-CONTAINING COBALT-BASED AND NICKEL-BASED ALLOYS 审中-公开
标题翻译：烧结的含有碱性和基于镍的合金
公开(公告)号：WO2003004711A1
公开(公告)日：2003-01-16
申请号：PCT/GB2002/002911
申请日：2002-06-25
申请人： FEDERAL-MOGUL SINTERED PRODUCTS LIMITED , WHITAKER, Lain, Robert , PAVEY, Richard, Jameson
发明人： WHITAKER, Lain, Robert , PAVEY, Richard, Jameson
IPC分类号： C22C1/04
CPC分类号： F16C33/121 , B22F2998/10 , C22C1/0433 , C22C32/0089 , F01D5/28 , F01D25/166 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2220/40 , F05D2240/50 , F05D2300/132 , F16C2360/24 , B22F1/0003 , B22F3/02 , B22F3/1007
摘要： A sintered material and a method for the production thereof is described. The material comprises an alloy selected from one of the groups having a composition comprising in weight %: either Cr 5-30/Mo 0-15/Ni 0-25/W 0-15/C 0-5/Si 0-5/Fe 0-5/Mn 0-5/others 10max/Co balance, or Cr 10-20/Mo 0-15/Co 0-20/W 0-5/Fe 0-20/Al 0-5/Ti 0-5/others 15max/Ni balance; said alloy having incorporated therein from 3-15 weight % of Sn; and optionally from 1-6 weight % of a solid lubricant material.
摘要翻译：对烧结材料及其制造方法进行说明。该材料包括选自以下组中的一种的合金：具有重量％的组成：Cr 5-30 / Mo 0-15 / Ni 0-25 / W 0-15 / C 0-5 / Si 0-5 / Fe 0-5 / Mn 0-5 /其他10max / Co平衡，或Cr 10-20 / Mo 0-15 / Co 0-20 / W 0-5 / Fe 0-20 / Al 0-5 / Ti 0- 5 /其他15max / Ni平衡; 所述合金从其中加入3-15重量％的Sn; 和任选的1-6重量％的固体润滑剂材料。

10. 发明申请

WO01018277A1 IN-SITU FORMATION OF MULTIPHASE ELECTRON BEAM PHYSICAL VAPOR DEPOSITED BARRIER COATINGS FOR TURBINE COMPONENTS 审中-公开
标题翻译：涡轮组件多相电子束物理蒸气沉积障碍涂层的现场形成
公开(公告)号：WO01018277A1
公开(公告)日：2001-03-15
申请号：PCT/US2000/022879
申请日：2000-08-18
IPC分类号： C23C14/08 , C23C14/58 , C23C28/00 , F01D5/28
CPC分类号： C23C14/5846 , C23C14/083 , C23C28/3215 , C23C28/345 , C23C28/3455 , F01D5/288 , F05C2201/0463 , F05C2201/0466 , F05D2230/90 , F05D2300/21 , F05D2300/611 , Y02E20/16 , Y10S428/937
摘要： A turbine component (10), such as a turbine blade, is provided which is made of a metal alloy (22) and a base columnar thermal barrier coating (20) on the alloy surface, where a heat resistant ceramic oxide sheath material (32' or 34') covers the columns (28), and the sheath material is the reaction product of a precursor ceramic oxide sheath material and the base thermal barrier coating material.
摘要翻译：提供涡轮机部件（10），例如涡轮叶片，其由合金表面上的金属合金（22）和基体柱状热障涂层（20）制成，其中耐热陶瓷氧化物护套材料（32 '或34'）覆盖柱（28），护套材料是前体陶瓷氧化物护套材料与基底热障涂层材料的反应产物。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式