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    • 3. 发明申请
    • FUEL INJECTION RATE SHAPING IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    • 燃油喷射率在内燃机中的形状
    • WO2011135442A1
    • 2011-11-03
    • PCT/IB2011000910
    • 2011-04-27
    • FIAT RICERCHECASALONE MARCOTONETTI MARCO
    • CASALONE MARCOTONETTI MARCO
    • F02D41/06F02D41/40F02M47/02
    • F02D41/345F02D41/20F02D41/3017F02D41/3827F02D41/403F02M41/00F02M47/027Y02T10/44
    • A fuel injection system for an internal combustion engine, comprising at least one fuel electroinjector (1), and an electronic control unit (11) configured to supply the fuel electroinjector (1), in a fuel injection phase in an engine cylinder, with at least a first electrical command (Si) to cause a first fuel injection (P) to be carried out, and a second electrical command (S2) to cause a second fuel injection (M) temporally subsequent to the first fuel injection (P) to be carried out, the first and second electrical commands (Si, S2) being separated in time by an electrical dwell time (DT) such that the second fuel injection (M) starts without any discontinuity in time with respect to the first fuel injection (P). The electronic control unit (11) is further configured to cause the first and second fuel injections (P, M) to be carried out in engine operating conditions characterized by reduced fuel ignition delays, wherein fuel combustion is prevalently diffusive and heat released during fuel combustion is sensitive to fuel injection law.
    • 一种用于内燃机的燃料喷射系统,包括至少一个燃料电喷射器(1)和电子控制单元(11),其被配置为在发动机气缸中的燃料喷射阶段中将燃料电喷射器(1) 至少要进行第一燃料喷射(P)的第一电命令(Si)和用于使得在第一燃料喷射(P)之后的时间上的第二燃料喷射(M)的第二电命令(S2) 第一和第二电命令(Si,S2)在时间上被电停留时间(DT)分开,使得第二燃料喷射(M)相对于第一燃料喷射在时间上没有任何不连续的情况下开始 P)。 电子控制单元(11)还被构造成使得在发动机运行状态下执行第一和第二燃料喷射(P,M),其特征在于减少的燃料点火延迟,其中燃料燃烧在燃料燃烧期间是普遍扩散的和热释放的 对燃油喷射法律敏感。
    • 5. 发明申请
    • ANORDNUNG MIT EINEM BRENNSTOFFVERTEILER UND MEHREREN BRENNSTOFFEINSPRITZVENTILEN
    • 与燃料分配器和多个燃料喷射阀安排
    • WO2013160038A1
    • 2013-10-31
    • PCT/EP2013/056165
    • 2013-03-22
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • POHLMANN, JensBOLZ, ThiloFROIHOFER, ThomasITTLINGER, RalphGUENGOER, Goekhan
    • F02M61/14F02M61/16
    • F02M61/14F02M41/00F02M61/168F02M2200/8023F02M2200/853
    • Eine Anordnung (1), die insbesondere als Brennstoffeinspritzanlage zur Hochdruckeinspritzung bei Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen Brennstoffverteiler und mehrere Brennstoffeinspritzventile. Hierbei ist jedes der Brennstoffeinspritzventile an einer Tasse (2) des Brennstoffverteilers angeordnet. Zumindest eines der Brennstoffeinspritzventile ist durch ein Halteelement (4) an der zugeordneten Tasse (2) befestigt. Das Halteelement (4) weist einen zumindest im Wesentlichen geraden ersten Schenkel (5) und einen zumindest im Wesentlichen geraden zweiten Schenkel (6) auf. Die Tasse (2) weist zumindest eine Aussparung (7, 8) auf, die sich durch eine Wand (9) der Tasse (2) erstreckt. Der erste Schenkel (5) und der zweite Schenkel (6) sind durch die zumindest eine Aussparung (7, 8) geführt. Ferner weist die Anschlusshülse (3) des Brennstoffeinspritzventils einen Bund (15) auf, der zum Befestigen des Brennstoffeinspritzventils an der Tasse (2) an dem ersten Schenkel (5) des Halteelements (4) und an dem zweiten Schenkel (6) des Halteelements (4) abgestützt ist. Hierdurch ist eine zuverlässige Befestigung des Brennstoffeinspritzventils an der Tasse (2) möglich.
    • 的装置(1),其特别用作燃料喷射系统,用于在内燃机的高压喷射,包括一个燃料分配器和多个燃料喷射阀。 在这里,每个燃料喷射器的布置在燃料分配器的杯(2)。 至少在燃料喷射阀中的一个在相关联的罩杯是通过一个保持元件(4)(2)。 所述保持元件(4)具有至少基本直的第一(5)和腿至少基本上直的第二腿(6)。 将杯(2)具有延伸穿过壁的至少一个凹部(8 7)的杯(9)(2)。 所述第一腿部(5)和第二腿(6)由至少一个凹陷引导(7,8)。 此外,连接器套筒(3)的燃料喷射阀的具有凸缘(15),其用于在所述第一腿部的燃料喷射器安装到所述杯(2)(5)的保持元件(4)和所述第二支腿(6)的保持元件( 4)被支撑。 以这种方式,燃料喷射器的杯(2)的可靠紧固是可能的。